CN203732100U - 基于微处理器stm32f103的车内温湿度监控装置 - Google Patents
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Abstract
基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，涉及车内环境监控装置，装置包括空调控制器、加湿机控制器、温湿度传感器和主机；主机外壳设有温湿度传感器信号线输入凹槽，主机凹槽，主机外壳的前方安有一个LCD触摸屏和一个指纹采集传感器，主机内装有主控电路板，该主控电路板由微处理器电路、温湿度检测电路、指纹识别电路、CAN总线通信电路和LCD触摸屏驱动电路；该主控电路板上的微处理器电路由STM32F103及其外围电路组成，通过指纹识别模块，识别和记忆某一驾驶员的指纹，进而记忆该驾驶员设定的温湿度范围。当该驾驶员进入车内后采集一下指纹，即可根据上次该驾驶员设置的温湿度范围进行车内温湿度调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及车内环境监控装置，具体为一种基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置。
背景技术
近几年，随着国内生活水平的提高，汽车渐渐成为人们日常出行的主要交通工具之一。在汽车给我们生活带来便捷的同时，它也造成了很多问题。汽车内环境的好坏，直接影响着驾驶及乘坐人员行车的舒适和健康。车内环境有很多参数，其中温湿度作为汽车传统的车内环境要素，一直受到很多的关注。
但目前国内对汽车温湿度的控制大部分仍为手动控制，且没有一个合理的调控标准。人为调控往往具有滞后性，同时也会产生安全隐患，调控的效果也不会很理想。因此，本实用新型设计了一种基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，应用传感技术、通信技术、计算机技术，共同购建一个监测车内环境温湿度且控制车内空调、加湿机的系统。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，该装置以意法半导体公司的STM32F103微处理器和μC/OS-II操作系统为平台，通过触摸屏，设置车内温度湿度范围，通过指纹识别模块，识别和记忆某一驾驶员的指纹，进而记忆该驾驶员设定的温湿度范围。当该驾驶员进入车内后采集一下指纹，即可根据上次该驾驶员设置的温湿度范围进行车内温湿度调节。
本实用新型的技术方案：
基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，所述装置包括空调控制器、加湿机控制器、温湿度传感器和主机；主机外壳上方设有温湿度传感器信号线输入凹槽，主机凹槽，主机外壳的前方安有一个LCD触摸屏和一个指纹采集传感器，主机外壳内装有主控电路板，该主控电路板由微处理器电路、温湿度检测电路、指纹识别电路、CAN总线通信电路和LCD触摸屏驱动电路组成；该主控电路板上的微处理器电路由STM32F103及其外围电路组成，该主控电路板上的温湿度检测电路设有1个温湿度传感器信号线输入接口，该温湿度传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的温湿度传感器信号线输入凹槽处，该主控电路板上的指纹识别电路上设有一个指纹识别传感器信号线输入接口，通过指纹识别传感器信号线与指纹识别传感器相连。
所述的基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，所述主控电路板上的CAN总线通信电路上设有1个主机CAN总线接口，通过CAN总线与空调控制器、加湿机控制器相连，该主机CAN总线接口位于主机外壳上方的主机凹槽处。该主控电路板上的LCD触摸屏驱动电路上设有一个LCD触摸屏接口，与主机外壳前方的LCD触摸屏相连。
所述的基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，所述主控电路板由微处理器电路、温湿度检测电路、指纹识别电路、CAN总线通信电路和LCD触摸屏驱动电路组成。
所述的基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，所述微处理器电路由微处理器STM32F103及其外围电路组成，温湿度检测电路由温湿度检测模块SHT10组成.
所述的基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，所述指纹识别电路由指纹识别模块TM-104组成， CAN总线通信电路由CAN总线驱动芯片SN65HVD235及其外围电路组成， LCD触摸屏驱动电路由LCD触摸屏驱动芯片RA8875及其外围电路组成。
本实用新型具有以下优点：
1、本系统能够自动调节车内环境温湿度，使驾驶员能够处在一个自己喜欢的车内温度湿度范围。通过触摸屏设置和显示车内温度湿度范围。
2、本系统具有记忆功能，通过指纹识别模块，识别和记忆某一驾驶员的指纹，进而记忆该驾驶员设定的温湿度范围。
附图说明
图1为本实用新型系统配线图；
图2为本实用新型主机结构示意图；
图3为本实用新型主机电路示意图。
具体实施方式
图中附件：1为空调控制器，2为加湿机控制器，3为CAN总线，4为温湿度传感器，5为温湿度传感器信号线，6为主机，7为温湿度传感器信号线输入凹槽，8为主机凹槽，9为LCD触摸屏，10为指纹采集传感器。
一种基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，包括空调控制器、加湿机控制器、温湿度传感器和主机。主机有1个长方形的外壳，在主机外壳上方设有1个温湿度传感器信号线输入凹槽，1个主机凹槽，在主机外壳的前方安有一个LCD触摸屏和一个指纹采集传感器。在主机外壳内装有1块主控电路板，该主控电路板由微处理器电路、温湿度检测电路、指纹识别电路、CAN总线通信电路和LCD触摸屏驱动电路组成。该主控电路板上的微处理器电路由STM32F103及其外围电路组成，负责传感器数据的采集、指纹信息的采集、LCD触摸屏驱动电路的控制和CAN总线通信功能。该主控电路板上的温湿度检测电路设有1个温湿度传感器信号线输入接口，通过温湿度传感器信号线接收温湿度传感器的信息，对温湿度传感器数据进行滤波放大等处理，将其传输入微处理器进行处理，该温湿度传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的温湿度传感器信号线输入凹槽处。该主控电路板上的指纹识别电路上设有一个指纹识别传感器信号线输入接口，通过指纹识别传感器信号线与指纹识别传感器相连，负责检测驾驶员的指纹。该主控电路板上的CAN总线通信电路上设有1个主机CAN总线接口，通过CAN总线与空调控制器、加湿机控制器相连，该主机CAN总线接口位于主机外壳上方的主机凹槽处。该主控电路板上的LCD触摸屏驱动电路上设有一个LCD触摸屏接口，与主机外壳前方的LCD触摸屏相连，负责温湿度分为的设定和温湿度的实时显示。
主控电路板由微处理器电路、温湿度检测电路、指纹识别电路、CAN总线通信电路和LCD触摸屏驱动电路组成。微处理器电路由微处理器STM32F103及其外围电路组成，负责传感器数据的采集、指纹信息的采集、LCD触摸屏驱动电路的控制和CAN总线通信功能。温湿度检测电路由温湿度检测模块SHT10组成，负责对温湿度传感器数据进行滤波放大等处理，将处理结果送给微处理器。指纹识别电路由指纹识别模块TM-104组成，负责对驾驶员的指纹进行识别，并将识别信息发送给微处理器。CAN总线通信电路由CAN总线驱动芯片SN65HVD235及其外围电路组成，负责与空调控制器、加湿机控制器进行通信。LCD触摸屏驱动电路由LCD触摸屏驱动芯片RA8875及其外围电路组成，负责温湿度分为的设定和温湿度的实时显示。
首先驾驶员通过触摸屏，设置车内温度湿度范围，设置完车内温度湿度范围后，驾驶员将右手食指放到指纹识别传感器处采集驾驶员的指纹，系统记录下该驾驶员设置的温湿度范围。然后系统通过温湿度传感器采集车内温湿度，当车内温湿度不在设定的范围内时，通过控制空调和加湿机来调节车内环境温湿度，达到设定的温湿度范围。当该驾驶员再次进入车内时，只需将右手食指放到指纹识别传感器处采集指纹，系统就会根据记录的指纹信息查询到该驾驶员设置的温湿度范围，进而根据该驾驶员设置的温湿度范围进行车内温湿度调节。
实施例1:
见图1、图2，一种基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，包括空调控制器1、加湿机控制器2、温湿度传感器4和主机6。主机6有1个长方形的外壳，在主机外壳上方设有1个温湿度传感器信号线输入凹槽7，1个主机凹槽8，在主机外壳的前方安有一个LCD触摸屏9和一个指纹采集传感器10。在主机外壳内装有1块主控电路板，该主控电路板由微处理器电路、温湿度检测电路、指纹识别电路、CAN总线通信电路和LCD触摸屏驱动电路组成。该主控电路板上的微处理器电路由STM32F103及其外围电路组成，负责传感器数据的采集、指纹信息的采集、LCD触摸屏驱动电路的控制和CAN总线通信功能。该主控电路板上的温湿度检测电路设有1个温湿度传感器信号线输入接口，通过温湿度传感器信号线5接收温湿度传感器的信息，对温湿度传感器数据进行滤波放大等处理，将其传输入微处理器进行处理，该温湿度传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的温湿度传感器信号线输入凹槽7处。该主控电路板上的指纹识别电路上设有一个指纹识别传感器信号线输入接口，通过指纹识别传感器信号线与指纹识别传感器相连，负责检测驾驶员的指纹。该主控电路板上的CAN总线通信电路上设有1个主机CAN总线接口，通过CAN总线3与空调控制器1、加湿机控制器2相连，该主机CAN总线接口位于主机外壳上方的主机凹槽8处。该主控电路板上的LCD触摸屏驱动电路上设有一个LCD触摸屏接口，与主机外壳前方的LCD触摸屏相连，负责温湿度分为的设定和温湿度的实时显示。
Claims (5)
1.基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，其特征在于，所述装置包括空调控制器、加湿机控制器、温湿度传感器和主机；主机外壳上方设有温湿度传感器信号线输入凹槽，主机凹槽，主机外壳的前方安有一个LCD触摸屏和一个指纹采集传感器，主机外壳内装有主控电路板，该主控电路板由微处理器电路、温湿度检测电路、指纹识别电路、CAN总线通信电路和LCD触摸屏驱动电路组成；该主控电路板上的微处理器电路由STM32F103及其外围电路组成，该主控电路板上的温湿度检测电路设有1个温湿度传感器信号线输入接口，该温湿度传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的温湿度传感器信号线输入凹槽处，该主控电路板上的指纹识别电路上设有一个指纹识别传感器信号线输入接口，通过指纹识别传感器信号线与指纹识别传感器相连。
2.根据权利要求1所述的基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，其特征在于，所述主控电路板上的CAN总线通信电路上设有1个主机CAN总线接口，通过CAN总线与空调控制器、加湿机控制器相连，该主机CAN总线接口位于主机外壳上方的主机凹槽处；该主控电路板上的LCD触摸屏驱动电路上设有一个LCD触摸屏接口，与主机外壳前方的LCD触摸屏相连。
3.根据权利要求2所述的基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，其特征在于，所述主控电路板由微处理器电路、温湿度检测电路、指纹识别电路、CAN总线通信电路和LCD触摸屏驱动电路组成。
4.根据权利要求3所述的基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，其特征在于，所述微处理器电路由微处理器STM32F103及其外围电路组成，温湿度检测电路由温湿度检测模块SHT10组成。
5.根据权利要求1所述的基于微处理器STM32F103的车内温湿度监控装置，其特征在于，所述指纹识别电路由指纹识别模块TM-104组成， CAN总线通信电路由CAN总线驱动芯片SN65HVD235及其外围电路组成， LCD触摸屏驱动电路由LCD触摸屏驱动芯片RA8875及其外围电路组成。
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| CN107074077A (zh) * | 2016-02-22 | 2017-08-18 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 汽车内部空气增湿系统 |
| CN110568795A (zh) * | 2019-09-24 | 2019-12-13 | 吉林北斗航天汽车研究院有限公司 | 一种用于冷链物流的can总线温湿度传感器电路 |
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