CN203624410U - 高气密型卸料阀门 - Google Patents

Abstract

本实用新型高气密型卸料阀门由阀门、变速箱、电机组成；其阀门由阀体、叶轮料仓、侧盖、轴承、螺丝、压力均衡装置、密封装置组成；阀体上面设进料口、出料口，两侧有压力均衡装置；叶轮料仓在阀体内，其由叶片、挡板、阀轴、斜板、密封装置组成；阀轴在叶轮料仓的中心，叶轮料仓两测由挡板封闭，叶片两侧覆盖有挡板，斜板用于连接叶轮料仓侧面的挡板和叶片上面的挡板；电机通过变速箱带动阀轴、叶轮料仓转动，物料从阀体上面的进料口由叶轮料仓旋转带动进来，从阀体下面的出料口排出。高气密型卸料阀门增大密封的接触面，压力均衡装置可以将叶轮料仓两侧料仓的不同压力，引导达到两侧料仓的均衡压力，减少了空气的泄漏量，对叶轮料仓的运转也起到平稳作用。

Description

高气密型卸料阀门

技术领域                                                       

本实用新型涉及的是一种卸料阀门，具体是一种高气密型卸料阀门。

背景技术

目前，卸料阀门适用于干燥粉状和颗粒物料的装卸，应用于各种磨机、烘干机、烘干塔、粮库、料仓等设备的卸料装置；由于输送的物料需要在密闭且有压力、负压的系统中传送，对卸料阀门的气密性、漏气性及输送压力的要求越来越高；目前的卸料阀门主要采用柔性密封和刚性密封两种形式的密封，其密封面小气密性差、漏气量大，不能够做烘干设备高气密的密封进料使用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有卸料阀门存在的不足，提供了一种结构简单，密封面大气密性强、运转时漏气量少的高气密型卸料阀门。

为了达到上述目的，本实用新型通过下述技术方案实现的：高气密型卸料阀门由阀门、变速箱和电机组成；阀门、变速箱和电机由螺丝依次固定连接为一体。

所述的阀门由阀体、叶轮料仓、侧盖、 轴承、螺丝、压力均衡装置、密封装置组成。

所述的侧盖由螺丝固定在阀体的两侧，侧盖的中心凹部位与轴承固定连接为一体。

所述的阀体的顶部设有进料口，底部设有出料口；出料口、进料口的口形状是圆口形状，或者是方口形状。

所述的压力均衡装置在阀体的两侧侧面，压力均衡装置由通气孔、压力导管组成；阀体的两侧对应设有通气孔，通气孔贯通到阀体内腔，两侧的通气管由压力导管对应连接；压力导管将叶轮料仓的两侧不同压力，引导达到均衡压力，这样可以减少空气的泄漏量，两边料仓的相同压力对叶轮料仓的运转起到很好的平稳作用；压力均衡装置的安装数量是2—5组。

所述的叶轮料仓在阀体内，叶轮料仓由叶片、挡板、阀轴、斜板、密封装置组成；阀轴在叶轮料仓的中心，固定支撑着叶片、挡板；叶轮料仓的两侧由挡板封闭，叶片固定在叶轮料仓两侧挡板之间，叶片两侧上面覆盖有挡板；斜板用于连接叶轮料仓侧面的挡板和叶片上面的挡板，斜板有利于物料的下滑；叶片、挡板、斜板、阀轴固定连接为一体。

叶片及叶片上两侧覆盖的挡板的上面圆弧面与阀体内壁充分贴合；叶片的上端圆弧面上有密封装置；叶片两侧覆盖的挡板的上面有密封装置；叶片上端的横截面是圆弧面，这样可以增大摩擦面积；密封装置是2—20条的密封条、或者迷宫密封装置；叶片的数量是2—10片；

所述的阀轴由阀体两端侧盖内的轴承支撑，阀轴一端密封在侧盖内，另一端延伸出阀体外，用于连接着变速箱和电机，开动电机，电机通过变速箱带动阀轴、叶轮料仓旋转转动工作。 

本实用新型瓶真空卸料阀门的工作流程是：使用工作时，阀体的进料口连接到进料仓，底部出料口连接到出料仓；开动电机C，电机C通过变速箱B带动阀轴、叶轮料仓旋转转动工作，物料就从阀门上面的进料口由叶轮料仓旋转带动进来，从阀门下面的出料口排出；利用叶轮料仓的叶片及叶片上挡板的密封装置与阀体贴合部位起到密封作用，其密封气密性高，漏气量少。

本实用新型与现有的卸料阀门相比有如下有益效果：高气密型卸料阀门采用密封装置作为密封单元的主体，增大密封的接触面，其密封气密性高，漏气性少；压力均衡装置可以将叶轮料仓两侧料仓的不同压力，引导达到两侧料仓的均衡压力，这样可以减少空气的泄漏量，对叶轮料仓的运转起到好的平稳作用；高气密型卸料阀门结构简单，可以根据系统的工作压力进行调整，外界条件限制少，实用性强，应用范围广。

附图说明： 

图1为本实用新型高气密型卸料阀门的结构示意图；

图2为本实用新型高气密型卸料阀门的阀门剖视图；

图3为本实用新型高气密型卸料阀门的阀门横截面剖视图；

图4为本实用新型的阀门的叶轮料仓的结构示意图；

图5为本实用新型的阀门的叶轮料仓的剖视图；

图6为本实用新型的阀门的叶轮料仓的叶片的横截面剖视图；

图7为本实用新型的阀门的压力均衡装置的结构示意图。

具体施方式：

下面结合附图和实施例对实用新型做进一步的说明：

如图1所示：高气密型卸料阀门由阀门A、变速箱B、电机C组成；阀门A、变速箱B和电机C由螺丝（6）连接为一体；

如图2所示：所述的阀门A是由阀体（1）、叶轮料仓（2）、侧盖（3）、阀轴（4）、轴承（5）、螺丝（6）、压力均衡装置（10）组成；

所述的阀体（1）的顶部设有进料口（8），底部设有出料口（7）；出料口（7）、进料口（8）的口形状是方口形状；

所述的侧盖（3）由螺丝（6）固定在阀体（1）的两侧；侧盖（3）与轴承（5）固定连接为一体；

所述的阀轴（4）由阀体（1）两端侧盖（3）内的轴承（5）支撑，阀轴（4）一端密封在侧盖内，阀轴（4）另一端延伸出阀体（1）连接着变速箱B和电机C；电机C的动力通过变速箱B带动阀轴（4）、叶轮料仓（2）转动运动。

如图3所示：所述的叶轮料仓（2）在阀体（1）的内部；阀体（1）的两侧有两组压力均衡装置（10）。

如图4所示：所述的叶轮料仓（2）由阀轴（4）、叶片（11）、斜板（13）、密封装置（9）和挡板（12）组成；

阀轴（4）在叶轮料仓（2）的中心，阀轴（4）固定连接着叶片（11）、挡板（12）；叶轮料仓（2）两侧由挡板（12）封闭，叶片（11）固定在叶轮料仓（2）两侧挡板（12）之间，叶片（11）两侧的上面覆盖有挡板（12）；叶轮料仓（2）的叶片（11）、挡板（12）上面的圆弧端可以与阀体（1）内壁充分贴合；叶片（11）的数量是6片；

叶片（11）上面两侧覆盖的挡板（12）有密封装置（9），密封装置（9）是迷宫密封装置；

如图5所示： 叶轮料仓（2）的中心是阀轴（4），叶轮料仓（2）的两侧由挡板（12）封闭，叶片（11）在两块挡板（12）中间所连接，叶片（11）上面两侧被挡板（12）覆盖；斜板（13）连接叶轮料仓（2）侧面的挡板（12）和叶片（11）上面的挡板（12）。

如图6所示：所述的叶轮料仓（2）的叶片（11）上面的横截面是圆弧面；圆弧面上安装有密封装置（9）；密封装置（9）为5条密封条。

如图7所示：所述的压力均衡装置（10）由通气孔（14）、压力导管（15）组成；阀体（1）的两侧对应设有通气孔（14）；通气孔（14）贯通到阀体（1）的内腔，阀体（1）两侧的通气管（14）由压力导管（15）对应贯通连接；压力均衡装置（10）的数量是2组。

以上实施例只是用于帮助理解本实用新型的制作方法及其核心思想，具体实施不局限于上述具体的实施方式，本领域的技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的变化，均落在本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种高气密型卸料阀门，其特征在于：高气密型卸料阀门由阀门A、变速箱B、电机C组成；阀门A、变速箱B和电机C由螺丝（6）依次连接为一体；

阀门A由阀体（1）、叶轮料仓（2）、侧盖（3）、轴承（5）、螺丝（6）、密封装置（9）、压力均衡装置（10）组成；

阀体（1）的顶部是进料口（8），底部是出料口（7）；侧盖（3）由螺丝（6）固定在阀体（1）的两侧；侧盖（3）与轴承（5）固定为一体；

压力均衡装置（10）由通气孔（14）和压力导管（15）组成；

叶轮料仓（2）在阀体（1）内；叶轮料仓（2）由阀轴（4）、斜板（13）、叶片（11）、密封条（10）和挡板（12）组成；

阀轴（4）由两端侧盖（3）内的轴承（5）支撑，阀轴（4）一端密封在侧盖内，另一端延伸出阀体（1）连接着变速箱B、电机C；

叶片（11）及叶片（11）上两侧覆盖的挡板（12）的上端圆弧端与阀体（1）的内壁贴合；叶片（11）上面的圆弧端上有密封装置（9），叶片（11）两侧覆盖着挡板（12），其上面圆弧端上有密封装置（9）。

2. 根据权利要求1所述的一种高气密型卸料阀门，其特征在于：阀体（1）的两侧对应有通气孔（14）；通气孔（14）贯通到阀体（1）的内腔，阀体（1）两侧的通气管（14）由压力导管（15）对应贯通连接；压力均衡装置（10）的数量是2—5组。

3.根据权利要求1所述的一种高气密型卸料阀门，其特征在于：阀轴（4）在叶轮料仓（2）的中心，阀轴（4）固定连接着叶片（11）、挡板（12）；叶轮料仓（2）两侧由挡板（12）封闭，叶片（11）固定在叶轮料仓（2）两侧挡板（12）之间，叶片（11）上面的两侧覆盖有挡板（12）；斜板（13）用于连接叶轮（2）侧面的挡板（12）和叶片（11）上面的挡板（12）。

4.根据权利要求1所述的一种高气密型卸料阀门，其特征在于：叶轮料仓（2）的叶片（11）上面的横截面是圆弧面，叶片（11）的圆弧面与阀体（1）的内壁贴合；叶片（11）的数量是2—10片。

5.根据权利要求1所述的一种高气密型卸料阀门，其特征在于： 密封装置（9）是2—30条密封条，或者是迷宫密封装置。

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