CN203629151U - 一种车用空调冷凝器 - Google Patents
一种车用空调冷凝器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203629151U CN203629151U CN201320752631.XU CN201320752631U CN203629151U CN 203629151 U CN203629151 U CN 203629151U CN 201320752631 U CN201320752631 U CN 201320752631U CN 203629151 U CN203629151 U CN 203629151U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- header
- harmonica
- air
- conditioning condenser
- tubes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
一种车用空调冷凝器包括集流管、口琴管、翅片、边板、进气管接口和出气管接口。本实用新型的有益效果在于：集流管与口琴管、口琴管与翅片、集流管与边板都采用插接，使冷凝器各部件组装便捷，减少了繁琐的生产工艺；第一插接槽设有从槽口向内侧逐渐缩径的内壁，第一集流管和第二集流管与口琴管的插接更为牢固，第二插接槽设有从槽口向内侧逐渐缩径的内壁，翅片与口琴管的插接更为牢固，边板通过插接件插接于第一集流管、第二集流管端部，通过插接件使插接更为牢固；集流管包括底板和盖板分体成型，降低集流管的制造工艺难度,安装孔设于底板上，所述流体进出口孔设于盖板，使安装孔和流体进出口可分开来制造,加工方便,成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用空调冷凝器，尤其涉及一种汽车空调冷凝器组件领域的车用空调冷凝器。
背景技术
空调器是一种将室内空气状态调节至最佳状态的设备，它的制冷系统由蒸发器、压缩机、空调冷凝器和毛细管四个主要部件组成。按照制冷循环工作的顺序，依次用管道连接成一个整体。系统工作时，蒸发器内的制冷剂吸收室内空气的热量而蒸发成为压力和温度均较低的蒸气，被压缩机吸入并压缩后，制冷剂的压力和温度均升高，然后排入空调冷凝器。制冷剂蒸气在空调冷凝器内通过放热给室外空气而冷凝成为压力较高的液体。制冷剂液体通过毛细管的节流，压力和温度均降低，再进入蒸发器蒸发，如此周而复始地循环工作，从而达到降低室内温度的目的。
而冷凝器作为空调器的主要部件之一，其应用范围十分广阔，特别是在制冷空调系统中。冷凝器作为主要的传热设备之一。现有的冷凝器生产工艺较为繁琐，连接强度不高。
实用新型内容
本实用新型旨在发明一种散热效果好、传热效果佳、结构牢固且加工简便的冷凝器。
一种车用空调冷凝器包括集流管、口琴管、翅片、边板、进气管接口和出气管接口，集流管包括第一集流管、第二集流管，所述的第一集流管上部设有进气管接口，第一集流管下部设有出气管接口，第一集流管和第二集流管上分别设有若干用于插接口琴管的第一插接槽，第一插接槽设有从槽口向内侧逐渐缩径的内壁，口琴管上设有若干用于插接翅片的第二插接槽，所述第二插接槽设有从槽口向内侧逐渐缩径的内壁，边板两端分别设有插接件，所述的边板通过插接件插接于第一集流管、第二集流管端部，所述集流管包括底板和盖板，所述底板上设有安装孔，所述盖板上设有流体进出口孔，所述的口琴管安装于第一集流管和第二集流管的安装孔内。
优选地，所述的第一集流管端口处设有定位管堵的缺口，管堵卡接于第一集流管端口。
优选地，所述的第二集流管端口处设有定位管堵的缺口，管堵卡接于第一集流管端口。
优选地，所述边板两端的插接件上设有圆弧结构，所述的圆弧结构与第一集流管、第二集流管的内圆匹配。
优选地，所述的盖板上还设有用于固定隔片的安装孔。
本实用新型的有益效果在于：
1. 集流管与口琴管、口琴管与翅片、集流管与边板都采用插接，使冷凝器各部件组装便捷，减少了繁琐的生产工艺；
2. 第一集流管和第二集流管上分别设有若干用于插接口琴管的第一插接槽，第一插接槽设有从槽口向内侧逐渐缩径的内壁，口琴管能插接至集流管的最深处，使第一集流管和第二集流管与口琴管的插接更为牢固，口琴管上设有若干用于插接翅片的第二插接槽，所述第二插接槽设有从槽口向内侧逐渐缩径的内壁，翅片能插接至口琴管的最深处，使翅片与口琴管的插接更为牢固，边板通过插接件插接于第一集流管、第二集流管端部，通过插接件使插接更为牢固；
3. 集流管包括底板和盖板分体成型，降低集流管的制造工艺难度, 安装孔设于底板上，所述流体进出口孔设于盖板，使安装孔和流体进出口可分开来制造,加工方便,成本低。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的集流管结构示意图；
图3是本实用新型的边板结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型的结构作进一步说明。
实施例1
如图1、2、3所示，一种车用空调冷凝器包括集流管、口琴管3、翅片4、边板11、进气管接口5和出气管接口6，集流管包括第一集流管1、第二集流管2，所述的第一集流管1上部设有进气管接口5，第一集流管1下部设有出气管接口6，第一集流管1和第二集流管2上分别设有若干用于插接口琴管3的第一插接槽，第一插接槽设有从槽口向内侧逐渐缩径的内壁，口琴管3上设有若干用于插接翅片4的第二插接槽，所述第二插接槽设有从槽口向内侧逐渐缩径的内壁，边板11两端分别设有插接件12，所述的边板11通过插接件12插接于第一集流管1、第二集流管2端部，所述集流管由底板7和盖板8组成，所述底板7和盖板8连接，所述底板7上设有安装孔9，所述盖板上设有流体进出口孔10，所述的口琴管3安装于第一集流管1和第二集流管2的安装孔9内，第一集流管1端口处设有定位管堵的缺口，管堵卡接于第一集流管1端口，第二集流管2端口处设有定位管堵的缺口，管堵卡接于第一集流管1端口，边板两端的插接件上设有圆弧结构，所述的圆弧结构与第一集流管1、第二集流管2的内圆匹配。
最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种车用空调冷凝器，其特征在于：包括集流管、口琴管、翅片、边板、进气管接口和出气管接口，集流管包括第一集流管、第二集流管，所述的第一集流管上部设有进气管接口，第一集流管下部设有出气管接口，第一集流管和第二集流管上分别设有若干用于插接口琴管的第一插接槽，第一插接槽设有从槽口向内侧逐渐缩径的内壁，口琴管上设有若干用于插接翅片的第二插接槽，所述第二插接槽设有从槽口向内侧逐渐缩径的内壁，边板两端分别设有插接件，所述的边板通过插接件插接于第一集流管、第二集流管端部，所述集流管包括底板和盖板，所述底板上设有安装孔，所述盖板上设有流体进出口孔，所述的口琴管安装于第一集流管和第二集流管的安装孔内。
2.根据权利要求 1 所述的车用空调冷凝器，其特征在于：所述的第一集流管端口处设有定位管堵的缺口，管堵卡接于第一集流管端口。
3.根据权利要求 1 所述的车用空调冷凝器，其特征在于：所述的第二集流管端口处设有定位管堵的缺口，管堵卡接于第一集流管端口。
4.根据权利要求 1 所述的车用空调冷凝器，其特征在于：所述边板两端的插接件上设有圆弧结构，所述的圆弧结构与第一集流管、第二集流管的内圆匹配。
5.根据权利要求 1 所述的车用空调冷凝器，其特征在于：所述的盖板上还设有用于固定隔片的安装孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320752631.XU CN203629151U (zh) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | 一种车用空调冷凝器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320752631.XU CN203629151U (zh) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | 一种车用空调冷凝器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203629151U true CN203629151U (zh) | 2014-06-04 |
Family
ID=50815619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320752631.XU Expired - Fee Related CN203629151U (zh) | 2013-11-26 | 2013-11-26 | 一种车用空调冷凝器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203629151U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109612163A (zh) * | 2018-12-14 | 2019-04-12 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车用空调平行流冷凝器 |
| CN112754756A (zh) * | 2021-01-15 | 2021-05-07 | 金耀华 | 一种骨科护理冷疗仪 |
-
2013
- 2013-11-26 CN CN201320752631.XU patent/CN203629151U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109612163A (zh) * | 2018-12-14 | 2019-04-12 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种汽车用空调平行流冷凝器 |
| CN112754756A (zh) * | 2021-01-15 | 2021-05-07 | 金耀华 | 一种骨科护理冷疗仪 |
| CN112754756B (zh) * | 2021-01-15 | 2022-07-12 | 金耀华 | 一种骨科护理冷疗仪 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203550042U (zh) | 多联机系统、多联机系统室外机及其室外机单元 | |
| CN203629151U (zh) | 一种车用空调冷凝器 | |
| CN103807936A (zh) | 一种热泵空调系统 | |
| CN105737635A (zh) | 换热装置 | |
| KR20110100035A (ko) | 관 연결유닛 및 이를 갖춘 공기조화기 | |
| CN203595327U (zh) | 一种双排冷凝器 | |
| CN204665732U (zh) | 一种制冷系统 | |
| CN203375559U (zh) | 一种热泵型窗式空调器 | |
| CN203595322U (zh) | 一种散热冷凝器 | |
| CN201795645U (zh) | 新型蒸发式平行流换热器及应用该换热器的空调机 | |
| US20180356132A1 (en) | Air conditioning system and air conditioner having the same | |
| CN103868271A (zh) | 双电子膨胀阀热泵除湿干燥机 | |
| JP4229196B2 (ja) | 空気調和機の室外機 | |
| CN101349489A (zh) | 分体式空调器冷媒球阀连接配管结构 | |
| CN114198946A (zh) | 蛇形管微通道换热器、空调器 | |
| CN203572100U (zh) | 用于平行流蒸发器的隔板结构 | |
| CN101772294A (zh) | 具备制冷、热交换和蓄冷复合功能的机柜 | |
| CN203595326U (zh) | 一种冷凝器 | |
| CN101749920A (zh) | 新型制冷机柜 | |
| CN203595323U (zh) | 一种散热冷凝器 | |
| EP1696189A1 (en) | Air-conditioner having multiple compressors | |
| CN216592413U (zh) | 一种用于酒柜的集成散热系统 | |
| CN203671994U (zh) | 一种收缩型换热器 | |
| CN214949434U (zh) | 空调主机与内机快速连接结构 | |
| CN104180505A (zh) | 多级缓冲式消音器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140604 Termination date: 20161126 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |