CN203676661U - 支脚伸缩机构及应用其的学步车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了支脚伸缩机构，包括上连接体、上转动体、下连接体和下转动体，上连接体的一端与下连接体的一端连接且可相对转动，上连接体的另一端设有第一转轴，上转动体的一端设有第一转孔，所述第一转轴安装于第一转孔内，所述下转动体套接于下连接体的另一端，还公开了包含支脚伸缩机构的学步车，还包括底架和座椅，底架设有站立位，座椅设有与站立位相匹配的抵靠位，底架与座椅之间通过至少两个支脚伸缩机构连接，上转动体的另一端安装于座椅，下转动体安装于底架且可相对底架转动。本实用新型的支脚伸缩机构结构简单，折叠方便，采用支脚伸缩机构的学步车整体折叠方便，节省了整体占用空间、便于收纳。

Description

支脚伸缩机构及应用其的学步车

技术领域

本实用新型涉及折叠机构及其婴儿学步工具，特别涉及一种支脚伸缩机构以及采用该支脚伸缩机构的学步车。

背景技术

婴儿学走路时，家长常常会使用学步车辅助婴儿学走路，学步车作为婴儿学会走路之前的学步工具，有助于家长照顾孩子学走路。现有学步车的底架一般通过固定部件来连接和支撑座椅，该固定部件使得座椅与底架不便于叠合在一起，并且学步车的自身高度还需要与婴儿身高相匹配，使得学步车自身高度较高，因此学步车整体占用空间较大，不利于学步车的搬运和收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种支脚伸缩机构及应用其的学步车，改进座椅和底架之间的连接与支撑结构，以缩小学步车所占用的较大空间。

根据本实用新型的一个方面，提供了支脚伸缩机构，包括上连接体、上转动体、下连接体和下转动体，上连接体的一端与下连接体的一端连接且可相对转动，上连接体的另一端设有第一转轴，上转动体的一端设有第一转孔，所述第一转轴安装于第一转孔内，所述下转动体套接于下连接体的另一端。

其有益效果是：由于上连接体的第一转轴可以在上转动体的第一转孔内转动，使得上转动体能够折叠于上连接体，由于上连接体可相对下连接体转动，使得上连接体能够折叠于下连接体，由于下转动体套在下连接体上，使得下转动体也可以带动下连接体相对上连接体转动，并折叠于上连接体，因此可以实现通过上转动体和下转动体分别连接及支撑其它部件时，能够达到其它部件与上连接体、上转动体、下连接体和下转动体之间整体折叠的目的，节省了空间。

在一些实施方式中，上连接体设有第一轴孔，下连接体设有第二轴孔，第一轴孔和第二轴孔之间安装有滑块和第一复位弹簧，第一轴孔内设有挡块，挡块一侧的第一轴孔内设有与滑块的一端相匹配的第一滑槽，挡块另一侧的第一轴孔内安装有用于压动滑块的轴按键，轴按键与挡块为卡扣连接，第二轴孔上设有锁紧孔，轴按键压紧于滑块的一端，滑块的另一端压紧于第一复位弹簧的一端，第一复位弹簧的另一端压紧于第二轴孔，第二轴孔内设有与滑块的另一端相匹配的第二滑槽，第二轴孔内设有用于穿过滑块的限位柱，第一复位弹簧套在限位柱上，挡块与轴按键之间设有固定块，固定块、挡块和限位柱之间通过第一螺钉连接，下连接体内还安装有二道锁离合器、第二复位弹簧和压板，下连接体内设有与二道锁离合器相匹配的第三滑槽，第三滑槽内设有定位柱，定位柱与压板通过第二螺钉连接，第二复位弹簧的一端压紧于二道锁离合器，第二复位弹簧的另一端压紧于压板，二道锁离合器的一端设有按钮部，另一端设有挡块部。

其有益效果是：由于在第一复位弹簧的反弹力作用下，第一轴孔内滑块的一端被压紧于第一滑槽内，滑块的另一端被压紧于第二滑槽内，在第二复位弹簧的反弹力作用下，二道锁离合器的挡块部被压入第二轴孔上的锁紧孔，并由挡块部挡住滑块的另一端，在第一滑槽、第二滑槽和挡块部的限位作用下，第一轴孔和第二轴孔被锁紧，因此可以实现上连接体和下连接体的锁紧；由于在第一轴孔和第二轴孔解锁时，向压板侧按压二道锁离合器的按钮部，第二复位弹簧不断被压缩，且二道锁离合器沿第三滑槽滑动，直至挡块部脱离锁紧孔，同时按压第一轴孔内的轴按键，轴按键与挡块为活动连接，使得轴按键能够脱离挡块并不断压动滑块，使得滑块沿第一滑槽滑动且脱离第一轴孔，直至滑块沿第二滑槽滑动且全部进入第二轴孔内，而第一轴孔和第二轴孔为活动连接且可相对转动，能够将上连接体和下连接体折叠在一起，此时松开轴按键，第一复位弹簧复位，再松开二道锁离合器的按钮部，第二复位弹簧复位，因此可以实现上连接体和下连接体的折叠及再次锁紧过程。

在一些实施方式中，下转动体设有用于升降下连接体的卡孔，下连接体设有卡台，卡台安装于卡孔内。

其有益效果是：由于下连接体可以在下转动体内升降，并通过卡台将卡孔卡住，因此可以实现下连接体的升降调节作用。

根据本实用新型的另一个方面，提供了学步车，包括上述支脚伸缩机构，还包括底架和座椅，底架设有站立位，座椅设有与站立位相匹配的抵靠位，底架与座椅之间通过至少两个支脚伸缩机构连接，上转动体的另一端安装于座椅，下转动体安装于底架且可相对底架转动。

其有益效果是：由于底架和座椅通过支脚伸缩机构连接为一体，底架还通过支脚伸缩结构支撑起座椅，座椅的抵靠位可供婴儿进入学步车，而底架的站立位可供婴儿站立于地面，当婴儿迈步时，其上身位处于抵靠位，在抵靠位的限位作用及带动作用下，座椅和底架沿地面移动并且婴儿也不会摔倒，因此可以实现辅助学步的效果；由于上转动体可以带动座椅相对上连接体转动，使得座椅能够折叠于上连接体，下转动体可以带动底架转动，使得底架可以折叠于下转动体，因此可以实现底架和座椅能够折叠于支脚伸缩机构，学步车整体收放方便，也节省了收纳空间。

在一些实施方式中，上连接体和下连接体分别设有第一轴孔和第二轴孔，第一轴孔和第二轴孔之间安装有滑块和第一复位弹簧，第一轴孔内设有挡块，挡块一侧的第一轴孔内设有与滑块的一端相匹配的第一滑槽，挡块另一侧的第一轴孔内安装有用于压动滑块的轴按键，轴按键与挡块为卡扣连接，第二轴孔上设有锁紧孔，轴按键压紧于滑块的一端，滑块的另一端压紧于第一复位弹簧的一端，第一复位弹簧的另一端压紧于第二轴孔，第二轴孔内设有与滑块的另一端相匹配的第二滑槽，第二轴孔内设有用于穿过滑块的限位柱，第一复位弹簧套在限位柱上，挡块与轴按键之间设有固定块，固定块、挡块和限位柱之间通过第一螺钉连接，下连接体内还安装有二道锁离合器、第二复位弹簧和压板，下连接体内设有与二道锁离合器相匹配的第三滑槽，第三滑槽内设有定位柱，定位柱与压板通过第二螺钉连接，第二复位弹簧的一端压紧于二道锁离合器，第二复位弹簧的另一端压紧于压板，二道锁离合器的一端设有按钮部，另一端设有挡块部。

其有益效果是：由于在第一复位弹簧的反弹力作用下，第一轴孔内滑块的一端被压紧于第一滑槽内，滑块的另一端被压紧于第二滑槽内，在第二复位弹簧的反弹力作用下，二道锁离合器的挡块部被压入第二轴孔上的锁紧孔，并由挡块部挡住滑块的另一端，在第一滑槽、第二滑槽和挡块部的限位作用下，第一轴孔和第二轴孔被锁紧，因此可以实现座椅、底架和支脚伸缩机构之间的锁紧；由于在第一轴孔和第二轴孔解锁时，向压板侧按压二道锁离合器的按钮部，第二复位弹簧不断被压缩，且二道锁离合器沿第三滑槽滑动，直至挡块部脱离锁紧孔，同时按压第一轴孔内的轴按键，轴按键与挡块为活动连接，使得轴按键能够脱离挡块并不断压动滑块，使得滑块沿第一滑槽滑动且脱离第一轴孔，直至滑块沿第二滑槽滑动且全部进入第二轴孔内，而第一轴孔和第二轴孔为活动连接且可相对转动，能够将上连接体和下连接体折叠在一起，此时松开轴按键，第一复位弹簧复位，再松开二道锁离合器的按钮部，第二复位弹簧复位，因此可以实现座椅、底架的折叠及座椅、底架和支脚伸缩机构之间再次锁紧过程。

在一些实施方式中，上转动体包括转动套和弹簧压盖，弹簧压盖内设有缓冲弹簧，转动套上设有第一转孔、凸缘和弹簧位，弹簧压盖固定于座椅且套接于转动套的凸缘，缓冲弹簧的一端压紧于座椅，缓冲弹簧的另一端压紧于弹簧位。

其有益效果是：由于上连接体的第一转轴可以在转动套的第一转孔内转动，而弹簧压盖固定在座椅上，且弹簧压盖套接于转动套的凸缘，使得转动套能够带动弹簧压盖及座椅转动且折叠于上连接体，因此可以实现座椅折叠于上连接体，还由于座椅与转动套之间设置缓冲弹簧，弹簧压盖可以在转动套上滑动，且被凸缘挡住不会滑出转动套，使得弹簧压盖带动座椅上下弹跳，因此可以实现座椅与转动套之间的柔性连接，有利于婴儿与座椅身体接触时的安全保护。

在一些实施方式中，下转动体上设有第二转轴，底架上设有卡槽，卡槽上设有第二转孔，第二转轴安装于第二转孔内。

其有益效果是：由于第二转轴可以在第二转孔内转动，使得下转动体能够带动下连接体转动并折叠于底架，因此可以实现下连接体及下转动体折叠于底架内。

在一些实施方式中，下转动体设有用于升降下连接体的卡孔，下连接体设有卡台，卡台安装于卡孔内。

其有益效果是：由于下连接体可以在下转动体内升降，并通过卡台将卡孔卡住，因此可以实现座椅与底架之间的升降调节作用。

本实用新型的有益效果在于：支脚伸缩机构结构简单，折叠方便，采用支脚伸缩机构的学步车整体折叠方便，节省了整体占用空间、便于收纳。

附图说明

图1为本实用新型的一实施方式的支脚伸缩机构的爆炸图；

图2为图1所示支脚伸缩机构折叠后的立体图；

图3为包含图1所示支脚伸缩机构的学步车的立体图；

图4为图3所示学步车折叠后的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的支脚伸缩机构。

如图1、2所示，该支脚伸缩机构3包括上连接体6、上转动体7、下连接体8和下转动体9，上连接体6和下连接体8连接。

上连接体6包括第一轴孔6a、挡块6b、第一滑槽6c、轴按键6d、固定块6h和第一转轴6j。

上转动体7包括转动套7a和弹簧压盖7b，转动套7a包括第一转孔7d、凸缘7e和弹簧位7f。

下连接体8包括第二轴孔8a、限位柱8b、第二滑槽8c、锁紧孔8d、第三滑槽8e、定位柱8f、第二复位弹簧8g、二道锁离合器8h、滑块8m和第一复位弹簧8n。

第一转轴6j安装于第一转孔7d内，第一转轴6j可在第一转孔7d内转动，使得上转动体7能够折叠于上连接体6，上连接体6可相对下连接体8转动，使得上连接体6能够折叠于下连接体8，下转动体9套在下连接体8上，使得下转动体9也可以带动下连接体8相对上连接体6转动，并折叠于上连接体6。下转动体9设有三个卡孔4，下连接体8设有卡台5，根据三个卡孔4的位置调节下连接体8的高度，并且通过卡台5将相应的卡孔4卡住，可以起到升降下连接体8的作用。

第一轴孔6a和第二轴孔8a之间安装有滑块8m和第一复位弹簧8n，第一轴孔6a内设有挡块6b、第一滑槽6c和轴按键6d，由于第一复位弹簧8n的反弹力，滑块8m左端对应地插入第一滑槽6c且左端面6e抵靠于挡块6b，轴按键6d两侧的扣位6f与挡块6b两侧的扣孔6g对应地扣接，轴按键6d两侧的扣位6f抵靠于滑块8m的左端面6e。挡块6b与轴按键6d之间设有固定块6h，固定块6h、挡块6b和限位柱8b之间通过第一螺钉6i连接，限位柱8b自滑块8m右端的凹槽8p穿过滑块8m左端的轴孔8q，第一复位弹簧8n套在限位柱8b上，由于第一复位弹簧8n的反弹力，第一复位弹簧8n的左端嵌入滑块8m右端的凹槽8p并抵靠于凹槽8p的底部，第一复位弹簧8n的右端抵靠于第二轴孔8a的底部。下连接体8内还设有第三滑槽8e，第三滑槽8e内设有定位柱8f，第二复位弹簧8g套在定位柱8f上，二道锁离合器8h套在第二复位弹簧8g上，由于第二复位弹簧8g的反弹力，第二复位弹簧8g的左端压紧于二道锁离合器8h的底部，第二复位弹簧8g的右端抵靠于压板8i，压板8i与定位柱8f通过第二螺钉8j连接，二道锁离合器8h的一端设有按钮部8k，另一端设有挡块部8l，滑块8m右端对应地插入第二滑槽8c并被穿过锁紧孔8d的挡块部8l挡住，因此第一轴孔6a和第二轴孔8a通过滑块8m的左、右端分别将对应的第一滑槽6c和第二滑槽8c锁紧，从而锁住了上连接体6和下连接体8。

图3示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的学步车。

如图3所示，该学步车包括底架1、座椅2和支脚伸缩结构3，底架1设有站立位1a，座椅2设有与站立位1a相匹配的抵靠位2a，底架1与座椅2之间通过三个支脚伸缩机构3连接。底架1和座椅2通过支脚伸缩机构3连接为一体，底架1还通过支脚伸缩结构3支撑起座椅2，底架1的站立位1a与座椅2的抵靠位2a之间形成了婴儿学步区域，当婴儿迈步时，其上身位依靠着抵靠位2a并带动整个学步车前进，而且抵靠位2a保护了婴儿不会摔倒。

如图1、3所示，弹簧压盖7b内设有缓冲弹簧7c，弹簧压盖7b固定于座椅2且套接于凸缘7e，缓冲弹簧7c的顶端压紧于座椅2，缓冲弹簧7c的底端压紧于弹簧位7f，第一转轴6j在第一转孔7d内转动，使得弹簧压盖7b在凸缘7e限位作用下带动转动套7a沿上连接体6转动，并且弹簧压盖7b带动座椅2折叠于上连接体6。缓冲弹簧7c使得弹簧压盖7b带动座椅2上下弹跳，并且弹簧压盖7b被凸缘7e挡住不会滑出转动套7a，有利于学步车行进过程中对婴儿身体的安全保护。

如图1、3所示，底架1上设有卡槽1b，卡槽1b上设有第二转孔1c，下转动体9安装于卡槽1b内，下转动体9上设有第二转轴9b，第二转轴9b安装于第二转孔1c内。第二转轴9b可在第二转孔1c内转动，使得下转动体9带动下连接体8沿卡槽1b转动而折叠于底架1，从而将座椅2折叠于底架1的站立位1a。

如图1、2、3、4所示，学步车在解锁折叠时，向压板8i侧按压二道锁离合器8h的按钮部8k，第二复位弹簧8g不断被压缩，且二道锁离合器8h沿第三滑槽8e滑动，直至挡块部8l脱离锁紧孔8d，同时按压上连接体6内的轴按键6d，轴按键6d的扣位6f脱离挡块6b的扣孔6g，使得轴按键6d脱离挡块6b并不断压动滑块8m，使得滑块8m沿第一滑槽6c滑动且脱离第一轴孔6a，直至滑块8m沿第二滑槽8c滑动且全部进入第二轴孔8a内而解锁。调节第一螺钉6i连接的松紧，使得第一轴孔6a沿第二轴孔8a转动，直至上连接体6和下连接体8折叠在一起，此时松开轴按键6d，第一复位弹簧8n复位，再松开二道锁离合器8h的按钮部8k，第二复位弹簧8g复位，再次锁紧上连接体6和下连接体8，防止座椅2与底架1折叠后的再次展开，节省了学步车的整体空间，并且便于学步车的收纳。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.支脚伸缩机构，其特征在于，包括上连接体（6）、上转动体（7）、下连接体（8）和下转动体（9），所述上连接体（6）的一端与下连接体（8）的一端连接且可相对转动，所述上连接体（6）的另一端设有第一转轴（6j），所述上转动体（7）的一端设有第一转孔（7d），所述第一转轴（6j）安装于第一转孔（7d）内，所述下转动体（9）套接于下连接体（8）的另一端。

2.根据权利要求1所述的支脚伸缩机构，其特征在于，

所述上连接体（6）设有第一轴孔（6a），所述下连接体（8）设有第二轴孔（8a），所述第一轴孔（6a）和第二轴孔（8a）之间安装有滑块（8m）和第一复位弹簧（8n），所述第一轴孔（6a）内设有挡块（6b），所述挡块（6b）一侧的第一轴孔（6a）内设有与滑块（8m）的一端相匹配的第一滑槽（6c），所述挡块（6b）另一侧的第一轴孔（6a）内安装有用于压动滑块（8m）的轴按键（6d），所述轴按键（6d）与挡块（6b）为卡扣连接，所述第二轴孔（8a）上设有锁紧孔（8d），所述轴按键（6d）压紧于滑块（8m）的一端，所述滑块（8m）的另一端压紧于第一复位弹簧（8n）的一端，所述第一复位弹簧（8n）的另一端压紧于第二轴孔（8a），所述第二轴孔（8a）内设有与滑块（8m）的另一端相匹配的第二滑槽（8c），所述第二轴孔（8a）内设有用于穿过滑块（8m）的限位柱（8b），所述第一复位弹簧（8n）套在限位柱（8b）上，所述挡块（6b）与轴按键（6d）之间设有固定块（6h），所述固定块（6h）、挡块（6b）和限位柱（8b）之间通过第一螺钉（6i）连接，

所述下连接体（8）内还安装有二道锁离合器（8h）、第二复位弹簧（8g）和压板（8i），所述下连接体（8）内设有与二道锁离合器（8h）相匹配的第三滑槽（8e），第三滑槽（8e）内设有定位柱（8f），定位柱（8f）与压板（8i）通过第二螺钉（8j）连接，所述第二复位弹簧（8g）的一端压紧于二道锁离合器（8h），所述第二复位弹簧（8g）的另一端压紧于压板（8i），所述二道锁离合器（8h）的一端设有按钮部（8k），另一端设有挡块部（8l）。

3.根据权利要求1或2所述的支脚伸缩机构，其特征在于，所述下转动体（9）设有用于升降下连接体（8）的卡孔（4），所述下连接体（8）设有卡台（5），所述卡台（5）安装于卡孔（4）内。

4.学步车，其特征在于，包括权利要求1所述的支脚伸缩机构（3），还包括底架（1）和座椅（2），所述底架（1）设有站立位（1a），所述座椅（2）设有与站立位（1a）相匹配的抵靠位（2a），所述底架（1）与座椅（2）之间通过至少两个支脚伸缩机构（3）连接，所述上转动体（7）的另一端安装于座椅（2），所述下转动体（9）安装于底架（1）且可相对底架（1）转动。

5.根据权利要求4所述的学步车，其特征在于，所述上连接体（6）和下连接体（8）分别设有第一轴孔（6a）和第二轴孔（8a），所述第一轴孔（6a）和第二轴孔（8a）之间安装有滑块（8m）和第一复位弹簧（8n），所述第一轴孔（6a）内设有挡块（6b），所述挡块（6b）一侧的第一轴孔（6a）内设有与滑块（8m）的一端相匹配的第一滑槽（6c），所述挡块（6b）另一侧的第一轴孔（6a）内安装有用于压动滑块（8m）的轴按键（6d），所述轴按键（6d）与挡块（6b）为卡扣连接，所述第二轴孔（8a）上设有锁紧孔（8d），所述轴按键（6d）压紧于滑块（8m）的一端，所述滑块（8m）的另一端压紧于第一复位弹簧（8n）的一端，所述第一复位弹簧（8n）的另一端压紧于第二轴孔（8a），所述第二轴孔（8a）内设有与滑块（8m）的另一端相匹配的第二滑槽（8c），所述第二轴孔（8a）内设有用于穿过滑块（8m）的限位柱（8b），所述第一复位弹簧（8n）套在限位柱（8b）上，所述挡块（6b）与轴按键（6d）之间设有固定块（6h），所述固定块（6h）、挡块（6b）和限位柱（8b）之间通过第一螺钉（6i）连接，所述下连接体（8）内还安装有二道锁离合器（8h）、第二复位弹簧（8g）和压板（8i），所述下连接体（8）内设有与二道锁离合器（8h）相匹配的第三滑槽（8e），第三滑槽（8e）内设有定位柱（8f），定位柱（8f）与压板（8i）通过第二螺钉（8j）连接，所述第二复位弹簧（8g）的一端压紧于二道锁离合器（8h），所述第二复位弹簧（8g）的另一端压紧于压板（8i），所述二道锁离合器（8h）的一端设有按钮部（8k），另一端设有挡块部（8l）。

6.根据权利要求4或5所述的学步车，其特征在于，所述上转动体（7）包括转动套（7a）和弹簧压盖（7b），所述弹簧压盖（7b）内设有缓冲弹簧（7c），所述转动套（7a）上设有第一转孔（7d）、凸缘（7e）和弹簧位（7f），所述弹簧压盖（7b）固定于座椅（2）且套接于转动套（7a）的凸缘（7e），所述缓冲弹簧（7c）的一端压紧于座椅（2），所述缓冲弹簧（7c）的另一端压紧于弹簧位（7f）。

7.根据权利要求4或5所述的学步车，其特征在于，所述下转动体（9）上设有第二转轴（9b），所述底架（1）上设有卡槽（1b），所述卡槽（1b）上设有第二转孔（1c），所述第二转轴（9b）安装于第二转孔（1c）内。

8.根据权利要求4或5所述的学步车，其特征在于，所述下转动体（9）设有用于升降下连接体（8）的卡孔（4），所述下连接体（8）设有卡台（5），所述卡台（5）安装于卡孔（4）内。

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