CN203678244U - 便携式汽车空气净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便携式汽车空气净化器。包括外容器及放置在外容器内的内袋,内袋由若干个相互分割的内容器组成,每个内容器中放置有化学药剂或粉末,外容器内放置有化学药剂或粉末,内容器由易碎裂的材料制成,外容器由低密度的塑料制成。化学药剂为氧化剂。粉末为氯酸盐或亚氯酸盐。外容器的低密度的塑料分子空隙小于水分子,大于二氧化氯气体分子。内容器的易碎裂的材料为超薄型玻璃材料或易撕薄膜。本实用新型的优点是通过现场激活持续产生的有效成分气体,均匀散布在驾驶室环境中,化解新车内部装设材料释放的甲醛,苯,二甲苯等对人体有害气体物质,消除车厢里的细菌,霉菌,孢子,病毒和烟味。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便携式汽车空气净化器。
背景技术
中国装饰协会室内空气监测中心对100辆汽车进行的随机抽检后发现,90%的汽车都存在车内空气质量问题,其中新车内的空气质量最差。新车内的空气污染主要来自于车内装饰材料中含有的有毒物质。如车顶上用于粘贴装饰布的粘胶就含有苯,车内的座椅、座套等各种材料也含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有害物质。由于车内空间狭小,散发的有害物质很快会达到一定的危害量,车主长时间在这种污浊的环境中驾车,便会出现头晕、困倦、烦躁等不适。据调查,大约有65%的司机在长期开着空调,紧闭车窗驾驶之后感到压抑烦躁、注意力无法集中,专家们把这些症状统称为驾车综合症。据来自国内外的一组统计表明,由驾车综合症所引发的交通事故远比长时间疲劳驾驶、酒后驾驶引发的事故率要高得多。随着经济的发展,汽车已进入到了寻常百姓家中,人们在汽车里的时间也越来越长,因此对于汽车里的空气要求也越来越高,由于汽车的内部空间狭小,而且长时间密闭,因此车内的空气环境不好,由于由于乘座人携带食品在车上食用,更是可能容易产生细菌。而目前世界上汽车空气净化器,如负离子,竹炭,香味剂都不能主动有效去除汽车空间甲醛、等有害气体和病菌病毒。
人类利用二氧化氯对饮用水的消毒灭菌在上个世纪五十年代就已经很普遍了。 二氧化氯因为其具有杀菌能力强,对人体及动物没有危害以及对环境不造成二次污染等特点而备受人们的青睐。二氧化氯不仅是一种不产生致癌物的广谱环保型杀菌消毒剂,而且还在杀菌、食品保鲜、除臭等方面表现出显著的效果。
近年来科学界也一直不断的研究开发二氧化氯技术对于新房装修和家俱里产生的甲醛,苯,二甲苯等有害物质的治理。根据解放军预防医学杂志2006年12月第24卷第6期,二氧化氯缓释装置去除室内甲醛的报告结论:二氧化氯将甲醛氧化为甲酸直至二氧化碳而除去。因此,长效释放低浓度气体二氧化氯的装置可以作为清除室内装潢甲醛污染的有效好方法。如果能够将其引入到汽车空气消毒将产生很好的作用,一方面杀灭细菌病毒,另一方面可以消除汽车内装饰材料释放的甲醛,苯,二甲苯等有害物质。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中汽车内空气消毒采用负离子,竹炭,香味剂等所存在的上述问题,提供一种便携式汽车空气净化器。本实用新型设计一种便携式汽车空气净化器,包括外容器及放置在外容器内的内袋,其特征在于:内袋由若干个相互分割的内容器组成,每个内容器中放置有化学药剂或粉末,外容器内放置有化学药剂或粉末,内容器由易碎裂的材料制成,外容器由低密度的塑料制成。化学药剂为氧化剂,所述的氧化剂为盐酸、果酸、所有酸类溶剂。粉末为氯酸盐或亚氯酸盐。外容器的低密度的塑料分子空隙小于水分子,大于二氧化氯气体分子。内容器的易碎裂的材料为超薄型玻璃材料或易撕薄膜。本实用新型的优点是是目前世界上最简便,最经济,最安全和干净的方式来对汽车驾驶空间尤其是新车除味除甲醛和灭菌消毒的产品。它通过现场激活持续产生的有效成分气体,均匀散布在驾驶室环境中,中和化解新车由于内部装设材料释放的甲醛,苯,二甲苯等对人体有害气体物质,同时还可以消除车厢里的细菌,霉菌,孢子,病毒和烟味,确保汽车乘驾人员的始终待在一个空气清洁的健康环境里。
附图说明
图为本实用新型的结构示意图。
下面结合附图和施工实例对本实用新型作详细使用说明。
具体实施方式
图中包括外容器1及放置在外容器内的内袋2,其特征在于:内袋由若干个相互分割的内容器3组成,每个内容器中放置有化学药剂4或粉末5,外容器内放置有化学药剂4或粉末5,内容器由易碎裂的材料制成,外容器由低密度的塑料制成。化学药剂为氧化剂,所述的氧化剂为盐酸、果酸、所有酸类溶剂。粉末为氯酸或盐亚氯酸盐。外容器的低密度的塑料分子空隙小于水分子,大于二氧化氯气体分子。内容器的易碎裂的材料为超薄型玻璃材料或易撕薄膜。
使用时,打开包装后,将外容器弯折或将其平放在硬平面上,用手按压外容器内的内袋,使内袋相互隔离的内容器破裂,使内容器的化学药剂或粉末自身或着与外容器内的化学药剂或粉末发生反应,产生二氧化氯气体,将外容器直接吸附或悬挂置于车内上方玻璃或拉手处固定即可。由于外容器的低密度的塑料分子空隙小于水分子,大于二氧化氯气体分子,因此产生的二氧化氯气体会缓慢释放。如果控制好外容器的低密度的塑料分子空隙,可以有效控制释放的浓度,一般在晚间不开车的状态下使用。一次使用,7天有效。直接穿透化解甲醛污染源。使用后如遇消毒剂味重,打开汽车门窗通风即可消除。从专业角度来分析,二氧化氯的化学特性是强氧化剂,一般在极低的浓度下就有较强的氧化作用,其实它的灭菌原理也是氧化细菌的表面蛋白酶的原理,同样道理它也能氧化有害气体,如甲醛、苯、二甲苯等,与甲醛的反应式如下: 4CLO2+5HCHO==5CO2+4HCL+3H2O,从反应式中就能看出最后生成的是水、二氧化碳、盐酸。生成物对人体都是无危害的物质。实验证明在汽车驾驶空间2立方米内,二氧化氯气体散发集合量达到0.2至0.7毫克/升(ppm).在6小时小时内杀灭99.5%以上的细菌微生物和降解250%的甲醛等有害气体。消毒剂味重,打开汽车门窗通风即可消除。
下面为本实用新型和目前常用消毒方法的对比,
类别/项目 | 作用方式 | 作用范围 | 浓度控制 | 作用时间 | 价格成本 |
本实用新型 | 释放高效物质,主动捕捉空间和材料里的甲醛等有害物,中和转化,消除毒害 | 棒或派型容器释放,可任意摆放在空间上方,释放气体质量大于空气)增大气体扩散度 | 产品针对汽车空间,有规则持久缓慢释放定量有效气体,作用期间不影响汽车的驾驶使用 | 一袋使用期为7天,基本消除汽车空间有毒有害气味 | 30元左右 |
二元以上液体(固态缓释)反应罐(盒) | 释放高效物质,主动捕捉空间和材料里的甲醛等有害物,中和转化,消除毒害 | 用户自己操作合成在一个开盖的容器里,不宜放置较高部位且有液体外泄腐蚀的安全隐患,作用范围受限 | 释放浓度就是物质材料反应生成的浓度,反应过程短,反应浓度过大有一定的危险。反应过程味道强烈,车辆不可开动使用 | 一盒使用最长反应作用时间为数小时。 | 88元左右 |
活性炭和稀土硅材料 | 被动型吸附浮有害物质游离子 | 受使用多少数量限制,量化分析较难,作用范围有限 | 释放浓度不详。无除菌功能 | 较长,但对低浓度甲醛作用不明显 | 30-100元以上不等 |
Claims (3)
1.一种便携式汽车空气净化器,包括外容器及放置在外容器内的内袋,其特征在于:内袋由若干个相互分割的内容器组成,每个内容器中放置有化学药剂或粉末,外容器内放置有化学药剂或粉末,内容器由易碎裂的材料制成,外容器由低密度的塑料制成,所述的化学药剂为氧化剂,所述的氧化剂为盐酸、果酸,粉末为氯酸盐或亚氯酸盐。
2.按权利要求1所述的一种便携式汽车空气净化器,其特征在于:外容器的低密度的塑料分子空隙小于水分子,大于二氧化氯气体分子。
3.按权利要求1所述的一种便携式汽车空气净化器,其特征在于:内容器的易碎裂的材料为超薄型玻璃材料或易撕薄膜。
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CN110271391A (zh) * | 2019-07-24 | 2019-09-24 | 广州市佰分佰环境治理有限公司 | 一种车载空气净化魔方及其使用方法 |
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Granted publication date: 20140702 Termination date: 20180911 |
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