CN203651654U - 一种车辆内饰件的固定结构及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车内饰领域，特别涉及一种车辆内饰件的固定结构及车辆，包括：车身固定部，所述车身固定部上设置有滑槽；固定安装部，所述固定安装部包括：固定本部，所述固定本部上设有用于连接所述内饰件的连接结构；连接体，所述连接体一端与所述固定本部固定，另一端可滑动地设置在所述滑槽内。本实用新型通过固定安装部能够对汽车内饰件进行快速、简便的安装，提高了汽车内饰件的安装效率；此外，本实用新型结构简单，制造成本低，具有良好的市场前景。

Description

一种车辆内饰件的固定结构及车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，特别涉及一种车辆内饰件的固定结构及车辆。

背景技术

目前，车辆内饰件的结构通常采用螺栓与螺母配合的结构。该螺母安装在内车身和外车身之间。当安装车辆内饰件时，通过螺栓将该内饰件固定在内车身上。调整螺母在内车身与外车身之间的位置，可将螺栓穿过内车身与螺母连接，从而完成内饰件的安装。但是由于螺母设置在内车身和外车身之间，在用螺栓连接螺母时，螺母位置难以对位，从而增加了螺栓与螺母的连接难度，影响了内饰件安装的效率。

为了解决以上问题，本实用新型做了有益改进。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种能够快速、简便安装汽车内饰件的车辆内饰件的固定结构及车辆。

（二）技术方案

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种车辆内饰件的固定结构，其特征在于，包括：

车身固定部，所述车身固定部上设置有滑槽；

固定安装部，所述固定安装部包括：

固定本部，所述固定本部上设有用于连接所述内饰件的连接结构；

连接体，所述连接体一端与所述固定本部固定，另一端可滑动地设置在所述滑槽内。

其中，所述滑槽数量为两个，分别设置在所述车身固定部上相对应的两侧边缘位置；所述固定安装部设置在所述两个滑槽之间；所述连接体数量为两个，且与所述滑槽一一对应地设置在所述固定本部的两侧。

进一步，所述两个滑槽的形状均为T字型；所述两个连接体的形状均为T字型，且该T字型连接体的下端与所述固定安装部的侧部边缘连接。

再进一步，所述两个滑槽的T字型结构分别正立设置。

其中，所述T字型滑槽的结构特征尺寸大于所述T字型连接体的结构特征尺寸。

具体地，所述连接结构包括设置在所述固定本部上的螺孔和与该螺孔相配合的螺杆。

进一步，所述螺孔数量为多个。

再进一步，所述多个螺孔均匀排布在所述固定本部上。

优选地，所述螺孔数量为两个，且所述两个螺孔沿直线排列设置。

本实用新型还提供一种车辆，包括车身、内饰和如上所述的车辆内饰件的固定结构；所述内饰件通过所述车辆内饰件的固定结构固定在所述车身上。

（三）有益效果

与现有技术和产品相比，本实用新型有如下优点：

本实用新型通过固定安装部能够对汽车内饰件进行快速、简便的安装，提高了汽车内饰件的安装效率；此外，本实用新型结构简单，制造成本低，具有良好的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中，各标号所代表的组件列表如下：

1-车身固定部，11-滑槽，2-固定安装部，21-螺孔，22-固定本部，23-连接体，3-外车身。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1所示，本实施例提供一种车辆内饰件的固定结构，包括：

车身固定部1，所述车身固定部1上设置有滑槽11；该车身固定部1固定在车身上。具体应用时，该车身固定部可设置在内车身和外车身3之间，并固定在外车身3上。

固定安装部2，所述固定安装部2包括：

固定本部22，所述固定本部22上设有用于连接所述内饰件的连接结构；

连接体23，所述连接体23一端与所述固定本部22固定，另一端可滑动地设置在车身固定部1的滑槽11内。该固定安装部可在该车身固定部1上沿所述滑槽11调整位置，使固定本部22上的连接结构将内饰件固定。

在安装车辆内饰件时，调整固定安装部的位置，使连接结构将内饰件固定。该车辆内饰件的固定结构，结构简单，操作简便，很容易将内饰件进行固定，提高了车辆内饰件的安装效率。

具体地，所述滑槽11数量为两个，分别设置在所述车身固定部1上相对应的两侧边缘位置；所述固定安装部2设置在所述两个滑槽11之间；所述连接体23数量为两个，且与所述滑槽11一一对应地设置在所述固定本部22的两侧。所述连接体23一一对应地设置在所述滑槽11内。通过两个滑槽的结构，使固定安装部的位置调整更为方便和快捷。

其中，所述两个滑槽11的形状均为T字型；所述两个连接体23的形状均为T字型，该T字型连接体的下端与所述固定安装部的侧部边缘连接。滑槽采用T字型结构，能够保证固定安装部在滑槽的T字型结构内沿横向和纵向两个方向滑动。

进一步，所述两个滑槽的T字型结构在固定安装部的两侧均正立设置。采用正立设置的结构，能够使连接体T字型结构方便地安装在滑槽内，也可随时从该滑槽内抽出连接件。为了安装和拆卸的方便，T字型滑槽11的结构特征尺寸大于所述T字型连接体23的结构特征尺寸。

具体地，固定本部22上的连接结构采用螺孔21和螺杆配合的结构，所述螺孔21数量可为多个，所述多个螺孔21均匀排布在所述固定本部22上。

优选地，所述螺孔21数量为两个，且所述两个螺孔21沿直线排列设置。

本实施例还提供一种车辆，包括车身、内饰和如上所述的车辆内饰件的固定结构；所述内饰件通过所述固定结构固定在所述车身上。

当车辆装配时，就可先将固定安装部2的连接体23对应放入在车身固定部1的滑槽11内，此时固定安装部2可在车身固定部1上调整位置。使用本实用新型的车辆内饰件的固定结构安装车辆内饰件时，该固定安装部2设置在内车身和外车身3之间，通过螺栓穿过内车身，并连接内饰件，且调整固定安装部2的位置，使螺栓与固定安装部2上的螺孔21连接固定，从而将内饰件固定在内车身上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆内饰件的固定结构，其特征在于，包括：

车身固定部，所述车身固定部上设置有滑槽；

固定安装部，所述固定安装部包括：

固定本部，所述固定本部上设有用于连接所述内饰件的连接结构；

连接体，所述连接体一端与所述固定本部固定，另一端可滑动地设置在所述滑槽内。

2.根据权利要求1所述的车辆内饰件的固定结构，其特征在于，所述滑槽数量为两个，分别设置在所述车身固定部上相对应的两侧边缘位置；所述固定安装部设置在所述两个滑槽之间；所述连接体数量为两个，且与所述滑槽一一对应地设置在所述固定本部的两侧。

3.根据权利要求2所述的车辆内饰件的固定结构，其特征在于，所述两个滑槽的形状均为T字型；所述两个连接体的形状均为T字型，且该T字型连接体的下端与所述固定安装部的侧部边缘连接。

4.根据权利要求3所述的车辆内饰件的固定结构，其特征在于，所述两个滑槽的T字型结构分别正立设置。

5.根据权利要求3所述的车辆内饰件的固定结构，其特征在于，所述T字型滑槽的结构特征尺寸大于所述T字型连接体的结构特征尺寸。

6.根据权利要求1～5任一项所述的车辆内饰件的固定结构，其特征在于，所述连接结构包括设置在所述固定本部上的螺孔和与该螺孔相配合的螺杆。

7.根据权利要求6所述的车辆内饰件的固定结构，其特征在于，所述螺孔数量为多个。

8.根据权利要求7所述的车辆内饰件的固定结构，其特征在于，所述多个螺孔均匀排布在所述固定本部上。

9.根据权利要求8所述的车辆内饰件的固定结构，其特征在于，所述螺孔数量为两个，且所述两个螺孔沿直线排列设置。

10.一种车辆，其特征在于，包括车身、内饰和如权利要求1～9任一项所述的车辆内饰件的固定结构；所述内饰件通过所述车辆内饰件的固定结构固定在所述车身上。

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