CN203641297U - 薄壁轴承合套机的外圈压板装置 - Google Patents

Abstract

薄壁轴承合套机的外圈压板装置，包括轴承合套机的汽缸（1）、压板（2）和挡板（3），压板（2）固定在汽缸（1）的活塞杆上，挡板（3）与压板（2）相对，在汽缸（1）的进气嘴（1a）上安装有压力传感器（5），压力传感器的压力信号输送给轴承合套机的控制柜主芯片（6），轴承合套机的控制柜主芯片（6）根据该压力信号控制电磁阀（7）打开和关闭，电磁阀（7）安装在气压站给进气嘴（1a）的供气管道上。它可以防止薄壁轴承的外圈被压扁成为次品，提高轴承合套机生产出来的薄壁轴承的合格率。

Description

薄壁轴承合套机的外圈压板装置

技术领域：

本实用新型涉及轴承技术领域，更具体地说涉及一种轴承合套机用来装配薄壁轴承时所用的外圈压板装置。

背景技术：

目前市面上出售的轴承合套机都是为常规轴承合套使用的，轴承合套机是将钢珠装配到轴承的内圈沟道和外圈沟道之间。其不足之处是：它一般只能用来装配外圈厚度不小于10mm的轴承，而对于外圈厚度小于6mm薄壁轴承来说，如图1所示，由于轴承合套机的外圈压板装置由汽缸A1、压板A2及挡板A3组成，压板A2固定在汽缸A1的活塞杆上，挡板A3与压板A2相对，轴承的外圈置于挡板A3与压板A2之间，通过压板A2将轴承外圈压变形后，内圈和外圈之间会出现一处间隙较大处，再将钢珠从间隙较大处置于轴承内圈和外圈之间，这样便完成了轴承合套工序。由于压板和挡板均为钢性体，压板直接作用在薄壁轴承的外圈上，易引发薄壁轴承外圈损坏，同时汽缸的压力也没有严格控制，只是在一个区间范围，这对于常规轴承外圈来说，并不会产生什么影响，但是对于薄壁轴承来说，由于薄壁轴承外圈的刚性较差，如果汽缸压力过大，薄壁轴承外圈易变形后无法恢复，也就是被压扁面成为次品。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种薄壁轴承合套机的外圈压板装置，它可以防止薄壁轴承的外圈被压扁成为次品，提高轴承合套机生产出来的薄壁轴承的合格率。

本实用新型的技术解决措施如下：

薄壁轴承合套机的外圈压板装置，包括轴承合套机的汽缸、压板和挡板，压板固定在汽缸的活塞杆上，挡板与压板相对，在汽缸的进气嘴上安装有压力传感器，压力传感器的压力信号输送给轴承合套机的控制柜主芯片，轴承合套机的控制柜主芯片根据该压力信号控制电磁阀打开和关闭，电磁阀安装在气压站给进气嘴的供气管道上。

所述压板上粘接固定有一层硬质聚氨酯层，挡板上粘接固定有一层硬质聚氨酯层。

本实用新型的有益效果在于：

它可以防止薄壁轴承的外圈被压扁成为次品，提高轴承合套机生产出来的薄壁轴承的合格率。

附图说明：

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图中：1、汽缸；1a、进气嘴；2、压板；3、挡板；4、硬质聚氨酯层；5、压力传感器；6、轴承合套机的控制柜主芯片；7、电磁阀。

具体实施方式：

实施例：见图2所示，薄壁轴承合套机的外圈压板装置，包括轴承合套机的汽缸1、压板2和挡板3，压板2固定在汽缸1的活塞杆上，挡板3与压板2相对，在汽缸1的进气嘴1a上安装有压力传感器5，压力传感器的压力信号输送给轴承合套机的控制柜主芯片6，轴承合套机的控制柜主芯片6根据该压力信号控制电磁阀7打开和关闭，电磁阀7安装在气压站给进气嘴1a的供气管道上。

所述压板2上粘接固定有一层硬质聚氨酯层4，挡板3上粘接固定有一层硬质聚氨酯层4。

工作原理：工作时，将汽缸的活塞杆上的压力即汽缸1的进气嘴1a上压力输送给轴承合套机的控制柜主芯片6，在轴承合套机的控制柜主芯片6上设定一个固定值，当活塞杆上的压力超过该固定值时，轴承合套机的控制柜主芯片6便通过电磁阀7断开汽缸1供汽，这样可以确保薄壁轴承外圈不被压坏，以勉生产出次品。

同时所述压板2上粘接固定有一层硬质聚氨酯层4，挡板3上粘接固定有一层硬质聚氨酯层4。这样可以使压板2和挡板3与薄壁轴承外圈接触更具有一点柔性，对薄壁轴承外圈起到保护作用，以免薄壁轴承外圈被压损。

Claims (2)

1.薄壁轴承合套机的外圈压板装置，包括轴承合套机的汽缸（1）、压板（2）和挡板（3），压板（2）固定在汽缸（1）的活塞杆上，挡板（3）与压板（2）相对，其特征在于：在汽缸（1）的进气嘴（1a）上安装有压力传感器（5），压力传感器的压力信号输送给轴承合套机的控制柜主芯片（6），轴承合套机的控制柜主芯片（6）根据该压力信号控制电磁阀（7）打开和关闭，电磁阀（7）安装在气压站给进气嘴（1a）的供气管道上。

2.根据权利要求1所述的薄壁轴承合套机的外圈压板装置，其特征在于：压板（2）上粘接固定有一层硬质聚氨酯层（4），挡板（3）上粘接固定有一层硬质聚氨酯层（4）。

Images