CN203614480U - 一种路面摊铺机找平用液压控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面摊铺机找平用液压控制系统，包括左找平油缸、右找平油缸、左换向阀、右换向阀、左流量控制阀、右流量控制阀、液压泵和分流阀，液压泵与油箱连接，液压泵与分流阀连接，分流阀与左换向阀进油口P1连接，分流阀与右换向阀进油口P2连接，左换向阀回油口T1和右换向阀回油口T2均与油箱连接，左换向阀一个工作油口A1与左找平油缸无杆腔连接，右换向阀一个工作油口A2与右找平油缸无杆腔连接，左换向阀另一个工作油口B1与左流量控制阀连接，左流量控制阀与左找平油缸有杆腔连接，右换向阀另一个工作油口B2与右流量控制阀连接，右流量控制阀与右找平油缸有杆腔连接。该液压控制系统能够保证油缸伸出或收缩时的速度相同。

Description

一种路面摊铺机找平用液压控制系统

技术领域

本实用新型涉及摊铺机技术领域，特别是涉及一种路面摊铺机找平用液压控制系统。

背景技术

摊铺机的液压找平系统是保证摊铺机作业质量的关键系统之一，找平液压缸的操作力、动作速度及其大小腔动作速度的一致性直接影响找平系统稳定性与找平效果；找平系统流量的大小与稳定性则直接影响找平液压缸的动作速度：而找平控制阀的响应速度则决定着找平系统的动态性能。找平液压缸升降动作速度必须稳定一致，即在任意工况下，无论左右缸同时升降、单边升降或一升一降，单位电控信号下对应的左右液压缸位移量应始终均匀一致，这样可减少超调，获得更为精确的控制性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种路面摊铺机找平用液压控制系统。该液压找平系统保证油缸伸出或收缩时的速度相同，能够实现熨平板对路面波动的自动补偿。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种路面摊铺机找平用液压控制系统，其特征在于：包括左找平油缸、右找平油缸、左换向阀、右换向阀、左流量控制阀、右流量控制阀、液压泵和分流阀，所述液压泵通过第一连接油路与油箱连接，所述液压泵通过第二连接油路与分流阀连接，所述分流阀通过第三连接油路与左换向阀的进油口P1连接，所述分流阀通过第四连接油路与右换向阀的进油口P2连接，所述左换向阀的回油口T1和右换向阀的回油口T2均通过回油油路与油箱连接，所述左换向阀的一个工作油口A1通过第五连接油路与左找平油缸的无杆腔连接，所述右换向阀的一个工作油口A2通过第六连接油路与右找平油缸的无杆腔连接，所述左换向阀的另一个工作油口B1通过第七连接油路与左流量控制阀连接，所述左流量控制阀通过第八连接油路与左找平油缸的有杆腔连接，所述右换向阀的另一个工作油口B2通过第九连接油路与右流量控制阀连接，所述右流量控制阀通过第十连接油路与右找平油缸的有杆腔连接。

上述的一种路面摊铺机找平用液压控制系统，其特征在于：所述第五连接油路和第八连接油路上均设置有用于构成第一液压锁的第一单向阀，所述第六连接油路和第十连接油路上均设置有用于构成第二液压锁的第二单向阀。

上述的一种路面摊铺机找平用液压控制系统，其特征在于：所述第二连接油路上设置有流量调节阀，所述流量调节阀通过第十一连接油路与回油油路连接。

上述的一种路面摊铺机找平用液压控制系统，其特征在于：所述第二连接油路上且位于流量调节阀和液压泵之间设置有过滤器。

上述的一种路面摊铺机找平用液压控制系统，其特征在于：所述回油油路通过溢流油路与第二连接油路连接，所述溢流油路上设置有溢流阀。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理，易于安装。

2、本实用新型通过控制换向阀的油路流向来控制找平油缸活塞杆的伸缩，从而达到对摊铺层高度的精确把握,实现熨平板对路面波动的自动补偿及对找平油缸的控制实现同速功能。

3、本实用新型通过设置第一液压锁和第二液压锁防止油缸的滑移。

4、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明:

1—油箱；              2—第一连接油路；   3—液压泵；

4—过滤器；            5—第二连接油路；   6—流量调节阀；

7—分流阀；            8—第三连接油路；   9—左换向阀；

10—第一液压锁；       11—第五连接油路；  12—左找平油缸；

13—第八连接油路；     14—第七连接油路；  15—左流量控制阀；

16—右换向阀；         17—第六连接油路；  18—右找平油缸；

19—第十连接油路；     20—第二液压锁；    21—第九连接油路；

22—右流量控制阀；     23—第四连接油路；  24—第十一连接油路；

25—回油油路；         26—溢流阀；        27—溢流油路。

具体实施方式

如图1所示的一种路面摊铺机找平用液压控制系统，包括左找平油缸12、右找平油缸18、左换向阀9、右换向阀16、左流量控制阀15、右流量控制阀22、液压泵3和分流阀7，所述液压泵3通过第一连接油路2与油箱1连接，所述液压泵3通过第二连接油路5与分流阀7连接，所述分流阀7通过第三连接油路8与左换向阀9的进油口P1连接，所述分流阀7通过第四连接油路23与右换向阀16的进油口P2连接，所述左换向阀9的回油口T1和右换向阀16的回油口T2均通过回油油路25与油箱1连接，所述左换向阀9的一个工作油口A1通过第五连接油路11与左找平油缸12的无杆腔连接，所述右换向阀16的一个工作油口A2通过第六连接油路17与右找平油缸18的无杆腔连接，所述左换向阀9的另一个工作油口B1通过第七连接油路14与左流量控制阀15连接，所述左流量控制阀15通过第八连接油路13与左找平油缸12的有杆腔连接，所述右换向阀16的另一个工作油口B2通过第九连接油路21与右流量控制阀22连接，所述右流量控制阀22通过第十连接油路19与右找平油缸18的有杆腔连接。其中，所述左换向阀9和右换向阀16均为二位四通电磁换向阀。

本实施例中，优选的做法是，所述左流量控制阀15和右流量控制阀22均采用美国海德福斯生产的型号为FR10-33的流量控制阀。

本实施例中，通过增加独立的左流量控制阀15和右流量控制阀22控制左找平油缸12和右找平油缸18，通过设置左流量控制阀15能够保证左找平油缸12活塞杆伸出或缩回的速度相同，同理，通过设置右流量控制阀22能够保证右找平油缸18活塞杆伸出或缩回的速度相同。通过设置流量控制阀控制进入油缸有杆腔的流量，从而保证活塞杆缩回时的速度与活塞杆伸出时的速度相同。因为油缸有杆腔的横截面积大于无杆腔的横截面积，又因为液压系统内，速度与流量成正比，且与横截面积成反比，所以，当对油缸有杆腔供油时，需要降低进入油缸有杆腔的液压油的流量以保证活塞杆伸出和缩回时速度相同。具体的，在使用时，以对左找平油缸12的控制为例，当左换向阀9位于左位时，左换向阀9的进油口P1与工作油口B1接通，左换向阀9的工作油口A1与回油口T1接通，液压油通过左流量控制阀15的油口c经节流孔d并经油口a，进而通过第八连接油路13进入左找平油缸12的有杆腔，从而控制左找平油缸12活塞杆的缩回，同时，左找平油缸12无杆腔内的液压油通过第五连接油路11进入左换向阀9的工作油口A1，然后通过左换向阀9的回油口T1、回油油路25回流至油箱1，通过调节左流量控制阀15节流孔d的大小，找出左找平油缸12活塞杆伸缩速度一致的位置，使其不受油口a的下游回路或油口b旁路负载压力变化的影响；当左换向阀9位于右位时，左换向阀9的工作油口B1与回油口T1接通，左换向阀9的进油口P1与工作油口A1接通，液压油通过第五连接油路11进入左找平油缸12的无杆腔，从而控制左找平油缸12活塞杆的伸出，同时，左找平油缸12有杆腔内的液压油经第八连接油路13进入左流量控制阀15的油口a，并经单向阀e流至油口c,再经第七连接油路14流向左换向阀9的工作油口B1,然后经左换向阀9的回油口T1、回油油路25回流至油箱1。

如图1所示，所述第五连接油路11和第八连接油路13上均设置有用于构成第一液压锁10的第一单向阀，所述第六连接油路17和第十连接油路19上均设置有用于构成第二液压锁20的第二单向阀。通过设置第一液压锁10和第二液压锁20防止油缸的滑移。

如图1所示，所述第二连接油路5上设置有流量调节阀6，所述流量调节阀6通过第十一连接油路24与回油油路25连接。

如图1所示，所述第二连接油路5上且位于流量调节阀6和液压泵3之间设置有过滤器4。

如图1所示，所述回油油路25通过溢流油路27与第二连接油路5连接，所述溢流油路27上设置有溢流阀26。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (5)

1.一种路面摊铺机找平用液压控制系统，其特征在于：包括左找平油缸（12）、右找平油缸（18）、左换向阀（9）、右换向阀（16）、左流量控制阀（15）、右流量控制阀（22）、液压泵（3）和分流阀（7），所述液压泵（3）通过第一连接油路（2）与油箱（1）连接，所述液压泵（3）通过第二连接油路（5）与分流阀（7）连接，所述分流阀（7）通过第三连接油路（8）与左换向阀（9）的进油口P1连接，所述分流阀（7）通过第四连接油路（23）与右换向阀（16）的进油口P2连接，所述左换向阀（9）的回油口T1和右换向阀（16）的回油口T2均通过回油油路（25）与油箱（1）连接，所述左换向阀（9）的一个工作油口A1通过第五连接油路（11）与左找平油缸（12）的无杆腔连接，所述右换向阀（16）的一个工作油口A2通过第六连接油路（17）与右找平油缸（18）的无杆腔连接，所述左换向阀（9）的另一个工作油口B1通过第七连接油路（14）与左流量控制阀（15）连接，所述左流量控制阀（15）通过第八连接油路（13）与左找平油缸（12）的有杆腔连接，所述右换向阀（16）的另一个工作油口B2通过第九连接油路（21）与右流量控制阀（22）连接，所述右流量控制阀（22）通过第十连接油路（19）与右找平油缸（18）的有杆腔连接。

2.根据权利要求1所述的一种路面摊铺机找平用液压控制系统，其特征在于：所述第五连接油路（11）和第八连接油路（13）上均设置有用于构成第一液压锁（10）的第一单向阀，所述第六连接油路（17）和第十连接油路（19）上均设置有用于构成第二液压锁（20）的第二单向阀。

3.根据权利要求1所述的一种路面摊铺机找平用液压控制系统，其特征在于：所述第二连接油路（5）上设置有流量调节阀（6），所述流量调节阀（6）通过第十一连接油路（24）与回油油路（25）连接。

4.根据权利要求3所述的一种路面摊铺机找平用液压控制系统，其特征在于：所述第二连接油路（5）上且位于流量调节阀（6）和液压泵（3）之间设置有过滤器（4）。

5.根据权利要求3所述的一种路面摊铺机找平用液压控制系统，其特征在于：所述回油油路（25）通过溢流油路（27）与第二连接油路（5）连接，所述溢流油路（27）上设置有溢流阀（26）。

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