CN203730529U - 主轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种主轴,目的在于,在主轴中实现配管中的组装性提高。作为主轴的构成,由径向轴承(4)、推力轴承(5)、磁铁(7)等保持转子,在沿推力方向偏移的位置上配置有用于得到旋转动力的空气涡轮。该主轴的特征在于,关于来自外部的向涡轮的供气气体以及排气气体、还有向轴承的进气气体,从主轴的端面沿同一方向配管。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气主轴,该空气主轴的相对于涡轮的供排气方向以及向空气轴承的供气方向相同且能够从主轴的同一平面进行,以提高对于配管的组装性。
背景技术
关于现有的相对于空气主轴以及涡轮叶片的供排气方向,没有特别地在意,从而具有各种方向。
实用新型内容
本实用新型以提高对配管的组装性为目的。
本实用新型为了解决上述课题,而提出以下技术方案。
(1)一种主轴,其特征在于,具有:大致筒状的外壳;穿插至所述外壳中且经由一个径向轴承以及一个推力轴承而旋转自如地支承的旋转轴;与所述旋转轴同心地安装且与所述旋转轴一体旋转的涡轮叶片;喷出用于使所述涡轮叶片旋转的气体的喷嘴;和形成在所述涡轮叶片上且承受从所述喷嘴喷出的气体的多个涡轮翼片,相对于所述涡轮叶片的、用于旋转的气体的进入方向以及排气的方向,是沿着旋转轴的方向。
(2)根据技术方案1所述的主轴,其特征在于,轴承为空气轴承。
(3)根据技术方案2所述的主轴,其特征在于,向轴承的供气方向为旋转轴方向。
根据本实用新型,能够提供提高了组装性的主轴。
附图说明
图1是本实用新型的主轴的纵剖视图的一例。
附图标记说明
1 外壳
2 旋转轴
3 供气用部件
4 多孔材质部件
5 多孔材质部件
6 凸缘部
6a 平面
8 涡轮叶片
8a 板面
7 磁铁
9 涡轮翼片
10 喷嘴
21 前方平面
21a 具有曲率半径R2的凸状圆柱面
21b 具有曲率半径R3的凸状圆柱面
21c 平面
22 后方平面
31 流入口
32 流出口
41 节平面
42 节平面
43 节平面
51 向空气轴承的进气气体配管
52 来自涡轮的排气气体配管
53 向涡轮的进气气体配管
具体实施方式
图1是本实用新型的高速空气主轴的纵剖视图。
参照附图来具体说明本实用新型的主轴装置以及静电喷涂装置的实施方式。
图1是表示本实用新型的主轴装置的一个实施方式的构造的剖视图(由包含旋转轴的轴线的平面截断的剖视图)。
本实施方式的主轴装置是能够优选用于静电喷涂装置、牙科用机头(handpiece)等的空气涡轮驱动方式的主轴装置,具有:大致筒状的外壳1;与该外壳1同轴地连结的大致筒状的供气用部件3;穿插至外壳1以及供气用部件3中的旋转轴2;与旋转轴2同心地安装且与旋转轴2一体旋转的大致圆板状的涡轮叶片8;和支承涡轮叶片8来抑制涡轮叶片8的轴向变形的凸缘部6(相当于作为本实用新型的构成要素的变形抑制部)。
而且,该旋转轴2通过设在外壳1上的径向轴承和轴向轴承而旋转自如地支承在外壳1以及供气用部件3的内侧。在图1中,旋转轴2为中空状,但也可以使用实心轴。
而且,将经由轴承用供气路径12而导入的气体(例如空气)从多孔材质部件4的内周面喷射到旋转轴2的外周面上,由此形成空气轴承,旋转轴2的径向的运动由该空气轴承所限制,因此,旋转轴2以不会使外周面与多孔材质部件4的内周面接触的方式旋转自如地支承。
另外,在外壳1的后端侧端面上,以与凸缘部6的平面6a相对的方式安装有多孔材质部件5。而且,将经由轴承用供气路径12而导入的气体(例如空气)从多孔材质部件5喷射至凸缘部6的平面6a上。由此,在凸缘部6上作用有反作用力,从而将凸缘部6向轴向的后端侧按压。
而且,通过根据从多孔材质部件5向凸缘部6的平面6a喷射气体而产生的反作用力、和由磁铁7产生且与上述反作用力平衡的磁力(引力),而形成复合轴承,旋转轴2的轴向的运动由该复合轴承所限制。由此,凸缘部6的平面6a不会与多孔材质部件5的后端侧端面接触,而使旋转轴2旋转自如地支承。
这样,通过径向轴承以及轴向轴承,使旋转轴2以不会与外壳1以及供气用部件3接触的方式旋转自如地支承在外壳1上。
本发明的特征在于,向空气轴承的进气配管以及用于旋转的相对于涡轮叶片的供排气是从主轴的轴向同一平面上的同一方向来进行,提高了三根配管的组装性。
Claims (3)
1.一种主轴,其特征在于,具有:大致筒状的外壳;穿插至所述外壳中且经由一个径向轴承以及一个推力轴承而旋转自如地支承的旋转轴;与所述旋转轴同心地安装且与所述旋转轴一体旋转的涡轮叶片;喷出用于使所述涡轮叶片旋转的气体的喷嘴;和形成在所述涡轮叶片上且承受从所述喷嘴喷出的气体的多个涡轮翼片,相对于所述涡轮叶片的、用于旋转的气体的进入方向以及排气的方向,是沿着旋转轴的方向。
2.根据权利要求1所述的主轴,其特征在于,轴承为空气轴承。
3.根据权利要求2所述的主轴,其特征在于,向轴承的供气方向为旋转轴方向。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420071119.3U CN203730529U (zh) | 2014-02-19 | 2014-02-19 | 主轴 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN201420071119.3U CN203730529U (zh) | 2014-02-19 | 2014-02-19 | 主轴 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN203730529U true CN203730529U (zh) | 2014-07-23 |
Family
ID=51200608
Family Applications (1)
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CN201420071119.3U Expired - Fee Related CN203730529U (zh) | 2014-02-19 | 2014-02-19 | 主轴 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN203730529U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105387066A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-09 | 北京航空航天大学 | 一种支撑高转速小长径比微转子的空气轴承系统 |
CN105673692A (zh) * | 2016-04-13 | 2016-06-15 | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 | 静态空气轴承喷嘴 |
CN108496018A (zh) * | 2015-11-25 | 2018-09-04 | 日本精工株式会社 | 主轴装置 |
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2014
- 2014-02-19 CN CN201420071119.3U patent/CN203730529U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105387066A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-09 | 北京航空航天大学 | 一种支撑高转速小长径比微转子的空气轴承系统 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140723 Termination date: 20210219 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |