CN203652002U - 车用防雨遮阳伞罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种防雨遮阳效果好的车用防雨遮阳伞罩，其特征在于，包括架杆、伞罩头、支撑杆、支撑头、伞面罩、连接固定件；架杆一端活动固定在伞罩头上，另一端与连接固定件连接；支撑杆一端活动固定在支撑头上，另一端与架杆活动连接；伞面罩中心固定在伞罩头上，伞面罩边缘固定在架杆的端部，伞罩头设有供支撑头插入的洞。它的效果在于：1.防风、防雨性好，非常适宜寒冷的冬天骑车使用；2.收贮、使用方便；3.安全性好。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种日常生活中使用的防雨遮阳用具，特别是一种防雨遮阳效果好的车用防雨遮阳伞罩。
背景技术：现有电动车、摩托车、自行车在烈日下和雨天行驶时，主要使用雨伞和雨披来遮阳挡雨，这两种用具在使用中存在的不足是：雨伞的固定性和防风性差，很容易被吹翻，而且车在行进中，雨也容易淋湿人的下半身，使得防雨性差，另外，雨伞会遮挡骑车人的视线，使行车不安全；雨披在防风性和固定性方面虽然比雨伞好，但防雨性仍有不足，主要是人的脸部和脚部仍会淋雨，而且会有部分雨水流入到人身上打湿衣服；还有就是，这两种用具在冬天使用都不能抵御凛冽的寒风，骑车人会感觉非常寒冷。
发明内容：本实用新型的目的在于，针对现有电动车、摩托车、自行车在烈日下和雨天行驶时，其防雨遮阳用具在使用中存在的不足，而提出一种防雨遮阳效果好的车用防雨遮阳伞罩。
通过下述技术方案可实现本实用新型目的，一种防雨遮阳效果好的车用防雨遮阳伞罩，其特征在于，包括架杆、伞罩头、支撑杆、支撑头、伞面罩、连接固定件；架杆一端活动固定在伞罩头上，另一端与连接固定件连接；支撑杆一端活动固定在支撑头上，另一端与架杆活动连接；伞面罩中心固定在伞罩头上，伞面罩边缘固定在架杆的端部，伞罩头设有供支撑头插入的洞。
为使支撑头插在伞罩头稳定，伞罩头上设有对支撑头固定的销钉。
连接固定件包括固定座、固定销和卡夹，卡夹通过其螺杆与固定座连接，固定座上设有供架杆插入的洞，架杆通过固定销与固定座连接固定。
为上下车方便，伞面罩的侧壁设有拉链。
为使骑车人视线好，伞面罩前部设有透明视窗。
本实用新型的效果在于：1、防风、防雨性好，这在于本装置设有由架杆和支撑杆支撑的伞面罩，伞面罩底部通过架杆固定在连接固定件上，而连接固定件牢固的固定在电动车或摩托车或自行车上，从而使伞面罩形成一个较大的开口朝下的半封闭的空间，而且还很稳定，这使得其有很好的防风防雨性，非常适宜寒冷的冬天骑车使用；2、收贮、使用方便，因为本装置是通过可拆卸的固定件固定在车上的当在温暖的春天或初夏不用时，随时可从车上卸下，像伞一样收拢，不占地方；3、安全性好，这在于，本装置在伞面罩前部设有透明视窗，视线好。
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步阐述：
附图说明：
附图1为本实用新型立体结构示意图；
附图2为附图1中A处的放大剖视结构示意图；
附图3为本实用新型中连接固定件的放大结构示意图(局部剖视)。
具体实施方式：
参见附图1、2、3，一种防雨遮阳效果好的车用防雨遮阳伞罩，它包括架杆1、伞罩头2、支撑杆3、支撑头4、伞面罩5、连接固定件6；架杆1一端活动固定在伞罩头2上，另一端与连接固定件6连接；支撑杆3一端活动固定在支撑头4上，另一端与架杆1活动连接；伞面罩5中心固定在伞罩头2上，伞面罩5边缘固定在架杆1的端部。为使支撑头4插在伞罩头2中稳定，伞罩头2上设有对支撑头4固定的销钉21。连接固定件6包括固定座61、固定销62和卡夹63，卡夹63通过其螺杆与固定座61连接，固定座61上设有供架杆1插入的洞，架杆1通过固定销62与固定座61连接固定。为上下车方便，伞面罩5的侧壁设有拉链51。为使骑车人视线好，伞面罩5的前部设有透明视窗52，透明视窗52可由透明塑料制作。为使遮阳效果好，伞面罩5的顶部材料可用不透明材料制作。
Claims (5)
1.一种防雨遮阳效果好的车用防雨遮阳伞罩，其特征在于，包括架杆、伞罩头、支撑杆、支撑头、伞面罩、连接固定件；架杆一端活动固定在伞罩头上，另一端与连接固定件连接；支撑杆一端活动固定在支撑头上，另一端与架杆活动连接；伞面罩中心固定在伞罩头上，伞面罩边缘固定在架杆的端部，伞罩头设有供支撑头插入的洞。
2.按权利要求1所述的车用防雨遮阳伞罩，其特征在于，伞罩头上设有对支撑头固定的销钉。
3.按权利要求1所述的车用防雨遮阳伞罩，其特征在于，连接固定件包括固定座、固定销和卡夹，卡夹通过其螺杆与固定座连接，固定座上设有供架杆插入的洞，架杆通过固定销与固定座连接固定。
4.按权利要求1所述的车用防雨遮阳伞罩，其特征在于，伞面罩的侧壁设有拉链。
5.按权利要求1或2或3或4所述的车用防雨遮阳伞罩，其特征在于，伞面罩前部设有透明视窗。
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2014
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