CN203615041U - 卡车驾驶室用无缝异型管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种卡车驾驶室用无缝异型管，其特征在于：它包括管体（1），所述管体（1）的横截面呈倒置的梯形，其中梯形的顶边（2）为长边，所述顶边（2）的中间向外凸出形成凸起段（3），所述顶边（2）的凸起段（3）左右两边的管壁向外斜向设置形成斜边（4），所述管体（1）的各个管壁之间均为圆弧过渡，所述管体（1）的表面涂有防腐涂层（5），该防腐涂层（5）为环氧树脂。这种卡车驾驶室用无缝异型管比起以往的圆管，其强度较高，具有一定抗弯、抗扭、抗震能力，并且节省材料，节约成本，同时还具有较高的防锈和防腐性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种异型无缝钢管，尤其是涉及一种卡车驾驶室用无缝异型管，属于金属材料技术领域。
背景技术
目前，无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用无缝钢管来制造。无缝钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。在这些无缝钢管中，圆管可以输送更多的流体。此外，圆管在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此绝大多数无缝钢管是圆管。
然而圆管也有一定的局限性：
1、圆管的形状限制，使得它无法用于一些特殊环境；
2、因为圆管的惯性矩和截面模数较小，其抗弯和抗扭能力较差，强度低；
3、圆管本身的重量较大，对其支撑部件的压力较大；
4、制成圆管所消耗的钢材较多，使得其成本较高。
以上各种原因限制了圆管的适用范围，因此在一些特殊环境下都不采
用圆管来作为结构件或机器部件。例如卡车驾驶室用的钢管需要有较高的强度，较轻的重量，较强的抗压和抗扭能力，并且需要良好的防锈、防腐能力，这样便不能使用圆管来制作。
发明内容
为了克服上述不足，本实用新型提供了一种卡车驾驶室用无缝异型管，这种卡车驾驶室用无缝异型管的重量较轻，强度高，抗压、抗扭以及防锈、防腐能力较强。
本实用新型的目的是这样实现的：
本实用新型卡车驾驶室用无缝异型管，包括管体，所述管体的横截面呈倒置的梯形，其中梯形的顶边为长边，所述顶边的中间向外凸出形成凸起段，所述顶边的凸起段3左右两边的管壁向外斜向设置形成斜边，所述管体的各个管壁之间均为圆弧过渡，所述管体的表面涂有防腐涂层，该防腐涂层为环氧树脂。
本实用新型具有的有益效果是：
这种卡车驾驶室用无缝异型管比起以往的圆管，其强度较高，具有一定抗弯、抗扭、抗震能力，并且节省材料，节约成本，同时还具有较高的防锈和防腐性能。
附图说明
图1为本实用新型卡车驾驶室用无缝异型管的断面结构示意图。
图2为本实用新型卡车驾驶室用无缝异型管的层状结构示意图。
其中：管体1、顶边2、凸起段3、斜边4、防腐涂层5。
具体实施方式
如图1，本实用新型涉及一种卡车驾驶室用无缝异型管，包括管体1，所述管体1的横截面呈倒置的梯形，其中梯形的顶边2为长边，所述顶边2的中间向外凸出形成凸起段3，所述顶边2的凸起段3左右两边的管壁向外斜向设置形成斜边4，所述管体1的各个管壁之间均为圆弧过渡。
如图2，所述管体1的表面涂有防腐涂层5，该防腐涂层5为环氧树脂。
Claims (1)
1.一种卡车驾驶室用无缝异型管，其特征在于：它包括管体（1），所述管体（1）的横截面呈倒置的梯形，其中梯形的顶边（2）为长边，所述顶边（2）的中间向外凸出形成凸起段（3），所述顶边（2）的凸起段（3）左右两边的管壁向外斜向设置形成斜边（4），所述管体（1）的各个管壁之间均为圆弧过渡，所述管体（1）的表面涂有防腐涂层（5），该防腐涂层（5）为环氧树脂。
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2013
- 2013-10-14 CN CN201320632010.8U patent/CN203615041U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20140528 Termination date: 20171014 |