CN203667737U - 升降机控制电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降机控制电路，涉及一般升降机的控制系统技术领域。三相交流电源中的任意两条相线分别与变压器T1初级的两端连接，变压器T1的次级与直流稳压电源U1的输入端连接，直流稳压电源U1的一个输出端经启动按钮SB1、停止按钮SB2和接触器KM1的主控线圈与直流稳压电源U1的另一个输出端连接，所述接触器KM1的辅助触点并联在启动按钮SB1的两端，三相交流电源经接触器KM1的主控触点后接升降电机M。所述控制电路使用直流稳压电源，输入电压范围广，输出电压恒定，避免出现接触器打火现象，增加接触器使用寿命，同时使得电动机在电压降低的情况下一直保持持续的动力，使升降机可以正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一般升降机的控制系统技术领域，尤其涉及一种具有稳压电源的升降机控制电路。
背景技术
现有施工升降机的控制回路为变压器变电后直接控制接触器线圈，在施工现场由于变压器容量小以及电缆选型小等原因容易造成电网质量不佳，且由于升降机本身电缆长度较长、内阻较大容易出现当启动时电机启动电流冲击造成控制柜压降非常大，从而使施工升降机的控制回路压降巨大使得控制回路接触器、继电器线圈在启动时保持不好从而使接触器、继电器打火，无法吸合，容易损坏，而且使得电动机无法持续保持动力，从而升降机无法使用。另外，根据国家标准规范要求施工升降机都设有失电保护功能，此功能实现普遍做法是通过主接触器线圈得电保持实现，而在电网质量较差或者电缆长度较长的工地，启动瞬间电网电压下降30%-40%，导致主接触器线圈无法吸合，使升降机无法使用，很多工地都采用短接启动按钮这种方式来维持使用，这样就失去失电保护功能，原有传统施工升降机控制回路示意图如图2所示。
这种形式的控制电路对接触器的线圈保持电压要求非常高，而普通型的接触器的电压保持能力大约在80%-110%额定电压，这样就无法满足电源质量不好的工地需要，施工过程中由于电机的启动电流可以达到电机额定电流的5-8倍，使得电源电压可能降低30%以上，从而使接触器线圈无法保持，首先造成主接触器无法得电保持吸合，施工升降机无法上电，如果将启动按钮强行短接使主接触器一直保持通电，在启动瞬间又由于电机的上升或下降接触器线圈电压过低造成无法保持电机瞬间失电，失电后电源电压又达到额定电压接触器线圈得电吸合，吸合后又出现压降低的现象，从而总体上显示为接触器频繁吸合打火，由于电机通电无法保持所以使电机动力明显不足，无法起升。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种升降机控制电路，所述控制电路使用直流稳压电源，输入电压范围广，输出电压恒定，避免出现接触器打火现象，增加接触器使用寿命，同时使得电动机在电压降低的情况下一直保持持续的动力，使升降机可以正常使用。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种升降机控制电路，其特征在于：三相交流电源中的任意两条相线分别与变压器T1初级的两端连接，变压器T1的次级与直流稳压电源U1的输入端连接，直流稳压电源U1的一个输出端经启动按钮SB1、停止按钮SB2和接触器KM1的主控线圈与直流稳压电源U1的另一个输出端连接，所述接触器KM1的辅助触点并联在启动按钮SB1的两端，三相交流电源经接触器KM1的主控触点后接升降电机M。
优选的，所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经启动按钮SB1、停止按钮SB2和接触器KM1的主控线圈与直流稳压电源U1的另一个输出端连接。
优选的，所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经停止按钮SB2、启动按钮SB1和接触器KM1的主控线圈与直流稳压电源U1的另一个输出端连接。
优选的，所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经和接触器KM1的主控线圈、启动按钮SB1和停止按钮SB2与直流稳压电源U1的另一个输出端连接。
优选的，所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经和接触器KM1的主控线圈、停止按钮SB2和启动按钮SB1与直流稳压电源U1的另一个输出端连接。
优选的，所述直流稳压电源使用输出电压为24V的直流稳压电源。
优选的，所述接触器KM1使用额定电压为DC24V的接触器。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型对升降机的控制电路进行改进，控制回路加装高品质直流稳压电源（具有宽电压稳压作用），整个控制回路由直流稳压电源供电，输入电压从80V-260V范围内稳压输出，输出为恒定DC 24V，然后将控制回路所有接触器、继电器更换为线圈额定电压DC24V型，通过这样改进就可以使得施工升降机在启动瞬间电压受到冲击的时候，控制线圈回路的电压可以保持DC 24V不受影响，而在回路中选择的接触器、继电器线圈额定工作电压为DC24V的接触器、继电器，所以经过所述控制电路后即使在电源质量不佳的工地或者电缆长度较长的升降机上，升降机直接启动时，电网电压受到严重冲击而压降降低60%甚至更高的情况下仍能保持接触器和继电器都可以正常吸合，使整个控制系统不受电源质量和电缆长度的影响保持正常工作，避免出现接触器打火现象，增加接触器使用寿命，同时使得电动机在电压降低的情况下一直保持持续的动力，使升降机可以正常使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的原理框图；
图2是现有技术的原理框图。
具体实施方式
如图1所示，一种升降机控制电路，三相交流电源中的任意两条相线分别与变压器T1初级的两端连接，变压器T1的次级与直流稳压电源U1的输入端连接，直流稳压电源U1的一个输出端经启动按钮SB1、停止按钮SB2和接触器KM1的主控线圈与直流稳压电源U1的另一个输出端连接，所述接触器KM1的辅助触点并联在启动按钮SB1的两端，三相交流电源经接触器KM1的主控触点后接升降电机M。所述直流稳压电源使用输出电压为24V的直流稳压电源，所述接触器KM1使用额定电压为DC24V的接触器。
启动按钮SB1的位于常开状态，作用是启动升降电机M；停止按钮SB2位于常闭状态，作用是停止升降电机M，接触器KM1的主控线圈得电则位于电源线上的主控触点闭合，否则，一直打开。启动按钮SB1、停止按钮SB2和接触器KM1的主控线圈连接方式有多种，第一种，所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经启动按钮SB1、停止按钮SB2和接触器KM1的主控线圈与直流稳压电源U1的另一个输出端连接；第二种，所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经停止按钮SB2、启动按钮SB1和接触器KM1的主控线圈与直流稳压电源U1的另一个输出端连接；第三种，所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经和接触器KM1的主控线圈、启动按钮SB1和停止按钮SB2与直流稳压电源U1的另一个输出端连接；第四种，所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经和接触器KM1的主控线圈、停止按钮SB2和启动按钮SB1与直流稳压电源U1的另一个输出端连接。
当需要升降机工作时，按下启动按钮SB1，接触器KM1的主控线圈得电，接触器KM1的主控触点和辅助触点闭合，升降电机M启动；当需要升降机停止时，按下停止按钮SB2，接触器KM1的主控线圈失电，接触器KM1的主控触点和辅助触点打开，升降电机M停止。
本实用新型对升降机的控制电路进行改进，控制回路加装高品质直流稳压电源（具有宽电压稳压作用），整个控制回路由直流稳压电源供电，输入电压从80V-260V范围内稳压输出，输出为恒定DC 24V，然后将控制回路所有接触器、继电器更换为线圈额定电压DC24V型，通过这样改进就可以使得施工升降机在启动瞬间电压受到冲击的时候，控制线圈回路的电压可以保持DC 24V不受影响，而在回路中选择的接触器、继电器线圈额定工作电压为DC24V的接触器、继电器，所以经过所述控制电路后即使在电源质量不佳的工地或者电缆长度较长的升降机上，升降机直接启动时，电网电压受到严重冲击而压降降低60%甚至更高的情况下仍能保持接触器和继电器都可以正常吸合，使整个控制系统不受电源质量和电缆长度的影响保持正常工作，避免出现接触器打火现象，增加接触器使用寿命，同时使得电动机在电压降低的情况下一直保持持续的动力，使升降机可以正常使用。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及其实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用来帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种升降机控制电路，其特征在于：三相交流电源中的任意两条相线分别与变压器T1初级的两端连接，变压器T1的次级与直流稳压电源U1的输入端连接，直流稳压电源U1的一个输出端经启动按钮SB1、停止按钮SB2和接触器KM1的主控线圈与直流稳压电源U1的另一个输出端连接，所述接触器KM1的辅助触点并联在启动按钮SB1的两端，三相交流电源经接触器KM1的主控触点后接升降电机M。
2.根据权利要求1所述的升降机控制电路，其特征在于：所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经启动按钮SB1、停止按钮SB2和接触器KM1的主控线圈与直流稳压电源U1的另一个输出端连接。
3.根据权利要求1所述的升降机控制电路，其特征在于：所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经停止按钮SB2、启动按钮SB1和接触器KM1的主控线圈与直流稳压电源U1的另一个输出端连接。
4.根据权利要求1所述的升降机控制电路，其特征在于：所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经和接触器KM1的主控线圈、启动按钮SB1和停止按钮SB2与直流稳压电源U1的另一个输出端连接。
5.根据权利要求1所述的升降机控制电路，其特征在于：所述直流稳压电源U1的一个输入端依次经和接触器KM1的主控线圈、停止按钮SB2和启动按钮SB1与直流稳压电源U1的另一个输出端连接。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的升降机控制电路，其特征在于：所述直流稳压电源使用输出电压为24V的直流稳压电源。
7.根据权利要求6所述的升降机控制电路，其特征在于：所述接触器KM1使用额定电压为DC24V的接触器。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114985872A (zh) * | 2022-05-31 | 2022-09-02 | 中铁隧道局集团建设有限公司 | 交流弧焊机一次端断电保护装置及交流弧焊机 |
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2014
- 2014-01-13 CN CN201420018677.3U patent/CN203667737U/zh not_active Expired - Lifetime
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