CN203627051U - 一种滤清器滤芯组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种滤清器滤芯组件,包括滤芯、滤清器壳体,滤芯上开设有过滤用的褶皱,滤芯套设在所述的滤清器壳体内,滤清器壳体内设有支撑件,该支撑件嵌装在滤芯上开设的褶皱之间,固定滤芯在滤清器壳体内的位置,减少滤芯上开设的褶皱之间产生并褶。与现有技术相比,本实用新型具有空间占用率小、性能稳定等优点,另外在大流量的冲击下,可以最大程度上的减轻滤芯中褶与褶之间并褶的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滤芯,尤其是涉及一种滤清器滤芯组件。
背景技术
目前,在燃油滤清器上的壳体设计中,大部分是采用金属材料的圆柱形结构的壳体,也有部分采用塑料的圆柱形结构的壳体。这种结构在滤清器实际使用工况中如果遇到较高的流量,可能会发生滤清器滤芯褶与褶之间并褶,使滤芯的使用寿命缩短。如果长时间的发生这种情况,可能大流量会使并褶的滤纸破裂,这样滤清器就没有过滤燃油的效果了。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种空间占用率小、性能稳定的滤清器滤芯组件。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种滤清器滤芯组件,包括滤芯、滤清器壳体,
所述的滤芯上开设有过滤用的褶皱,滤芯套设在所述的滤清器壳体内,
所述的滤清器壳体内设有支撑件,该支撑件嵌装在滤芯上开设的褶皱之间,固定滤芯在滤清器壳体内的位置,减少滤芯上开设的褶皱之间产生并褶。
所述的支撑件为连接在滤清器壳体内部的支撑件。
所述的支撑件为与滤清器壳体一体注塑成型构成一整体的支撑件。
所述的支撑件均布在滤清器壳体的内部。
所述的滤清器壳体为圆柱形结构的空心壳体。
与现有技术相比,本实用新型可以使得滤芯得到有效的支撑,在大流量跟流量不稳定的情况下,也能很好的平衡滤芯褶与褶之间的间距,有效地保证滤芯的寿命。
与现有技术相比,本发明有以下的优点:
一.结构可靠:无论是金属可以外加一个起支撑作用的塑料件,或者是直接在塑料件上注塑处支撑结构,都能牢固的起到支撑的作用。
二.延长滤芯使用寿命:该结构能很好的保证滤芯在大流量或者流量冲击下,防止滤芯褶与褶的并褶,防止褶与褶之间的破损,有效延长滤芯的使用寿命。
三.使用范围广:该结构设计可以很广的应用于不同系列的燃油滤清器。
四.增加稳定性:该结构设计的稳定性很高。
五.占用空间小:无论是金属可以外加一个起支撑作用的塑料件,或者是直接在塑料件上注塑处支撑结构,占用的空间都相对较小。
六.对产品性能无影响:对于产品的水分离效率,颗粒过滤效率,压差等没有影响。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为滤芯的结构示意图;
图3为滤清器壳体的结构示意图。
图中,1为滤芯、2为滤清器壳体、3为支撑件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
一种滤清器滤芯组件,其结构如图1所示,包括滤芯1、滤清器壳体2,其结构分别如图2、3所示。在滤芯1上开设有过滤用的褶皱,滤芯1套设在滤清器壳体2内,滤清器壳体2为圆柱形结构的空心壳体,在滤清器壳体2内设有支撑件3,该支撑件嵌装在滤芯1上开设的褶皱之间,固定滤芯1在滤清器壳体2内的位置,减少滤芯1上开设的褶皱之间产生并褶。支撑件3可以是连接在滤清器壳体内部的支撑件,也可以是与滤清器壳体一体注塑成型构成一整体的支撑件。
本实用新型在使用时,在滤清器壳体2上设置的支撑件3能够在安装滤清器的滤芯1时嵌在滤芯1的褶与褶之间,最大程度上的固定滤清器的滤芯1在滤清器壳体2内的位置,并且起到在大流量的冲击下,最大程度上的减轻滤芯褶与褶之间并 褶的现象。
在安装了支撑件3后,滤芯1可以得到有效的支撑,在大流量跟流量不稳定的情况下,也能很好的平衡滤芯褶与褶之间的间距,有效地保证滤芯的寿命。
Claims (5)
1.一种滤清器滤芯组件,包括滤芯、滤清器壳体,
所述的滤芯上开设有过滤用的褶皱,滤芯套设在所述的滤清器壳体内,
其特征在于,所述的滤清器壳体内设有支撑件,该支撑件嵌装在滤芯上开设的褶皱之间,固定滤芯在滤清器壳体内的位置,减少滤芯上开设的褶皱之间产生并褶。
2.根据权利要求1所述的一种滤清器滤芯组件,其特征在于,所述的支撑件为连接在滤清器壳体内部的支撑件。
3.根据权利要求1所述的一种滤清器滤芯组件,其特征在于,所述的支撑件为与滤清器壳体一体注塑成型构成一整体的支撑件。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种滤清器滤芯组件,其特征在于,所述的支撑件均布在滤清器壳体的内部。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种滤清器滤芯组件,其特征在于,所述的滤清器壳体为圆柱形结构的空心壳体。
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