CN203732895U - 具有座舱一体式表壳的钟表 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及具有座舱一体式表壳的钟表。所述钟表包括表面玻璃、表壳、底盖玻璃、用于计时和显示时间的机芯总成以及用于控制机芯总成的巴的；所述表面玻璃和所述底盖玻璃分别设置在所述表壳的顶部和底部，并且所述表面玻璃和所述底盖玻璃与所述表壳形成容置空间，所述机芯总成设置在所述容置空间内，所述表壳的一侧设置有径向穿设到外部的巴管，所述表壳的另一侧的内侧壁设置有固定内槽部，所述巴的穿过所述巴管与所述机芯总成连接，所述机芯总成上设置有螺丝弹片，所述机芯总成通过所述螺丝弹片与所述表壳的固定内槽部卡扣固定。本实用新型具备配件种类较少，有效降低加工成本，并且加工及装配的工序较为简便。

Description

具有座舱一体式表壳的钟表

技术领域

本实用新型涉及一种具有座舱一体式表壳的钟表。

背景技术

伴随着人们生活水平的提高，钟表在人们日常生活中已经成为一种常见的生活用品。现有技术中常见的钟表主要包括两类，一种为下装表面表壳结构的钟表，另一钟为上装表面表壳结构的钟表。所述具有下装表面表壳结构的钟表包括表面玻璃、表圈、表壳、巴的、机芯总成、机芯内罩、底盖、底盖玻璃、I令、O令，共11种配件。所述具有上装表面表壳结构的钟表包括表面玻璃、表面内影圈、表圈、机芯总成、表壳、巴的、机芯内罩、底盖、底盖玻璃、底盖螺丝、I令、O令，共12种配件。现有技术的钟表，不论是具有下装表面表壳结构的钟表，还是具有上装表面表壳结构的钟表，都存在配件种类较多，配件精度要求高，造成配件加工成本较高，以及导致钟表的加工及装配的工序繁琐的技术问题；并且现在技术钟表的整体结构厚度较厚，缺乏美感。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术钟表存在的配件种类较多、配件精度要求高以及导致钟表的加工及装配的工序繁琐的技术问题，本实用新型提供一种具有座舱一体式表壳的钟表。本实用新型的具体技术方案如下：

本实用新型提供一种具有座舱一体式表壳的钟表，其包括表面玻璃、表壳、底盖玻璃、用于计时和显示时间的机芯总成以及用于控制机芯总成的巴的；所述表面玻璃和所述底盖玻璃分别设置在所述表壳的顶部和底部，并且所述表面玻璃和所述底盖玻璃与所述表壳形成容置空间，所述机芯总成设置在所述容置空间内，所述表壳的一侧设置有径向穿设到外部的巴管，所述表壳的另一侧的内侧壁设置有固定内槽部，所述巴的穿过所述巴管与所述机芯总成连接，所述机芯总成上设置有螺丝弹片，所述机芯总成通过所述螺丝弹片与所述表壳的固定内槽部卡扣固定。

进一步的，所述螺丝垫片为倒置的“丁”字型结构

进一步的，所述机芯总成包括指针、表盘和用于驱动所述指针转动的机芯驱动部，所述指针设置在所述表盘的正面，所述机芯驱动部设置在所述表盘的背面，所述螺丝垫片设置在所述表盘的背面。

进一步的，所述表面玻璃与所述表壳的顶部之间设置有用于密封防水的I令。

进一步的，所述底盖玻璃与所述表壳的底部之间设置有用于密封防水的I令。

进一步的，所述巴的与所述巴管之间设置有用于密封防水的O令。

进一步的，所述表壳进一步包括两个表带连接部，所述两个表带连接部分别设置在所述表壳外部的相对两侧。

进一步的，所述指针为金属材质。

进一步的，所述表壳为金属材质或精密陶瓷材质。

相较于现有技术，本实用新型所述具有座舱一体式表壳的钟表的主要有益效果在于：本实用新型提供的钟表具有座舱一体式表壳，其仅包括表面玻璃、表壳、底盖玻璃、机芯总成和巴的五种配件，配件种类较少，并且易于加工，从而有效降低加工成本。另外，本实用新型提供的钟表利用所述表壳的内侧壁设置的固定内槽部，与所述机芯总成上设置的螺丝弹片进行卡扣配合，使得所述机芯总成与所述表壳卡扣固定，从而使得所述钟表的加工及装配的工序较为简便。此外，由于本实用新型钟表需要的配件较少，结合座舱式表面玻璃和底盖玻璃，使得表壳厚度可以做到较为轻薄，也可以设计成较大尺寸的表面，所以本实用新型的钟表富于美感，并且由于一体式表壳，就不会产生配件装配缝隙，方便清洁手表，也不容易产生污垢。

附图说明

图1为本实用新型实施例1具有座舱一体式表壳的钟表的立体分解示意图。

图2为本实用新型实施例1具有座舱一体式表壳的钟表的组装示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用来限定本实用新型。

实施例1

请参阅图1及图2所示，本实用新型提供一种具有座舱一体式表壳的钟表，其包括表面玻璃10、机芯总成20、表壳30、巴的40和底盖玻璃50。所述表面玻璃、所述机芯总成和所述底盖玻璃自上至下设置在所述表壳上，所述巴的设置在所述表壳的侧面。所述表面玻璃与所述表壳的顶部之间设置有用于密封防水的I令。所述底盖玻璃与所述表壳的底部之间设置有用于密封防水的I令。

所述表面玻璃和所述底盖玻璃分别设置在所述表壳的顶部和底部，所述表面玻璃和所述底盖玻璃都与所述表壳贴合连接，并且所述表面玻璃和所述底盖玻璃与所述表壳形成容置空间；所述容置空间用于容置所述机芯总成。所述表壳的一侧设置有巴管31，所述巴管为一通孔，由所述表壳的内部径向穿设到外部的，所述巴管用于容置所述巴的；所述表壳的另一侧的内侧壁设置有固定内槽部32，所述固定内槽部为向所述表壳的内侧壁方向凹陷的槽型结构，所述固定内槽部用于卡扣固定所述机芯总成。所述表壳进一步包括两个表带连接部33，所述两个表带连接部分别设置在所述表壳外部的相对两侧，所述表带连接部用于与表带固定连接。所述表壳为金属材质。

所述机芯总成20用于计时和显示时间。所述机芯总成20设置在所述容置空间内，与设置在所述表壳侧面的巴的40连接，并且与所述表壳的固定内槽部卡扣固定。所述机芯总成包括指针21、表盘22和机芯驱动部23，所述指针、所述表盘和所述机芯驱动部自上至下设置，所述指针设置在所述表盘的正面，所述机芯驱动部设置在所述表盘的背面。所述表盘用于固定所述指针和所述机芯驱动部，所述表盘的正面设置有时间刻度，所述时间刻度为数字刻度或图形刻度。所述指针在所述机芯驱动部的驱动下转动，所述指针与所述表盘上的时间刻度配合，进行时间显示；所述指针为金属材质。所述机芯驱动部的侧面与所述巴的连接，所述机芯驱动部通过一驱动杆（未标示）与所述指针连接，所述机芯驱动部用于在所述巴的的控制下，驱动所述指针转动。所述机芯总成上进一步设置有螺丝弹片，所述螺丝垫片24设置在所述表盘的背面。所述螺丝垫片为倒置的“丁”字型结构，所述螺丝垫片用于与所述表壳的固定内槽部卡扣配合。所述机芯总成通过所述螺丝弹片与所述表壳的固定内槽部卡扣固定。

所述巴的用于控制机芯总成工作，所述巴的穿过所述巴管与所述机芯总成连接。所述巴的与所述机芯总成的机芯驱动部连接，所述巴的可以通过所述机芯驱动部控制所述指针进行转动。所述巴的与所述巴管之间设置有用于密封防水的O令。

实施例2

本实用新型提供一种接口配置设备，其与实施例1所述接口配置设备的技术方案基本相同，其主要区别在于：

所述机芯总成包括的螺丝垫片可以根据实际操作的需要设置多种结构，例如，所述螺丝垫片可以设置为向所述表盘的中心位置凹陷，则所述表壳的内侧壁设置有向所述表盘的中心位置凸起的固定凸起部，所述固定凸起部与所述螺丝垫片卡扣配合；另外，所述表壳为精密陶瓷材质，所述指针为金属材质。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种具有座舱一体式表壳的钟表，其特征在于，包括表面玻璃、表壳、底盖玻璃、用于计时和显示时间的机芯总成以及用于控制机芯总成的巴的；所述表面玻璃和所述底盖玻璃分别设置在所述表壳的顶部和底部，并且所述表面玻璃和所述底盖玻璃与所述表壳形成容置空间，所述机芯总成设置在所述容置空间内，所述表壳的一侧设置有径向穿设到外部的巴管，所述表壳的另一侧的内侧壁设置有固定内槽部，所述巴的穿过所述巴管与所述机芯总成连接，所述机芯总成上设置有螺丝弹片，所述机芯总成通过所述螺丝弹片与所述表壳的固定内槽部卡扣固定。 

2.根据权利要求1所述的具有座舱一体式表壳的钟表，其特征在于，所述螺丝垫片为倒置的“丁”字型结构。 

3.根据权利要求2所述的具有座舱一体式表壳的钟表，其特征在于，所述机芯总成包括指针、表盘和用于驱动所述指针转动的机芯驱动部，所述指针设置在所述表盘的正面，所述机芯驱动部设置在所述表盘的背面，所述螺丝垫片设置在所述表盘的背面。 

4.根据权利要求3所述的具有座舱一体式表壳的钟表，其特征在于，所述表面玻璃与所述表壳的顶部之间设置有用于密封防水的I令。 

5.根据权利要求4所述的具有座舱一体式表壳的钟表，其特征在于，所述底盖玻璃与所述表壳的底部之间设置有用于密封防水的I令。 

6.根据权利要求5所述的具有座舱一体式表壳的钟表，其特征在于，所述巴的与所述巴管之间设置有用于密封防水的O令。 

7.根据权利要求6所述的具有座舱一体式表壳的钟表，其特征在于，所述表壳进一步包括两个表带连接部，所述两个表带连接部分别设置在所述表壳外部的相对两侧。 

8.根据权利要求7所述的具有座舱一体式表壳的钟表，其特征在于，所述指针为金属材质。 

9.根据权利要求8所述的具有座舱一体式表壳的钟表，其特征在于，所述表壳为金属材质或精密陶瓷材质。