CN203692235U - 一种海滩贝类起捕机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种海滩贝类起捕机,包括起捕机本体,设于所述起捕机本体前端的起捕机构及设于所述起捕机构上的喷水装置,所述起捕机本体包括机架,车轮,机舱及驾驶室,所述起捕机构包括铲口,铲臂,铲斗及出料口,所述喷水装置包括相互连接的喷水管,喷水纵管,喷水管三通管,硬喷水管及软喷水管,所述喷水管上设有喷嘴,所述软喷水管连接喷水泵。本实用新型所揭示的一种海滩贝类起捕机,具有操作简单,人员需求少,海域适应性强,季节适应性强,后期维护费低的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起捕机,尤其涉及一种应用于海滩上用于起捕贝类产品的起捕机。
背景技术
沙滩贝类是海鲜的重要组成部分,目前市场需求量较大,但由于起捕困难,极大制约了海滩贝类养殖业的发展。
虽然近年来有许多关于海滩贝类起捕机的实用新型,但都因为实际不能适应海滩作业、或设备可靠性较低、或设备投入较大而未能被实际使用,目前沙滩贝类起捕基本上都是采用人工起捕,起捕作业时每人穿防水服在水面作业,每次下海的起捕需要按照潮水时间作业,因此不仅每次实际作业时间短,而且行走不便。
此外,由于作业时间不定,而且较脏、较累,所以壮年、青年不愿下海,目前多为50岁以上的人员,出现用工短缺,起捕人工已经占到养殖成本的50%左右,极大制约了海滩贝类养殖业的发展。
根据目前人工起捕和海滩作业条件,实用新型了一种海滩贝类起捕机,该起捕机在全驱的车辆上安装起捕机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种海滩贝类起捕机,可以有效克服人工起捕及海滩作业条件限制的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出如下技术方案:一种海滩贝类起捕机,包括起捕机本体,设于所述起捕机本体前端的起捕机构及设于所述起捕机构上的喷水装置,其中:所述起捕机本体包括车架,固定在所述车架前端的前轮及后端的后轮,设于车架上方的机舱以及位于机舱前部的驾驶室,所述后轮通过后转向驱动桥铰接在车架上,所述机舱内设有分动箱;所述起捕机构包括铲斗,铲口,铲臂,第一液压缸,第二液压缸及出料口,所述铲口固定在所述铲臂前端,所述铲臂后端与所述机架铰接,所述第一液压缸一端与所述车架铰接,另一端与所述铲臂中部铰接,所述铲斗与所述铲口铰接,所述出料口设于所述铲斗尾部,由第二液压缸控制开合,所述铲斗外部包覆有渔网。所述喷水装置包括固定排列在铲斗上的复数喷水管,所述喷水管上设有喷嘴,所述复数喷水管端部连接喷水纵管,所述喷水纵管连接喷水管三通管,所述喷水管三通管通过硬喷水管及软喷水管与喷水泵连接,所述硬喷水管固定在铲臂上。
所述机架上位于两个铲臂之间设有工作平台。
所述铲斗与所述铲臂间设有调节的拉索。
所述前驱动桥与所述车架固定连接,所述前驱动桥、所述后转向驱动桥与分动箱之间设有传动轴,所述传动轴外部设有密封管。
所述密封管两端设有密封圈或波纹管。
所述机舱底部设有水位传感器。
所述机舱底部连接有吸水管,所述吸水管连接排水泵,所述排水泵连接排水管,所述排水泵固定在所述机舱侧壁。
所述铲臂呈L型。
与现有技术相比,本实用新型揭示的一种海滩贝类起捕机,具有如下有益之处:
作业人员少,作业效率高,每台机器只需配2-3人,按照铲口宽度3米,2—3公里/小时的速度,每小时可收9—13亩,相当于目前人员效率的10—20倍;
可以适应的水位较深的海域,可以延长每次下海的作业时间,可以提高每天的实际效率。
设备投入和维护少,在下海作业时还可以代替四驱拖拉机牵引挂车,且设备由于在水中的相互运动配合副极少,而且相互运动速度较低,极大降低了在涉水时的作业密封要求,减少保养周期和维修费用。
驾驶操作简单,还可以在人工无法作业期间起捕贝类上市,以获得更好的市场价格。
附图说明
图1是本实用新型海滩贝类起捕机的结构示意图;
图2是本实用新型海滩贝类起捕机非作业结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1~2所示,本实用新型所揭示的一种海滩贝类起捕机,包括起捕机本体,设于所述起捕机本体前端的起捕机构及设于所述起捕机构上的喷水装置。
具体说来,所述起捕机本体包括车架1,设于所述车架1前端两侧的前轮2,设于所述车架1后端两侧的后轮4,所述车架1后端中部设有机舱5,所述机舱5上方前部设有驾驶舱6,所述驾驶舱6与所述机舱5之间设有弹性阻尼件7,所述机舱5外侧设有油箱52,内部设有举升油泵51,喷水泵53,发动机55及分动箱56,所述机舱5上部设有进风道8及排气管9,所述机舱5底部设有水位传感器10,用于检测机舱5内是否有水进入,所述机舱5底部侧壁连通有进水管11,所述进水管11连接排水泵12,所述排水泵12连接排水管13,所述排水泵12固定在所述机舱5外部的侧壁上,所述排水管13向上延伸至所述机舱5上端面,所述前驱动桥3与车架1固定连接,所述后转向驱动桥14与车架1铰接,使得后桥4可以绕车架1纵轴线摆动,所述前驱动桥3、所述后转向驱动桥14与所述分动箱56之间连接有传动轴,所述传动轴外部设有密封管15,所述密封管15两端设有密封圈16,所述密封圈16也可换为波纹管。
所述起捕机构包括铲斗17,铲口18,铲臂19,第一液压缸20,第二液压缸21及出料口22,所述铲口18固定在所述铲臂19前端,所述铲臂19后端与所述车架1铰接,所述第一液压缸20一端与所述车架1铰接,另一端与所述铲臂19中部铰接,由所述举升油泵51提供压力,在驾驶员的操纵下将所述铲臂19举起,所述铲斗17与所述铲口18铰接,所述出料口22设于所述铲斗17尾部,由第二液压缸21控制开合,所述铲斗17与所述铲臂19间设有调节的拉索23,当起捕机构被举起,通过所述拉索23进行拉住定位,所述铲斗17外部包覆有渔网24。
所述喷水装置包括固定在铲斗17上的复数喷水管25,设于所述喷水管25上的喷嘴26,复数喷水管25端部连接喷水纵管27,所述喷水纵管27连接喷水管三通管28,所述喷水管三通管28通过接头29连接硬喷水管30后连接软喷水管31,所述软喷水管31与喷水泵53连接,所述喷水泵53具有喷水进口54,通过绳索32与车架1连接,当起捕机进入海水领域,放下绳索32,使得喷水进口54没入海水内吸取海水,当起捕机驶出海水领域,拉起绳索32,使得喷水进口54位于车架1上方,便于起捕机行走,所述硬喷水管30固定在铲臂19上。
所述两个铲臂19之间还设有工作平台33,用于放置起捕的贝类产品,便于后期打包。
本实用新型所揭示的一种海滩贝类起捕机,具体工作过程如下:
非作业行驶时,为了便于驾驶,通过绳索32将喷水进口54拉至车架1上方,同时通过举升油泵51控制第一液压管20将铲臂19抬起,避免铲口18触地。
准备作业时,通过绳索32放下喷水进口54,启动喷水泵53,确认喷嘴26是否有水喷出。
作业时,通过举升油泵51控制第一液压管20放下铲臂19,同时放下铲口18,在铲口18触地时,一边放铲口18,一边控制起捕机本体前进,当铲口18深度合适时,让铲口18保持不动,同时起捕机本体继续前进,并一直保持喷嘴26喷水进行虑砂。
当铲斗17内贝类较多或前进阻力较大时,抬起铲斗17,打开出料口22的出料门,将贝类倒入放置在工作平台33上的周转箱内,手动将周转箱封闭后从驾驶室前部车侧抛下海,由跟随的车辆打捞运输,或停车时集中搬运到跟随的车辆上。
本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上,然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的教示及揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰,因此,本实用新型保护范围应不限于实施例所揭示的内容,而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰,并为本专利申请权利要求所涵盖。
Claims (8)
1.一种海滩贝类起捕机,其特征在于:包括起捕机本体,设于所述起捕机本体前端的起捕机构及设于所述起捕机构上的喷水装置,其中:
所述起捕机本体包括车架,固定在所述车架前端的前轮及后端的后轮,设于车架上方的机舱以及位于机舱前部的驾驶室,所述后轮通过后转向驱动桥铰接在车架上,所述机舱内设有分动箱;
所述起捕机构包括铲斗,铲口,铲臂,第一液压缸,第二液压缸及出料口,所述铲口固定在所述铲臂前端,所述铲臂后端与所述车架铰接,所述第一液压缸一端与所述车架铰接,另一端与所述铲臂中部铰接,所述铲斗与所述铲口铰接,所述出料口设于所述铲斗尾部,由第二液压缸控制开合,所述铲斗外部包覆有渔网;
所述喷水装置包括固定排列在铲斗上的复数喷水管,所述喷水管上设有喷嘴,所述复数喷水管端部连接喷水纵管,所述喷水纵管连接喷水管三通管,所述喷水管三通管通过硬喷水管及软喷水管与喷水泵连接,所述硬喷水管固定在铲臂上。
2. 根据权利要求1所述的海滩贝类起捕机,其特征在于:所述车架上位于两个铲臂之间设有工作平台。
3. 根据权利要求1所述的海滩贝类起捕机,其特征在于:所述铲斗与所述铲臂间设有调节的拉索。
4. 根据权利要求1所述的海滩贝类起捕机,其特征在于:所述前轮通过前驱动桥与所述车架固定连接,所述前驱动桥及所述后转向驱动桥与所述分动箱之间设有传动轴,所述传动轴外部设有密封管。
5. 根据权利要求4所述的海滩贝类起捕机,其特征在于:所述密封管两端设有密封圈或波纹管。
6. 根据权利要求1所述的海滩贝类起捕机,其特征在于:所述机舱底部设有水位传感器。
7. 根据权利要求1所述的海滩贝类起捕机,其特征在于:所述机舱底部连接有吸水管,所述吸水管连接排水泵,所述排水泵连接排水管,所述排水泵固定在所述机舱侧壁。
8. 根据权利要求1所述的海滩贝类起捕机,其特征在于:所述铲臂呈L型。
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