CN203594591U - 一种电动燃油泵磨合试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动燃油泵磨合试验台,包括支座和设置在支座上的油槽,支座内设有两组检测系统,每组检测系统包括电流回路和输油回路,所述输油回路由燃油泵、进油口、出油口组成,进油口和出油口均设置在油槽内;所述电流回路由电源、接线柱、电流表、电压表和燃油泵组成,所述输油回路上还设有阀门和压力表,压力表并联在输油回路上。该装置内设有带阀门、压力调节机构和压力表的输油回路和带开关的电流回路,输送压力可自由调节,能精确检测出燃油泵在不同电流和输送压力下的运行情况,进而大幅提升了检测精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车工程技术领域,具体涉及电动燃油泵的磨合检测装置,尤其涉及一种电动燃油泵磨合试验台。
背景技术
燃油泵生产过程中,检测燃油泵的输油性能是产品出厂前的一项必要的工艺质量保证手段,这是保证产品可靠性的重要过程和指标。传统方案仅将燃油泵在标准电压和电流的驱动下进行磨合实验,虽然能够让产品在出厂检测前进行模拟装车状态磨合一定的时间,从而检测出燃油泵的参数,但由于在不同汽车上使用的燃油泵其输送压力不同,传统方案不能调节燃油泵的输送压力,使得模拟装车精确度产生偏差,不能准确地检测燃油泵的输送能力;此外,若燃油输送管道发生泄漏,不能及时关闭燃油泵或切断输送管,容易导致燃油泄漏,安全性能较低。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型旨在提供一种电动燃油泵磨合试验台,以解决传统检测设备压力不可调、检测精度有偏差、容易产生短路故障、安全性能较低的问题。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
一种电动燃油泵磨合试验台,包括支座和设置在支座上的油槽,支座内设有两组检测系统,每组检测系统包括电流回路和输油回路,所述输油回路由燃油泵、进油口、出油口组成,进油口和出油口均设置在油槽内;所述电流回路由电源、接线柱、电流表、电压表和燃油泵组成,所述输油回路上还设有阀门和压力表,压力表并联在输油回路上。
所述电压表、电流表、接线柱和压力表均设置在支座前端面板上。
所述支座上端两侧均设有压力调节机构。
所述电流回路上串联有开关。
所述阀门为手阀。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,本实用新型提供的电动燃油泵磨合试验台,该装置内设有带阀门、压力调节机构和压力表的输油回路和带开关的电流回路,输送压力可自由调节,能精确检测出燃油泵在不同电流和输送压力下的运行情况,进而大幅提升了检测精度;且若油路发生泄漏,通过阀门和开关能及时关闭输油回路和电流回路,避免燃油泄漏造成起火事故,安全性能较高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中单组检测系统的工作流程示意图;
图中:1-支座,2-油箱,3-阀门,4-接线柱,5-开关,6-压力调节机构,7-压力表,8-电流表,9-电压表,10-燃油泵,11-电源,12-进油口,13-出油口。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明,但所要求的保护范围并不局限于所述;
如图1、2所示,本实用新型提供的电动燃油泵磨合试验台,包括支座2和设置在支座2上的油槽(1),支座2内设有两组检测系统,每组检测系统包括电流回路和输油回路,所述输油回路由燃油泵10、进油口12、出油口13组成,进油口12和出油口13均设置在油槽1内;所述电流回路由电源11、接线柱4、电流表8、电压表9和燃油泵10组成,所述输油回路上还设有阀门3和压力表7,压力表7并联在输油回路上。
为了便于操作以提高实用性和易用性,所述电压表9、电流表8、接线柱4和压力表7均设置在支座2前端面板上。
为了满足不同压力的调节需求,所述支座2上端两侧均设有压力 调节机构6。
所述电流回路上串联有开关5,在输油回路发生泄漏故障时,能及时关闭燃油泵13,防止燃油泄漏过多,提高了安全性能。
为了达到压力调节的同时节省成本,所述阀门6为手阀。
实施例:先将每组检测系统内的燃油泵10通过软管与进油口12相连,通过导线将燃油泵10与接线柱4相连,然后把燃油泵10放置在油槽1内,将燃油倒入油槽1保证油液液面淹没燃油泵10,打开每组检测系统内的电源11和开关5,燃油经燃油泵10导入进油口12,然后通从出油口13回流至油槽1内,进行长时间的油路循环;需进行油路压力调整时,保持燃油泵10继续工作,通过手阀制成的阀门3和压力调节机构6调节油路开闭,从压力表7上读取压力值,达到预定压力值后停止转动阀门3,可以将每组检测系统内的压力值调整为不同值,保证不同压力下的燃油泵10运行,进而提高检测精度。若燃油泵10在长时间工作后,若一组或几组检测系统内的输油回路发生堵塞或泄露时,能通过开关5和阀门3及时关闭改组或几组内的油路输送,降低燃油泄露量,进而提高了安全性能。
Claims (5)
1.一种电动燃油泵磨合试验台,包括支座(2)和设置在支座(2)上的油槽(1),支座(2)内设有两组检测系统,每组检测系统包括电流回路和输油回路,所述输油回路由燃油泵(10)、进油口(12)、出油口(13)组成,进油口(12)和出油口(13)均设置在油槽(1)内;所述电流回路由电源(11)、接线柱(4)、电流表(8)、电压表(9)和燃油泵(10)组成,其特征在于:所述输油回路上还设有阀门(3)和压力表(7),压力表(7)并联在输油回路上。
2.根据权利要求1所述的电动燃油泵磨合试验台,其特征在于:所述电压表(9)、电流表(8)、接线柱(4)和压力表(7)均设置在支座(2)前端面板上。
3.根据权利要求1所述的电动燃油泵磨合试验台,其特征在于:所述支座(2)上端两侧均设有压力调节机构(6)。
4.根据权利要求1所述的电动燃油泵磨合试验台,其特征在于:所述电流回路上串联有开关(5)。
5.根据权利要求1所述的电动燃油泵磨合试验台,其特征在于:所述阀门(6)为手阀。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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