CN203678206U - 自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置,它包括箱体,箱体内设有蓄水池,蓄水池上依次设有环形水槽、喷头和冷凝器,所述的冷凝器位于箱体的出气管的尾部;所述的蓄水池与箱体上的供水槽相连通,该供水槽通过潜水泵与喷头相连通;所述的蓄水池上设有进气管;自循环式吸尘车的发动机排气管横穿蓄水池。本实用新型能够在处理大颗粒粉尘的基础上,对PM2.5等微小颗粒起到一定的清理作用;同时对发动机废气余热与装置出风口处的涡轮叶扇的风能加以利用,达到节能减排的目的。本实用新型还能实现水能的再利用,节省了水资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及除尘领域,具体涉及一种基于废气再利用的自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置。
背景技术
近几年来,城市发展迅速,各城市建筑数量不断增加,由此产生的建筑灰尘迅速增多,同时经济的发展带动汽车数量增加,由尾气排放、道路扬尘产生的灰尘也在迅速增多。目前城市空气污染的主要来源是粉尘污染,并且粉尘污染已经严重威胁到城市居民的身体健康,治理尘粒污染迫在眉睫。
城市道路清扫车作为城市中治理粉尘污染的有效工具,其除尘净化能力越来越受到人们的重视。城市道路清扫车采用真空式吸尘法,在清扫垃圾的同时也能有效的除去城市垃圾中的大颗粒灰尘。城市道路清扫车不仅解决了城市垃圾问题,而且对粉尘污染有明显的治理作用,为城市环境的改善起到了一定的作用。但是城市道路清扫车的传统除尘装置只可以清理大颗粒灰尘,对PM2.5等对人体产生危害的微小粉尘颗粒不能起到除尘作用,并且城市道路清扫车在运行时也会产生道路扬尘。现有的城市道路清扫车已经不能满足目前的城市粉尘污染治理要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置,该装置能够在处理大颗粒粉尘的基础上,对PM2.5等微小颗粒起到一定的清理作用。
本实用新型所采用的技术方案是:一种自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置,它包括箱体,箱体内设有蓄水池,蓄水池上依次设有环形水槽、喷头和冷凝器,所述的冷凝器位于箱体的出气管的尾部;所述的蓄水池与箱体上的供水槽相连通,该供水槽通过潜水泵与喷头相连通;所述的蓄水池上设有进气管;自循环式吸尘车的发动机排气管横穿蓄水池。
按上述方案,所述的进气管与箱体相切后伸入箱体内。
按上述方案,所述的出气管上设有涡轮叶片,且该出气管与风机入口相连。
按上述方案,所述的供水槽的进水处设置为斜壁。
按上述方案,所述的蓄水池上方的倾斜壁面上固定有扰流棒。
按上述方案,所述的喷头有4~6个,且所述的4~6个喷头通过环形水管连接。
本实用新型中,所述的环形水槽固定在箱体内壁,且其剖面形状为弧形。所述的冷凝器由曲型冷凝管道和冷凝水槽组成,设置在出气管的尾部。在出气管内设置涡轮叶片以利用出气管内高速气流的风能,将风能转换成机械能并储存,供给其他耗能装置使用。
通过喷头将供水槽中的水喷到与箱体内壁连接的环形水槽里,环形水槽蓄满水后,水均匀的沿内壁流下,含尘空气从进气管进入箱体后,与箱体空间中的水雾相结合,在扰流棒的作用下产生离心力,与箱体壁上的水膜相结合,被水吸附后的尘粒随水流到壳体底部的蓄水槽中,净化后的气体从出气管排出;自循环式吸尘车的发动机排气管横穿蓄水槽,发动机排气管的余热将蓄水槽中的水蒸发,水蒸气上升到供水槽的斜壁后冷凝流入供水槽,实现水的循环利用。本实用新型实现了水雾降尘和旋风降尘的综合利用,能同时处理大颗粒粉尘和小颗粒粉尘。
本实用新型能够在处理大颗粒粉尘的基础上,对PM2.5等微小颗粒起到一定的清理作用;同时对发动机废气余热与装置出风口处的涡轮叶扇的风能加以利用,达到节能减排的目的。本实用新型还能实现水能的再利用,节能了水资源。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的A-A剖视图。
图3是本实用新型的俯视结构示意图。
图4是本实用新型的左视结构示意图。
图中:1、风机,2、涡轮叶片,3、冷凝器,4、喷头,5、环形水槽,6、潜水泵,7、扰流棒,8、发动机排气管,9、蓄水池,10、供水槽,11、进气管, 12、出气管,13、环形水管,14、箱体,15、斜壁。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参见图1-图4,一种自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置,它包括箱体1,箱体1内设有蓄水池9,蓄水池9上依次设有环形水槽5和4个喷头4冷凝器3,所述的箱体1上设有出气管12,所述的出气管12内从下往上依次设有冷凝器3、涡轮叶片2和风机1,且冷凝器3位于出气管12的尾部(即出气管12与箱体14相连接的地方);所述的蓄水池9与箱体14上的供水槽10相连通,该供水槽10通过潜水泵6与喷头4相连通;所述的蓄水池9上设有进气管11,该进气管11与箱体14相切后伸入箱体14内;自循环式吸尘车的发动机排气管8横穿蓄水池9。
本实施例中,所述的供水槽10的进水处设置为斜壁15;在蓄水池9与环形水槽5之间设有扰流棒7,且该扰流棒7固定在蓄水池9上方的倾斜壁面上;4个喷头4通过环形水管13连接。
本实用新型中,所述的环形水槽5固定在箱体14内壁,且其剖面形状为弧形。所述的冷凝器3由曲型冷凝管道和冷凝水槽组成,设置在出气管12的尾部。在出气管12内设置涡轮叶片2以利用出气管12内高速气流的风能,将风能转换成机械能并储存,供给其他耗能装置使用。
使用过程中,潜水泵6将水从供水槽10中压入喷头4的水管中,4个喷头4将水呈雾状喷出;部分被喷到喷头4下方的环形水槽5中,环形水槽5被注满溢出后,随即在箱体14内壁形成均匀水膜,含尘空气从进气管11沿箱体壁的切线方向进入箱体14后,与箱体14空间中的水雾相结合,在扰流棒7的作用下产生离心力,含尘空气与箱体壁上的水膜相结合,被水吸附后的尘粒随水流到箱体14底部的蓄水槽9中,净化后的气体从出气管12排出。
本实用新型利用发动机排气管8余热,可实现对蓄水槽9中污水的循环利用。发动机排气管8从蓄水槽9底部经过,其余热蒸发蓄水槽9中的水,水蒸气进入到通向供水槽10的水管中,并在进入供水槽10前的一段斜壁15上冷凝,液体顺着斜壁15流入供水槽10中,实现水循环利用。
本实用新型利用冷凝器3,可实现净化后的气体的冷凝。净化后的气体,进入出气管12后,经过细小的曲形冷凝管,在冷凝管中与管壁接触,冷凝液化,冷凝后的气体向上方排出,液体回流至箱体中循环利用。
本实用新型利用涡轮叶片2,可实现对处理后空气的能量利用。净化后的空气吹动出气管12中的涡轮叶片2旋转,风能被转化成机械能储存起来,供给本装置中其他耗能部分使用。
本实用新型中的喷头可以设置4~6个,通过环形水管均匀环设在箱体内。
本实用新型适用于城市道路清扫车,能够对含尘空气进行降尘除尘处理,降尘除尘效率高。
Claims (6)
1.一种自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置,其特征在于:它包括箱体,箱体内设有蓄水池,蓄水池上依次设有环形水槽、喷头和冷凝器,所述的冷凝器位于箱体的出气管的尾部;所述的蓄水池与箱体上的供水槽相连通,该供水槽通过潜水泵与喷头相连通;所述的蓄水池上设有进气管;自循环式吸尘车的发动机排气管横穿蓄水池。
2.如权利要求1所述的自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置,其特征在于:所述的进气管与箱体相切后伸入箱体内。
3.如权利要求1所述的自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置,其特征在于:所述的出气管上设有涡轮叶片,且该出气管与风机入口相连。
4.如权利要求1所述的自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置,其特征在于:所述的供水槽的进水处设置为斜壁。
5.如权利要求1所述的自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置,其特征在于:所述的蓄水池上方的倾斜壁面上固定有扰流棒。
6.如权利要求1所述的自循环式吸尘车水雾旋风降尘装置,其特征在于:所述的喷头有4~6个,且所述的4~6个喷头通过环形水管连接。
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CN106089696A (zh) * | 2014-07-29 | 2016-11-09 | 蒋盘君 | 一种采用中央处理设备的浸没式抽水装置及其工作方法 |
CN107223536A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-10-03 | 吴标 | 一种提取水蒸气式喷洒机 |
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CN106089697A (zh) * | 2014-07-29 | 2016-11-09 | 蒋盘君 | 采用中央处理设备的浸没式抽水装置 |
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