CN203605431U - 一种军用车辆空调冷凝水的排除装置 - Google Patents

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杨启超
邓长权
许永峰
赵贝
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32Cooling devices
    • B60H1/3233Cooling devices characterised by condensed liquid drainage means

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Abstract

本实用新型公开了一种军用车辆空调冷凝水的排除装置,包括与空调冷凝水管道连接的集水槽,所述集水槽的排水口与电磁阀的进口端连接,所述电磁阀的出口端分别与通往车辆外部的第一排水管、通往车辆内部的第二排水管连接。本实用新型通过设置微型水泵和三通电磁阀,通过微型水泵进行主动排除冷凝水,并根据车辆正常状态和三防状态的不同通过三通电磁阀切换排水管路,具有排水效率高,易于控制等特点,特别适用于有三防要求的军用车辆空调系统。

Description

一种军用车辆空调冷凝水的排除装置
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,具体涉及一种军用车辆空调冷凝水的排除装置。
背景技术
随着军用车辆对人机环境的要求不断提高,军用车辆空调的应用也越来越广泛;但由于军用车辆的使用环境相对恶劣,所以对其配套的空调系统的环境适应性要求也相对较高,其中三防要求作为环境适应性要求之一,在空调系统设计时必须要充分考虑。军用车辆在三防状态下其内部需与外部环境完全隔绝,而车载空调的室内机冷凝水在正常状态下一般是直接排到车体外部,在军用车辆三防状态下,需快速将该排水管路进行封闭,达到空调系统与外界环境隔绝并能正常工作的目的。为了达到这个要求,目前军用车辆空调常用方法是在空调冷凝水排水管路上设置一个弯头用于贮存冷凝水,通过水压来达到密封效果。但这种设计一般需要将空调室内机的排水管路竖直放置,并要求其底部有足够的空间,其适应性受车辆结构的限制,普及性差。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种军用车辆空调冷凝水的排除装置,达到在军用车辆的三防状态下空调系统与外部环境的隔绝,并能正常工作,满足军用车辆空调的三防状态下的要求。
为实现上述目的,本实用新型是采用了以下技术方案:一种军用车辆空调冷凝水的排除装置,包括与空调冷凝水管道连接的集水槽,所述集水槽的排水口与电磁阀的进口端连接,所述电磁阀的出口端分别与通往车辆外部的第一排水管、通往车辆内部的第二排水管连接。
进一步,所述电磁阀为三通电磁阀,其常开出口与所述第一排水管连接、常闭出口与第二排水管连接。
进一步,为了实现自动排水功能,所述集水槽的排水口与电磁阀的进口端之间设有微型水泵,所述微型水泵与电磁阀均由空调电路控制启停,当空调开启时,微型水泵同时被开启,通过电信号控制其排水时间与间隔时间。
本实用新型通过微型水泵实现自动排水,通过三通电磁阀来控制空调冷凝水的两条排水管的自动切换,即在军用车辆的正常状态下,三通电磁阀的线圈不通电,其常开出口为开启状态,常闭出口关闭,使通往车辆外部的第一排水管处于畅通状态,将空调冷凝水连续地排到车辆的外部。而在军用车辆三防状态下,三通电磁阀线圈通电,常开出口闭合,而打开常闭出口,使通往车辆外部的第一排水管关闭,达到和外部环境隔断的目的;同时打开通往车辆内部的第二排水管,将空调冷凝水直接排到车辆内部,而不影响空调的正常运行。
本实用新型的有益效果体现在:
1、本实用新型在集水槽的排水口与电磁阀的进口端之间设有微型水泵,使冷凝水能够主动高效地排除出去,并可以通过电路控制微型水泵的开启时间、运行时间和间隔时间。
2、本实用新型在冷凝水的排出端设置了三通电磁阀,通过控制三通电磁阀的出口端能快速方便地切换两条排水管,从而满足军用车辆的三防要求。
3、本实用新型中所采用的微型水泵和三通电磁阀尺寸小、重量轻、结构紧凑,易于放置安装在空调系统中且不占用空间,提高本装置的适用性。
4、本实用新型通过设置微型水泵和三通电磁阀,通过微型水泵进行主动排除冷凝水,并根据车辆正常状态和三防状态的不同通过三通电磁阀切换排水管路,具有排水效率高,易于控制等特点,特别适用于有三防要求的军用车辆空调系统。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-集水槽、2-微型水泵、3-三通电磁阀、4-第一排水管、5-第二排水管。
具体实施方式
如图1所示,一种军用车辆空调冷凝水的排除装置,包括与空调冷凝水管道连接的集水槽1,所述集水槽1的排水口通过微型水泵2与三通电磁阀3的进口端连接,所述三通电磁阀3的常开出口端与通往车辆外部的第一排水管4、其常闭出口与通往车辆内部的第二排水管5连接。微型水泵2与三通电磁阀3均由空调电路控制启停,当空调开启时,微型水泵同时被开启,通过电信号控制其排水时间与间隔时间。在军用车辆正常状态下,三通电磁阀3的线圈不通电,通过常开出口与第一排水管4将冷凝水排除车辆外部;而在三防状态下,三通电磁阀3的线圈通电,其常开出口闭合、常闭出口打开,隔断与车辆外部的连通,使军用车辆内部形成密闭空间,通过常闭出口与第二排水管5将冷凝水排到车辆内部,使空调仍能正常运行工作。
以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围,所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种军用车辆空调冷凝水的排除装置,包括与空调冷凝水管道连接的集水槽,其特征在于:所述集水槽的排水口与电磁阀的进口端连接,所述电磁阀的出口端分别与通往车辆外部的第一排水管、通往车辆内部的第二排水管连接。
2.根据权利要求1所述的军用车辆空调冷凝水的排除装置,其特征在于:所述电磁阀为三通电磁阀,其常开出口与所述第一排水管连接、常闭出口与第二排水管连接。
3.根据权利要求1所述的军用车辆空调冷凝水的排除装置,其特征在于:所述集水槽的排水口与电磁阀的进口端之间设有微型水泵。
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