CN203698142U - 一种汽车显示装置及一种汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车显示装置，包括用于产生待显示信息的光源和用于反射所述光源的可回收的反射板，所述反射板通过转动轴可翻转地设置在壳体上，所述壳体上还设有可以在初始位置和工作位置之间移动的前活动板，所述前活动板处于初始位置时遮盖所述反射板，所述前活动板处于工作位置时所述反射板可以翻转露出。本实用新型还公开了一种设有上述装置的汽车。采用本实用新型，可有效对反射板以及光源进行保护，而且结构简单，工作稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车的显示装置，尤其涉及一种汽车显示装置及一种设有上述装置的汽车。
背景技术
在改进公路安全方面，车辆制造者多年来使用的已知的显示装置是根据在航空领域使用很久的抬头显示器的原理制造的。
带平视显示器的所述显示装置可放映出该车前方区域的视野内的信息，以便该车的驾驶员可在眼睛不离开车辆前方区域的情况下阅读这些信息。同时，这些信息可在不改变该车驾驶员眼睛的视觉调节的情况下被阅读。
现有的汽车显示装置通过可翻转的反射装置将产生待显示信息的光源反射给用户，这类反射装置在处于备用状态时可以向下翻转，以反射装置的背部覆盖光源以及反射镜，以此作为对系统本身的保护。但是，反射装置本身通常使用较为脆弱的玻璃材质制作，如作为系统的保护壳，较易遭到外力损坏，而且转轴本身也得不到保护，容易受到灰尘等侵袭。
现有的技术中还提出了一种较为复杂的反射装置，如授权公告号为CN101346253B的专利文献中记载了一种汽车显示装置，其主要包括反射镜和光源，所述反射镜通过设置在两个路径不同的导轨上的活动支撑连接，并通过所述活动支撑在两个路径上的运动带动所述反射镜竖起或收回。所述活动支撑需要在两条导轨上同时运动，损坏几率高，工作不稳定，而且其活动需要两条导轨的精确配合，如果所述活动支撑在任何一条导轨的活动因为磨损而破坏，则整个系统将无法工作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种汽车显示装置及一种汽车，可有效对反射板以及光源进行保护，而且结构简单，工作稳定可靠。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车显示装置，包括用于产生待显示信息的光源和用于反射所述光源的可回收的反射板，所述反射板通过转动轴可翻转地设置在壳体上，所述壳体上还设有可以在初始位置和工作位置之间移动的前活动板，所述前活动板处于初始位置时遮盖所述反射板，所述前活动板处于工作位置时所述反射板可以翻转露出。
作为上述方案的改进，所述壳体两内侧面设有从所述初始位置延伸至所述工作位置的导轨，所述前活动板可沿所述导轨移动。
作为上述方案的改进，所述壳体上设有用于控制所述前活动板活动的驱动轮，所述前活动板设有与所述驱动轮啮合的卡齿。
作为上述方案的改进，所述导轨从所述初始位置到所述工作位置逐渐向下倾斜，到达所述工作位置的末端时低于所述光源。
作为上述方案的改进，所述汽车显示装置还包括遮盖于所述工作位置上的后活动板，其一端与所述壳体中部上端铰接。
作为上述方案的改进，所述后活动板可绕其铰接点上下翻动，使其处于水平位置或向下倾斜的工作状态位置。
作为上述方案的改进，所述后活动板处于工作状态位置时，其上表面低于所述光源向所述反射板的光线发射路径。
作为上述方案的改进，所述光源与所述反射板相互面对地设于所述壳体的两端。
相应地，本实用新型还提供了一种汽车，其包括上文所述的汽车显示装置。
实施本实用新型，具有如下有益效果：
所述反射板在工作时可以向上翻出，在备用时可以向下翻动收回到壳体中，同时所述前活动板将在所述反射板处于备用状态时覆盖于所述反射板上方，全方位地保护所述反射板。
所述壳体上还设有后活动板，在备用状态时，所述前活动板和后活动板将所述壳体的上表面遮盖，防止灰尘等进入壳体内部影响所述光源和所述反射板的性能；当所述显示装置进入工作状态时，所述前活动板和后活动板各自移动到不妨碍所述反射板翻动和所述光源射出的光路的位置，保障显示装置的正常运行。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车显示装置的初始状态结构示意图；
图2是本实用新型一种汽车显示装置的工作状态结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种汽车显示装置，包括用于产生待显示信息的光源1和用于反射所述光源1的可回收的反射板2，所述反射板2通过转动轴3可翻转地设置在壳体4上，所述壳体4上还设有可以在初始位置和工作位置之间移动的前活动板5，所述前活动板5处于初始位置时遮盖所述反射板2，所述前活动板5处于工作位置时所述反射板2可以翻转露出。
需要说明的是，所述反射板2在工作时可以向上翻出，在备用时可以向下翻动收回到壳体4中，同时所述前活动板5将在所述反射板2处于备用状态时覆盖于所述反射板2上方，全方位地保护所述反射板2。
优选地，所述前活动板5在初始位置和工作位置之间移动的具体实现方法是，所述壳体4两内侧面设有从所述初始位置延伸至所述工作位置的导轨6，所述前活动板5可沿所述导轨6移动。
进一步地，所述壳体4上设有用于控制所述前活动板5活动的驱动轮7，所述前活动板5设有与所述驱动轮7啮合的卡齿8。
需要说明的是，当所述前活动板5需要移动时，所述驱动轮7开始转动，所述驱动轮7上的轮齿带动所述卡齿8移动，所述前活动板5在所述卡齿8的带动下沿所述导轨6移动，使其在初始位置和工作位置之间移动。
优选地，所述导轨6从所述初始位置到所述工作位置逐渐向下倾斜，到达所述工作位置的末端时低于所述光源1。
需要说明的是，所述导轨6的轨迹控制着所述前活动板5的活动轨迹，在所述前活动板5移动至工作位置时，其本身不应该对所述光源1射出的光有任何遮挡，因此所述轨道逐渐向下倾斜，使得所述前活动板5到达所述工作位置时，其末端低于所述光源1。
优选地，所述汽车显示装置还包括遮盖于所述工作位置上的后活动板9，其一端与所述壳体4中部上端铰接。
优选地，所述后活动板9可绕其铰接点上下翻动，使其处于水平位置或向下倾斜的工作状态位置。
需要说明的是，所述水平位置和向下倾斜的工作状态位置分别对应所述前活动板5的初始位置和工作位置，所述前活动板5和后活动板9协同移动，实现所述壳体4的遮盖和工作状态的转换。
优选地，所述后活动板9处于工作状态位置时，其上表面低于所述光源1向所述反射板2的光线发射路径。
需要说明的是，所述壳体4上还设有后活动板9，在备用状态时，所述前活动板5和后活动板9将所述壳体4的上表面遮盖，防止灰尘等进入壳体4内部影响所述光源1和所述反射板2的工作稳定；当所述显示装置进入工作状态时，所述前活动板5和后活动板9各自移动到不妨碍所述反射板2翻动和所述光源1射出的光路的位置，保障显示装置的正常运行。
优选地，所述光源1与所述反射板2相互面对地设于所述壳体4的两端。
需要说明的是，所述汽车显示装置的主要功能是将所述光源1发出的光信息通过所述反射板2发射到用户眼中，当所述光源1与所述反射板2相互面对地设于所述壳体4的两端时，所述光源1发出的光线正好被所述反射板2反射，实现汽车显示装置的功能。
相应地，本实用新型第二实施例提供了一种汽车，其包括上文所述的汽车显示装置。
下面结合附图，详细说明其工作原理：
图1显示了所述汽车显示装置初始位置的结构，所述反射板2置于壳体4中，所述前活动板5和后活动板9分别将所述壳体4的上表面遮盖。
图2显示了所述汽车显示装置工作状态的结构，所述前活动板5沿导轨6活动至靠近光源1一侧，所述反射板2向上翻开至基本竖直的状态，所述后活动板9向下翻转，靠在所述前活动板5的上表面，使所述光源1完全露出，光源1向所述反射板2的光路不受所述前活动板5和后活动板9的阻挡，所述光源1发出的光线最终进入用户的眼睛。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (9)
1.一种汽车显示装置，包括用于产生待显示信息的光源和用于反射所述光源的可回收的反射板，其特征在于，所述反射板通过转动轴可翻转地设置在壳体上，所述壳体上还设有可以在初始位置和工作位置之间移动的前活动板，所述前活动板处于初始位置时遮盖所述反射板，所述前活动板处于工作位置时所述反射板可以翻转露出。
2.如权利要求1所述的汽车显示装置，其特征在于，所述壳体两内侧面设有从所述初始位置延伸至所述工作位置的导轨，所述前活动板可沿所述导轨移动。
3.如权利要求2所述的汽车显示装置，其特征在于，所述壳体上设有用于控制所述前活动板活动的驱动轮，所述前活动板设有与所述驱动轮啮合的卡齿。
4.如权利要求2所述的汽车显示装置，其特征在于，所述导轨从所述初始位置到所述工作位置逐渐向下倾斜，到达所述工作位置的末端时低于所述光源。
5.如权利要求1所述的汽车显示装置，其特征在于，所述汽车显示装置还包括遮盖于所述工作位置上的后活动板，其一端与所述壳体中部上端铰接。
6.如权利要求5所述的汽车显示装置，其特征在于，所述后活动板可绕其铰接点上下翻动，使其处于水平位置或向下倾斜的工作状态位置。
7.如权利要求6所述的汽车显示装置，其特征在于，所述后活动板处于工作状态位置时，其上表面低于所述光源向所述反射板的光线发射路径。
8.如权利要求1所述的汽车显示装置，其特征在于，所述光源与所述反射板相互面对地设于所述壳体的两端。
9.一种汽车，其特征在于，其包括如权利要求1-8任一项所述的汽车显示装置。
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| CN201420005180.8U CN203698142U (zh) | 2014-01-03 | 2014-01-03 | 一种汽车显示装置及一种汽车 |
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