CN203656217U - 涡轮蝶阀及其蜗杆定位锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种涡轮蝶阀及其蜗杆定位锁紧装置，该装置包括轴线沿前后方向延伸的、用于定位套装在涡轮蝶阀蜗杆上的轴套，轴套上固设有锁紧臂，锁紧臂包括锁紧本体，锁紧本体上固设有向后延伸的、用于与涡轮蝶阀的阀座上表面压紧配合以实现涡轮蝶阀蜗杆止转的锁紧板。该装置能够防止因震动或非专业人员的误操作而引起蜗杆转动，具有结构简单、安装方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种涡轮蝶阀及其蜗杆定位锁紧装置。
背景技术
在电力行业使用的水-水冷却系统中，如换流阀冷却管路系统，由于系统对管路内的冷却水流量的稳定性有十分苛刻的要求，而冷却水的流量又是由管路上的涡流蝶阀控制的，所以要求涡轮蝶阀必须具有较高的稳定性。但涡轮蝶阀会因震动或非专业人员的误操作，引起涡轮蝶阀的蜗杆转动，进而造成管路内水流量的变化，影响管路系统的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种实现涡轮蝶阀的蜗杆定位锁紧的定位锁紧装置；同时本实用新型还提供了一种使用该定位锁紧装置的涡轮蝶阀。
本实用新型的涡轮蝶阀的蜗杆定位锁紧装置采用如下技术方案：一种涡轮蝶阀的蜗杆定位锁紧装置，包括轴线沿前后方向延伸的、用于定位套装在涡轮蝶阀蜗杆上的轴套，轴套上固设有锁紧臂，锁紧臂包括锁紧本体，锁紧本体上固设有向后延伸的、用于与涡轮蝶阀的阀座上表面压紧配合以实现涡轮蝶阀蜗杆止转的锁紧板。
所述轴套上固设有连接臂，所述锁紧本体沿轴套径向移动装配在连接臂上，且锁紧本体与连接臂可拆固连。
所述锁紧本体为卡装在连接臂上的U型结构，锁紧本体的其中一个槽壁上螺旋拧装有用以实现锁紧本体另一个槽壁与连接臂压紧配合的锁紧螺钉，连接臂与锁紧本体相互压紧配合的两个配合面中的至少一个配合面为摩擦面，所述锁紧板垂直固设在锁紧本体的后侧槽壁上。
所述锁紧螺钉设置在锁紧本体的前侧槽壁上，且锁紧本体的后侧槽壁具有用于避让涡轮蝶阀蜗杆的避让槽。
所述轴套上固设有锁紧轮盘，锁紧轮盘为摩擦轮盘，所述连接臂由锁紧轮盘的盘体形成。
本实用新型的涡轮蝶阀采用如下技术方案：一种涡轮蝶阀，包括阀座以及安装在阀座内的、轴线沿前后方向延伸的蜗杆，蜗杆的前端伸出阀座且伸出部分上设有蜗杆定位锁紧装置，该定位锁紧装置包括包括轴线沿前后方向延伸的、用于定位套装在涡轮蝶阀蜗杆上的轴套，轴套上固设有锁紧臂，锁紧臂包括锁紧本体，锁紧本体上固设有向后延伸的、用于与涡轮蝶阀的阀座上表面压紧配合以实现涡轮蝶阀蜗杆止转的锁紧板。
所述轴套上固设有连接臂，所述锁紧本体沿轴套径向移动装配在连接臂上，且锁紧本体与连接臂可拆固连。
所述锁紧本体为卡装在连接臂上的U型结构，锁紧本体的其中一个槽壁上螺旋拧装有用以实现锁紧本体另一个槽壁与连接臂压紧配合的锁紧螺钉，连接臂与锁紧本体相互压紧配合的两个配合面中的至少一个配合面为摩擦面，所述锁紧板垂直固设在锁紧本体的后侧槽壁上。
所述锁紧螺钉设置在锁紧本体的前侧槽壁上，且锁紧本体的后侧槽壁具有用于避让涡轮蝶阀蜗杆的避让槽。
所述轴套上固设有锁紧轮盘，锁紧轮盘为摩擦轮盘，所述连接臂由锁紧轮盘的盘体形成。
采用上述结构的蜗杆定位锁紧装置，由于轴套上固设有锁紧臂，而锁紧臂具有与阀座上表面压紧配合的锁紧板，依靠轴套与蜗杆的固定以及锁紧板与阀座的挡止配合，即可实现蜗杆的止转，即实现蜗杆的定位锁紧，能够防止因震动或非专业人员的误操作而引起蜗杆转动，具有结构简单、安装方便的优点。
进一步的，轴套上固设有连接臂，而锁紧臂的锁紧本体可沿轴套径向移动装配在连接臂上，同时通过锁紧本体与连接臂之间的可拆固连，即可实现锁紧板在轴套径向方向的位置调节，以适用于各种不同型号涡轮蝶阀的蜗杆锁紧，通用性高。
进一步的，连接臂采用锁紧轮盘结构，锁紧轮盘圆周上的任意一个部位都可实现锁紧臂的安装，这样即可以选择在调整涡轮蝶阀的预定角度之后将轴套与蜗杆固定，也可以选择在轴套与蜗杆固定后调整涡轮蝶阀的预定角度，以适应不同工作状态下的安装和调节。
附图说明
图1为本实用新型的涡轮蝶阀的一种实施例的结构示意图；
图2为图1的主视图。
具体实施方式
本实用新型的涡轮蝶阀的实施例：如图1、图2所示，包括阀座1，阀座1内安装有轴线沿前后方向延伸的蜗杆5，蜗杆5的前端伸出阀座1，且伸出部分上安装有蜗杆定位锁紧装置。蜗杆定位锁紧装置包括套设在蜗杆5上的轴套8，轴套8的外周面上一体设置有锁紧轮盘6，轴套8和蜗杆5之间径向插装弹簧销7，这样可以实现轴套8以及锁紧轮盘6的定位。锁紧轮盘6上固设有锁紧臂，锁紧臂由锁紧本体3和锁紧板2构成，锁紧本体3为卡装在锁紧轮盘上部位的U形结构，其前侧槽壁上螺旋拧入有两个锁紧螺钉4，依靠锁紧螺钉4可将锁紧本体3的后侧槽壁压紧在锁紧轮盘5的后盘面上，实现锁紧臂与锁紧轮盘6的可拆固连，依靠这种可拆固定结构还能调整锁紧臂在锁紧轮盘5上的径向位置，即实现锁紧臂的径向移动；锁紧板2垂直固设在在锁紧本体3的后侧槽壁上，通过调整锁紧臂的上下径向位置，当锁紧板的板面与阀座的上表面压紧时拧紧两个锁紧螺钉4，依靠锁紧板2与阀座1的挡止配合即可实现锁紧轮盘6的止转，进而实现蜗杆5的止转，锁紧轮盘6的盘体为实现锁紧臂固定连接的连接臂。本实施例中，由于依靠锁紧螺钉4实现锁紧臂与锁紧轮盘6的固定，为了确保固定效果，锁紧轮盘5为摩擦轮盘，即锁紧轮盘6的盘面为可摩擦系数高的摩擦面，这样可以增加锁紧本体3和锁紧轮盘6相互压紧配合的两个配合面之间的摩擦力。
作为进一步优化，由于锁紧本体3和锁紧轮盘6之间的摩擦力还与二者的接触面积有关，为了防止锁紧臂的上移而造成二者的接触面积减少或减少过多，锁紧本体3的后侧槽壁向下延伸至锁紧轮盘6的下缘，同时锁紧本体3的后侧槽壁具有用于避让蜗杆5的避让槽。
上述实施例具体操作过程如下：先将锁紧安装座套设在蜗杆5上，插入弹簧销7将轴套8和蜗杆5紧固，接着转动蜗杆5使涡轮蝶阀调整到预定角度，之后将锁紧臂卡装在锁紧轮盘6上，并保证锁紧板2与阀座1的上表面压紧，最后拧紧两个锁紧螺钉4，即可完成蜗杆5的定位锁紧。
上述实施例中，由于采用锁紧轮盘作为连接臂，锁紧轮盘圆周上的任意一个部位都可实现锁紧臂的安装，这样可以将轴套与蜗杆固定后调整涡轮蝶阀的预定角度，在其他实施例中，连接臂也可以采用沿蜗杆径向延伸的条形结构，轴套固设在连接臂的一端，需要注意的是，在使用时，要在涡轮蝶阀调整到预定角度后才能将轴套与蜗杆固定，以保证连接臂的另一端朝上，这样才不会影响锁紧板与阀座的压紧配合。
在其他实施例中，若连接臂采用锁紧轮盘的结构，轴套与蜗杆也可以采用键连接。
在其他实施例中，锁紧臂也可以采用径向导向滑动装配在锁紧轮盘盘面上的滑块结构，并通过锁紧螺钉实现滑块定位，同样需要在涡轮蝶阀调整到预定角度后才能将轴套与蜗杆紧固。
上述实施例中，锁紧轮盘的盘面为摩擦面，在其他实施例中，锁紧本体后侧槽壁的内壁面也可以为摩擦面，也能保证二者的摩擦力，当然锁紧本体和锁紧轮盘的两个配合面均可为摩擦面。
本实用新型的涡轮蝶阀的蜗杆定位锁紧装置的实施例：如图1、图2所示，与上述实施例中的蜗杆定位锁紧装置的结构一致，其内容在此不再赘述。
Claims (10)
1.一种涡轮蝶阀的蜗杆定位锁紧装置，其特征在于：包括轴线沿前后方向延伸的、用于定位套装在涡轮蝶阀蜗杆上的轴套，轴套上固设有锁紧臂，锁紧臂包括锁紧本体，锁紧本体上固设有向后延伸的、用于与涡轮蝶阀的阀座上表面压紧配合以实现涡轮蝶阀蜗杆止转的锁紧板。
2.根据权利要求1所述的涡轮蝶阀的蜗杆定位锁紧装置，其特征在于：所述轴套上固设有连接臂，所述锁紧本体沿轴套径向移动装配在连接臂上，且锁紧本体与连接臂可拆固连。
3.根据权利要求2所述的涡轮蝶阀的蜗杆定位锁紧装置，其特征在于：所述锁紧本体为卡装在连接臂上的U型结构，锁紧本体的其中一个槽壁上螺旋拧装有用以实现锁紧本体另一个槽壁与连接臂压紧配合的锁紧螺钉，连接臂与锁紧本体相互压紧配合的两个配合面中的至少一个配合面为摩擦面，所述锁紧板垂直固设在锁紧本体的后侧槽壁上。
4.根据权利要求3所述的涡轮蝶阀的蜗杆定位锁紧装置，其特征在于：所述锁紧螺钉设置在锁紧本体的前侧槽壁上，且锁紧本体的后侧槽壁具有用于避让涡轮蝶阀蜗杆的避让槽。
5.根据权利要求2-4任意一项所述的涡轮蝶阀的蜗杆定位锁紧装置，其特征在于：所述轴套上固设有锁紧轮盘，锁紧轮盘为摩擦轮盘，所述连接臂由锁紧轮盘的盘体形成。
6.一种涡轮蝶阀，包括阀座以及安装在阀座内的、轴线沿前后方向延伸的蜗杆，蜗杆的前端伸出阀座且伸出部分上设有蜗杆定位锁紧装置，其特征在于：该定位锁紧装置包括轴线沿前后方向延伸的、用于定位套装在涡轮蝶阀蜗杆上的轴套，轴套上固设有锁紧臂，锁紧臂包括锁紧本体，锁紧本体上固设有向后延伸的、用于与涡轮蝶阀的阀座上表面压紧配合以实现涡轮蝶阀蜗杆止转的锁紧板。
7.根据权利要求6所述的涡轮蝶阀，其特征在于：所述轴套上固设有连接臂，所述锁紧本体沿轴套径向移动装配在连接臂上，且锁紧本体与连接臂可拆固连。
8.根据权利要求7所述的涡轮蝶阀，其特征在于：所述锁紧本体为卡装在连接臂上的U型结构，锁紧本体的其中一个槽壁上螺旋拧装有用以实现锁紧本体另一个槽壁与连接臂压紧配合的锁紧螺钉，连接臂与锁紧本体相互压紧配合的两个配合面中的至少一个配合面为摩擦面，所述锁紧板垂直固设在锁紧本体的后侧槽壁上。
9.根据权利要求8所述的涡轮蝶阀，其特征在于：所述锁紧螺钉设置在锁紧本体的前侧槽壁上，且锁紧本体的后侧槽壁具有用于避让涡轮蝶阀蜗杆的避让槽。
10.根据权利要求7-9任意一项所述的涡轮蝶阀，其特征在于：所述轴套上固设有锁紧轮盘，锁紧轮盘为摩擦轮盘，所述连接臂由锁紧轮盘的盘体形成。
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