CN203640480U - 一种遥控开关汽车后背箱门的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可以遥控开关汽车后背箱门的装置，后备箱的后壁板上固设双向伺服电机、中央控制模块和遥控接收装置，中央控制模块通过不同的信号线分别连接双向伺服电机和遥控接收装置，双向伺服电机输出轴同轴固定套有一个传动齿轮，传动齿轮与弧形齿条咬合，弧形齿条上端固接后背箱门，弧形齿条下部分滑动连接弧形齿条下固定托架，弧形齿条下固定托架固接后备箱的内侧底壁板；遥控接收装置接收遥控器的开关信号并传递给中央控制模块，中央控制模块控制双向伺服电机正反转，带动弧形齿条上下移动，推动汽车后背箱门打开和关闭；通过遥控使汽车后背箱门自动开启或关闭，无需用力开关汽车后背箱门，节省时间、方便、安全、可靠。

Description

一种遥控开关汽车后背箱门的装置

技术领域

本实用新型涉及汽车自动控制技术领域，具体是一种可以遥控开关汽车后背箱门的装置。

背景技术

汽车后背箱的主要用途是随车存放一些物品，对于要经常使用的物品，需要经常地开关后背箱门。传统汽车后背箱门是先使用钥匙打开后背箱门锁，再人为地打开后背箱门到一定角度，取放好物品后再人为地关闭后背箱门。随着电子、液压、遥控等技术在汽车控制中的应用，出现不使用钥匙去开锁的技术，在汽车内部拉动后背箱锁手柄可使后背箱门打开，或使用遥控装置可打开后背箱门锁，这种技术的缺陷是：还是需要人为地将后背箱门开启到一定的角度，无法做到将后背箱门自动开启一定角度，更不能自动关闭后背箱门，操作还是比较麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可以遥控开关汽车后背箱门的装置，通过液压系统使后背箱门自动打开一定角度并且可自动关闭后背箱门，不用人为地去打开和关闭，省时省力。

本实用新型采用的技术方案是：本实用新型安装在汽车后背箱的后壁板和后背箱门上，后备箱的后壁板上固设双向伺服电机、中央控制模块和遥控接收装置，中央控制模块通过不同的信号线分别连接双向伺服电机和遥控接收装置，双向伺服电机输出轴同轴固定套有一个传动齿轮，传动齿轮与弧形齿条咬合，弧形齿条上端固接后背箱门，弧形齿条下部分滑动连接弧形齿条下固定托架，弧形齿条下固定托架固接后备箱的内侧底壁板；遥控接收装置接收遥控器的开关信号并传递给中央控制模块，中央控制模块控制双向伺服电机正反转，带动弧形齿条上下移动，推动汽车后背箱门打开和关闭。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过遥控使汽车后背箱门自动开启或关闭，无需用力开关汽车后背箱门，节省时间、方便、安全、可靠。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型的安装结构示意图；

图2是图1中放大的A向视图，图2中省略掉了后背箱；

图3是图1中弧形齿条2、传动齿轮3等部件放大的B向视图；

图中：1.弧形齿条；2.固定座；3.传动齿轮；4.双向伺服电机输出轴；5.双向伺服电机；6.伺服电机固定座；7.连接线束；8.中央控制模块；9.铰链；10.后背箱门；11.遥控接收装置；12.弧形齿条下固定托架；13.限位铁。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型安装在汽车后背箱的后壁板和后背箱门10上，后壁板和后背箱门10之间连接铰链9。本实用新型包括弧形齿条1、传动齿轮3、双向伺服电机5、中央控制模块8、遥控接收装置11等。弧形齿条1是钢制件，其上端通过固定座2固定于后背箱门10上，

双向伺服电机5通过伺服电机固定座6固定于汽车后备箱的金属后壁板上，在双向伺服电机输出轴4上同轴固定套一个传动齿轮3，传动齿轮3是钢制件，同时传动齿轮3与弧形齿条1咬合。

汽车后备箱的金属后壁板上还固定中央控制模块8和遥控接收装置11，中央控制模块8与连接线束7相连，连接线束7通过不同的信号线连接双向伺服电机5和遥控接收装置11。

弧形齿条1的下部分支撑在弧形齿条下固定托架12上，并且弧形齿条1与弧形齿条下固定托架12滑动连接，可以在弧形齿条下固定托架12上上下滑动。弧形齿条下固定托架12固定在后备箱的内侧底壁板。弧形齿条下固定托架12限制弧形齿条1在上下滑动时的左右晃动，避免汽车后背箱门10开启和关闭时有摆动现象。

弧形齿条1所对应的弧形的圆心角为0°～80°，弧形齿条1的宽度为6厘米，厚度为4厘米。

传动齿轮3为具有花键的齿轮，传动齿轮3与双向伺服电机输出轴4通过花键连接。

限位铁13分别安装在弧形齿条1的上端和下端，上端的限位铁13所处位置是限制后背箱门10开启的最大极限位置，下端的限位铁13所处位置是限制后背箱门10关闭的最大极限位置。由于弧形齿条1上端通过固定座2固定于后背门10上，限位铁13在弧形齿条1上的极限位置也就是后背箱门10的开启极限位置，相反，则是后背箱门10关闭的最大极限位置。

本实用新型工作时，通过遥控器按开启键时，遥控接收装置11接收信号并传递给中央控制模块8，中央控制模块8接通双向伺服电机5，使双向伺服电机5正转，带动传动齿轮3转动，从而带动弧形齿条1向上移动到下端的限位铁13处停止，推动汽车后背箱门10缓缓打开。当遥控器按关闭键时，遥控接收装置11接收信号并传递给中央控制模块8，中央控制模块8接通双向伺服电机5，使双伺服电机5反转，带动弧形齿条1向下移动到上端的限位铁13处停止，推动汽车后背箱门10关闭。利用遥控器发出信号并传递给中央控制模块8，中央控制模块8控制接通双向伺服电机5的正极和负极，使伺服电机5正转和反转，传动齿轮3正传或反转，弧形齿条1就会在弧形齿条下固定托架12上面上下移动，从而完成汽车后背箱门10的开启和关闭。

Claims (3)

1.一种遥控开关汽车后背箱门的装置，安装在汽车后背箱的后壁板和后背箱门（10）上，其特征是：后备箱的后壁板上固设双向伺服电机（5）、中央控制模块（8）和遥控接收装置（11），中央控制模块（8）通过不同的信号线分别连接双向伺服电机（5）和遥控接收装置（11），双向伺服电机输出轴同轴固定套有一个传动齿轮（3），传动齿轮（3）与弧形齿条（1）咬合，弧形齿条（1）上端固接后背箱门（10），弧形齿条（1）下部分滑动连接弧形齿条下固定托架（12），弧形齿条下固定托架（12）固接后备箱的内侧底壁板；遥控接收装置（11）接收遥控器的开关信号并传递给中央控制模块（8），中央控制模块（8）控制双向伺服电机（5）正反转，带动弧形齿条（1）上下移动，推动汽车后背箱门（10）打开和关闭。 

2.根据权利要求1所述的一种遥控开关汽车后背箱门的装置，其特征是：弧形齿条（1）所对应的圆心角为0°～80°，弧形齿条（1）的宽度为6厘米、厚度为4厘米。 

3.根据权利要求1所述的一种遥控开关汽车后背箱门的装置，其特征是：弧形齿条（1）的上端和下端各设限位铁（13），限制后背箱门（10）开启和关闭的最大极限位置。 

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