CN203741646U - 无冲击摇网器 - Google Patents

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胡安明
胡乐红
胡安亮
冯永伟
张汉军
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Abstract

一种无冲击摇网器，其中包括：箱体，所述的箱体固定在基础板上，所述的箱体上安装传动机构、振幅调节机构、连接机构、润滑系统和滑动导轨装置，所述的滑动导轨装置上安装偏重摆轮，所述的传动机构包括减速器、主传动轴、平行轴联轴器、偏重摆轮主传动轴和偏心摆轮从传动轴，所述的减速器安装在减速器支架上，所述的偏重摆轮主传动轴和偏心摆轮从传动轴上安装偏重摆轮，所述的减速器连接在空心轴变频制动电机上、所述的振幅调节机构连接振幅调节伺服电机，所述的箱体外安装控制系统，本实用新型的优点是：本实用新型在使用时，频率调节范围宽，振幅平稳，能提高纸张匀度，同时故障率低。

Description

无冲击摇网器
技术领域
本实用新型涉及造纸设备领域，尤其涉及一种能够调整振幅并使胸辊在高频率下运行平稳的无冲击摇网器。
背景技术
纸张的匀度是取得优美外观和良好强度的必要条件。匀度影响着纸页的各种物理性能平均数值的均衡性，是提高纸张的印刷适应性、浸渍和涂布适应性、技术强度的重要因素。控制好纸张的匀度，就能以较少的原料生产质量较高的纸张产品。纤维絮聚是造成匀度不良的主要因素，网部胸辊摇振系统，在浆流的上层与下层产生速差，进行剪切和扰动，能有效克服纤维絮聚，改善匀度。传统的普通网部摇振系统通过摇振箱把振动传递给网案，带动浆料在纸机的胸辊横向产生振动，但是它的振动频率和幅度都有限，对高速纸机的作用不明显。而且还在竖直方向产生振动，严重时引起跳浆。机械磨损加快，连接螺栓疲劳断裂的几率较高、易造成机架、弹簧钢板断裂，摇振频率在200次／min以上时，设备运行故障率明显升高，将严重影响纸机的稳定运行和产品质量的稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种运行频率调节范围宽，振幅平稳，进而提高纸张匀度，同时故障率低的无冲击摇网器。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种无冲击摇网器，其中包括：箱体，所述的箱体安装在基础板上，所述的基础板固定在混凝土基座上，其特点在于：所述的箱体上安装传动机构、振幅调节机构、连接机构、润滑系统和滑动导轨装置，所述的滑动导轨装置上安装偏重摆轮，所述的传动机构包括减速器、主传动轴、平行轴联轴器、偏重摆轮主传动轴和偏心摆轮从传动轴，所述的减速器安装在减速器支架上，所述的减速器支架固定在混凝土基座上，所述的减速器连接所述的主传动轴，所述的主传动轴连接所述的平行轴联轴器，所述的平行轴联轴器连接偏重摆轮主传动轴，所述的偏重摆轮主传动轴连接偏心摆轮从传动轴，所述的偏重摆轮主传动轴和偏心摆轮从传动轴上安装偏重摆轮，所述的减速器连接在空心轴变频制动电机上、所述的振幅调节机构连接振幅调节伺服电机，所述的箱体外安装控制系统。
根据所述的无冲击摇网器，其特点在于：所述的偏重摆轮个数为4个，所述的偏重摆轮主传动轴和偏心摆轮从传动轴个数为2个。
根据所述的无冲击摇网器，其特点在于：所述的空心轴变频制动电机、振幅调节伺服电机个数都为1个。
根据所述的无冲击摇网器，其特点在于：所述的滑动导轨装置包含2条导轨，一条导轨为矩形平面导轨，另一条导轨为V行导轨。
根据所述的无冲击摇网器，其特点在于：所述的基础板上通过地脚螺栓安装在混凝土基座上。
根据所述的无冲击摇网器，其特点在于：所述的振幅调整机构调整角度范围为180°。
根据所述的无冲击摇网器，其特点在于：所述的箱体上安装振动缓冲装置，所述的振动缓冲装置采用蝶形弹簧与压缩弹簧双级复位减震式设计，压缩弹簧内部销轴长度调整范围为0-7.5mm。
根据所述的无冲击摇网器，其特点在于：所述的箱体上安装接近开关。
本实用新型的优点是：本实用新型在使用时，将连接机构一端安装在箱体上，一端安装在造纸设备的胸辊上，接着通过控制系统输入面板输入胸辊所需频率和振幅，控制系统启动振幅调节伺服电机完成对振幅调整机构角度调整，接着控制系统控制振幅调节伺服电机停止运转的同时，启动空心轴变频制动电机和润滑系统，使4个偏重摆轮同时旋转，它们共同的重心在胸辊中心线方向移动，这样除了水平方向的力外，其他所有的力均被保持相向角度的偏重摆轮所抵消，进而保障振幅平稳，同时偏重摆轮在其下端安装的滑动导轨装置上来回移动，控制系统控制空心轴变频制动电机频率调节范围能控制在150-450次／分，调节范围宽，同时控制系统控制振幅调节装置振幅调整范围能控制在0-20mm，所述的基础板上通过地脚螺栓安装在混凝土基座上，可降低振动，进而减少机械磨损，进而降低设备故障率，所述的振动缓冲装置采用蝶形弹簧与压缩弹簧双级复位减震式设计，在保证系统快速复位的准确性同时，能有效降低偏重摆轮与箱体的撞击产生的噪音，同时降低偏重摆轮和箱体之间的磨损，降低设备故障率，滑动导轨装置包含2条导轨，一条导轨为矩形平面导轨，承载能力较强，矩形平面导轨另一条导轨为V行导轨，导向精度较好，接触面积大，弹性变形量小，易实现高刚性，磨损后能自动补偿，进而保障振幅平稳，所述的限位开关在本实用新型振幅大于20mm时被触发，进而使控制系统控制空心轴变频制动电机停止运行，延时30s后，控制系统再控制润滑系统停止，同时控制系统报警，综上，本实用新型频率调节范围宽，振幅平稳，能提高纸张匀度，同时故障率低。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图。
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
附图1、2中
1、箱体；2、偏重摆轮；3、连杆机构；4、振动缓冲装置；5、基础板；6、润滑系统；7、滑动导轨装置；8、平行轴联轴器；9、主传动轴；10、振幅调节机构；11、振幅调节伺服电机；12、减速器支架；13、减速器；14、空心轴变频制动电机。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步描述：
一种无冲击摇网器，如图1、2所示，其中包括：箱体1，所述的箱体1安装在基础板5上，所述的基础板5固定在混凝土基座上，所述的箱体1上安装传动机构、振幅调节机构10、连接机构3、润滑系统6和滑动导轨装置7，所述的滑动导轨装置7上安装偏重摆轮2，所述的传动机构包括减速器13、主传动轴9、平行轴联轴器8、偏重摆轮主传动轴和偏心摆轮从传动轴，所述的减速器13安装在减速器支架12上，所述的减速器支架12固定在混凝土基座上，所述的减速器13连接所述的主传动轴9，所述的主传动轴9连接所述的平行轴联轴器8，所述的平行轴联轴器8连接偏重摆轮主传动轴，所述的偏重摆轮主传动轴连接偏心摆轮从传动轴，所述的偏重摆轮主传动轴和偏心摆轮从传动轴上安装偏重摆轮2，所述的减速器13连接在空心轴变频制动电机14上、所述的振幅调节机构10连接振幅调节伺服电机11，所述的箱体1外安装控制系统。
在本实施例中：所述的偏重摆轮2的个数为4个，所述的偏重摆轮主传动轴和偏心摆轮从传动轴的个数都为2个。
在本实施例中：所述的空心轴变频制动电机14、振幅调节伺服电机11个数都为1个。
在本实施例中：所述的滑动导轨装置7包含2条导轨，一条导轨为矩形平面导轨，另一条导轨为V行导轨。
在本实施例中：所述的基础板5上通过地脚螺栓安装在混凝土基座上。
在本实施例中：所述的振幅调整机构10调整角度范围为180°。
在本实施例中：所述的箱体1上安装振动缓冲装置4，所述的振动缓冲装置4采用蝶形弹簧与压缩弹簧双级复位减震式设计，压缩弹簧内部销轴长度调整范围为0-7.5mm。
在本实施例中：所述的箱体1上安装接近开关。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，将连接机构3一端安装在箱体1上，一端安装在造纸设备的胸辊上，接着通过控制系统输入面板输入胸辊所需频率和振幅，控制系统启动振幅调节伺服电机11完成对振幅调整机构10的角度调整，接着控制系统控制振幅调节伺服电机11停止运转的同时，启动空心轴变频制动电机14和润滑系统6，使4个偏重摆轮2同时旋转，它们共同的重心在胸辊中心线方向移动，这样除了水平方向的力外，其他所有的力均被保持相向角度的偏重摆轮2所抵消，进而保障振幅平稳，同时偏重摆轮2在其下端安装的滑动导轨装置7上来回移动，控制系统控制空心轴变频制动电机14频率调节范围能控制在150-450次／分，调节范围宽，同时控制系统控制振幅调节机构10的振幅调整范围能控制在0-20mm，所述的基础板5上通过地脚螺栓安装在混凝土基座上，能有效降低箱体1振动，进而减少机械磨损，进而降低设备故障率，所述的振动缓冲装置4采用蝶形弹簧与压缩弹簧双级复位减震式设计，在保证系统快速复位的准确性同时，能有效降低偏重摆轮2与箱体1的撞击产生的噪音，同时降低偏重摆轮2和箱体1之间的磨损，降低设备故障率，滑动导轨装置7包含2条导轨，一条导轨为矩形平面导轨，承载能力较强，矩形平面导轨另一条导轨为V行导轨，导向精度较好，接触面积大，弹性变形量小，易实现高刚性，磨损后能自动补偿，进而保障振幅平稳，所述的限位开关在本实用新型振幅大于20mm时被触发，进而使控制系统控制空心轴变频制动电机14停止运行，延时30s后，控制系统再控制润滑系统6停止，同时控制系统报警，综上，本实用新型频率调节范围宽，振幅平稳，能提高纸张匀度，同时故障率低。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和保护范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种无冲击摇网器，其中包括：箱体(1)，所述的箱体(1)安装在基础板(5)上，所述的基础板(5)固定在混凝土基座上，其特征在于：所述的箱体(1)上安装传动机构、振幅调节机构(10)、连接机构(3)、润滑系统(6)和滑动导轨装置(7)，所述的滑动导轨装置(7)上安装偏重摆轮(2)，所述的传动机构包括减速器(13)、主传动轴(9)、平行轴联轴器(8)、偏重摆轮主传动轴和偏心摆轮从传动轴，所述的减速器(13)安装在减速器支架(12)上，所述的减速器支架(12)固定在混凝土基座上，所述的减速器(13)连接所述的主传动轴(9)，所述的主传动轴(9)连接所述的平行轴联轴器(8)，所述的平行轴联轴器(8)连接偏重摆轮主传动轴，所述的偏重摆轮主传动轴连接偏心摆轮从传动轴，所述的偏重摆轮主传动轴和偏心摆轮从传动轴上安装偏重摆轮(2)，所述的减速器(13)连接在空心轴变频制动电机(14)上、所述的振幅调节机构(10)连接振幅调节伺服电机(11)，所述的箱体(1)外安装控制系统。
2.根据权利要求1所述的无冲击摇网器，其特征在于：所述的偏重摆轮(2)的个数为4个，所述的偏重摆轮主传动轴和偏心摆轮从传动轴的个数都为2个。
3.根据权利要求1所述的无冲击摇网器，其特征在于：所述的空心轴变频制动电机(14)、振幅调节伺服电机(11)个数都为1个。
4.根据权利要求1所述的无冲击摇网器，其特征在于：所述的滑动导轨装置(7)包含2条导轨，一条导轨为矩形平面导轨，另一条导轨为V行导轨。
5.根据权利要求1所述的无冲击摇网器，其特征在于：所述的基础板(5)上通过地脚螺栓安装在混凝土基座上。
6.根据权利要求1所述的无冲击摇网器，其特征在于：所述的振幅调整机构(10)调整角度范围为180°。
7.根据权利要求1所述的无冲击摇网器，其特征在于：所述的箱体(1)上安装振动缓冲装置(4)，所述的振动缓冲装置(4)采用蝶形弹簧与压缩弹簧双级复位减震式设计，压缩弹簧内部销轴长度调整范围为0-7.5mm。
8.根据权利要求1所述的无冲击摇网器，其特征在于：所述的箱体(1)上安装接近开关。
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