CN203704206U - 一种涂装喷漆线热轮空调 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种涂装喷漆线热轮空调，包括空调壳体，所述空调壳体内依次设有空调进风段、第一过滤段、表冷段、加热段、喷淋加湿段、风机段及第二过滤段，以及热轮装置，空调进风段包括将空调进风段分隔成循环风腔室和新鲜风腔室的空调隔断，所述循环风腔室包括循环风入口及循环风出口，所述新鲜风腔室包括新鲜风入口；所述热轮装置设置在循环风入口与循环风出口之间，且所述空调隔断穿过热轮装置的中间位置。利用喷漆室直接排出的气体里所含的能量，在新鲜风腔室与新鲜风进行一次初次换交热，即冬季加热、夏季制冷，使得在后续的空调各个功能段减少能源的损耗，以到达节约能源、减少消耗的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于涂装喷漆车间所使用的涂装喷漆线热轮空调。
背景技术
在涂装喷漆车间的喷漆线中，对喷漆室内的温度、湿度、风速等都具有较为严格的要求，因此对于供应喷漆室风量的空调来说应该在满足基本的精确范围内的温度、湿度、风量等要求外，还应该考虑到在此基础之上能够尽量节约能源，减少各种能源及滤材的消耗。一般来说，涂装线喷漆室直接排出气体与之所需要的温湿度要求与喷漆室正常工作所需要的相差很小，如果可以将其中的能源进行回收，这将是十分理想合适的回收能源，但是喷漆室直排出的气体一般来说含有大量的漆雾不能进行直接换热。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺陷，提供一种在新鲜风腔室对新鲜风进行一次初次换热的涂装喷漆线热轮空调，以到达节约能源、减少消耗的目的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种涂装喷漆线热轮空调，包括空调壳体，所述空调壳体内依次设有空调进风段、第一过滤段、表冷段、加热段、喷淋加湿段、风机段及第二过滤段，以及热轮装置，所述空调进风段包括将空调进风段分隔成循环风腔室和新鲜风腔室的空调隔断，所述循环风腔室包括设置在空调壳体底部的循环风入口及设置在空调壳体前端下部的循环风出口，所述新鲜风腔室包括设置在空调壳体前端上部的新鲜风入口；所述热轮装置设置在循环风入口与循环风出口之间，且所述空调隔断穿过热轮装置的中间位置，热轮装置的下部设置在循环风腔室内，热轮装置的上部设置在新鲜风腔室内。
所述热轮装置包括转轴、绕转轴旋转的呈圆盘状的转轮机构、设置在转轮机构内部的换热介质及驱动转轮机构旋转的转轮电机；所述空调隔断穿过所述转轮机构的中间位置。
所述循环风腔室内设有热轮前过滤段，所述热轮前过滤段设置在热轮装置和循环风入口处之间。
所述风机段与第二过滤段之间设置有消音段。
所述第一过滤段的过滤等级低于第二过滤段的过滤等级。
所述表冷段、加热段及风机段均设置有排水口。
所述空调壳体的全部外表面附着有岩棉。
所述表冷段包括表冷器，以及与表冷器相连的供回水管路和阀组。
所述加热段包括燃烧器、点火装置助燃风机及燃气模组。
本实用新型与现有技术相比，有益效果为：本实用新型的涂装喷漆线热轮空调利用喷漆室直接排出的气体(循环风)里所含的能量，在新鲜风腔室与新鲜风进行一次初次换交热，即冬季加热、夏季制冷，使得在后续的空调各个功能段减少能源的损耗，以到达节约能源、减少消耗的目的。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1为本实用新型涂装喷漆线热轮空调结构布置示意图。
图2为图1中热轮装置主视示意图。
图3为图2的侧视示意图；
图4为本实用新型涂装喷漆线热轮空调在冬季换热流程示意图。
图5为本实用新型涂装喷漆线热轮空调在夏季换热流程示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种涂装喷漆线热轮空调，包括空调壳体10，空调壳体10内依次设置有空调进风段15、第一过滤段3、表冷段4、加热段5、喷淋加湿段6、风机段7、消音段8及第二过滤段9，以及热轮装置2。本实用新型的空调进风段15包括将空调进风段15分隔成循环风腔室12和新鲜风腔室13的空调隔断18，循环风腔室12包括设置在空调壳体10底部的循环风入口14及设置在空调壳体10前端下部的循环风出口17，新鲜风腔室13包括设置在空调壳体10前端上部的新鲜风入口16；热轮装置2设置在循环风入口14与循环风出口17之间，且空调隔断18穿过热轮装置2的中间位置，使得热轮装置2的下部设置在循环风腔室12内，热轮装置2的上部设置在新鲜风腔室13内。
结合图2、3，本实施例中的热轮装置2包括转轴23、绕转轴23旋转的呈圆盘状的转轮机构21、设置在转轮机构21内部的换热介质22及驱动转轮机构21旋转的转轮电机24，空调隔断18穿过转轮机构21的中间位置，使得热轮机构21的下部设置在循环风腔室12内，热轮机构21的上部设置在新鲜风腔室13内。换热介质22一般为硅胶或金属等材质；热轮装置2设置在循环风入口14与循环风出口17之间，而热轮前过滤段1设在循环风腔室12(A区)内，且设置在热轮装置2和循环风入口14处之间。热轮前过滤段1是过滤掉从循环风入口14输送来的循环风夹杂的有害物质颗粒或杂质；热轮装置2的功能是使喷漆室的循环风与外界进入空调内的新鲜风进行一次热交换。
喷漆室直接排出的循环风从循环风入口14进入到循环风腔室12(A区)，经过热轮前过滤段1与热轮装置2进行一次热交换；新鲜风从新鲜风入口16进入到空调壳体10内的新鲜风腔室13(B区)，经过热轮装置2进行换热；经过换热后的新鲜风经过第一过滤段3，进行过滤大的灰尘、杂质、颗粒等(一般为G3等级)；随后经过表冷段4，表冷段4采用冷水盘管通过热交换进行制冷、除湿，包括表冷器，以及与表冷器相连的供回水管路和阀组；再经过加热段5，加热段5采用天然气加热器进行加热，包括燃烧器、点火装置助燃风机及燃气模组等；再经过喷淋加湿段6，喷淋加湿段6是利用喷淋水形成水雾效果对空气进行洗涤和加湿；再经过风机段7，风机段7是空调内的供风装置，通常为离心风机；再经过消音段8，消音段8是通过设置消音棉等消除风机段以后的噪音；最后经过第二过滤段9，第二过滤段9为过滤较细的灰尘、杂质、颗粒等(一般为F5等级)；所有段体全部布置在空调壳体10内，且空调壳体10的全部外表面附着有岩棉，岩棉对空调壳体10的外部全部进行保温，以防止空调本体的冷／热能量的流失。同时在表冷段4、加热段5及风机段7均设置排水口11，排水口11的目的在于排放可能存在于各个功能段的多余的水；每一道过滤段处均设置有压差计对过滤器的风的阻力及风速进行检测。
结合图4所示，在冬季时，相对热的循环风进入循环风腔室12(A区)后，经过热轮前过滤段1后通过正在工作的转轮机构21，此时相对热的循环风与换热介质22进行热交换，把能量交换到换热介质22上，转轮机构21通过转轮电机24驱动旋转，通过转轴23做自身旋转，转轮机构21将换热后的那部分换热介质旋转到新鲜风腔室13(B区)，此时外界相对冷的新鲜风从新鲜风入口16进入到新鲜风腔室13(B区)，与换热后的那部分换热介质22进行热交换，那么可以得到进行热交换后相对温度高的新鲜风，从而节约后续空调加热段5的能源消耗。
结合图5所示，在夏季时，相对冷的循环风进入循环风腔室12(A区)后，经过热轮前过滤段1后通过正在工作的转轮机构21，此时相对冷的循环风会与换热介质22进行热交换，使换热介质22上的能量交换到循环风上，转轮机构21通过转轮电机24驱动旋转，通过转轴23做自身旋转，转轮机构将换热后的那部分换热介质旋转到新鲜风腔室13(B区)，此时外界相对热的新鲜风从新鲜风入口16进入到新鲜风腔室13(B区)，与换热后的那部分换热介质22进行热交换，那么可以得到进行热交换后相对温度低的新鲜风，从而节约后续空调表冷段4的能源消耗。
综上所述，本实用新型的涂装喷漆线热轮空调利用喷漆室直接排出的气体(循环风)里所含的能量，在新鲜风腔室13(B区)与新鲜风进行一次初次换交热，即冬季加热、夏季制冷，使得在后续的空调各个功能段减少能源的损耗，以到达节约能源、减少消耗的目的。例如：当外气温度为5℃，湿度为40％时，喷漆室设置温度为23℃，湿度为70％时，那么经过喷漆室排出的气体(循环风)后温度为19℃，湿度为95％，如果热轮装置换热效率为60％，那么新鲜风经过热轮装置换热后所得的温度约为101℃，湿度为55％。对于传统的空调来说，经过后续段体的新鲜风的条件就相对来说可以减少一定的能耗，从而使得减小能耗，降低排放。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种涂装喷漆线热轮空调，包括空调壳体，所述空调壳体内依次设有空调进风段、第一过滤段、表冷段、加热段、喷淋加湿段、风机段及第二过滤段，以及热轮装置，其特征在于，所述空调进风段包括将空调进风段分隔成循环风腔室和新鲜风腔室的空调隔断，所述循环风腔室包括设置在空调壳体底部的循环风入口及设置在空调壳体前端下部的循环风出口，所述新鲜风腔室包括设置在空调壳体前端上部的新鲜风入口；所述热轮装置设置在循环风入口与循环风出口之间，且所述空调隔断穿过热轮装置的中间位置，热轮装置的下部设置在循环风腔室内，热轮装置的上部设置在新鲜风腔室内。
2.根据权利要求1所述的涂装喷漆线热轮空调，其特征在于，所述热轮装置包括转轴、绕转轴旋转的呈圆盘状的转轮机构、设置在转轮机构内部的换热介质及驱动转轮机构旋转的转轮电机；所述空调隔断穿过所述转轮机构的中间位置。
3.根据权利要求1所述的涂装喷漆线热轮空调，其特征在于，所述循环风腔室内设有热轮前过滤段，所述热轮前过滤段设置在热轮装置和循环风入口处之间。
4.根据权利要求1所述的涂装喷漆线热轮空调，其特征在于，所述风机段与第二过滤段之间设置有消音段。
5.根据权利要求1所述的涂装喷漆线热轮空调，其特征在于，所述第一过滤段的过滤等级低于第二过滤段的过滤等级。
6.根据权利要求1所述的涂装喷漆线热轮空调，其特征在于，所述表冷段、加热段及风机段均设置有排水口。
7.根据权利要求1所述的涂装喷漆线热轮空调，其特征在于，所述空调壳体的全部外表面附着有岩棉。
8.根据权利要求1所述的涂装喷漆线热轮空调，其特征在于，所述表冷段包括表冷器，以及与表冷器相连的供回水管路和阀组。
9.根据权利要求1所述的涂装喷漆线热轮空调，其特征在于，所述加热段包括燃烧器、点火装置助燃风机及燃气模组。
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Cited By (2)
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| CN103697548A (zh) * | 2013-12-10 | 2014-04-02 | 东风设计研究院有限公司 | 一种涂装喷漆线热轮空调 |
| CN107166676A (zh) * | 2017-06-21 | 2017-09-15 | 厉建炜 | 一种涂装车间温湿度解耦分区控制方法及控制系统 |
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- 2013-12-10 CN CN201320806697.2U patent/CN203704206U/zh not_active Expired - Lifetime
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