CN203641448U - 一种组合式传动齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种组合式传动齿轮，包括有伞直齿轮和圆柱齿轮，所述伞直齿轮的一端设有柱状连接轴，所述圆柱齿轮上设有连接孔，所述柱状连接轴插入至连接孔内，且彼此为过盈配合，相互卡紧固定。这样，为独立部件的伞直齿轮和圆柱齿轮分别独立加工，极大地降低了加工难度，且均采用先进的切削机加工，精确度和成品优良率高，同时可减少噪音污染，节省原材料，降低成本，缩短加工时间；另外，设置的第一纵向凹槽、第二纵向凹槽和加固卡件，进一步加强柱状连接轴和连接孔的相互固定，有效防止因柱状连接轴和连接孔配合不良造成的松脱，稳定的工作性能有保障。
Description
【技术领域】
本实用新型属于齿轮技术领域，特别涉及一种可应用于电路板清洗设备中的组合式传动齿轮。
【背景技术】
目前，市场上现有的电路板清洗设备上都会有包括伞直齿部分和圆柱齿部分的传动齿轮，但是该传动齿轮都是一体加工成型，不但浪费原材料，加工成本高，而且加工难度非常大，加工耗时长，同时受到相对落后的加工设备（刨齿机）的限制，加工精度较低，最终导致加工成品优良率低。
【实用新型内容】
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种加工难度，精确度和成品优良率高，且可减少噪音污染，节省原材料，降低成本，缩短加工时间的组合式传动齿轮。
本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案为：
一种组合式传动齿轮，包括有伞直齿轮和圆柱齿轮，所述伞直齿轮的一端设有柱状连接轴，所述圆柱齿轮上设有连接孔，所述柱状连接轴插入至连接孔内，且彼此为过盈配合，相互卡紧固定。
进一步地，所述柱状连接轴的外侧侧壁和连接孔的内侧侧壁分别设有相对设置的第一纵向凹槽和第二纵向凹槽；所述传动齿轮还设有加固卡件，所述加固卡件卡紧在第一纵向凹槽和第二纵向凹槽形成的腔体内。
进一步地，所述柱状连接轴为圆柱状，所述连接孔为圆形孔。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过上述技术方案，为独立部件的伞直齿轮和圆柱齿轮分别独立加工，极大地降低了加工难度，且均采用先进的切削机加工，精确度和成品优良率高，同时可减少噪音污染，节省原材料，降低成本，缩短加工时间。
另外，设置的第一纵向凹槽、第二纵向凹槽和加固卡件，进一步加强柱状连接轴和连接孔的相互固定，有效防止因柱状连接轴和连接孔配合不良造成的松脱，稳定的工作性能有保障。
【附图说明】
图1是本实用新型所述一种组合式传动齿轮实施例的组装结构示意图；
图2是本实用新型所述一种组合式传动齿轮实施例的结构示意图；
图3是本实用新型所述一种组合式传动齿轮实施例的侧面结构示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图3中所示：
本实用新型实施列所述的一种组合式传动齿轮，包括有伞直齿轮1和圆柱齿轮2，所述伞直齿轮1的一端设有柱状连接轴11，所述圆柱齿轮2上设有连接孔21，所述柱状连接轴11可为圆柱状，所述连接孔21可为圆形孔（当然柱状连接轴11和连接孔21也可以是其它匹配的形状，如方形或三角形。）；组合时，所述柱状连接轴11插入至连接孔21内，且彼此为过盈配合，相互卡紧固定。
这样，本实用新型所述传动齿轮由独立部件的伞直齿轮1和圆柱齿轮2组合而成，该伞直齿轮1和圆柱齿轮2均为独立加工，极大地降低了加工难度，且均采用先进的切削机加工，精确度和成品优良率高，同时可减少噪音污染，节省原材料，降低成本，缩短加工时间。
作为本实用新型一优选方案，所述柱状连接轴11的外侧侧壁和连接孔21的内侧侧壁分别设有相对设置的第一纵向凹槽12和第二纵向凹槽22；所述传动齿轮还设有加固卡件3，所述加固卡件3卡紧在第一纵向凹槽12和第二纵向凹槽22形成的腔体内。这样，即可进一步加强柱状连接轴11和连接孔21的相互固定，有效防止因柱状连接轴11和连接孔21配合不良造成的松脱，稳定的工作性能有保障。
以上内容是结合具体的优选技术方案对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种组合式传动齿轮，其特征在于：包括有伞直齿轮（1）和圆柱齿轮（2），所述伞直齿轮（1）的一端设有柱状连接轴（11），所述圆柱齿轮（2）上设有连接孔（21），所述柱状连接轴（11）插入至连接孔（21）内，且彼此为过盈配合，相互卡紧固定。
2.根据权利要求1所述的组合式传动齿轮，其特征在于：所述柱状连接轴（11）的外侧侧壁和连接孔（21）的内侧侧壁分别设有相对设置的第一纵向凹槽（12）和第二纵向凹槽（22）；所述传动齿轮还设有加固卡件（3），所述加固卡件（3）卡紧在第一纵向凹槽（12）和第二纵向凹槽（22）形成的腔体内。
3.根据权利要求1或2所述的组合式传动齿轮，其特征在于：所述柱状连接轴（11）为圆柱状，所述连接孔（21）为圆形孔。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105065630A (zh) * | 2015-08-02 | 2015-11-18 | 衢州市优德工业设计有限公司 | 一种多层浸胶齿轮 |
| CN106499796A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-03-15 | 赵曰刚 | 一种拆装方便的新型机械齿轮 |
| CN114215898A (zh) * | 2021-12-25 | 2022-03-22 | 雄名航空科工（芜湖）股份有限公司 | 一种外齿传动端齿盘 |
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2013
- 2013-12-23 CN CN201320852602.0U patent/CN203641448U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105065630A (zh) * | 2015-08-02 | 2015-11-18 | 衢州市优德工业设计有限公司 | 一种多层浸胶齿轮 |
| CN106499796A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-03-15 | 赵曰刚 | 一种拆装方便的新型机械齿轮 |
| CN114215898A (zh) * | 2021-12-25 | 2022-03-22 | 雄名航空科工（芜湖）股份有限公司 | 一种外齿传动端齿盘 |
| CN114215898B (zh) * | 2021-12-25 | 2024-01-05 | 雄名航空科工（芜湖）股份有限公司 | 一种外齿传动端齿盘 |
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