CN203698505U - 一种三轮摩托车用防护顶棚 - Google Patents

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Abstract

本实用新型一种三轮摩托车用防护顶棚,包括支撑架总成、车厢和车头,所述车厢安装在支撑架总成后部,所述车头安装在支撑架总成前端,还包括顶撑、支撑梁、厢板和帘布,所述车厢两侧上设置有多个顶撑,所述同侧上的顶撑通过支撑梁连接在一起,所述支撑梁上设置有可收折的厢板,所述支撑梁上沿顶撑方向向下设置有可收折的帘布,所述车头到支撑梁处设置有弧形的防风玻璃;采用本实用的新型技术方案一种三轮摩托车用防护顶棚,可以有效的遮风避雨、给使用者带来方便。

Description

一种三轮摩托车用防护顶棚
技术领域
本实用新型涉及一种电三轮车车厢,具体涉及 一种三轮摩托车用防护顶棚。
背景技术
    目前公知的三轮摩托车车厢结构大多为敞篷式的,没有顶棚,在气候环境比较恶劣的时候,驾驶员要忍受风吹雨淋和冰冻霜雪,车厢内的货物也容易被雨水打湿,或者被太阳暴晒导致货物损坏,给驾驶员带来了不便,使得三轮摩托车的舒适性较低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以有效的遮风避雨、结构简单、使用方便的的三轮摩托车用防护顶棚。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种三轮摩托车用防护顶棚,包括支撑架总成、车厢和车头,所述车厢安装在支撑架总成后部,所述车头安装在支撑架总成前端,还包括顶撑、支撑梁、厢板和帘布,所述车厢两侧上设置有多个顶撑,所述同侧上的顶撑通过支撑梁连接在一起,所述支撑梁上设置有可收折的厢板,所述支撑梁上沿顶撑方向向下设置有可收折的帘布,所述车头到横梁处设置有弧形的防风玻璃。
采用上述技术方案的三轮摩托车防护顶棚存在如下优点:1、由于在车厢上加设了厢板,在车头前方加设有防风装置,该防风装置为透明的防风玻璃,不会干扰使用者的视线,且可以阻挡风雨和减弱紫外线,给使用者带来方便。2、在支撑梁上加设有可收折的帘布,既能保证天气良好时,车厢内光线的良好,又能避免天气恶劣时,车厢内的货物受到暴风雨或烈日的损坏,3、由于厢板和支撑梁采用正六边形的销固定连接,在需要装更多的货物时,还可以控制厢板直立起来,使得车厢厢体容量扩大,给使用者带来方便,本实用新型只需要简单调控,就能有效的防风避雨,防止太阳暴晒,给使用者带来了方便。
作为优选方案,考虑到厢板在需要的时候,能够直立起来扩大车厢的容量,所述支撑梁和厢板通过正六边的限位销固定。
作为优选方案,考虑到帘布能更好的遮蔽风雨和阳光,所述帘布为不透风不透光的材料制成。
附图说明
图1是本实用新型实施例一种三轮摩托车用防护顶棚的结构示意图;
图2是本实用新型实施例一种三轮摩托车用防护顶棚的局部结构示意图;
其中:1、支撑架总成,2、车厢,3、顶撑,4、帘布,5、支撑梁,6、厢板,7、防风玻璃。
具体实施方式   
下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明:
如图1和图2所示,本实用新型提供一种三轮摩托车用防护顶棚,包括支撑架总成1、车厢2和车头,所述车厢2安装在支撑架总成1后部,所述车头安装在支撑架总成1前端,还包括顶撑3、支撑梁5、厢板6和帘布4,所述车厢2两侧上设置有多个顶撑3,所述同侧上的顶撑3通过支撑梁5连接在一起,所述支撑梁5上设置有可收折的厢板6,所述支撑梁5上沿顶撑3方向向下设置有可收折的帘布4,所述车头到支撑梁5处设置有弧形的防风玻璃7,此外,作为优选方案,考虑到厢板6在需要的时候,能够直立起来扩大车厢的容量,所述支撑梁5和厢板6通过正六边的限位销固定,作为优选方案,考虑到帘布4能更好的遮蔽风雨和阳光,所述帘布4为不透风不透光的材料制成。
在实际的三轮摩托车用防护顶棚使用过程中:利用正六边形的销对厢板6进行控制,当需要的时候将三轮摩托车顶部用厢板6遮盖住,将支撑梁5上的帘布4放下,避免了车厢2内物品被雨水打湿或太阳暴晒,给使用者带来方便,还可以调节厢板6为直立,扩大了车厢2内的容积,使得车厢2可以装载更多的货物,给使用者带来方便。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (2)

1.一种三轮摩托车用防护顶棚,包括支撑架总成、车厢和车头,所述车厢安装在支撑架总成后部,所述车头安装在支撑架总成前端,其特征在于:还包括顶撑、支撑梁、厢板和帘布,所述车厢两侧上设置有多个顶撑,所述同侧上的顶撑通过支撑梁连接在一起,所述支撑梁上设置有可收折的厢板,所述支撑梁上沿顶撑方向向下设置有可收折的帘布,所述车头到横梁处设置有弧形的防风玻璃。
2.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车用防护顶棚,其特征在于:所述支撑梁和厢板通过正六边的限位销固定。
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