CN203780288U - 车之伞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车之伞，它具有简单易做、成本低廉、重量轻、便于携带，使用方便的特点。伞形防雨布的两侧包缝在两根柔性杆上，柔性杆的内部嵌有磁铁和弹簧拉线盒，两侧拉线盒拉出的拉线连接在一起，拉线用绑线灵活限制在防雨布上。本实用新型不使用时，依靠拉线(7)和两侧柔性杆上磁铁的相互吸引，收缩在一起，使用时只要把两根带有磁铁的柔性杆分别粘在车门上部的车体和车门上，随着车门的开启，防雨布就会随之拉开，形成一个舒适的遮雨棚，即可挡住雨水进入车内，乘者也可利用这个空间打开或收起雨具进出车内。

Description

车之伞

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，确切地说是一种车用遮雨蓬—车之伞。

背景技术

汽车科技的发展日新月异，许多更先进更安全的主动式或是被动式安全防护技术一直是汽车设计极为重视的项目，但是随着生活形态的改变，汽车不但是人们的代步工具，亦可视为人们的第二个家，除了安全与性能的要求之外，舒适性与便利性也是消费者愈来愈重视的问题。

目前，大部分我们使用的乘用汽车的车门处都没有遮雨装置，每次雨天下车时，乘客都要在开启车门之后将雨伞从车门伸出开启雨伞，但仍无法完全避免被雨水淋到。在中国台湾新型专利M319179中公开了一种汽车遮雨棚，这种遮雨棚被收放在一收纳盒内，并且可以随着车门的开启而被拉出横置在车门的上缘，而类似的技术还有已公开的美国专利6948766“Protector for automobiles”(汽车的保护装置)和美国专利6044856“Rain shield canopy for use with an automobile”(用于汽车上的遮雨装置)；另外在中国台湾新型专利M289119公开的一种上下汽车使用的遮雨装置，则是使用了非常复杂的齿轮和其他机构来将遮雨棚伸出。

虽然已有上述解决方案被提出，解决了乘客上下车时被雨淋湿的问题，但是上述遮雨装置的构造都较为复杂、不易制造、成本相对较高，也给携带、安装、拆卸和使用带来很多不便。

发明内容

本实用新型的目的是：利用最简洁、低价、适用的设计，提供一种当打开车门时，一块遮雨布也会随着车门的打开而自动遮住头顶的遮雨蓬—车之伞，这样下雨时就不会出现在车内打伞不方便或是上车收伞时会被雨水淋湿的现象发生。本发明的目的是这样实现的，伞形防雨布的两侧包缝在两根柔性杆上，柔性杆的内部嵌有磁铁和弹簧拉线盒，两侧拉线盒拉出的拉线连接在一起，拉线用绑线灵活限制在防雨布上，磁铁和弹簧拉线盒嵌入根柔性杆中的杆体内后，上面覆盖盖板。

本实用新型的优点是，简单易做、成本低廉、重量轻、便于携带，使用方便。只要把两根带有磁铁的柔性杆分别粘在车体和车门上，随着车门的开启，防雨布就会随之拉开，形成一个舒适的遮雨棚，即可挡住雨水进入车内，乘者也可利用这个空间打开或收起雨具进出车内。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型柔性杆的A向局部剖视放大图。

具体实施方式

实施例1：

本实用新型中的磁铁3和弹簧拉线盒4可以在市场上购得；伞形防雨布2可选用轻、薄、透明的材料，完全包裹、缝制在柔性杆1上；柔性杆1整体可选用密度较大的泡沫材料，保证其可以自由弯曲，在杆体5内嵌入磁铁3和弹簧拉线盒4后，用同样材质的盖板8覆盖在上面，这样可以避免磁铁3和弹簧拉线盒4对车漆造成伤害；从两侧弹簧拉线盒4拉出的拉线6连接在一起，用尼龙线7或小尼龙环限制在防雨布2上，要保证拉线7伸缩自如。本实用新型不使用时，依靠拉线7和两侧柔性杆1上磁铁3的相互吸引，连同防雨布2收缩在一起，使用时只要把两根带有磁铁3的柔性杆1分别粘在车门上部的车体和车门上，随着车门的开启，防雨布2就会随之拉开，形成一个舒适的遮雨棚，即可挡住雨水进入车内，乘者也可利用这个空间打开或收起雨具进出车内。

Claims (2)

1.车之伞，其特征在于：伞形防雨布（2）的两侧包缝在两根柔性杆（1）上，柔性杆的内部嵌有磁铁（3）和弹簧拉线盒（4），两侧拉线盒（4）拉出的拉线（6）连接在一起，拉线（6）用绑线（7）限制在防雨布（2）上。

2.根据权利要求１所述车之伞，其特征在于：磁铁（3）和弹簧拉线盒（4）的上面覆盖盖板（8）。