CN203704829U - 桥梁静载实验位移监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种桥梁静载实验位移监测装置，包括支撑架、磁力表座、弹簧、固定钢钎、锚固支架和百分表，支撑架连接桥梁梁底，支撑架的下方连接弹簧，弹簧的下方连接锚固钢钎，锚固钢钎连接于锚固支架；支撑架具有水平方向的支撑结构，百分表的测试头连接于该支撑结构底部；锚固钢钎上方连接磁力表座，百分表连接于磁力表座；弹簧的伸长方向与膨胀螺栓在同一竖直面内。本实用新型涉及的这种桥梁静载实验位移监测装置，提供了安装磁力表座的部位，该装置安装简便，使桥梁控制截面挠度的测量快捷并且不受桥底地形的限制，便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁静载实验位移监测装置，属于隧道工程技术领域。
背景技术
高速公路桥梁在竣工验收及服役若干年后都要对桥梁使用的安全性进行评价，评价的方法通常是采用静载试验的方法。桥梁静载试验通常需要测量单片梁在标准荷载下控制界面的挠度，挠度的测量需要借助百分表，在桥梁下面，通常很难找到一个固定磁力表座的部位。
实用新型内容
本实用新型提供一种桥梁静载实验位移监测装置，该监测装置提供了安装磁力表座的部位，该装置安装简便，使桥梁控制截面挠度的测量快捷并且不受桥底地形的限制。
为解决以上技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁静载试验位移监测装置，桥梁梁底中央处底面设有膨胀螺栓，所述监测装置线连接于膨胀螺栓，其特征在于，所述监测装置包括支撑架、磁力表座、弹簧、固定钢钎、锚固支架和百分表，所述支撑架连接桥梁梁底，支撑架的下方连接弹簧，弹簧的下方连接锚固钢钎，锚固钢钎连接于锚固支架；所述支撑架具有水平方向的支撑结构，百分表的测试头连接于该支撑结构底部；所述锚固钢钎上方连接磁力表座，百分表连接磁力表座；所述弹簧的伸长方向与膨胀螺栓在同一竖直面内。
进一步地，所述支撑架包括旋转片、支持片和支持翼，旋转片与支持片为上下连接结构，连接的方式为转动连接。
进一步地，所述支持片与支持翼垂直连接，支持翼处于水平。
进一步地，所述支持翼的底面设有球形凹面，百分表测试头与球形凹面衔接。
进一步地，所述锚固钢钎具有竖直部和水平部，水平部处于竖直部顶端的一侧。
进一步地，所述弹簧通过钢丝连接锚固钢钎。
进一步地，所述旋转片上部具有连接孔，连接孔为方孔，方孔内设有螺钉，螺钉顶部有螺帽，螺帽卡在旋转片上，螺钉上部光滑，下部具有螺纹，旋转片与螺钉光滑处为转动连接，螺钉下部采用螺纹连接支持片。
本实用新型涉及的这种桥梁静载实验位移监测装置，提供了安装磁力表座的部位，该装置安装简便，使桥梁控制截面挠度的测量快捷并且不受桥底地形的限制，便于推广使用。
附图说明
图1 为本实用新型支撑架与旋转片结构图；
图2 为本实用新型与桥梁连接图。
附图标记说明
1-旋转片；2-支撑架；21-支持片；22-支持翼； 23-球形凹面；24-连接孔；6-弹簧；7-锚固钢钎；8-磁力表座；9-百分表；10-锚固支架；11-桥梁梁底；12-膨胀螺栓；13-钢丝。
具体实施方式
如图2所示，桥梁梁底中央处底面设有膨胀螺栓12，监测装置线连接于膨胀螺栓12，所述监测装置包括支撑架2、磁力表座8、弹簧6、固定钢钎7、锚固支架10和百分表9，所述支撑架2连接桥梁梁底，支撑架的下方连接弹簧6，弹簧6的下方连接锚固钢钎7，锚固钢钎连接于锚固支架10；所述支撑架2具有水平方向的支撑结构，支撑架2包括旋转片1、支持片21和支持翼22，旋转片1与支持片21为上下连接结构，连接的方式为转动连接。所述的支撑结构即为支持翼22。
所述弹簧6的伸长方向与膨胀螺栓12在同一竖直面内。
支持片21与支持翼22垂直连接，支持翼22处于水平。
支持翼22的底面设有球形凹面23，百分表9测试头与球形凹面23衔接。
锚固钢钎7具有竖直部和水平部，水平部处于竖直部顶端的一侧，磁力表座8即固定于该水平部，锚固钢钎7的竖直部固定连接锚固支架10。锚固钢钎锚固时，可以根据桥梁梁底的地面情况 ，当具有地面锚固条件的时候，锚固钢钎7可直接锚固在地面上，若不具备地面锚固条件，则应采用锚固支架10固定锚固钢钎。
弹簧6通过钢丝13连接锚固钢钎7。
如图1所示，旋转片1上部具有连接孔，连接孔为方孔，方孔内设有螺钉，螺钉顶部有螺帽，螺帽卡在旋转片1上，螺钉上部光滑，下部具有螺纹，旋转片1与螺钉光滑处为转动连接，螺钉下部采用螺纹连接支持片21。
支撑架为地质雷达天线托持装置，旋转片1的上端设有连接孔，所述支持片21下端设有支持翼22和连接孔，所述支持翼22的顶端设有球形凹面23，所述旋转片1和支持片21通过可旋转连接连接。使用时，将锚固钢钎7固定在控制截面的下方，在控制截面梁底打孔并安装膨胀螺栓12，然后将弹簧6和支撑架2的连接孔24连接，然后用较短钢丝13连接弹簧6和锚固钢钎7，然后用钢丝连接膨胀螺栓12和旋转片1，并使弹簧6处于受拉状态，弹簧的伸长量应大于该控制截面的挠度，然后在锚固钢钎7上安装磁力表座8，在球形凹面23处安装百分表，然后就可以进行加载了。
本实用新型所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本实用新型构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种桥梁静载实验位移监测装置，桥梁梁底中央处底面设有膨胀螺栓，所述监测装置线连接于膨胀螺栓，其特征在于，所述监测装置包括支撑架、磁力表座、弹簧、固定钢钎、锚固支架和百分表，所述支撑架连接桥梁梁底，支撑架的下方连接弹簧，弹簧的下方连接锚固钢钎，锚固钢钎连接于锚固支架；所述支撑架具有水平方向的支撑结构，百分表的测试头连接于该支撑结构底部；所述锚固钢钎上方连接磁力表座，百分表连接磁力表座；所述弹簧的伸长方向与膨胀螺栓在同一竖直面内。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁静载实验位移监测装置，其特征在于，所述支撑架包括旋转片、支持片和支持翼，旋转片与支持片为上下连接结构，连接的方式为转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁静载实验位移监测装置，其特征在于，所述支持片与支持翼垂直连接，支持翼处于水平。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁静载实验位移监测装置，其特征在于，所述支持翼的底面设有球形凹面，百分表测试头与球形凹面衔接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁静载实验位移监测装置，其特征在于，所述锚固钢钎具有竖直部和水平部，水平部处于竖直部顶端的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁静载实验位移监测装置，其特征在于，所述弹簧通过钢丝连接锚固钢钎。
7.根据权利要求2所述的一种桥梁静载实验位移监测装置，其特征在于，所述旋转片上部具有连接孔，连接孔为方孔，方孔内设有螺钉，螺钉顶部有螺帽，螺帽卡在旋转片上，螺钉上部光滑，下部具有螺纹，旋转片与螺钉光滑处为转动连接，螺钉下部采用螺纹连接支持片。
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| CN203704829U true CN203704829U (zh) | 2014-07-09 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103791795A (zh) * | 2014-02-24 | 2014-05-14 | 甘肃省交通科学研究院有限公司 | 桥梁静载实验位移监测装置 |
| CN105716511A (zh) * | 2016-03-31 | 2016-06-29 | 西南交通大学 | 桥梁静载试验挠度百分表测量连接装置 |
| CN106758924A (zh) * | 2017-02-22 | 2017-05-31 | 郑浩杰 | 一种桥梁道路监控装置 |
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2014
- 2014-02-24 CN CN201420079429.XU patent/CN203704829U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| CN103791795B (zh) * | 2014-02-24 | 2017-06-16 | 甘肃省交通科学研究院有限公司 | 桥梁静载实验位移监测装置 |
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