CN203663004U - 一种折叠式辅助推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠式辅助推车,包括第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架分别设置有轮叉,所述轮叉均装设有车轮,包括折叠装置,所述第一支架通过折叠装置与第二支架连接,所述第一支架、第二支架的上端分别连接有可伸缩的扶手支架,所述扶手支架设置有制动柄,所述制动柄连接有制动线,所述制动线穿设于扶手支架内并与刹车装置连接;本辅助推车在不使用时,可通过折叠装置对其进行横向折叠,大幅节省占用的空间,当不同高度的使用者在使用时,通过可伸缩的扶手支架直接进行升高或降低,操作简单、方便,而且本辅助推车制动线设置在扶手支架内,当人们在调节扶手支架的高度时,无须再进行制动线的调整,使用方便、安全。
Description
技术领域
本发明涉及辅助运输工具技术领域,尤其是指一种折叠式辅助推车。
背景技术
现在,各种医疗机构、康复中心都使用了大量的辅助设备来帮助年老体弱者进行康复锻炼,这类辅助设备包括轮椅、推车等;特别是一种辅助推车特别适合具有一定行走能力的患者,这类人群在外出散步或行走时,偶尔需要一定的外力辅助,而这种推车不但能在关键时起到辅助作用,而且可以作为载物的推车使用,从而减轻负担。
中国专利公开了一种多功能辅助推车,包括前支撑杆、后支撑杆、扶手车把、前轮、后轮,前轮通过方向轮架设置在前支撑杆上,后轮设置在后支撑杆上,两根前支撑杆之间及两根后支撑杆之间连接有固定杆,所述的后支撑杆通过上铰座铰接在前支撑杆上,在对应的前、后支撑杆之间连接有相互铰接的前、后折叠杆,在两根前支撑杆上铰接有座垫,在座垫上方的两根前支撑杆之间固定有靠背支撑杆,在座垫下方的两根后支撑杆之间固定设有座垫托杆;上述推车虽然能够满足一定的需求,但依然存在一些不足之处;一、上述辅助推车亦能够进行折叠,但是,其在折叠时,采用的是纵向折叠,其对节省空间来说,所起的作用较小,折叠后,依然需要占用较大空间;二、由于其扶手车把为固定设置,所以当不同身高的人在使用这种固定扶手车把的推车时,就显得非常不适应;三、这种推车的刹车装置的刹车线装设在外部,容易被外物破坏,从而在关键时,容易发生危险;四、当推车有鉴于此,本发明人发明了一种克服上述缺陷的折叠式辅助推车。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种折叠式辅助推车,它具有折叠范围大,从而节省更多的使用空间,高度可调节和安全性好的优点。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种折叠式辅助推车,包括第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架分别设置有轮叉,所述轮叉均装设有车轮,包括折叠装置,所述第一支架通过折叠装置与第二支架连接,所述第一支架、第二支架的上端分别连接有可伸缩的扶手支架,所述扶手支架设置有制动柄,所述制动柄连接有制动线,所述制动线穿设于扶手支架内并与刹车装置连接。
优选的是,所述扶手支架包括调节杆和与连接在调节杆上端的扶手柄,所述调节杆设置有若干个调节卡位,所述第一支架、第二支架的上部设置有与所述调节卡位配合的控制按钮。
优选的是,所述折叠装置包括与第一支架铰接的第一支撑杆和与第二支架铰接的第二支撑杆,所述第一支撑杆的另一端铰接有第一曲杆,所述第二支撑杆的另一端铰接有第二曲杆,所述第一曲杆与第二曲杆的中部相互交叉并铰接,所述第一曲杆设置有第一拼接板,所述第二曲杆设置有第二拼接板,所述第一拼接板与第二拼接板铰接。
优选的是,所述刹车装置包括夹条和用于卡夹所述夹条的夹扣机构,所述夹扣机构设置在调节杆内部,所述夹条的下端连接有制动件,所述制动件的中部与第一支架或/和第二支架铰接。
优选的是,所述夹扣机构包括套接在调节杆底端的支撑件,所述支撑件的上方设置有第一夹块和第二夹块,所述第一夹块和第二夹块均设置有与制动线连接的刹车线,所述第一夹块通过铰接柱与第二夹块铰接,所述第一夹块和第二夹块之间设置有供所述夹条通过的卡口,所述铰接柱上连接有复位弹簧,所述复位弹簧的下端与支撑件固定连接。
优选的是,所述轮叉设置有固定盖,所述固定盖内设置有用于调节所述制动件的调节螺栓。
优选的是,所述制动件为制动爪,所述制动爪的中部设置有扭簧。
优选的是,所述固定盖还设置有减速轮,所述减速轮的上方设置有压盖,所述固定盖还设置有用于调节压盖的调节螺栓。
采用上述结构后,本发明和现有技术相比所具有的优点是:一种折叠式辅助推车,包括第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架分别设置有轮叉,所述轮叉均装设有车轮,包括折叠装置,所述第一支架通过折叠装置与第二支架连接,所述第一支架、第二支架的上端分别连接有可伸缩的扶手支架,所述扶手支架设置有制动柄,所述制动柄连接有制动线,所述制动线穿设于扶手支架内并与刹车装置连接;本辅助推车在不使用时,可通过折叠装置对其进行横向折叠,大幅节省占用的空间,当不同高度的使用者在使用时,通过可伸缩的扶手支架直接进行升高或降低,操作简单、方便,而且本辅助推车制动线设置在扶手支架内,当人们在调节扶手支架的高度时,无须再进行制动线的调整,使用方便、安全。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
图2是本发明的扶手支架向上调节的结构示意图。
图3是本发明的正视图。
图4是本发明的折叠状态的结构示意图。
图5为本发明的内部结构示意图。
图6为图5的刹车装置部分放大结构示意图。
图7为本发明的扶手支架的结构示意图。
图8为本发明的夹扣机构的结构示意图。
图9为本发明的夹扣机构的分解结构示意图。
图10为本发明的夹扣机构与夹条夹紧状态的结构示意图。
附图标记:第一支架--11,第二支架--12,轮叉--13,车轮--14,折叠装置--2,第一支撑杆--21,第二支撑杆--22,第一曲杆--23,第二曲杆--24,第一拼接板--25,第二拼接板--26,扶手支架--3,调节杆--31,调节卡位--311,扶手柄--32,控制按钮--33,制动柄--4,制动线--5,刹车装置--6,夹条--61,夹扣机构--62,支撑件--621,第一夹块--622,第二夹块--623,刹车线--624,铰接柱--625,卡口--626,复位弹簧--627,制动件--63,固定盖--7,调节螺栓--71,扭簧--72,减速轮--8,压盖--81。
具体实施方式
以下所述仅为本发明的较佳实施例,并不因此而限定本发明的保护范围。
如图1至图10所示一种折叠式辅助推车,包括第一支架11和第二支架12,所述第一支架11和第二支架12分别设置有轮叉13,所述轮叉13均装设有车轮14,包括折叠装置2,所述第一支架11通过折叠装置2与第二支架12连接,所述第一支架11、第二支架12的上端分别连接有可伸缩的扶手支架3,所述扶手支架3设置有制动柄4,所述制动柄4连接有制动线5,所述制动线5穿设于扶手支架3内并与刹车装置6连接;本辅助推车在不使用时,可通过折叠装置2对其进行横向折叠,大幅节省占用的空间,当不同高度的使用者在使用时,通过可伸缩的扶手支架3直接进行升高或降低,操作简单、方便,而且本辅助推车制动线5设置在扶手支架3内,当人们在调节扶手支架3的高度时,无须再进行制动线5的调整,使用方便、安全。
进一步的说,所述扶手支架3包括调节杆31和与连接在调节杆31上端的扶手柄32,所述调节杆31设置有若干个调节卡位311,所述第一支架11、第二支架12的上部设置有与所述调节卡位311配合的控制按钮33;当不同身高的人使用时,按住所述控制按钮33,然后对扶手支架3进行上提或下降至相应的卡位上,然后松开控制按钮33,即可对高度位置进行调节,操作简单、方便。
同时,当使用者在外散步或行走疲劳时,往往需要坐下休息,在本技术方案中,所述折叠装置2包括与第一支架11铰接的第一支撑杆21和与第二支架12铰接的第二支撑杆22,所述第一支撑杆21的另一端铰接有第一曲杆23,所述第二支撑杆22的另一端铰接有第二曲杆24,所述第一曲杆23与第二曲杆24的中部相互交叉并铰接,所述第一曲杆23设置有第一拼接板25,所述第二曲杆24设置有第二拼接板26,所述第一拼接板25与第二拼接板26铰接。使用时,将第一支架11和第二支架12向两侧拉动,或者将第一拼接板25和/或第二拼接板向下压,从而第一支撑杆21和第二支撑杆22实现联动,使第一曲杆23和第二曲杆24分开,实现将第一拼接板25和第二拼接板26拼接成一坐板,方便使用者坐下休息,当不使用时,将第一支架11和第二支架12向中心合拢,即可实现整个推车的折叠以节省空间。
通常,对于现有技术中的推车为了方便对扶手把的高度进行调节,所以其设置成活动式的扶手把,但是,当调节扶手把高度时,其刹车缆线的高度也随之发生变化,所以现有技术中往往将刹车缆线设置在外部方便进行调节,这样就会造成大量的刹车缆线分散在推车支架的两侧,这种设置在外部的刹车缆线容易被尖锐的物件破坏,造成安全隐患,为了解决这种问题,在本技术方案中,所述刹车装置6包括夹条61和用于卡夹所述夹条61的夹扣机构62,所述夹扣机构62设置在调节杆31内部,所述夹条61的下端连接有制动件63,所述制动件63的中部与第一支架11或/和第二支架12铰接;本刹车装置6在使用时,通过夹扣机构62对夹条61进行夹紧或松开,从而实现刹车制动,由于夹条61可设置成一定的长度,所以,调节扶手支架3的高度时夹条61可在夹扣机构62上下滑动,而不影响刹车制动性能。
进一步说,所述夹扣机构62包括套接在调节杆31底端的支撑件621,所述支撑件621的上方设置有第一夹块622和第二夹块623,所述第一夹块622和第二夹块623均设置有与制动线5连接的刹车线624,所述第一夹块622通过铰接柱625与第二夹块623铰接,所述第一夹块622和第二夹块623之间设置有供所述夹条61通过的卡口626,所述铰接柱625上连接有复位弹簧627,所述复位弹簧627的下端与支撑件621固定连接。当使用者需要对车轮14进行制动时,其工作原理如下:使用者用手驱动制动柄4,制动柄4带动制动线5向上,由于第一夹块622和第二夹块623相互铰接且均设置有刹车线624,所以,将制动线5向上拉动时,刹车线624带动第一夹块622和第二夹块623相互向上移动,但是,由于其铰接柱625上设置复位弹簧627,所以,第一夹块622和第二夹块623会将夹条61紧紧夹住并向上移动,由于夹条61在第一夹块622和第二夹块623的作用下向上移动,所以,夹条61另一端连接的制动件63产生制动力与车轮14接触,从而实现制动;同样,当使用者放下制动柄4,制动线5向下移动,在复位弹簧627的向下作用力下,第一夹块622和第二夹块623就会松开夹条61,夹条61向下移动,制动件63的制动力消失,从而解除制动。
在本技术方案中,由于制动件63接收到制动力与车轮14接触的过程中,会有一定的距离,为了对该距离进行调整,缩减制动所需时间,所述轮叉13设置有固定盖7,所述固定盖7内设置有用于调节所述制动件63的调节螺栓71;这样,当需要对制动时间进行调整时,拧动该调节螺栓71即可,结构简单,操作方便。
在本技术方案中,所述制动件63为制动爪,所述制动爪的中部设置有扭簧72;当制动力消失时,制动爪在扭簧72的作用力下,自动与车轮14分离,当有制动力时,制动力克服扭簧72的扭力,向制动爪与车轮14接触实现制动。
作为进一步改进,所述固定盖7还设置有减速轮8,所述减速轮8的上方设置有压盖81,所述固定盖7还设置有用于调节压盖81的调节螺栓71;该减速轮8能有效防止其异物随同车轮14进入到轮叉13中,从而避免影响刹车效果,同时当需要对本推车的行进速度进行减速时,能过将本减速轮8压紧并与车轮接触,实现减速。
以上内容仅为本发明的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (8)
1.一种折叠式辅助推车,包括第一支架(11)和第二支架(12),所述第一支架(11)和第二支架(12)分别设置有轮叉(13),所述轮叉(13)均装设有车轮(14),其特征在于:还包括折叠装置(2),所述第一支架(11)通过折叠装置(2)与第二支架(12)连接,所述第一支架(11)、第二支架(12)的上端分别连接有可伸缩的扶手支架(3),所述扶手支架(3)设置有制动柄(4),所述制动柄(4)连接有制动线(5),所述制动线(5)穿设于扶手支架(3)内并与刹车装置(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式辅助推车,其特征在于:所述扶手支架(3)包括调节杆(31)和与连接在调节杆(31)上端的扶手柄(32),所述调节杆(31)设置有若干个调节卡位(311),所述第一支架(11)、第二支架(12)的上部设置有与所述调节卡位(311)配合的控制按钮(33)。
3.根据权利要求1所述的一种折叠式辅助推车,其特征在于:所述折叠装置(2)包括与第一支架(11)铰接的第一支撑杆(21)和与第二支架(12)铰接的第二支撑杆(22),所述第一支撑杆(21)的另一端铰接有第一曲杆(23),所述第二支撑杆(22)的另一端铰接有第二曲杆(24),所述第一曲杆(23)与第二曲杆(24)的中部相互交叉并铰接,所述第一曲杆(23)设置有第一拼接板(25),所述第二曲杆(24)设置有第二拼接板(26),所述第一拼接板(25)与第二拼接板(26)铰接。
4.根据权利要求2所述的一种折叠式辅助推车,其特征在于:所述刹车装置(6)包括夹条(61)和用于卡夹所述夹条(61)的夹扣机构(62),所述夹扣机构(62)设置在调节杆(31)内部,所述夹条(61)的下端连接有制动件(63),所述制动件(63)的中部与第一支架(11)或/和第二支架(12)铰接。
5.根据权利要求4所述的一种折叠式辅助推车,其特征在于:所述夹扣机构(62)包括套接在调节杆(31)底端的支撑件(621),所述支撑件(621)的上方设置有第一夹块(622)和第二夹块(623),所述第一夹块(622)和第二夹块(623)均设置有与制动线(5)连接的刹车线(624),所述第一夹块(622)通过铰接柱(625)与第二夹块(623)铰接,所述第一夹块(622)和第二夹块(623)之间设置有供所述夹条(61)通过的卡口(626),所述铰接柱(625)上连接有复位弹簧(627),所述复位弹簧(627)的下端与支撑件(621)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种折叠式辅助推车,其特征在于:所述轮叉(13)设置有固定盖(7),所述固定盖(7)内设置有用于调节所述制动件(63)的调节螺栓(71)。
7.根据权利要求6所述的一种折叠式辅助推车,其特征在于:所述制动件(63)为制动爪,所述制动爪的中部设置有扭簧(72)。
8.根据权利要求6所述的一种折叠式辅助推车,其特征在于:所述固定盖(7)还设置有减速轮(8),所述减速轮(8)的上方设置有压盖(81),所述固定盖(7)还设置有用于调节压盖(81)的调节螺栓(71)。
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