CN203600406U - 铁路混凝土t梁横向管道成型定位装置 - Google Patents

铁路混凝土t梁横向管道成型定位装置 Download PDF

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Abstract

铁路混凝土T梁横向管道成型定位装置,用于T梁预制桥面板横向管道定位。也可用于类似工程施工。其构造是:用与波纹管内径相匹配的刚性芯棒穿入并撑起波纹管,实现波纹管在芯棒上定位,在侧模板外侧与桥面板横向管道相同的水平位置安装定位结构件,定位结构件上加工出孔用于定位芯棒,每个定位结构件上有多个芯棒定位孔,定位孔横向间距与桥面板横向管道间距相同,定位孔竖向位置按施工单位给定的梁反拱值工艺参数确定。在定位结构件和侧模板上安装定位调整装置,调整定位结构件竖向位置和纵向位置。用绑线把波纹管与桥面板钢筋绑扎两处,实现波纹管在芯棒上的纵向定位。

Description

铁路混凝土T梁横向管道成型定位装置
1、技术领域
本发明涉及一种铁路T梁横向管道成型定位装置,是针对时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(设声屏障)(图号:通桥(2012)2209)而发明的,用于该梁预制中桥面板横向管道成型定位,也可用于类似工程施工。 
2、背景技术
通桥(2012)2209简支T梁设计桥面板有横向波纹管管道,且桥面板处横向管道数量多,32m梁有34个。由于架梁时梁片间横向管道对位要求,所以预制T梁时桥面板横向波纹管管道成型定位必须准确。现有T梁横隔板处横向管道成型定位是,用钢管成型,每根钢管单独测量定位,且定位精度调整不方便。在桥面板处横向管道数量多的情况下,该方法不能使用。该梁型自发布以来,还没有成熟的桥面板横向波纹管定位装置,导致该梁型还未有应用。 
3、发明内容
为了准确的实现横向波纹管的定位,使横向管道位置满足相关标准要求,并且定位装置安装、测量、拆卸方便,精度调整方便,本实用新型提供了一种铁路T梁横向管道成型定位装置,实现了桥面板横向波纹管定位准确,定位操作方便。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用与波纹管内径相匹配的刚性芯棒穿入并撑起波纹管,实现波纹管在芯棒上定位,在侧模板外侧与桥面板横向管道相同的水平位置安装定位结构件,定位结构件上加工出孔用于定位芯棒,每个定位结构件上有多个芯棒定位孔,每个定位结构件支撑定位多个芯棒;定位孔横向间距与桥面板横向管道间距相同,定位孔竖向位置按施工单位给定的梁反拱值工艺参数确定。定位结构件安装在侧模板上,采用螺栓定位 联接安装方式以实现定位结构件的位置调整,在定位结构件和侧模板上安装定位调整装置,调整定位结构件竖向位置和纵向位置。由模型两端沿梁纵向拉通长测量线,测量线高度为横向管道高度加测量操作距离(自两端支座中心测量),按施工单位自定的梁反拱值工艺参数由测量线测量波纹管高度,通过调整装置调整定位结构件至满足要求;由梁跨中心测量波纹管纵向位置,通过调整装置调整定位结构件至满足要求。用绑线把波纹管与桥面板钢筋绑扎两处,实现波纹管在芯棒上的纵向定位。 
本发明的有益效果是,横向波纹管管道位置准确,测量方法消除了各种累积误差的影响,调整一个定位结构件就可定位多个横向波纹管管道,效率高,操作方便。 
4、附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 
图1是本实用新型安装状态梁横断面图,是图2中A向 
图2是定位结构件在侧面板上安装一段纵向图,是图1中I-I剖面 
图中1。纵向调整螺栓,2。定位结构件,3。固定螺栓,4。上下调整螺栓,5。芯棒,6。侧面板,7。混凝土T梁,8。测量线 
5、具体实施方式
根据图1所示,波纹管穿套在芯棒(5)上,芯棒(5)支撑定位在定位结构件(2)上。 
在图2所示实施例中,由梁跨中心测量定位结构件(2)上的任意一根芯棒(5),通过纵向调整螺栓(1)可精确调整定位结构件(2)的纵向位置;由测量线(8)按测量操作距离加施工单位自定的梁反拱值工艺参数测量定位结构件(2)上的左右两根芯棒(5),通过上下调整螺栓(4)可精确调整定位结构件 (2)的竖向位置,位置确定后用固定螺栓(3)把定位结构件(2)固定在侧模板(6)上。 

Claims (3)

1.一种铁路混凝土T梁横向管道成型定位装置,在侧模板上安装定位,其特征是:波纹管由芯棒支撑定位,芯棒由定位结构件支撑定位,定位结构件安装在侧模板上并可调整其安装位置。 
2.根据权利要求1所述的铁路混凝土T梁横向管道成型定位装置,其特征是:每个定位结构件支撑定位多个芯棒。 
3.根据权利要求1所述的铁路混凝土T梁横向管道成型定位装置,其特征是:定位结构件采用螺栓调整装置联接安装在侧模板上。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104227843A (zh) * 2014-08-21 2014-12-24 中国十七冶集团有限公司 一种用于混凝土预制墙板的模板定位装置及其使用方法

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