CN203703245U - 排气阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种排气阀，包括阀体，其特征在于，阀体内形成有十字形气体通道，十字形气体通道的三条通道分别与第一气动阀、第二气动阀、第三气动阀连接，阀体在十字形气体通道的第四条通道的端口处形成有圆柱形放置腔，放置腔内放置有硅胶套，硅胶套的外端设置有调节螺母，放置腔的侧壁上形成有环形槽，环形槽上形成有与外界连通的充空气孔；十字形气体通道的第四条通道、硅胶套、调节螺母同轴设置。本实用新型的有益之处在于：方便玻璃管的安装和排气；气动阀相对独立，不用考虑很高的加工和安装精度；多个排气阀并联一起使用，即使其中一个排气阀出现故障，而其它排气阀还可以继续使用，不会影响整体工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种排气阀，具体涉及一种多功能排气阀，属于阀门技术领域。
背景技术
在特种灯的制作过程中，为保护灯内的钨丝、电极，延长特种灯的使用寿命，需要向灯内充入氩气、氙气等特种气体。在充入气体时，需要一种排气阀来控制、调节气体的流动和充入。
常规的排气阀在插入玻璃管时，需手动夹紧，且每次夹紧的力度不能保证一样，夹不紧会漏气，夹紧了又容易导致玻璃管裂掉。所以，有一些排气阀利用气缸来夹紧玻璃管，虽然可以避免前面的漏气和夹碎玻璃管的问题，但是使用气缸，不仅造价太高，而且还不容易实现几个排气阀同时排气。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种造价低、使用方便、工作效率高的多功能排气阀。
为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
一种排气阀，包括阀体（1），其特征在于，前述阀体（1）内形成有十字形气体通道（2），前述十字形气体通道（2）中的三条通道分别与用于抽真空的第一气动阀（3）、用于充清洗气体的第二气动阀（4）、用于充保护气体的第三气动阀（5）连接，前述阀体（1）在十字形气体通道（2）的第四条通道的端口处形成有圆柱形放置腔，前述放置腔内放置有硅胶套（6），前述硅胶套（6）的外端设置有调节螺母（7），前述放置腔的侧壁上形成有环形槽（8），前述环形槽（8）上形成有与外界连通的充空气孔（9）；前述十字形气体通道（2）的第四条通道、硅胶套（6）、调节螺母（7）同轴设置。
前述的排气阀，其特征在于，前述阀体（1）上形成有气动阀固定腔。
本实用新型的有益之处在于：可以方便的对玻璃管进行排气，同时玻璃管的安装也很方便；由于第一气动阀、第二气动阀和第三气动阀都是单独的个体，在实现多个气动阀同时工作时，不用考虑很高的加工、安装精度；在工业上，多个排气阀并联一起使用，即使其中一个排气阀出现故障，而其它排气阀还可以继续使用，不会影响整体工作。
附图说明
图1是本实用新型的排气阀的一个具体实施例的结构示意图；
图2是图1中的排气阀的A-A剖视图。
图中附图标记的含义：1-阀体，2-十字形气体通道，3-第一气动阀，31-抽真空孔，4-第二气动阀，41-充清洗气体孔，5-第三气动阀，51-充保护气体孔，6-硅胶套，7-调节螺母，8-环形槽，9-充空气孔，10-玻璃管。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
参照图1和图2，本实用新型的排气阀，包括阀体1，阀体1内形成有十字形气体通道2，十字形气体通道2中的三条通道分别与第一气动阀3、第二气动阀4和第三气动阀5连接，其中，第一气动阀3用于对十字形气体通道2和玻璃管10抽真空，其上形成有抽真空孔31；第二气动阀4用于向十字形气体通道2和玻璃管10内充清洗气体，其上形成有充清洗气体孔41；第三气动阀5用于向十字形气体通道2和玻璃管10内充保护气体，其上形成有充保护气体孔51。阀体1在十字形气体通道2的第四条通道的端口处形成有圆柱形放置腔，放置腔内放置有硅胶套6，硅胶套6的外端还设置有调节螺母7，十字形气体通道2的第四条通道、硅胶套6以及调节螺母7同轴设置，玻璃管10依次穿过调节螺母7的通孔、硅胶套6的通孔与十字形气体通道2的第四条通道连通。此外，放置腔的侧壁上形成有环形槽8，环形槽8上形成有与外界连通的充空气孔9，硅胶套6放置到放置腔后仍与环形槽8之间形成有空隙。
作为一种优选的方案，阀体7上形成有气动阀固定腔。
本实用新型的排气阀，其使用方法为：
将硅胶套6放置到放置腔后，旋紧调节螺母7，由于硅胶套6较为柔软，所以硅胶套6被调节螺母7压紧、变形，使得其上、下平面以及侧壁与阀体1、调节螺母7紧密接触，硅胶套6与环形槽8之间形成密封的空间。然后插入玻璃管10，通过充空气孔9向环形槽8内充入空气，硅胶套6变形，抱住玻璃管10，硅胶套6与玻璃管10紧密接触。由于玻璃管10的一端是封口的，这就使得玻璃管10的另一端与十字形气体通道2的第四条通道接通。当第一气动阀3、第二气动阀4和第三气动阀5均关闭时，玻璃管10与十字形气体通道2之间形成密封空间，当第一气动阀3、第二气动阀4和第三气动阀5分别开启时，即可实现对玻璃管10的抽真空、清洗和充气。
本实用新型的排气阀，其工作过程为：
玻璃管10与阀体1处于完全密封的状态，此时开启第一气动阀3，从抽真空孔31处对玻璃管10抽真空，然后关闭第一气动阀3，完成抽真空；开启第二气动阀4，从充清洗气体孔41处对玻璃管10充清洗气体，然后关闭第二气动阀4，完成充清洗气体；开启第一气动阀3，从抽真空孔31处对玻璃管10抽真空，然后关闭第一气动阀3，完成抽真空；开启第三气动阀5，从充保护气体孔51处对玻璃管10充保护气体。至此完成一个整体的排气过程。
需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.排气阀，包括阀体（1），其特征在于，所述阀体（1）内形成有十字形气体通道（2），所述十字形气体通道（2）中的三条通道分别与用于抽真空的第一气动阀（3）、用于充清洗气体的第二气动阀（4）、用于充保护气体的第三气动阀（5）连接，所述阀体（1）在十字形气体通道（2）的第四条通道的端口处形成有圆柱形放置腔，所述放置腔内放置有硅胶套（6），所述硅胶套（6）的外端设置有调节螺母（7），所述放置腔的侧壁上形成有环形槽（8），所述环形槽（8）上形成有与外界连通的充空气孔（9）；所述十字形气体通道（2）的第四条通道、硅胶套（6）、调节螺母（7）同轴设置。
2.根据权利要求1所述的排气阀，其特征在于，所述阀体（1）上形成有气动阀固定腔。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108725416A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-11-02 | 眉山中车制动科技股份有限公司 | 一种适用于铁路客车小减压制动空气分配阀用局减阀杆 |
| CN108725416B (zh) * | 2018-05-30 | 2024-05-14 | 眉山中车制动科技股份有限公司 | 一种适用于铁路客车小减压制动空气分配阀用局减阀杆 |
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