CN203686898U - 搭扣支撑式路灯壳体组件 - Google Patents

Abstract

一种搭扣支撑式路灯壳体组件，包括上盖和下盖，上盖和下盖的前端铰接连接，上盖和下盖的后端设有搭扣式连接结构，且上盖和下盖之间设有铰链支撑件；搭扣式连接结构包括搭扣，搭扣的一端设有挂钩，另一端设有挂环；上盖和下盖的后端两侧分别对应设有上搭扣槽和下搭扣槽，上搭扣槽内设有与挂环配合的挂柱，下搭扣槽内设有与挂钩配合的挂脚；铰链支撑件包括铰接安装在上盖上的支撑连接板I和铰接安装在下盖上的支撑连接板II，支撑连接板I的一端设有腰形圆孔，支撑连接板II的一端设有与腰形圆孔配合的铰接孔，支撑连接板I和支撑连接板II通过腰形圆孔和铰接孔铰接连接；支撑连接板II的一侧边缘设有用于限定支撑连接板I旋转角度的限位折边。

Description

搭扣支撑式路灯壳体组件

技术领域

本实用新型属于照明设备技术领域，具体涉及一种搭扣支撑式路灯的壳体组件。

背景技术

路灯是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，常常安装于道路单侧或两侧的柱上。 由于路灯一般安装在高高的灯柱上，这给路灯的安装维护带来了极大的不便。特别的，在长时间使用过后，其中的一些路灯不可避免地会存在一些故障，工作人员需要爬上灯柱上对其进行检修维护，高空作业给工作人员带来人生安全危险，而路灯的一些导致不易检修维护的结构缺陷更是会增加工作人员的安全风险。另外，路灯还需要承受外界恶劣环境的考验，因此还要求路灯具有足够的机械强度来抵御外界恶劣天气的影响，合理的结构设计能够有效减少路灯的故障率，并增加使用寿命。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种搭扣支撑式路灯壳体组件，该壳体组件不仅能够保护路灯不受外界恶劣天气的影响，且能够便于检修维护。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种搭扣支撑式路灯壳体组件，包括上盖和下盖，所述下盖的底面上设有灯光射出口，下盖的后端设有用于与灯柱相连的安装孔，所述灯光射出口上安装有透明灯罩，且所述上盖和下盖之间设有密闭盖装在所述透明灯罩上的反光器，所述下盖上设有用于安装电源组件的安装座；所述上盖和下盖的前端铰接连接，所述上盖和下盖的后端设有搭扣式连接结构，且所述上盖和下盖之间设有铰链支撑件；

所述搭扣式连接结构包括搭扣，所述搭扣的一端设有挂钩，另一端设有挂环；所述上盖和下盖的后端两侧分别对应设有上搭扣槽和下搭扣槽，所述上搭扣槽内设有与所述挂环配合的挂柱，所述下搭扣槽内设有与所述挂钩配合的挂脚；

所述铰链支撑件包括铰接安装在所述上盖上的支撑连接板I和铰接安装在所述下盖上的支撑连接板II，所述支撑连接板I的一端设有腰形圆孔，支撑连接板II的一端设有与所述腰形圆孔配合的铰接孔，所述支撑连接板I和支撑连接板II通过所述腰形圆孔和铰接孔铰接连接；所述支撑连接板II的一侧边缘设有用于限定所述支撑连接板I旋转角度的限位折边。

进一步，所述限位折边为至少两个，所述铰接孔设置在相邻两个所述限位折边之间。

进一步，所述支撑连接板I的另一端设有与其铰接连接的支撑固定板I，所述支撑连接板II的另一端设有与其铰接连接的支撑固定板II，所述支撑固定板I固定安装在所述上盖上，所述支撑固定板II固定安装在所述下盖上。

进一步，所述支撑连接板I和支撑连接板II上对应设有用于防止支撑连接板I与支撑连接板II相互转动的定位孔。

进一步，所述挂环与所述搭扣铰接连接。

进一步，所述搭扣设置所述挂环的一端折叠形成一个铰接连接孔，所述挂环铰接安装在所述铰接连接孔上。

进一步，所述上搭扣槽内设有用于防止所述挂环与所述挂柱脱落的压片，所述压片固定安装在所述上搭扣槽内。

进一步，所述透明灯罩与所述反光器之间设有密封防水胶圈。

进一步，所述下盖上沿着所述反光器外围间隔设有用于将所述反光器压紧固定的反光器压片，所述反光器压片固定安装在所述下盖上并压在所述反光器的边缘上。

进一步，所述反光器上设有用于将灯光反射至所述透明灯罩上的反射单元，所述反射单元为设置在所述反光器内壁上的反射镜面。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的搭扣支撑式路灯壳体组件，通过设置搭扣式连接结构，利用搭扣能够快速地将上盖和下盖的后端固定连接，且检修维护时，可方便地将上盖打开，即可对路灯内部进行检修维护，操作简单方便；通过在上盖和下盖之间设置铰链支撑件，打开上盖后，利用铰链支撑件能够将上盖支撑固定，防止上盖对工作人员的检修维护工作造成影响，且铰链支撑件在上盖闭合时，能够自动收缩，操作简单方便；通过设置反光器与透明灯罩，能够在壳体组件和反光器的双重保护下抵御外界环境的影响，且能够改善投光效果，能够有效减少路灯的故障率，并增加使用寿命。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型搭扣支撑式路灯壳体组件实施例的结构示意图；

图2为铰链支撑件的结构示意图；

图3为支撑连接板I的结构示意图；

图4为支撑连接板II的结构示意图；

图5为搭扣式连接结构的结构示意图；

图6为搭扣的结构示意图；

图7为采用本实施例壳体组件的路灯的爆炸图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1所示，为本实用新型搭扣支撑式路灯壳体组件实施例的结构示意图。本实施例的搭扣支撑式路灯壳体组件，包括上盖1和下盖2，下盖2的底面上设有灯光射出口3，下盖2的后端设有用于与灯柱相连的安装孔4，灯光射出口3上安装有透明灯罩5，且上盖1和下盖2之间设有密闭盖装在透明灯罩5上的反光器6，路灯的光源组件7安装在反光器6与透明灯罩5之间，下盖2上设有用于安装电源组件8的安装座。上盖1和下盖2的前端铰接连接，上盖1和下盖2的后端设有搭扣式连接结构，且上盖1和下盖2之间设有铰接支撑件15。本实施例的搭扣式连接结构包括搭扣9，搭扣9的一端设有挂钩9a，另一端设有挂环9b；上盖1和下盖2的后端两侧分别对应设有上搭扣槽10和下搭扣槽11，上搭扣槽10内设有与挂环9b配合的挂柱10a，下搭扣槽11内设有与挂钩9a配合的挂脚11a。优选的，挂环9b与搭扣9铰接连接，本实施例的搭扣9设置挂环9b的一端折叠形成一个铰接连接孔，挂环9b铰接安装在铰接连接孔上。上搭扣槽10内设有用于防止挂环9b与挂柱10a脱落的压片12，压片12采用螺钉和垫圈固定安装在上搭扣槽10内。使用时，仅需将挂钩9a和挂脚11a脱离，即可将搭扣式连接结构打开，将上盖1和下盖2分离，操作简单，不需要使用扳手等工具。

本实施例的本实施例的铰链支撑件15包括铰接安装在上盖1上的支撑连接板I 16和铰接安装在下盖2上的支撑连接板II 17，支撑连接板I 16的一端设有腰形圆孔18，支撑连接板II 17的一端设有与腰形圆孔18配合的铰接孔19，支撑连接板I 16和支撑连接板II 17通过腰形圆孔18和铰接孔19铰接连接。支撑连接板II 17的一侧边缘设有用于限定支撑连接板I 16旋转角度的限位折边20。本实施例的限位折边20为至少两个，铰接孔19设置在相邻两个限位折边20之间，上盖1开启时，支撑连接板I 16相对于支撑连接板II 17旋转，直至支撑连接板I 16和支撑连接板II 17位于同一条直线并与限位折边20接触时，在上盖1重力的作用下使得支撑连接板I 16沿着腰形圆孔18滑动，使其前端也与限位折边20接触配合，如此，便可使支撑连接板I 16与支撑连接板II 17的位置固定，能够满足支撑上盖1的目的。

本实用新型的搭扣支撑式路灯壳体组件，通过设置搭扣式连接结构，利用搭扣9能够快速地将上盖1和下盖2的后端固定连接，且检修维护时，可方便地将上盖打开，即可对路灯内部进行检修维护，操作简单方便；通过在上盖和下盖之间设置铰链支撑件15，打开上盖后，利用铰链支撑件能够将上盖1支撑固定，防止上盖对工作人员的检修维护工作造成影响，且铰链支撑件在上盖闭合时，能够自动收缩，操作简单方便；通过设置反光器与透明灯罩5，能够在壳体组件和反光器6的双重保护下抵御外界环境的影响，且能够改善投光效果，能够有效减少路灯的故障率，并增加使用寿命。

优选的，支撑连接板I 16的另一端设有与其铰接连接的支撑固定板I 21，支撑连接板II 17的另一端设有与其铰接连接的支撑固定板II 22，支撑固定板I 21固定安装在上盖1上，支撑固定板II 22固定安装在下盖2上，通过设置支撑固定板I 21和支撑固定板II 22，能够方便铰接支撑件15的安装固定。优选的，支撑连接板I 16和支撑连接板II 17上对应设有用于防止支撑连接板I 16与支撑连接板II 17相互转动的定位孔23a和定位孔23b，当支撑连接板I 16和支撑连接板II 17旋转到位后，在定位孔23a和定位孔23b内插入一根限位轴，能够防止支撑连接板I 16和支撑连接板II 17相互转动，用于作为限位折边20的后备补充。

进一步，透明灯罩5与反光器6之间设有密封防水胶圈13，下盖2上沿着反光器6外围间隔设有用于将反光器6压紧固定的反光器压片14，反光器压片14固定安装在下盖2上并压在反光器6的边缘上，转动反光器压片14，即可方便地将反光器6打开和压紧固定。优选的，反光器6上设有用于将灯光反射至透明灯罩5上的反射单元，反射单元为设置在反光器内壁上的反射镜面，能够有效提高灯光投射效果。本实施例的下盖2上与安装孔4对应设有抱箍安装座，抱箍安装座上安装有抱箍24，能够将灯杆抱紧固定。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (10)

1.一种搭扣支撑式路灯壳体组件，其特征在于：包括上盖和下盖，所述下盖的底面上设有灯光射出口，下盖的后端设有用于与灯柱相连的安装孔，所述灯光射出口上安装有透明灯罩，且所述上盖和下盖之间设有密闭盖装在所述透明灯罩上的反光器，所述下盖上设有用于安装电源组件的安装座；所述上盖和下盖的前端铰接连接，所述上盖和下盖的后端设有搭扣式连接结构，且所述上盖和下盖之间设有铰链支撑件；

所述搭扣式连接结构包括搭扣，所述搭扣的一端设有挂钩，另一端设有挂环；所述上盖和下盖的后端两侧分别对应设有上搭扣槽和下搭扣槽，所述上搭扣槽内设有与所述挂环配合的挂柱，所述下搭扣槽内设有与所述挂钩配合的挂脚；

所述铰链支撑件包括铰接安装在所述上盖上的支撑连接板I和铰接安装在所述下盖上的支撑连接板II，所述支撑连接板I的一端设有腰形圆孔，支撑连接板II的一端设有与所述腰形圆孔配合的铰接孔，所述支撑连接板I和支撑连接板II通过所述腰形圆孔和铰接孔铰接连接；所述支撑连接板II的一侧边缘设有用于限定所述支撑连接板I旋转角度的限位折边。

2.根据权利要求1所述的搭扣支撑式路灯壳体组件，其特征在于：所述限位折边为至少两个，所述铰接孔设置在相邻两个所述限位折边之间。

3.根据权利要求1所述的搭扣支撑式路灯壳体组件，其特征在于：所述支撑连接板I的另一端设有与其铰接连接的支撑固定板I，所述支撑连接板II的另一端设有与其铰接连接的支撑固定板II，所述支撑固定板I固定安装在所述上盖上，所述支撑固定板II固定安装在所述下盖上。

4.根据权利要求2所述的搭扣支撑式路灯壳体组件，其特征在于：所述支撑连接板I和支撑连接板II上对应设有用于防止支撑连接板I与支撑连接板II相互转动的定位孔。

5.根据权利要求1所述的搭扣支撑式路灯壳体组件，其特征在于：所述挂环与所述搭扣铰接连接。

6.根据权利要求5所述的搭扣支撑式路灯壳体组件，其特征在于：所述搭扣设置所述挂环的一端折叠形成一个铰接连接孔，所述挂环铰接安装在所述铰接连接孔上。

7.根据权利要求5所述的搭扣支撑式路灯壳体组件，其特征在于：所述上搭扣槽内设有用于防止所述挂环与所述挂柱脱落的压片，所述压片固定安装在所述上搭扣槽内。

8.根据权利要求1-7任一项所述的搭扣支撑式路灯壳体组件，其特征在于：所述透明灯罩与所述反光器之间设有密封防水胶圈。

9.根据权利要求8所述的搭扣支撑式路灯壳体组件，其特征在于：所述下盖上沿着所述反光器外围间隔设有用于将所述反光器压紧固定的反光器压片，所述反光器压片固定安装在所述下盖上并压在所述反光器的边缘上。

10.根据权利要求9所述的搭扣支撑式路灯壳体组件，其特征在于：所述反光器上设有用于将灯光反射至所述透明灯罩上的反射单元，所述反射单元为设置在所述反光器内壁上的反射镜面。

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