CN203725804U - 一种车床卡盘伸缩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床卡盘伸缩装置，包括最外层的第一金属层，所述第一金属层的内侧面上设有第一滑槽，所述第一金属层的里端设有第二金属层，所述第二金属层的外侧端面设有一第一滑块，所述第二金属层的内侧面上设有第二滑槽，位于第二金属层的内侧设有第三金属层，所述第三金属层的外侧面上设有第二滑块，所述第三金属层中间设有一夹紧孔，该夹紧孔内壁两侧设有一压紧块，位于夹紧孔的上端设有一夹紧块；本实用新型主要用于卡盘的辅助装夹，在装夹时，将工件装入到夹紧孔内，然后转紧压紧块，进而下压压紧块，使得压紧块的底部与工件相抵，实现夹紧，第二金属层、第三金属层可相对的伸缩运动，实现工件无拆卸伸缩，简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车床卡盘伸缩装置。
背景技术
工件在装夹时，需要用三爪卡盘紧固，但是当三爪卡盘夹紧工件后，如果工件长度调整的不够，此时的做法时拧松卡爪，再调整工件的位置，此种做法的弊端则非常烦琐，当工件被松开之后，重新夹紧则定位点油将改变，又得重新定位，因此十分烦琐。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、装拆方便、定位精准的
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种车床卡盘伸缩装置，包括最外层的第一金属层，所述第一金属层的内侧面上设有第一滑槽，所述第一金属层的里端设有第二金属层，所述第二金属层的外侧端面设有一第一滑块，所述第二金属层与第一金属层间通过第一滑块与第一滑槽活动连接，所述第二金属层的内侧面上设有第二滑槽，位于第二金属层的内侧设有第三金属层，所述第三金属层的外侧面上设有第二滑块，所述第三金属层与第二金属层间通过第二滑块与第二滑槽活动连接，所述第三金属层中间设有一夹紧孔，该夹紧孔内壁两侧设有一压紧块，该压紧块通过一销钉与第三金属层内壁活动连接，位于夹紧孔的上端设有一夹紧块，夹紧块的中间开设一通孔，工件通过该通孔穿过夹紧孔。
作为优选的技术方案，所述夹紧块呈梯形状，所述夹紧块的外侧壁上设有外螺纹，所述夹紧孔内壁设有夹紧块外侧壁相互配合的内螺纹。
作为优选的技术方案，所述压紧块的底部呈凸轮状，下端直径大于上端直径。
本实用新型的有益效果是：本实用新型主要用于卡盘的辅助装夹，在装夹时，将工件装入到夹紧孔内，然后转紧压紧块，进而下压压紧块，使得压紧块的底部与工件相抵，实现夹紧，第二金属层、第三金属层可相对的伸缩运动，实现工件无拆卸伸缩，简单方便。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的内部结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的一种车床卡盘伸缩装置，包括最外层的第一金属层1，所述第一金属层1的内侧面上设有第一滑槽9，所述第一金属层1的里端设有第二金属层2，所述第二金属层2的外侧端面设有一第一滑块8，所述第二金属层2与第一金属层1间通过第一滑块8与第一滑槽9活动连接，所述第二金属层2的内侧面上设有第二滑槽9，位于第二金属层2的内侧设有第三金属层3，所述第三金属层3的外侧面上设有第二滑块10，所述第三金属层3与第二金属层2间通过第二滑块10与第二滑槽9活动连接，所述第三金属层3中间设有一夹紧孔，该夹紧孔内壁两侧设有一压紧块6，该压紧块6通过一销钉与第三金属层3内壁活动连接，位于夹紧孔的上端设有一夹紧块5，夹紧块5的中间开设一通孔，工件4通过该通孔穿过夹紧孔。
作为优选的实施方式，夹紧块5呈梯形状，所述夹紧块5的外侧壁上设有外螺纹（未图示），所述夹紧孔内壁设有夹紧块外侧壁相互配合的内螺纹（未图示）。
作为优选的技术方案，所述压紧块6的底部呈凸轮状，下端直径大于上端直径，当压紧块6被压的越紧，与工件的接触力越紧，实现工件的固定连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型主要用于卡盘的辅助装夹，在装夹时，将工件装入到夹紧孔内，然后转紧压紧块，进而下压压紧块，使得压紧块的底部与工件相抵，实现夹紧，第二金属层、第三金属层可相对的伸缩运动，实现工件无拆卸伸缩，简单方便。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种车床卡盘伸缩装置，其特征在于：包括最外层的第一金属层，所述第一金属层的内侧面上设有第一滑槽，所述第一金属层的里端设有第二金属层，所述第二金属层的外侧端面设有一第一滑块，所述第二金属层与第一金属层间通过第一滑块与第一滑槽活动连接，所述第二金属层的内侧面上设有第二滑槽，位于第二金属层的内侧设有第三金属层，所述第三金属层的外侧面上设有第二滑块，所述第三金属层与第二金属层间通过第二滑块与第二滑槽活动连接，所述第三金属层中间设有一夹紧孔，该夹紧孔内壁两侧设有一压紧块，该压紧块通过一销钉与第三金属层内壁活动连接，位于夹紧孔的上端设有一夹紧块，夹紧块的中间开设一通孔，工件通过该通孔穿过夹紧孔。
2.根据权利要求1所述的车床卡盘伸缩装置，其特征在于：所述夹紧块呈梯形状，所述夹紧块的外侧壁上设有外螺纹，所述夹紧孔内壁设有夹紧块外侧壁相互配合的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的车床卡盘伸缩装置，其特征在于：所述压紧块的底部呈凸轮状，下端直径大于上端直径。
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| CN201420125121.4U CN203725804U (zh) | 2014-03-20 | 2014-03-20 | 一种车床卡盘伸缩装置 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107159915A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-09-15 | 四川浩源机电有限责任公司 | 一种机床卡盘固定机构 |
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2014
- 2014-03-20 CN CN201420125121.4U patent/CN203725804U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN107159915A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-09-15 | 四川浩源机电有限责任公司 | 一种机床卡盘固定机构 |
| CN107159915B (zh) * | 2017-07-19 | 2019-02-12 | 四川浩源机电有限责任公司 | 一种机床卡盘固定机构 |
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