CN203688554U - 一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备，包括箱体，箱体内设置承载板和降水板，降水板上开设多个降水孔，箱体内且位于降水板和承载板之间构成降水室，箱体内且位于承载板的下方构成贮水池，箱体的一侧设置上水管，箱体的另一侧设置下水管；上水管下端伸入贮水池内，上水管上端伸入箱体内且将水引导至降水板，上水管上设置抽水泵和增压泵，所述上水管上设置有第一截断阀；下水管的上端伸入降水室，所述下水管的下端伸入贮水池内。该设备能够模拟降水对路面材料冲刷作用，更好的了解降水对路面材料冲刷作用的效果，为路面材料的抗冲刷能力提供了有力依据，从而也有利于提出有效的改善措施。

Description

一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备

技术领域

本实用新型涉及一种模拟用设备，特别是涉及一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备。

背景技术

水损害即降水透入路面结构层后使路面产生早期破坏的现象,它是目前沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。水破坏的主要破坏形式有:网裂、坑洞、唧泥、坑槽等。如果不及时维修的话，下雨天坑槽内会积水，雨水渗入到面层下，进一步产生唧泥等损害，严重影响路面材料的路用性能，从而影响路面的使用寿命。

实际情况中水的作用除了浸泡，而其冲刷作用也很重要，而浸水马歇尔试验仅仅是浸泡，未考虑降水对路面材料的冲刷作用。目前降水对路面材料冲刷作用的研究还较为不成熟，对其没有较为深刻的认识和深层次的研究。现有的技术并不能很好地、便捷地了解降水对路面材料的冲刷作用，未能为如何提高路面材料的抗冲刷性能提高有力的依据。因此，研究降水对路面材料的冲刷作用有助于了解降水对路面材料的影响，有助于为路面材料的抗冲刷能力提供了有力依据，从而也有利于提出有效的改善措施。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备。该设备能够模拟降水对路面材料冲刷作用，更好的了解降水对路面材料冲刷作用的效果，为路面材料的抗冲刷能力提供了有力依据，从而也有利于提出有效的改善措施。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备，其特征在于：包括箱体，所述箱体内设置有用于承载车辙板的承载板和位于承载板上方的降水板，所述降水板上开设有多个降水孔，所述箱体内且位于降水板和承载板之间构成降水室，所述箱体内且位于承载板的下方构成贮水池，所述箱体的一侧设置有上水管，所述箱体的另一侧设置有下水管；所述上水管的下端伸入贮水池内，所述上水管的上端伸入箱体内且将水引导至降水板，所述上水管上设置有用于将贮水池内的水抽入上水管的抽水泵和用于将上水管内的水增压输送至降水板的增压泵，所述上水管上设置有第一截断阀；所述下水管的上端伸入降水室，所述下水管的下端伸入贮水池内。

上述的一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备，其特征在于：所述下水管上安装有过滤器。

上述的一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备，其特征在于：所述上水管上安装有流量计。

上述的一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备，其特征在于：还包括箱体温度控制系统，所述箱体温度控制系统包括用于探测箱体内部温度的温度传感器、用于接收温度传感器输出信号的温度控制器，所述温度控制器的输出端接有继电器，所述继电器的一端与供电电源相接，所述继电器的另一端与加热电阻丝相接，所述加热电阻丝布设在箱体侧壁内部。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理。

2、本实用新型突出了降水对路面材料的冲刷作用，与浸水马歇尔试验相辅相成，从而更全方位的认识实际中水的作用。其是为了更好的了解降水对路面材料冲刷作用的效果，为路面材料的抗冲刷能力提供了有力依据，从而也有利于提出有效的改善措施。

3、本实用新型通过设置箱体温度控制系统，通过供电电源对加热电阻丝输送电能，通过加热电阻丝对箱体加热，进而使箱体内的车辙板进行加热，可以通过温度控制器设定加热时间和加热温度，从而实现对不同环境温度的模拟。

4、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型箱体温度控制系统的电路原理框图。

附图标记说明:

1—箱体；           1-1—降水室；        1-2—贮水池；

2—车辙板；         3—下水管；          4—过滤器；

5—第三截断阀；     6—排水管；          7—承载板；

8—第一截断阀；     9—进水管；          10—上水管；

11—第二截断阀；    12—抽水泵；         13—增压泵；

14—流量计；        15—降水板；         15-1—降水孔；

16—温度传感器；    17—温度控制器；     18—继电器；

19—供电电源；      20—加热电阻丝。

具体实施方式

如图1所示的一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备，包括箱体1，所述箱体1内设置有用于承载车辙板2的承载板7和位于承载板7上方的降水板15，所述降水板15上开设有多个降水孔15-1，所述箱体1内且位于降水板15和承载板7之间构成降水室1-1，所述箱体1内且位于承载板7的下方构成贮水池1-2，所述箱体1的一侧设置有上水管10，所述箱体1的另一侧设置有下水管3；所述上水管10的下端伸入贮水池1-2内，所述上水管10的上端伸入箱体1内且将水引导至降水板15，所述上水管10上设置有用于将贮水池1-2内的水抽入上水管10的抽水泵12和用于将上水管10内的水增压输送至降水板15的增压泵13，所述上水管10上设置有第一截断阀8；所述下水管3的上端伸入降水室1-1，所述下水管3的下端伸入贮水池1-2内。

本实施例中，所述箱体1侧壁上且位于贮水池1-2左上部设置有进水管9，所述进水管9上安装有第二截断阀11，所述箱体1侧壁上且位于清水贮水池1-2右下部设置有排水管6，所述排水管6上安装有第三截断阀5。

本实施例使用时，通过进水管9给贮水池1-2内注满水，打开第一截断阀8，同时开启抽水泵12和增压泵13，从而将贮水池1-2内的水不断的输送至降水板15，并从降水板15上的降水孔15-1落下，进而模拟降水作用于车辙板2，进而实现了降水对路面材料冲刷作用的模拟，落在车辙板2的水通过下水管3回流至贮水池1-2，实现了循环利用。

如图1所示，所述下水管3上安装有过滤器4。通过过滤器4对从降水室1-1输出水进行过滤净化。所述上水管10上安装有流量计14。

如图2所示，该模拟降水对路面材料冲刷作用的设备还包括箱体温度控制系统，所述箱体温度控制系统包括用于探测箱体1内部温度的温度传感器16、用于接收温度传感器16输出信号的温度控制器17，所述温度控制器17的输出端接有继电器18，所述继电器18的一端与供电电源19相接，所述继电器18的另一端与加热电阻丝20相接，所述加热电阻丝20布设在箱体1侧壁内部。通过供电电源19对加热电阻丝20输送电能，通过加热电阻丝20对箱体1加热，进而使箱体1内的车辙板2进行加热，可以通过温度控制器17设定加热时间和加热温度。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (4)

1.一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）内设置有用于承载车辙板（2）的承载板（7）和位于承载板（7）上方的降水板（15），所述降水板（15）上开设有多个降水孔（15-1），所述箱体（1）内且位于降水板（15）和承载板（7）之间构成降水室（1-1），所述箱体（1）内且位于承载板（7）的下方构成贮水池（1-2），所述箱体（1）的一侧设置有上水管（10），所述箱体（1）的另一侧设置有下水管（3）；所述上水管（10）的下端伸入贮水池（1-2）内，所述上水管（10）的上端伸入箱体（1）内且将水引导至降水板（15），所述上水管（10）上设置有用于将贮水池（1-2）内的水抽入上水管（10）的抽水泵（12）和用于将上水管（10）内的水增压输送至降水板（15）的增压泵（13），所述上水管（10）上设置有第一截断阀（8）；所述下水管（3）的上端伸入降水室（1-1），所述下水管（3）的下端伸入贮水池（1-2）内。

2.根据权利要求1所述的一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备，其特征在于：所述下水管（3）上安装有过滤器（4）。

3.根据权利要求1所述的一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备，其特征在于：所述上水管（10）上安装有流量计（14）。

4.根据权利要求1所述的一种模拟降水对路面材料冲刷作用的设备，其特征在于：还包括箱体温度控制系统，所述箱体温度控制系统包括用于探测箱体（1）内部温度的温度传感器（16）、用于接收温度传感器（16）输出信号的温度控制器（17），所述温度控制器（17）的输出端接有继电器（18），所述继电器（18）的一端与供电电源（19）相接，所述继电器（18）的另一端与加热电阻丝（20）相接，所述加热电阻丝（20）布设在箱体（1）侧壁内部。

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