CN203670966U - 动力转向器的密封装置 - Google Patents
动力转向器的密封装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203670966U CN203670966U CN201420007486.7U CN201420007486U CN203670966U CN 203670966 U CN203670966 U CN 203670966U CN 201420007486 U CN201420007486 U CN 201420007486U CN 203670966 U CN203670966 U CN 203670966U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steering gear
- power steering
- conical surface
- valve body
- seal ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Power Steering Mechanism (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种动力转向器的密封装置，包括动力转向器的壳体及阀体，壳体与阀体之间设有第一密封圈，在壳体的一端底部设有一30°的锥面，锥面与阀体之间设有第二密封圈，第二密封圈置于阀体中的环形槽中，使密封圈的体积占锥面与环形槽容积之和的95%～100%，通过阀体与壳体间的联结螺栓，将密封圈死死的压紧在槽内，达到密封效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力转向器的密封装置，用于工程车用转向器。
背景技术
在动力转向器上，对于阀体与壳体，侧盖与壳体间的密封，设计上一般都是采用：配合面加“O”形圈的径向密封或结合面间加密封垫的端面密封型式。传统的在配合面加“O”形圈的密封型式，是靠“O”形圈的压缩变形来实现密封的，转向器工作时，随着方向盘的左右转动，油缸里液压油的压力是处于脉动的状态，所以，“O”形圈的密封很容易失效，表现形式就是在结合面处出现“渗油”； 结合面间加密封垫的端面密封型式，由于占用空间较大，使用很少。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构紧凑、加工装配容易实现、可完全实现结合面无渗油现象的动力转向器的密封装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种动力转向器的密封装置，包括动力转向器的壳体及阀体，壳体与阀体之间设有第一密封圈，在壳体的一端底部设有一30°的锥面，锥面与阀体之间设有第二密封圈，第二密封圈置于阀体中的环形槽中。
本实用新型的进一步改进在于：第二密封圈的体积占锥面与环形槽容积之和的95%-100%。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
本实用新型是在壳体口部增加一30°锥面，同时在阀体上增加一环形槽，装配时增加一密封圈，使密封圈的体积占锥面与环形槽容积之和的95%～100%，通过阀体与壳体间的联结螺栓，将密封圈死死的压紧在槽内，达到密封效果。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图中标号：1-壳体、2-阀体、3-第一密封圈、4-锥面、5-第二密封圈。
具体实施方式：
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1示出了本实用新型动力转向器的密封装置的一种实施方式，包括动力转向器的壳体1及阀体2，壳体1与阀体2之间设有第一密封圈3，在壳体1的一端底部设有一30°的锥面4，锥面4与阀体2之间设有第二密封圈5，第二密封圈5置于阀体2中的环形槽中。第二密封圈5的体积占锥面4与环形槽容积之和的95%-100%。
本实用新型是在壳体1口部增加一30°锥面，同时在阀体2上增加一环形槽，装配时增加第二密封圈5，使第二密封圈5的体积占锥面4与环形槽容积之和的95%～100%，通过阀体2与壳体1间的联结螺栓，将密封圈3、5死死的压紧在槽内，达到密封效果。
Claims (2)
1.一种动力转向器的密封装置，包括动力转向器的壳体（1）及阀体（2），所述壳体（1）与所述阀体（2）之间设有第一密封圈（3），其特征在于：在所述壳体（1）的一端底部设有一30°的锥面（4），所述锥面（4）与所述阀体（2）之间设有第二密封圈（5），所述第二密封圈（5）置于所述阀体（2）中的环形槽中。
2.根据权利要求1所述动力转向器的密封装置，其特征在于：所述第二密封圈（5）的体积占所述锥面（4）与所述环形槽容积之和的95%-100%。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420007486.7U CN203670966U (zh) | 2014-01-07 | 2014-01-07 | 动力转向器的密封装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420007486.7U CN203670966U (zh) | 2014-01-07 | 2014-01-07 | 动力转向器的密封装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203670966U true CN203670966U (zh) | 2014-06-25 |
Family
ID=50967262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420007486.7U Expired - Fee Related CN203670966U (zh) | 2014-01-07 | 2014-01-07 | 动力转向器的密封装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203670966U (zh) |
-
2014
- 2014-01-07 CN CN201420007486.7U patent/CN203670966U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203453465U (zh) | 密封螺母 | |
| CN203571276U (zh) | 一种管道法兰的密封结构 | |
| CN104633337A (zh) | 一种管道法兰的密封结构 | |
| CN203670966U (zh) | 动力转向器的密封装置 | |
| CN104372807B (zh) | 一种侧密封井盖 | |
| CN106287046A (zh) | 一种高压液体双向密封管道接头 | |
| CN203533048U (zh) | 一种快速管件接头 | |
| CN202789189U (zh) | 风冷柴油机分体式机体密封结构 | |
| CN102278468A (zh) | 密封液压缸 | |
| CN203273124U (zh) | 发动机油管 | |
| CN203114783U (zh) | 一种高密封油缸接头 | |
| CN203719200U (zh) | 热水器铜管的密封圈结构 | |
| CN203734426U (zh) | 一种密封槽结构 | |
| CN203258252U (zh) | 汽车发动机油管 | |
| CN203946163U (zh) | 一种转向器油封挡块与液压缸的固定结构 | |
| CN202708058U (zh) | O型密封圈分模结构 | |
| CN203147124U (zh) | 一种快速插拔接头 | |
| CN202158178U (zh) | 密封液压缸 | |
| CN203431174U (zh) | 一种循环球转向器的密封结构 | |
| CN202901274U (zh) | 一种液压机平面密封用接头 | |
| CN202906198U (zh) | 火花塞下部油气密封结构 | |
| CN202546072U (zh) | 一种转方向软管接头 | |
| CN204437001U (zh) | 油管接头复合螺栓 | |
| CN203431159U (zh) | 一种不锈钢卡压管件密封圈 | |
| CN206112319U (zh) | 一种用于汽车发动机的通油管密封组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140625 Termination date: 20220107 |