CN203692652U - 一种舰艇用头盔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种舰艇用头盔,包括盔体、气体减震装置、气垫层和碟片弹簧,所述气体减震装置采用螺栓固定连接在盔体顶部的内表面上,气垫层位于气体减震装置的下方并连接在盔体的内表面上;所述碟片弹簧连接在盔体的内表面上并位于气体减震装置和气垫层之间,所述盔体的左右两侧设有用于固定盔体与头部的颚带,所述颚带上设有保护下巴的宽颚带;头盔的顶部设有顶部加固模块,头盔的后部设有后部加固模块,头盔的左右两侧分别设有耳塞挂钩。本实用新型可以提高头盔的抗冲击性能,最大限度避免舰艇工作人员在舰船遭受爆炸冲击下头部受到冲击波损伤,保持高的战斗力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种劳保产品,具体涉及一种舰船上使用的抗冲击头盔。
背景技术
当水面舰艇遭受水下、空中的武器爆炸或意外碰撞作用时,整只舰艇将发生剧烈的冲击运动,由于船员来不及应对突发的冲击进行自我防范,尤其是对头部的防范,容易使人员的头部受到致命的冲击伤害,严重影响人员的生命安全和舰艇战斗力。为了加强舰船人员头部的保护,研制性能良好的舰船用头盔对保护舰船人员的生命安全、提高部队战斗力显得十分重要。
从现有的舰船用头盔来看,主要是在高强度的盔体下设有一个缓冲垫,虽然此种做法可以在一定程度上减轻头部所受的冲击,但是此种头盔缓冲手段单一,没有采用专门的缓冲材料,而且没有在后脑、头顶处采用特殊抗冲击结构和材料,无法达到很好的对人员头部的保护,亟待进一步改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种具有多重抗冲击能力、保护后脑、能最大限度地避免舰艇工作人员头部受到撞击伤害的舰艇用头盔。
本实用新型的技术方案是提供一种舰艇用头盔,包括盔体2和螺栓9,其特征在于:还包括气体减震装置3、气垫层5和碟片弹簧4,所述气体减震装置3采用螺栓9固定连接在盔体2顶部的内表面上,气垫层5位于气体减震装置3的下方并连接在盔体2的内表面上;所述碟片弹簧4连接在盔体2的内表面上并位于气体减震装置3和气垫层5之间,所述盔体2的左右两侧设有用于固定盔体2与头部的颚带,所述颚带上设有扣件和保护下巴的宽颚带8。
本实用新型的技术方案还有如下改进:
所述头盔的顶部设有顶部加固模块1,所述顶部加固模块1采用螺栓9固定连接在盔体2顶部的外表面上,可以更好的缓冲作用于头盔顶部的冲击力。
所述头盔的后部设有后部加固模块6,所述后部加固模块6采用螺栓9固定连接在盔体2后部的外表面上,可以更好地保护舰艇工作人员的后脑,使其免受冲击损害。
所述头盔的盔体2的左右两侧分别设有耳塞挂钩7。
所述加固模块的材料为聚氨酯。气体减震装置3的厚度为15-20mm。气垫层5的厚度为5-8mm。
使用本实用新型时,当冲击波作用在头盔顶部或后部时,头盔的顶部加固模块1或后部加固模块6可以把受到的冲击波力分散到头盔顶部或后部上的更大的受力面积上,进而使单位面积遭受冲击载荷减小,减少冲击力对舰艇工作人员头部的局部作用力,同时可以防止头盔顶部或后部被冲击载荷击穿。另一方面当头盔受到冲击力时会向下运动,向下运动过程中会压缩气体减震装置3、碟片弹簧4和气垫层5,而后再把力传递到舰艇工作人员的头部;气体减震装置3、碟片弹簧4和气垫层5在受压形变过程中会吸收冲击力的部分能量,进而减少冲击力对舰艇工作人员头部的直接作用,实现缓冲作用,保护舰艇工作人员头部免受冲击伤害。
有益效果
本实用新型具有多重缓冲冲击力的能力,结构简单、造价低,能最大限度地保护舰艇工作人员头部免受冲击伤害。通过设计的气体减震装置3、碟片弹簧4和气垫层5,确保了头盔所受冲力的能量大部分被上述三种缓冲装置所吸收,使头部不会受到冲击损害;通过设计的顶部加固模块和后部加固模块,确保保护头部和后脑不受到伤害,头盔不会被冲击力击穿。
附图说明
图1本实用新型的头盔的结构示意图。
图2图1的仰视图。
图中:1-顶部加固模块,2-盔体,3-气体减震装置,4-碟片弹簧,5-气垫层,6-后部加固模块,7-耳塞挂钩,8-宽颚带,9-螺栓。
具体实施方式
为了阐明本实用新型的技术方案及技术目的,下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步的介绍。
如图1和图2所示,一种用于舰艇上的专用头盔,包括高强度盔体2、螺栓9、气体减震装置3、气垫层5和碟片弹簧4,所述气体减震装置3采用螺栓9固定连接在盔体2顶部的内表面上,气体减震装置3的厚度优选地为15-20mm。所述气垫层5位于气体减震装置3的下方并采用热熔焊接工艺粘接连接在盔体2的内表面上,气垫层5的厚度优选地为5-8mm。所述碟片弹簧4位于气体减震装置3和气垫层5之间,碟片弹簧4的数量优选为4个,碟片弹簧4采用强力胶水粘接连接在盔体2的内表面上。所述盔体2的左右两侧设有一个用于固定盔体2与头部的颚带,所述颚带上设有扣件和保护下巴的宽颚带8,宽颚带8的宽度可以调节,使配戴更舒服。所述头盔的顶部设有顶部加固模块1,所述顶部加固模块1采用螺栓9固定连接在盔体2顶部的外表面上,顶部加固模块1能把所受的冲击载荷分散到更大的受力面上,减少单位面积上所承受的冲击载荷,缓冲作用于头盔顶部的冲击力,同时还可以避免头盔顶部被集中载荷击穿,保护头部不会受到冲击伤害。所述头盔的后部设有后部加固模块6,所述后部加固模块6采用螺栓9固定连接在盔体2后部的外表面上,后部加固模块6能把所受的冲击载荷分散到更大的受力面上,减少单位面积上所承受的冲击载荷,缓冲作用于头盔后部的冲击力,同时还可以避免头盔后部被集中载荷击穿,保护后脑不受到冲击伤害。所述后部加固模块6和顶部加固模块1的材料采用抗冲击性能良好的聚氨酯材料。头盔的盔体2的左右两侧分别各设有一个耳塞挂钩7,用于舰艇悬挂耳塞,方便其更好地工作。本实用新型具有多重缓冲冲击力的能力,结构简单,设计合理,造价较低,佩戴舒适。
当冲击力作用在本实用新型头盔顶部或后部时,头盔的顶部加固模块1或后部加固模块6可以把受到的冲击力载荷分散到头盔顶部或后部上的更大的受力面积上,进而使单位面积的受力载荷减小,减少冲击力对舰艇工作人员头部的局部作用力,同时可以防止头盔顶部或后部被击穿。另一方面当头盔受到冲击力时会向下运动,向下运过程中会压缩气体减震装置3、碟片弹簧4和气垫层5,而后再把力传递到舰艇工作人员的头部;气体减震装置3、碟片弹簧4和气垫层5在受压形变过程中会吸收冲击力的部分能量,进而减少冲击力对舰艇工作人员头部的直接作用,实现缓冲冲击力的作用,保护舰艇工作人员头部免受冲击伤害。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书、说明书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种舰艇用头盔,包括盔体(2)和螺栓(9),其特征在于:还包括气体减震装置(3)、气垫层(5)和碟片弹簧(4),所述气体减震装置(3)采用螺栓(9)固定连接在盔体(2)顶部的内表面上,气垫层(5)位于气体减震装置(3)的下方并连接在盔体(2)的内表面上;所述碟片弹簧(4)连接在盔体(2)的内表面上并位于气体减震装置(3)和气垫层(5)之间,所述盔体(2)的左右两侧设有用于固定盔体(2)与头部的颚带,所述颚带上设有扣件和保护下巴的宽颚带(8)。
2.根据权利要1所述的舰艇用头盔,其特征在于:所述头盔的顶部设有顶部加固模块(1),所述顶部加固模块(1)采用螺栓(9)固定连接在盔体(2)顶部的外表面上。
3.根据权利要1所述的舰艇用头盔,其特征在于:所述头盔的后部设有后部加固模块(6),所述后部加固模块(6)采用螺栓(9)固定连接在盔体(2)后部的外表面上。
4.根据权利要1所述的舰艇用头盔,其特征在于:所述头盔的盔体(2)的左右两侧分别设有耳塞挂钩(7)。
5.根据权利要2或3所述的舰艇用头盔,其特征在于:所述加固模块的材料为聚氨酯。
6.根据权利要1-4任一权利要求所述的舰艇用头盔,其特征在于:所述气体减震装置(3)的厚度为15-20mm。
7.根据权利要1-4任一权利要求所述的舰艇用头盔,其特征在于:所述气垫层(5)的厚度为5-8mm。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106974351A (zh) * | 2017-04-05 | 2017-07-25 | 江门市鹏程头盔有限公司 | 一种配装有卸载型帽檐的摩托车头盔 |
CN107373857A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-11-24 | 国网浙江平湖市供电公司 | 用于电力检修的吸汗降温式安全帽下颌带 |
CN110215362A (zh) * | 2019-06-10 | 2019-09-10 | 郑州大学第一附属医院 | 一种脑部手术后脑神经养护装置 |
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