CN203595491U - 一种整体道床动态变形监测装置 - Google Patents

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郑保才
张俊兵
于善毅
连俊明
辛振省
孙伯乐
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Abstract

本实用新型公开了一种整体道床动态变形监测装置,涉及既有隧道整体道床变形监控量测技术领域。一种整体道床动态变形监测装置,包括三角架、圆形笔筒、数据采集纸固定装置,三角架的固定端设有膨胀螺栓,圆形笔筒通过螺栓固定在三角架的前端,数据采集纸固定装置通过膨胀螺栓固定在整体道床上,高度与圆形笔筒对应。本实用新型制作工艺简单,对环境的要求低,对场地的适应性强,拆装方便,且可重复使用,可有效控制成本,可有效解决既有铁路隧道整体道床病害整治过程中道床板变形的监控量测问题。

Description

一种整体道床动态变形监测装置
技术领域
本实用新型涉及既有隧道整体道床变形监控量测技术领域,具体涉及一种主要用于既有运营铁路整体道床隧道底部发生病害时所用的整体道床动态变形监测装置。
背景技术
整体道床因其平稳性好、后期维修工作量小等特点,在长大隧道中普遍得到应用,尤其是在中西部地区,长大隧道整体道床在铁路道床的比例越来越大。
随着运营时间的推移和列车反复动荷载作用,整体道床及隧道底部一些富水软弱区域会出现道床开裂、隧底沉降、底板断裂等病害,严重影响列车运营安全,需对病害区域进行整治。整治过程中往往存在以下问题:其一、病害治理过程中线路不间断运营,在治理过程中需要及时掌握道床变形程度及病害发展趋势,确保道床变形在可控制的范围内;其二、整治过程中需要对治理效果有较为简单、直接的衡量依据,这些衡量依据不需要特别的详细准确,相对精确即可;其三、病害整治往往是个长期的过程,监控量测也需要与之配套,进行持续的监测,因此监测设备需满足多次、连续监测的要求;其四、监测是在列车通过期间进行的,对于人员及设备的安全性要求较高,既要满足自身的安全需要,同时还需要保证安全列车运营不受影响。
为了解决现有技术存在的上述问题,满足现场需求,有必要提供一种简单、高效、经济的隧道病害治理中道床动态变形监测装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种整体道床动态变形监测装置,以实现简单、自动监控道床板的竖向变形,满足施工监控的需要的目的。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种整体道床动态变形监测装置,包括三角架、圆形笔筒、数据采集纸固定装置,三角架的固定端设有膨胀螺栓,圆形笔筒通过螺栓固定在三角架的顶端,数据采集纸固定装置通过膨胀螺栓固定整体道床上,高度与圆形笔筒对应。
在使用时,三角架通过膨胀螺栓固定在水沟边墙上,圆形笔筒采用螺栓固定在三角架上,记录铅笔尾部可以安装圆筒形托底,确保在监测过程中铅笔能密贴道床板上的记录纸,数据采集纸固定装置固定在道床板上,采集纸采用常用的硫酸纸,硫酸纸上按照米格纸尺寸打印出方格,然后将硫酸纸粘贴在塑料板上,塑料板采用双侧卡槽固定在道床板上,防止其发生移动;若隧道底部无明显的出水,可采用常规的米格纸即可。待病害整治施工结束后,将三角架固定在水沟边墙上即可,列车通过后,米格上对应的铅笔记录长度读数,即为道床的动态变形值。
本实用新型制作工艺简单,对环境的要求低,对场地的适应性强,拆装方便,且可重复使用,可有效控制成本,可有效解决既有铁路隧道整体道床病害整治过程中道床板变形的监控量测问题,实现监测的全天候,且监测工作不影响线路运营,监测装置读数简单,易操作,重复性强,能满足长期多次监测要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为三角架的仰视图;
图3为三角架的侧视图;
图中:1-三角架、2-圆形笔筒、3-数据采集纸固定装置、4-膨胀螺栓、5-螺栓。
具体实施方式
以下结合实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1、2、3所示的一种整体道床动态变形监测装置,包括三角架1、圆形笔筒2、数据采集纸固定装置3,三角架1的固定端设有膨胀螺栓4,圆形笔筒2通过螺栓5固定在三角架1的前端,数据采集纸固定装置3通过膨胀螺栓固定在整体道床上,高度与圆形笔筒对应。

Claims (1)

1.一种整体道床动态变形监测装置,其特征在于,包括三角架(1)、圆形笔筒(2)、数据采集纸固定装置(3),三角架(1)的固定端设有膨胀螺栓(4),圆形笔筒(2)通过螺栓(5)固定在三角架(1)的前端,数据采集纸固定装置(3)通过膨胀螺栓固定在整体道床上,高度与圆形笔筒对应。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104567642A (zh) * 2015-01-14 2015-04-29 江苏新誉重工科技有限公司 一种弹性支撑动态变形量测量装置以及测量方法

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