CN203643157U - 一种测试汽车排气管吊耳刚性的弹性体实验机 - Google Patents

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吴向廷
潘敏超
赵韶剑
胡建泰
顾光宽
吴鹏峰
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Abstract

本实用新型公开了一种测试汽车排气管吊耳刚性的弹性体实验机,包括上连接部、下连接部,所述上连接部一侧通过滚轮悬挂砝码篮,在上连接部的下端设置导轨,所述导轨上设置固定装置;待测汽车排气管吊耳一端与上连接部连接,另一端与下连接部连接,本实用新型设计的实验机结构简单、成本低廉,只需要在上连接部和下连接部接入外接传感器,然后通过在砝码篮中添加一定的砝码即可进行测试,在上连接部中导轨中的固定装置可以根据不同的待测排气管吊耳进行左右移动调节。

Description

一种测试汽车排气管吊耳刚性的弹性体实验机
技术领域
本实用新型公开了一种测试汽车排气管吊耳刚性的弹性体实验机。
背景技术
现有汽车的排气管都是设置在车子底盘下通过,采用金属件栓挂的力一式将排气管固定在汽车底盘架下部,业内人员将这种金属栓挂件称作为排气管吊耳。现有的汽车排气管吊耳一般都是采用纯金属制作,由于其刚性过强,很容易断裂,汽车排气管掉落下来的现象是经常发生,尤其是小型轿车,由于其底盘低,在凹凸不平的道路上行驶时,地面高凸处很容易刮到底盘,底盘被刮首当其冲的是排气管被刮或被上顶,造成排气管吊耳松动或断裂,致使排气管掉落下来。因此,在产品上市之前急需对排气管吊耳刚性进行测试的实验机。
发明内容
针对上述技术缺陷,本实用新型提出一种测试汽车排气管吊耳刚性的弹性体实验机。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种测试汽车排气管吊耳刚性的弹性体实验机,包括上连接部、下连接部,所述上连接部一侧通过滚轮悬挂砝码篮,在上连接部的下端设置导轨,所述导轨上设置固定装置;待测汽车排气管吊耳一端与上连接部连接,另一端与下连接部连接。
进一步的,所述上连接部包括凹形连接部,所述凹形连接部与所述待测汽车排气管吊耳一端连接,所述凹形连接部上部设置导轨,所述砝码篮通过钢丝连接所述凹形连接部。
进一步的,所述上连接部包括L形连接部,所述滚轮设置在L形连接部的拐脚处。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型设计的实验机结构简单、成本低廉,只需要在上连接部和下连接部接入外接传感器,然后通过在砝码篮中添加一定的砝码即可进行测试,在上连接部中导轨中的固定装置可以根据不同的待测排气管吊耳进行左右移动调节。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,一种测试汽车排气管吊耳刚性的弹性体实验机,包括上连接部3、下连接部2,所述上连接部3一侧通过滚轮悬挂砝码篮1,在上连接部的下端设置导轨,所述导轨上设置固定装置4;待测汽车排气管吊耳一端与上连接部3连接,另一端与下连接部2连接。所述上连接部3包括凹形连接部,所述凹形连接部与所述待测汽车排气管吊耳5一端连接,所述凹形连接部上部设置导轨,所述砝码篮通1过钢丝连接所述凹形连接部,此时所述上连接部包括L形连接部,所述滚轮设置在L形连接部的拐脚处。本实用新型设计的实验机结构简单、成本低廉,只需要在上连接部和下连接部接入外接传感器,然后通过在砝码篮中添加一定的砝码即可进行测试,在上连接部中导轨中的固定装置可以根据不同的待测排气管吊耳进行左右移动调节。
所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围内。

Claims (3)

1.一种测试汽车排气管吊耳刚性的弹性体实验机,其特征在于,包括上连接部、下连接部,所述上连接部一侧通过滚轮悬挂砝码篮,在上连接部的下端设置导轨,所述导轨上设置固定装置;待测汽车排气管吊耳一端与上连接部连接,另一端与下连接部连接。
2.根据权利要求1一种测试汽车排气管吊耳刚性的弹性体实验机,其特征在于,所述上连接部包括凹形连接部,所述凹形连接部与所述待测汽车排气管吊耳一端连接,所述凹形连接部上部设置导轨,所述砝码篮通过钢丝连接所述凹形连接部。
3.根据权利要求2一种测试汽车排气管吊耳刚性的弹性体实验机,其特征在于,所述上连接部包括L形连接部,所述滚轮设置在L形连接部的拐脚处。
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