CN203682837U - 一种变频交流异步无齿曳引机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种变频交流异步无齿曳引机，包括端盖、定子、壳体、转子、电机曳引轴、曳引带、编码器和制动系统，端盖、定子和壳体依次连接构成曳引机的外壳，转子位于定子内，电机曳引轴与转子同轴连接，电机曳引轴采用双轴承支撑方式装置在端盖中的后轴承和壳体中的前轴承上，端盖上固定有与电机曳引轴连接的编码器监测控制转速，制动系统与电机曳引轴同轴连接，壳体的径向表面上开孔，曳引带连接在电机曳引轴位于壳体的部分上向外传递动能。本实用新型将传动轴与电机设计在同一轴线上，传动效率更高，机械结构更加紧凑，曳引机直接驱动可提高效率20%-30%，不再使用永磁材料，有效降低曳引机的生产材料成本。

Description

一种变频交流异步无齿曳引机

技术领域

本实用新型涉及电梯曳引机，尤其涉及一种变频交流异步无齿曳引机。

背景技术

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。

目前市场上的电梯曳引机主要采用蜗轮蜗杆曳引机和永磁同步曳引机。蜗轮蜗杆曳引机采用齿轮减速机构不仅加工复杂、工序繁多、钢材用量大、且体积大，机械传动效率低，能源消耗大，齿轮箱齿轮需大量使用润滑油润滑、且需定期更换、废油很难处理，污染严重。永磁同步曳引机的体积大、质量重，并且永磁同步曳引机所使用的永磁材料为稀土，稀土是不可再生的重要战略资源，鉴于国家经济发展战略和国家战略考虑，对稀土的控制将会进一步加强，而作为现用产品电梯曳引机对永磁材料的高度依赖，会导致曳引机的材料成本的进一步上升。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种变频交流异步无齿曳引机，解决目前技术中传统的电梯曳引机体积大、重量大、成本高、传递效率低的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种变频交流异步无齿曳引机，包括端盖、定子、壳体、转子、电机曳引轴、曳引带、编码器和制动系统，其特征在于，所述的端盖、定子和壳体依次连接构成曳引机的外壳，转子位于定子内，电机曳引轴与转子同轴连接，电机曳引轴采用双轴承支撑方式装置在端盖中的后轴承和壳体中的前轴承上，端盖上固定有与电机曳引轴连接的编码器监测控制转速，制动系统与电机曳引轴同轴连接，壳体的径向表面上开孔，曳引带连接在电机曳引轴位于壳体的部分上向外传递动能。本实用新型避开齿轮减速机构，减轻电机负荷及重量达到节能的目的，电机曳引轴作为传动轴与电机处在同一轴线上，此种方式传动效率更高，机械结构更加紧凑，无需永磁材料、没有失磁风险。本实用新型将电机曳引轴采用双支撑结构，受力合理、不易损坏轴承、延长使用寿命、有效缓解电梯运行共振现象、提高电梯运行稳定性。

进一步的，所述的制动系统包括制动器和制动轮，制动系统采用双联制动，两套制动器和制动轮同轴连接在电机曳引轴上，确保制动的可靠性。

进一步的，所述的前轴承和后轴承采用深沟球形轴承，深沟球形轴承的耐久性和顺滑性更好，保证传动效率。

进一步的，所述的壳体与定子连接之间还装置有防尘罩，为定子和转子防尘并保持通风。

进一步的，所述的电机曳引轴位于壳体内的部分上还装置有钢带挡圈，限制曳引带位置，使曳引带不偏离正确位置。

进一步的，所述的曳引带采用耐磨弹性尼龙钢带，采用了聚丙烯材料包裹住细钢丝绳的加工工艺制成，可以显著减少振动和噪声。

进一步的，所述的端盖上还装置有制冷风扇，强制制冷通风，保证曳引机温度不会过高，确保长效稳定运行。

与现有技术相比，本实用新型优点在于：

本实用新型所述的变频交流异步无齿曳引机将传动轴与电机设计在同一轴线上，无减速箱、无需齿轮变速，传动效率更高，机械结构更加紧凑，曳引机直接驱动可提高效率20%-30%，减轻负荷、高效节能、无需润滑油、能耗降低20%；不再使用永磁材料，即不再依赖稀土材料，维护了国家战略物资的储备，有效降低曳引机的生产材料成本；采用耐磨弹性尼龙钢带，不再使用钢绳牵引，可大大减少对钢材的消耗；低燥音，不存在蜗轮蜗杆传动产生的噪声，燥音降低10—20db；本实用新型结构简单，易于实现，制造成本低，经济效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的横向剖面结构示意图；

图3为本实用新型的分解结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开的一种变频交流异步无齿曳引机，以避开齿轮减速机构，减轻电机负荷及重量，使机械结构更加紧凑、传动效率更高、达到节能为目的。

如图1至图3所示，一种变频交流异步无齿曳引机，包括端盖1、定子2、壳体3、转子6、电机曳引轴7、曳引带16、编码器14和制动系统4，端盖1、定子2和壳体3依次连接构成曳引机的外壳，转子6位于定子2内，电机曳引轴7与转子6同轴连接，电机曳引轴7采用双轴承支撑方式装置在端盖1中的后轴承8和壳体3中的前轴承9上，前轴承9和后轴承8采用深沟球形轴承；端盖1上固定有与电机曳引轴7连接的编码器14监测控制转速，制动系统4包括制动器11和制动轮12，制动系统4采用双联制动，两套制动器11和制动轮12同轴连接在电机曳引轴7上；壳体3的径向表面上开孔5，曳引带16连接在电机曳引轴7位于壳体3内的部分上由电机曳引轴7带动向外传递动能。

端盖1上还装置有制冷风扇14，强制制冷通风，并且在壳体3与定子2连接之间还装置有防尘罩10，为定子和转子防尘和通风。

曳引带16采用耐磨弹性尼龙钢带，采用聚丙烯材料包裹住细钢丝绳加工工艺制成，可以显著减少振动和噪声并提高舒适感。并且壳体3内在电机曳引轴7上还装置有钢带挡圈13，限制曳引带16位置，使曳引带16不偏离正确位置。

本实用新型所述的变频交流异步无齿曳引机实现了变频、调压、调速、直接带动交流电机的电机曳引轴拖动尼龙钢带，使电梯产生升降。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种变频交流异步无齿曳引机，包括端盖（1）、定子（2）、壳体（3）、转子（6）、电机曳引轴（7）、曳引带（16）、编码器（14）和制动系统（4），其特征在于，所述的端盖（1）、定子（2）和壳体（3）依次连接构成曳引机的外壳，转子（6）位于定子（2）内，电机曳引轴（7）与转子（6）同轴连接，电机曳引轴（7）采用双轴承支撑方式装置在端盖（1）中的后轴承（8）和壳体（3）中的前轴承（9）上，端盖（1）上固定有与电机曳引轴（7）连接的编码器（14）监测控制转速，制动系统（4）与电机曳引轴（7）同轴连接，壳体（3）的径向表面上开孔（5），曳引带（16）连接在电机曳引轴（7）位于壳体（3）内的部分上向外传递动能。

2.根据权利要求1所述的变频交流异步无齿曳引机，其特征在于，所述的制动系统（4）包括制动器（11）和制动轮（12），制动系统（4）采用双联制动，两套制动器（11）和制动轮（12）同轴连接在电机曳引轴（7）上。

3.根据权利要求1所述的变频交流异步无齿曳引机，其特征在于，所述的前轴承（9）和后轴承（8）采用深沟球形轴承。

4.根据权利要求1所述的变频交流异步无齿曳引机，其特征在于，所述的壳体（3）与定子（2）连接之间还装置有防尘罩（10）。

5.根据权利要求1所述的变频交流异步无齿曳引机，其特征在于，所述的电机曳引轴（7）位于壳体（3）内的部分还装置有钢带挡圈（13）。

6.根据权利要求1所述的变频交流异步无齿曳引机，其特征在于，所述的曳引带（16）采用耐磨弹性尼龙钢带。

7.根据权利要求1所述的变频交流异步无齿曳引机，其特征在于，所述的端盖（1）上还装置有制冷风扇（14）。

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