CN203614187U - 柴油发电机组用排气除烟降温消声装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油发电机组用排气除烟降温消声装置，包括壳体，壳体上设置有进气管和出气管，进气管上部有滤芯，下部有孔洞，出气管下部设置有孔洞，壳体中部设置有下隔板和上隔板，使壳体内部形成左腔和右腔，所述壳体的右侧壁设置有加水管，与壳体的右腔相通。本实用新型的柴油发电机组用排气除烟降温消声装置，可以对柴油发电机组排放的尾气进行洗滤，降低排放尾气的温度、降低尾气中的烟尘含量，达到排放标准。

Description

柴油发电机组用排气除烟降温消声装置

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，具体地说涉及一种柴油发电机组用排气除烟降温消声装置。

背景技术

目前，柴油发电机组在后期使用中，会因使用时间过长，机器磨损等方面的原因造成排放的尾气出现烟尘的问题，所排放的尾气温度高、噪音大，个别正值使用的柴油发电机组也会出现这种情况。在特殊的环境里，会对环境造成影响，随着人们对环保要求的日益提高，显然这部分柴油发电机组无法满足人们对环境的要求，不符合环境排放标准。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足，提供一种柴油发电机组用排气除烟降温消声装置，可以对柴油发电机组排放的尾气进行洗滤，降低排放尾气的温度、降低尾气中的烟尘含量，使尾气达到排放标准。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

柴油发电机组用排气除烟降温消声装置，包括密封的壳体，所述壳体的左侧上部设置有与柴油发电机组的尾气排放装置连接的进气管，伸入到壳体内，所述进气管的上端内部设置有滤芯，下部管壁上设置有多个可以降低尾气流速、消音的孔洞；所述壳体的右侧上部设置有出气管，伸入到壳体内，出气管下部设置有相应的孔洞；

壳体内部在进气管与出气管之间设置有一对相隔的下隔板和上隔板，下隔板与壳体的底部固定连接、与壳体的顶部相隔开，上隔板与壳体的顶部固定连接，与壳体的底部相隔开；下隔板位于上隔板的左侧，使壳体内部形成左腔和右腔，所述壳体的右侧壁设置有加水管，与壳体的右腔相通。

作为对上述技术方案的改进，所述下隔板与上隔板平行设置。

作为对上述技术方案的改进，所述下隔板垂直于壳体底面，所述上隔板垂直于壳体顶面。

作为对上述技术方案的改进，所述进气管与出气管的顶端设置有连接法兰，连接法兰上设置有螺栓连接孔。

作为对上述技术方案的改进，所述壳体的底部设置有支架。

柴油发电机所排尾气，经过此装置的进气管进入壳体内，首先在进气管的上部经滤芯过滤，再经由进气管下部的孔洞进入壳体内，尾气气体体积迅速膨胀，压力迅速减弱，流动速度减缓，从而降低尾气噪声；壳体的中间有两块上下交叉的两块隔板，使壳体形成左腔和右腔，所排尾气膨胀降压后进入壳体的左腔，然后从两块隔板中间穿过，进入壳体的右腔，右腔设置有进水口，可加入化学药水，液面高度由加液量控制，所排尾气经药水洗滤、降温后从出气管排出，烟尘在经过药水洗滤后，杂尘被药水滤留沉降到下腔里，排出去的气体烟尘变小，排气温度也降低了。与现有技术相比，本实用新型的柴油发电机组用排气除烟降温消声装置，可以对柴油发电机组排放的尾气进行洗滤，降低排放尾气的温度、降低尾气中的烟尘含量，达到排放标准。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1—壳体；2—进气管；3—滤芯；4—孔洞；5—出气管；6—下隔板；7—上隔板；8—左腔；9—右腔；10—加水管；11—连接法兰；12—支架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

如图1所示，本实用新型的柴油发电机组用排气除烟降温消声装置，包括密封的壳体1，所述壳体1的左侧上部设置有与柴油发电机组的尾气排放装置连接的进气管2，伸入到壳体1内，所述进气管2的上端内部设置有滤芯3，下部管壁上设置有多个孔洞4，可以降低尾气流速、减弱尾气压力；所述壳体1的右侧上部设置有出气管5，伸入到壳体1内，出气管5下部设置有多个相应的孔洞4；

壳体1的内部在进气管2与出气管5之间设置有一对相隔的下隔板6和上隔板7，下隔板6与壳体1的底部固定连接、与壳体1的顶部相隔开，上隔板7与壳体1的顶部固定连接，与壳体1的底部相隔开；下隔板6位于上隔板7的左侧，使壳体1内部形成左腔8和右腔9，所述壳体1的右侧壁设置有加水管10，与壳体的右腔9相通，通过加水管10可以将化学药水加进到右腔9中。

所述下隔板6与上隔板7平行设置。

所述下隔板6垂直于壳体1的底面，所述上隔板7垂直于壳体1的顶面。

所述进气管2与出气管5的顶端设置有连接法兰11，连接法兰11上设置有螺栓连接孔。

所述壳体1的底部设置有支架12。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种柴油发电机组用排气除烟降温消声装置，包括密封的壳体，其特征在于：所述壳体的左侧上部设置有与柴油发电机组的尾气排放装置连接的进气管，伸入到壳体内，所述进气管的上端内部设置有滤芯，下部管壁上设置有多个可以降低尾气流速、消音的孔洞；所述壳体的右侧上部设置有出气管，伸入到壳体内，出气管下部设置有相应的孔洞；

壳体内部在进气管与出气管之间设置有一对相隔的下隔板和上隔板，下隔板与壳体的底部固定连接、与壳体的顶部相隔开，上隔板与壳体的顶部固定连接，与壳体的底部相隔开；下隔板位于上隔板的左侧，使壳体内部形成左腔和右腔，所述壳体的右侧壁设置有加水管，与壳体的右腔相通。

2.根据权利要求1所述的排气除烟降温消声装置，其特征在于：所述下隔板与上隔板平行设置。

3.根据权利要求2所述的排气除烟降温消声装置，其特征在于：所述下隔板垂直于壳体底面，所述上隔板垂直于壳体顶面。

4.根据权利要求1或2或3所述的排气除烟降温消声装置，其特征在于：所述进气管与出气管的顶端设置有连接法兰，连接法兰上设置有螺栓连接孔。

5.根据权利要求4所述的排气除烟降温消声装置，其特征在于：所述壳体的底部设置有支架。

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