CN203666971U - 伸缩式机翼 - Google Patents

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Abstract

一种伸缩式机翼，由翼I(7)、翼II(8)、翼III(9)、滑轮I(2)、滑轮II(11)、钢索I(3)、钢索II(10)、液压杆座(4)、液压杆(5)、液压缸(6)组成。机翼的作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行。相同的机翼所产生升力与飞机的速度和高度关系紧密。相同的机翼，高度相同时，飞机速度越快，升力越大；速度相同时，高度越高，升力越小。本伸缩式机翼，在空气稀薄的高空上巡航飞行时，机翼完全伸出，超宽的翼展使飞机只需消耗较低的燃料、维持较低的航速即可达到延长滞空时间的目的；在启航或返航时，机翼完全缩短，从而提高了飞行速度，缩短了启航或返航的时间。

Description

伸缩式机翼
技术领域
本实用新型及一种机翼，尤其涉及一种伸缩式机翼。
背景技术
随着科技、军事的需要，高空侦察机的飞行高度越来越高，如我国“翔龙”的巡航高度已达18000米，美国的“全球鹰”的巡航高度已达19800米，超过了对流层，到达了平流层的高度。由于高度越高，空气就越稀薄，在空气稀薄的高空上飞行的飞机，为了保持足够的升力，要么提高飞行速度，要么加宽飞机的翼展。由于提高飞行速度，必然要加大燃料消耗、缩短飞机在空中滞留的时间。因此，为了达到延长在空中滞留时间的目的，高空侦察机的翼展都非常的宽。如我国的“翔龙”，翼展25米，美国的“全球鹰”翼展达35.4米。然而飞机的翼展太宽，又会降低飞机在出航或返航时的飞行速度，同时加大燃料的消耗。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有背景技术不能解决上述的矛盾问题，提出了一种伸缩式机翼。本伸缩式机翼，在空气稀薄的高空上巡航时，机翼完全伸出，超宽的翼展使飞机只需消耗较低的燃料、维持较低的航速即可达到延长滞空时间的目的；在启航或返航时，机翼完全缩短，从而提高了飞行速度，缩短了启航或返航的时间。
一种伸缩式机翼，由翼I(7)、翼II(8)、翼III(9)、滑轮I(2)、滑轮II(11)、钢索I(3)、钢索II(10)、液压杆座(4)、液压杆(5)、液压缸(6)组成。其特征是：翼I(7)安装在机身(1)上，翼II(8)滑套安装在翼I(7)内，翼III(9)滑套安装在翼II(8)内，液压杆座(4)固定在机身(1)上，液压杆(5)一端铰接在液压杆座(4)上、另一端与液压缸(6)配合安装，液压缸(6)一端固定在翼II(8)上、另一端安装有滑轮II(11)，滑轮I(2)固定在翼II(8)上，钢索I(3)一端固定在翼I(7)上、另一端通过滑轮I(2)后绷紧的固定在翼III(9)上，钢索II(10)一端固定在机身(1)上、另一端通过滑轮II(11)后绷紧的固定在翼III(9)上。
本实用新型是这样实现的：
伸展机翼工作时：液压缸(6)受压后将液压杆(5)顶出，液压缸(6)带动翼II(8)、滑轮II(11)，滑轮II(11)通过钢索II(10)带动翼III(9)，从而使翼II(8)伸出翼I(7)、带动翼III(9)伸出翼II(8)；收缩机翼工作时：液压缸(6)泄压后将液压杆(5)收缩，液压缸(6)带动翼II(8)缩入翼I(7)，钢索II(10)通过滑轮I(2)带动翼III(9)缩入使翼II(8)。
本实用新型的优点：
本伸缩式机翼，在空气稀薄的高空上巡航飞行时，机翼完全伸出，超宽的翼展使飞机只需消耗较低的燃料、维持较低的航速即可达到延长滞空时间的目的；在启航或返航时，机翼完全缩短，从而提高了飞行速度，缩短了启航或返航的时间。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1为机身、2为滑轮I、3为钢索I、4为液压杆、5为液压杆、6为液压缸、7翼I、8为翼II、9为翼III、10为钢索II(10)、11为滑轮II。
具体实施方式
一种伸缩式机翼，由翼I(7)、翼II(8)、翼III(9)、滑轮I(2)、滑轮II(11)、钢索I(3)、钢索II(10)、液压杆座(4)、液压杆(5)、液压缸(6)组成。其特征是：翼I(7)安装在机身(1)上，翼II(8)滑套安装在翼I(7)内，翼III(9)滑套安装在翼II(8)内，液压杆座(4)固定在机身(1)上，液压杆(5)一端铰接在液压杆座(4)上、另一端与液压缸(6)配合安装，液压缸(6)一端固定在翼II(8)上、另一端安装有滑轮II(11)，滑轮I(2)固定在翼II(8)上，钢索I(3)一端固定在翼I(7)上、另一端通过滑轮I(2)后绷紧的固定在翼III(9)上，钢索II(10)一端固定在机身(1)上、另一端通过滑轮II(11)后绷紧的固定在翼III(9)上。
伸展机翼工作时：液压缸(6)受压后将液压杆(5)顶出，液压缸(6)带动翼II(8)、滑轮II(11)，滑轮II(11)通过钢索II(10)带动翼III(9)，从而使翼II(8)伸出翼I(7)、带动翼III(9)伸出翼II(8)；收缩机翼工作时：液压缸(6)泄压后将液压杆(5)收缩，液压缸(6)带动翼II(8)缩入翼I(7)，钢索II(10)通过滑轮I(2)带动翼III(9)缩入使翼II(8)。

Claims (1)

1.一种伸缩式机翼，由翼I(7)、翼II(8)、翼III(9)、滑轮I(2)、滑轮II(11)、钢索I(3)、钢索II(10)、液压杆座(4)、液压杆(5)、液压缸(6)组成，其特征是：翼I(7)安装在机身(1)上，翼II(8)滑套安装在翼I(7)内，翼III(9)滑套安装在翼II(8)内，液压杆座(4)固定在机身(1)上，液压杆(5)一端铰接在液压杆座(4)上、另一端与液压缸(6)配合安装，液压缸(6)一端固定在翼II(8)上、另一端安装有滑轮II(11)，滑轮I(2)固定在翼II(8)上，钢索I(3)一端固定在翼I(7)上、另一端通过滑轮I(2)后绷紧的固定在翼III(9)上，钢索II(10)一端固定在机身(1)上、另一端通过滑轮II(11)后绷紧的固定在翼III(9)上。
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CN103847954A (zh) * 2014-01-29 2014-06-11 江村 伸缩式机翼
CN105438444A (zh) * 2015-12-08 2016-03-30 山西大学 可变形机翼及采用该机翼的垂直起降飞行器

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