CN203675335U

CN203675335U - 一种车载热点一体机

Info

Publication number: CN203675335U
Application number: CN201420019803.7U
Authority: CN
Inventors: 石晶
Original assignee: GCI Science and Technology Co Ltd
Current assignee: GCI Science and Technology Co Ltd
Priority date: 2014-01-13
Filing date: 2014-01-13
Publication date: 2014-06-25
Anticipated expiration: 2024-01-13

Abstract

本实用新型涉及车载通信领域，公开了一种车载热点一体机，包括：内置在车上的车载电源模块、CAN总线通用接口、中央处理器、设置有物理按键的控制前面板、显示屏、倒车影像处理模块电路、USB接口、DVD光驱、天线单元和通信模块电路；其中，中央处理器分别车载电源模块、CAN总线通用接口、控制前面板、显示屏、倒车影像处理模块电路、USB接口、DVD光驱、通信模块电路连接；所述天线单元与所述通信模块电路连接；所述通信模块电路包括：WIFI模块电路和3G/4G模块电路。应用本技术方案能实现对LTE数据业务的分享，提高接入终端的种类和数量，满足多用户共享一体机的本地硬件资源，提高集成度。

Description

一种车载热点一体机

技术领域

本实用新型涉及车载通信技术领域，尤其涉及一种车载热点一体机。

背景技术

随着移动通信技术的发展，现有的3G通信系统已渐渐不满足人民日益增长的宽带需求，因此4G通信系统应运而生。4G通信系统将互联网、电信网、广播网融为一体，它是真正意义上的宽带无线移动通信，实现了“无线宽带化，宽带无线化”。4G通信系统具备高传输率、采用数字宽带、良好的兼容性等特征，但受现有设备产品的芯片限制，大部分用户仍在使用WIFI连接热点或无线路由等方式接入网络。

而在乘用车载设备中，大部分产品是将DVD、导航、CMMB、蓝牙、FM、USB热插拔等功能集成在车载一体机中，但缺乏4G即LTE数据服务功能，无法使用户分享高速的无线资源。另外，目前的车载一体机自身无法上网，用户仅能通过随身携带的终端依靠3G/4G网络进行无线通信。即使用户通过无线网络连接现有的车载一体机，受管理权限的限制，不能实现多客户共享车载本地硬件资源，无法适应现有无线宽带高速数据交换的趋势。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种车载热点一体机，能实现对LTE数据业务的分享，提高接入终端的种类和数量，满足多用户共享一体机的本地硬件资源，提高集成度。

本实施例提供了一种车载热点一体机，包括：内置在车上的车载电源模块、CAN总线通用接口、中央处理器、设置有物理按键的控制前面板、显示屏、倒车影像处理模块电路、USB接口、DVD光驱、天线单元和通信模块电路；其中，所述中央处理器分别与所述车载电源模块、CAN总线通用接口、控制前面板、显示屏、倒车影像处理模块电路、USB接口、DVD光驱、通信模块电路连接；所述天线单元与所述通信模块电路连接；所述通信模块电路包括：WIFI模块电路和3G/4G模块电路，其中，所述WIFI模块电路与所述天线单元连接，所述3G/4G模块电路与天线单元连接。

进一步的，所述通信模块电路还包括GPS模块电路、CMMB模块电路、蓝牙模块电路和FM模块电路中的至少一项，且每一项分别与所述天线单元连接。

进一步的，所述车载热点一体机还包括存储器，所述存储器与中央处理器连接。

进一步的，所述显示屏为触摸控制显示屏。

进一步的，所述存储器还与所述WIFI模块连接。

由上可见，采用本实用新型实施例，通过内置在一体机中的3G/4G模块电路，车载热点一体机可实现LTE数据业务，接入4G网络。天线单元接收LET数据业务，该数据业务经中央处理器处理后，通过通信模块电路中的WIFI模块电路发送给用户终端。用户通过随身携带的用户终端，依靠WIFI网络与一体机实现通信连接，从而享受4G网络的高速宽带，可满足多用户同时连接，实现多用户的数据共享。另外，车载热点一体机通过内置在车上的车载电源模块，通过汽车获得一体机所需的直流电源，减少不必要的电源线缆，不影响驾驶室的空间使用。与现有技术中的车载一体机无法上网或无法使用4G网络相比，本技术方案能实现LTE数据业务的分享，提高接入终端的种类和数量，提高一体机的集成度。

进一步的，一体机中的通信模块电路还包括以下的一种或多种组合：GPS模块电路、CMMB模块电路、蓝牙模块电路和FM模块电路。用户可根据实际需要进行相应的定制，提高产品的应用范围。

进一步的，该一体机还包括存储器，存储器与中央处理器连接，即便在LTE网络不覆盖的情况，用户可通过WIFI热点连接一体机，共享本地硬件资源，实现无线娱乐影音和无线资源存储功能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为实施例提供的一种车载热点一体机的结构示意图；

图2为实施例提供的车载热点一体机的另一种可选结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

参见图1，本实施例提供了一种车载热点一体机，包括内置在车上的车载电源模块101、CAN总线通用接口102、中央处理器103、设置有物理按键的控制前面板104、显示屏105、倒车影像处理模块电路106、USB接口107、DVD光驱108、天线单元109和通信模块电路110。

其中，中央处理器103分别与车载电源模块101、CAN总线通用接口102、控制前面板104、显示屏105、倒车影像处理模块电路106、USB接口107、DVD光驱108、通信模块电路110连接。天线单元109与通信模块电路110连接。

在本实施例中，车载电源模块101支持车载电源9V至36V宽电压直流输入，再由该模块将输入电压调制变压为内部各功能模块及处理器所需的直流电压供给能源。由于该模块内置在车上，能减少不必要的线缆，对乘用车的空间和驾驶室的美观没有造成影响。

在本实施例中，CAN总线通用接口102用于接收车载电脑的数据，这些数据会送入中央处理器103处理，用以控制一体机相关功能。例如：当挂入倒车档时车载电脑将这一参数通过CAN总线通用接口102传入中央处理器103，中央处理器103做出处理：关闭其他显像功能，倒车影像打开。

在本实施例中，中央处理器103搭载操作系统，可以多线程多任务处理各个功能模块协同工作，可以进行数据协议的转换。

在本实施例中，控制前面板104设置有物理按键，物理按键包括开关机按钮、各个功能模块启动关闭按钮、音量调节按钮。控制前面板104的外观可根据车型的不同可以做出相应的定制。

在本实施例中，显示屏105可以但不限于为触摸控制显示屏，中央处理器103控制各个需要显隐的模块将其数据处理后传输到显示屏幕显示，同时也能接收用户通过触摸屏幕输入的命令信息传送给中央处理器103做出相应的响应。

在本实施例中，倒车影像处理模块电路106、USB接口107和DVD光驱108均为一体机的某一功能模块。其中，倒车影像处理模块电路106在接收到倒车命令后，该模块启动，开启倒车摄像头，倒车影像根据安全距离做出画面处理后由中央处理器103控制将影像数据传送在显示屏105中。USB接口107支持移动存储器（例如：U盘、移动硬盘）热插拔，操作系统能对移动存储器内容进行读取或写入，满足USB供电标准。

在本实施例中，天线单元109包含了一体机所有需要无线数据传输功能的模块的天线，该单元包含内置天线和外置天线，用以信号能量的空间传递。

在本实施例中，通信模块电路110包括：WIFI模块电路1101和3G/4G模块电路1102。WIFI模块电路1101与天线单元109连接，3G/4G模块电路1102与天线单元109连接。WiFi模块电路1101支持802.11协议族，支持多用户接入。3G/4G模块电路1102支持3G制式或TDD-LTE/FDD-LTE多种4G制式的数据收发业务。

作为本实施例的一种举例，通信模块110还可以包括以下的一种或多种组合：GPS模块电路1103、CMMB模块电路1104、蓝牙模块电路1105和FM模块电路1106。天线单元109分别与GPS模块电路1103、CMMB模块电路1104、蓝牙模块电路1105和FM模块电路1106连接。其中，GPS模块电路1103支持GPS系统的汽车导航定位。CMMB模块电路1104支持中国移动多媒体广播，能随时随地为用户提供实时的电视节目。蓝牙模块电路1105支持设备短距离全双工通信（一般10m内），能在包括移动电话、PDA、无线耳机、笔记本电脑、相关外设等众多设备之间进行无线信息交换。FM模块电路1106支持收音机即调频广播功能。用户可根据实际需要进行相应的定制。

为了更好的说明本实用新型，本实用新型的工作流程简述如下：在中央处理器103搭载的操作系统管理和调度下，控制前面板104、显示屏105、倒车影像处理模块电路106、USB接口107、DVD光驱108和通信模块电路109统一协同工作。在车载电源模块101接入电源后，用户按下开机键即能启动本一体机，进入操作系统。控制前面板104上的物理按键可供用户快捷的启动各个功能模块，从而使用相关功能。如在开机工作完成后按下GPS按钮系统即可进入GPS导航模式，其他需要占用屏幕显示资源的功能自动在系统后台挂起，关闭导航后即刻切入之前挂起的功能和屏幕影像。启动后，通信模块电路110中的3G/4G模块电路1102通过SIM卡在运营商网络注册即可开启无线数据业务，该模块电路与天线单元109连接，接收下行数据并传递给中央处理器103进行处理，经过数据协议的转换后由WIFI模块电路1101发送给各个接入终端。反之即可处理接入终端的上行数据，实现无线数据业务通信。该接入终端为用户通过WIFI网络与一体机进行通信连接的用户终端，如智能手机，平板电脑和便携式电脑。另外，用户还可以通过车载一体机操作系统界面实现对WiFi接入用户的管理，或触摸显示屏输入相关的指令，实现上网。再者，用户终端接入WiFi后，一体机的操作系统对接入用户浏览本地资源（DVD、移动存储器）赋予相应的操作权限，用户终端即可获得对一体机本地资源（DVD、移动存储器）相应的操作权限，这些对本地资源的操作权限由一体机操作系统管理，实现了本地资源多人共享。

作为本实施例的一种举例，参见图2，图2为车载热点一体机的一种可选连接结构图，该一体机还包括：存储器201，存储器201与中央处理器103连接。存储器201可以但不限于为大容量存储器，能加快对数据读取的速度。即便在LTE网络不覆盖的情况，用户可通过WIFI热点连接一体机，共享本地硬件资源，实现无线娱乐影音和无线资源存储功能。

在上述举例中，存储器201还可以和WIFI模块连接，用户可通过WIFI热点连接一体机，访问存储器201的本地资源，实现存储资源的共享。

由上可见，采用本实用新型实施例，内置在一体机中的3G/4G模块电路1102，车载热点一体机可实现LTE数据业务，接入4G网络。天线单元109接收LET数据业务，该数据业务经中央处理器103处理后，通过通信模块电路110中的WIFI模块电路1101发送给用户终端。用户通过随身携带的用户终端，依靠WIFI网络与一体机实现通信连接，从而享受4G网络的高速宽带，可满足多用户连接，实现多用户的数据共享。另外，车载热点一体机通过内置在车上的车载电源模块，通过汽车获得一体机所需的直流电源，减少不必要的电源线缆，不影响驾驶室的空间使用。

可见，本实用新型将车载一体机高度集成了LTE模块以及WiFi模块，实现了热点覆盖，满足了乘用车内用户使用LTE数据服务的需求。现有的具有WIFI功能的汽车车内摆饰装置虽然能够实现乘用车热点覆盖，但没有实现高度集成，没有集成到车载一体机中来由中央处理器统一进行硬件资源管理，且对接入用户的上网行为的管理权限有限。本实用新型高度集成化，使用高性能的中央处理器搭载操作系统完美实现了各个资源模块的协同工作，同时也实现了热点接入用户高权限管理的功能。另外，本实用新型实现了乘用车本地资源共享化。现有的车载一体机的本地存储资源如DVD、U盘等没有实现共享，仅有一体机自身能够读取。本实用新型能够实现接入用户通过WiFi共享本地存储资源的功能。车载一体机及相当于一个小型数据服务器。最后，本实用新型实现了乘用车载一体机无线上网功能。

综上，采用本技术方案能实现LTE数据业务的分享，提高接入终端的种类和数量，提高一体机的集成度。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims

1.一种车载热点一体机，其特征在于，包括：内置在车上的车载电源模块、CAN总线通用接口、中央处理器、设置有物理按键的控制前面板、显示屏、倒车影像处理模块电路、USB接口、DVD光驱、天线单元和通信模块电路；

其中，所述中央处理器分别与所述车载电源模块、CAN总线通用接口、控制前面板、显示屏、倒车影像处理模块电路、USB接口、DVD光驱、通信模块电路连接；所述天线单元与所述通信模块电路连接；

所述通信模块电路包括：WIFI模块电路和3G/4G模块电路，其中，所述WIFI模块电路与所述天线单元连接，所述3G/4G模块电路与天线单元连接。

2.根据权利要求1所述的车载热点一体机，其特征在于，所述通信模块电路还包括GPS模块电路、CMMB模块电路、蓝牙模块电路和FM模块电路中的至少一项，且每一项分别与所述天线单元连接。

3.根据权利要求1或2所述的车载热点一体机，其特征在于，所述车载热点一体机还包括存储器，所述存储器与中央处理器连接。

4.根据权利要求1或2所述的车载热点一体机，其特征在于，所述显示屏为触摸控制显示屏。

5.根据权利要求3所述的车载热点一体机，其特征在于，所述存储器还与所述WIFI模块连接。