CN203670058U - 一种带压差发讯器的柴油净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带压差发讯器的柴油净化器。目前的柴油净化装置在工作一段时间后，介质中的杂质容易造成滤芯的阻塞，使得滤芯上、下游压差增大，滤芯堵塞越厉害，压差越大，当压差大到一定程度后，说明滤芯堵塞已经到达不能正常过滤介质的程度，需要更换滤芯以保证滤清的正常工作。本实用新型所采用的一种带压差发讯器的柴油净化器，包括固定在一起的上端盖和桶体，桶体一侧设有出油口，所述桶体一侧设置有安装在发讯器座上且通过导管与出油口相连的压差发讯器。本实用新型的有益效果是通过在桶体上设置压差发讯器，可及时提醒使用者桶体内部的压力过大，滤芯该及时更换的情况，安装方便，提醒醒目。
Description
技术领域
本实用新型属于燃料过滤技术领域，具体涉及一种带压差发讯器的柴油净化器。
背景技术
通常在工业油品生产过程中会残留胶质、沥青及杂质，在运输、储存过程中，也会产生或混入灰粉、金属氧化物等杂质，作为发动机用油时，由于雾化效果差，燃烧后排放烟度值高，造成空气污染，浪费能源的同时也会给发动机造成一定程度地损坏。因此需要对这些工业油品进行净化处理。目前的柴油净化装置在工作一段时间后，介质中的杂质容易造成滤芯的阻塞，使得滤芯上、下游压差增大，滤芯堵塞越厉害，压差越大，当压差大到一定程度后，说明滤芯堵塞已经到达不能正常过滤介质的程度，需要更换滤芯以保证滤清的正常工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带压差发讯器的柴油净化器，解决了现有技术中存在的滤芯堵塞后压力增大但是没有提醒的问题。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种带压差发讯器的柴油净化器，包括固定在一起的上端盖和桶体，桶体一侧设有出油口，所述桶体一侧设置有安装在发讯器座上且通过导管与出油口相连的压差发讯器。
所述压差发讯器旋装在发讯器座上，间隙处设置有O型垫圈，一端连接在导管上的低压孔设置在发讯器座上，并与压差发讯器的低压腔通过低压通路相连，低压腔内部设置有弹簧，弹簧的一端连接有固定在报警按钮上磁铁，另一端连接在高压腔内的弹簧上，弹簧的另一端连接在固定在活塞上的磁铁上，活塞的另一端与高压孔紧贴。
所述发讯器座焊接在桶体一侧。
本实用新型的有益效果是通过在桶体上设置压差发讯器，可及时提醒使用者桶体内部的压力过大，滤芯该及时更换的情况，安装方便，提醒醒目。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是压差发讯器的结构示意图。
图中，1是上端盖，2是桶体，3是出油口，4是导管，5是发讯器座，6是压差发讯器，7是低压孔，8是低压通路，9是低压腔， 10-1,10-2是弹簧，11-1,11-2是磁铁高压进气孔，12是报警按钮，13是低压孔，14是活塞，15是O型垫圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
一种带压差发讯器的柴油净化器，包括固定在一起的上端盖和桶体，桶体一侧设有出油口，所述桶体一侧设置有安装在发讯器座上且通过导管与出油口相连的压差发讯器。所述压差发讯器旋装在发讯器座上，间隙处设置有O型垫圈，一端连接在导管上的低压孔设置在发讯器座上，并与压差发讯器的低压腔通过低压通路相连，低压腔内部设置有弹簧，弹簧的一端连接有固定在报警按钮上磁铁，另一端连接在高压腔内的弹簧上，弹簧的另一端连接在固定在活塞上的磁铁上，活塞的另一端与高压孔紧贴。所述发讯器座焊接在桶体一侧。
当经高压油通道输入高压油腔中的高压油与经低压油通道输入低压油腔中的低压油的压差达到一定程度后，高压油作用在活塞上的作用力将克服低压油和弹簧作用在活塞上的作用力之和迫使活塞沿高压油腔到低压油腔的方向移动，此时活塞会挤压弹簧，当弹簧靠近到一定程度后，异性磁极将会吸和，而后使得报警按钮被吸入，使得使用者得知油压过高的情况。将滤芯更换之后，压差减小，高压端作用力小于低压端与弹簧的作用力从而使得磁极弹开，报警按钮弹出，处于正常状态。
Claims (2)
1.一种带压差发讯器的柴油净化器，包括固定在一起的上端盖（1）和桶体（2），桶体（2）一侧设有出油口（3），其特征在于：在所述桶体（2）一侧设置有安装在发讯器座（5）上且通过导管（4）与出油口（3）相连的压差发讯器（6）。
2.根据权利要求1所述的一种带压差发讯器的柴油净化器，其特征在于：所述压差发讯器（6）旋装在发讯器座（5）上，间隙处设置有O型垫圈（15），一端连接在导管（4）上的低压孔（7）设置在发讯器座（5）上，并与压差发讯器（6）的低压腔（9）通过低压通路（8）相连，低压腔（9）内部设置有弹簧（10-1），弹簧（10-1）的一端连接有固定在报警按钮（12）上磁铁（11-1），另一端连接在高压腔内的弹簧（11-2）上，弹簧（11-2）的另一端连接在固定在活塞（14）上的磁铁（11-2）上，活塞（14）的另一端与高压孔（13）紧贴。
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