CN203705614U - 集装箱式负载箱 - Google Patents

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陈进康
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Abstract

本实用新型公开的集装箱式负载箱,包括一个标准集装箱的箱体、四组电阻模块、两组电抗模块、两组电气元件安装组和四个风机,其箱体的前后两端均设置有对开式箱门;四组电阻模块、两组电抗模块、两组电气元件安装组和四个风机对称放置在标准集装箱的箱体内的前后两端。本实用新型将四组电阻模块、两组电抗模块、两组电气元件安装组和四个风机对称放置在标准集装箱的箱体内的前后两端,箱体的前后两端设置对开式箱门,便于维修,同时采用两侧箱壁和对开箱门上的进风栅进风,箱体的顶部垂直出风,冷却效果好。本实用新型从设置在一侧箱壁(后侧箱壁)的接线盒和电源、通讯、动力进线口接线,接线方便。

Description

集装箱式负载箱
技术领域
本实用新型涉及负载箱技术领域,特别涉及一种集装箱式负载箱。
背景技术
目前,国内船厂和机组成套厂几都在使用水负载装置作为用来进行柴油发电机组复杂试验的负载装置。通过水作为导体,形成回路,消耗电能。而这种水负载装置存在不能准确控制其阻值大小、水易沸腾,易结垢、不易控制等缺点,同时需要额外配置三相电抗器作为感性负载产成无功功率,所以在实际使用中问题不少。存在的其他问题主要有:加减负载不能进行阶跃调整、需要补偿用水、需要安装在固定装置、维修保养差。也有个别使用干式负载装置的,但目前这些装置普遍存在以前一些缺点:结构不合理、维修保养差、防护等级不够等。
综上所述,现有技术中负载装置的结构存在以下几种缺陷:
1、结构不合理,维修保养差;2、防护等级不够;3、水已沸腾、易结构;4、负载大小不易控制。
为此中国专利授权公告号CN203069628公开了一种新型结构的集装箱式负载箱,该负载箱包括箱体,分别设置于箱体各个内侧壁处的操作室、电缆接线室和若干电阻有功负载区域,以及设置在该箱体内中部的电气元件控制室;电阻有功负载区域内设有作为负载的电热管。该专利的箱体采用标准集装箱,具有移动、遮阳、防雨、防盗、运输方便,可不设固定安放位置,可连续长期使用;电阻有功负载区域内设有风机,并在侧壁上对应设有进气栅,对电热管件进行散热;采用电热管带体现有技术中所采用的水作为负载,不产生漏电、不产生有害气体和废水。但是该集装箱式负载箱的若干电阻有功负载区域分别对称设置在箱体内相对设置的内侧壁处中间外围通道,电阻有功负载区域这样的布置存在如下几个问题:1、操作和维修空间狭小;2、风机在对电阻有功复杂区域吹风冷却时,其进风无法先对电抗器进行冷却,因此电抗器需要另外配置冷却风机。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有集装箱式负载箱所存在的诸多问题而提供一种结构合理、冷却效果好的集装箱式负载箱。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
集装箱式负载箱,包括一个标准集装箱的箱体、四组电阻模块、两组电抗模块、两组电气元件安装组和四个风机,其特征在于,所述箱体的前后两端均设置有对开式箱门;四组电阻模块、两组电抗模块、两组电气元件安装组和四个风机对称放置在标准集装箱的箱体内的前后两端,其中四组电阻模块和四个风机位于所述箱体的前后两端最外部并成一一对应关系,其中电阻模块在上,风机在下,风机的下方为进风通道;对应于进风通道,在所述对开箱门的下部和两侧箱壁前端两端的下部均设置有进风栅,对应于四个电阻模块,在箱体的顶箱壁的前后两端各设置有一个热空气排出口。
在本实用新型的一个优选实施例中,两组电抗模块位于两个进风通道的内侧,对应于两组电抗模块,在两侧箱壁上设置有电抗模块检修门;两组电抗模块的上方为电气元件检修通道,对应电气元件检修通道,在两侧箱壁上开设有电气元件检修通道门。
在本实用新型的一个优选实施例中,两组电气元件安装组分别位于两组电抗模块的内侧,所述的电气元件检修通道位于电阻模块与电气元件安装组之间;所述箱体的中间为操作检修间,在对应于所述操作检修间的一侧箱壁上设置有进出操作检修间的对开门,在进出操作检修间的对开门至少一扇门页的下方设置有辅助进风口。
在本实用新型的一个优选实施例中,在对应于所述操作检修间的另一侧箱壁的下部设置有接线盒和电源、通讯、动力进线口。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述接线盒位于所述电源、通讯、动力进线口的上方。
在本实用新型的一个优选实施例中,该集装箱式负载箱还包括分体式空调装置,所述分体式空调装置的室内机设置在操作检修间内,室外机悬挂在设置有进出操作检修间的对开门一侧箱壁外侧上。
在本实用新型的一个优选实施例中,在设置有接线盒和电源、通讯、动力进线口的另一侧箱壁外侧上设置有爬梯,该爬梯位于接线盒与电抗模块检修门、电气元件检修通道门之间。
在本实用新型的一个优选实施例中,在两侧箱壁的进风栅位置设置有可以关闭该进风栅的风门。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述操作检修间、电气元件检修通道的顶箱壁内面上安装有照明灯。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型将四组电阻模块、两组电抗模块、两组电气元件安装组和四个风机对称放置在标准集装箱的箱体内的前后两端,箱体的前后两端设置对开式箱门,便于维修,同时采用两侧箱壁和对开箱门上的进风栅进风,箱体的顶部垂直出风,冷却效果好。本实用新型从设置在一侧箱壁(后侧箱壁)的接线盒和电源、通讯、动力进线口接线,接线方便。
附图说明
图1为本实用新型集装箱式负载箱从后面看的示意图。
图2为本实用新型集装箱式负载箱从前面看的示意图。
图3为图1的右视图。
图4为图1的左视图。
图5为图1的F-F剖视图。
图6为图3的E-E剖视图。
图7为图3的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步描述本实用新型。
参见图1至图7,图中给出的集装箱式负载箱,包括一个标准集装箱的箱体100、四组电阻模块210、220、230、240、两组电抗模块310、320、两组电气元件安装组410、420和四个风机510、520、530、540。
箱体100的前后两端均设置有对开后箱门110、对开前箱门120。
四组电阻模块210、220、230、240、两组电抗模块310、320、两组电气元件安装组410、420和四个风机510、520、530、540对称放置在标准集装箱的箱体100内的前后两端,其中电阻模块210、220设置在箱体100内的后端最外部,电阻模块230、240设置在箱体100内的前端最外部,四个风机510、520、530、540分设在四个电阻模块210、220、230、240的下方,四个风机510、520、530、540向上吹风,分别对四个电阻模块210、220、230、240进行冷却。
在箱体100内的风机510、520下方设置有一个进风通道130,对应于该进风通道130,在左、右侧箱壁140、150(从箱体100的后端向前端看)靠近后端下方设置有进风栅141、151,在对开后箱门110两扇门页的下部也开设有进风栅111、112,对应于电阻模块210、220,在箱体100的顶箱壁160的后端设置有热空气排出口161。
在箱体100内的风机530、540下方设置有一个进风通道170,对应于该进风通道170,在左、右侧箱壁140、150(从箱体100的后端向前端看)靠近前端下方设置有进风栅142、152,在对开前箱门120两扇门页的下部也开设有进风栅121、122,对应于电阻模块230、240,在箱体100的顶箱壁160的前端设置有热空气排出口162。
两组电抗模块310、320位于两个进风通道130、170的内侧,对应于两组电抗模块,在左、右侧箱壁140、150上均设置有电抗模块检修门143、144、153、154;两组电抗模块310、320的上方为电气元件检修通道101、102,对应电气元件检修通道101、102,在左、右侧箱壁140、150上开设有电气元件检修通道门145、146、155、156。
两组电气元件安装组410、420分别位于两组电抗模块310、320的内侧,电气元件检修通道101位于电阻模块310与电气元件安装组410之间,电气元件检修通道102位于电阻模块320与电气元件安装组420之间。
箱体100的中间即两组电气元件安装组410、420之间为操作检修间180,在对应于该操作检修间180的右侧箱壁150上设置有进出操作检修间的对开门157,在进出操作检修间的对开门157的一扇门页的下方设置有辅助进风口157a。或者在进出操作检修间的对开门157的两扇门页上均开设辅助进风口157a。
在对应于操作检修间180的左侧箱壁140的下部设置有接线盒147和电源、通讯、动力进线口148。接线盒147位于电源、通讯、动力进线口148的上方。
该集装箱式负载箱还包括分体式空调装置,该分体式空调装置的室内机610设置在操作检修间180内,室外机620悬挂在右侧箱壁140外侧靠近后端的位置上。
另外在左侧箱壁150外侧面上设置有爬梯710,爬梯710位于接线盒147与电抗模块检修门143、电气元件检修通道门145之间。
另外在左、右箱壁140、150的进风栅141、142、151、152位置设置有可以关闭该进风栅141、142、151、152的风门(图中未示出)。
在操作检修间180、电气元件检修通道101、102的顶箱壁内面上安装有照明灯810。

Claims (9)

1.集装箱式负载箱,包括一个标准集装箱的箱体、四组电阻模块、两组电抗模块、两组电气元件安装组和四个风机,其特征在于,所述箱体的前后两端均设置有对开式箱门;四组电阻模块、两组电抗模块、两组电气元件安装组和四个风机对称放置在标准集装箱的箱体内的前后两端,其中四组电阻模块和四个风机位于所述箱体的前后两端最外部并成一一对应关系,其中电阻模块在上,风机在下,风机的下方为进风通道;对应于进风通道,在所述对开箱门的下部和两侧箱壁前端两端的下部均设置有进风栅,对应于四个电阻模块,在箱体的顶箱壁的前后两端各设置有一个热空气排出口。
2.如权利要求1所述的集装箱式负载箱,其特征在于,两组电抗模块位于两个进风通道的内侧,对应于两组电抗模块,在两侧箱壁上设置有电抗模块检修门;两组电抗模块的上方为电气元件检修通道,对应电气元件检修通道,在两侧箱壁上开设有电气元件检修通道门。
3.如权利要求2所述的集装箱式负载箱,其特征在于,两组电气元件安装组分别位于两组电抗模块的内侧,所述的电气元件检修通道位于电阻模块与电气元件安装组之间;所述箱体的中间为操作检修间,在对应于所述操作检修间的一侧箱壁上设置有进出操作检修间的对开门,在进出操作检修间的对开门至少一扇门页的下方设置有辅助进风口。
4.如权利要求3所述的集装箱式负载箱,其特征在于,在对应于所述操作检修间的另一侧箱壁的下部设置有接线盒和电源、通讯、动力进线口。
5.如权利要求4所述的集装箱式负载箱,其特征在于,所述接线盒位于所述电源、通讯、动力进线口的上方。
6.如权利要求1至5任一项权利要求所述的集装箱式负载箱,其特征在于,该集装箱式负载箱还包括分体式空调装置,所述分体式空调装置的室内机设置在操作检修间内,室外机悬挂在设置有进出操作检修间的对开门一侧箱壁外侧上。
7.如权利要求3所述的集装箱式负载箱,其特征在于,在设置有接线盒和电源、通讯、动力进线口的另一侧箱壁外侧上设置有爬梯,该爬梯位于接线盒与电抗模块检修门、电气元件检修通道门之间。
8.如权利要求1所述的集装箱式负载箱,其特征在于,在两侧箱壁的进风栅位置设置有可以关闭该进风栅的风门。
9.如权利要求6所述的集装箱式负载箱,其特征在于,在所述操作检修间、电气元件检修通道的顶箱壁内面上安装有照明灯。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104155482A (zh) * 2014-08-08 2014-11-19 广西电网公司电力科学研究院 一种大功率负载机箱

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