CN203586025U - 汽车led 侧标志灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种汽车LED侧标志灯，包括方形的灯壳体，灯壳体的前端面一侧设有容纳空间，在容纳空间中设有具有LED发光源的电路板，以及将电路板罩在容纳空间中的配光罩，配光罩的表面为平面，配光罩向灯壳体的另一侧延伸出一覆盖在灯壳体前端面的平板，配光罩与平板之间通过一斜面连接，在平板上固定设有回复反射器，灯壳体中LED发光源发出的光通过配光罩扩散到外部，用以主动提示其他车辆，而回复反射器是在光线照射到其上时，产生回复性的光线，用以提示；而斜面的设置，能够将回复反射器与LED发光源之间隔离开来，两者之间所产生的光线不会相互混合干扰，更明确的用以警示其他交通参与者，提高车辆的驾驶安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种汽车LED侧标志灯。
背景技术
汽车侧标志灯的主要作用是，从车辆侧面观察时，表明车辆的存在，对车辆夜间行车、停车安全起着至关重要的作用。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、使用寿命长、节能的汽车LED侧标志灯，其可以对外部射来的光线进行回复反射，用以警示，提高安全系数。
实现本实用新型的技术方案如下：
汽车LED侧标志灯，包括方形的灯壳体，灯壳体的前端面一侧设置有容纳空间，在容纳空间中设置有具有LED发光源的电路板，以及将电路板罩在容纳空间中的配光罩，所述配光罩的表面为平面，配光罩向灯壳体的另一侧延伸出一覆盖在灯壳体前端面的平板，配光罩与平板之间通过一斜面连接，在所述平板上固定设置有回复反射器。
进一步地，所述回复反射器为方形或多边形。
进一步地，所述平板的表面低于配光罩的表面。
进一步地，所述斜面的倾斜角度A为40度—70度。
所述灯壳体的长度为145mm—160mm，宽度为50mm—70mm。
采用了上述方案，灯壳体中LED发光源发出的光通过配光罩扩散到外部，用以主动提示其他车辆，而回复反射器是在光线照射到其上时，产生回复性的光线，用以提示；而斜面的设置，能够将回复反射器与LED发光源之间隔离开来，这样两者之间所产生的光线不会相互混合干扰，更明确的用以警示其他交通参与者，提高车辆的驾驶安全系数。
附图说明
图1为本实用新型的前视示意图；
图2为图1的俯视示意图；
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1、2，汽车LED侧标志灯，包括方形的灯壳体1，灯壳体的前端面一侧设置有容纳空间，在容纳空间中设置有具有LED发光源7的电路板，以及将电路板罩在容纳空间中的配光罩2，配光罩的表面为平面，配光罩向灯壳体的另一侧延伸出一覆盖在灯壳体前端面的平板3，配光罩与平板之间通过一斜面4连接，在平板上固定设置有回复反射器5。具体实施中，回复反射器为方形或多边形。平板的表面低于配光罩的表面。斜面的倾斜角度A为40度—70度。在灯壳体的两端部设置有用于安装的安装柱6。灯壳体的长度d为145mm—160mm，可为145mm、150mm、155mm、160mm，宽度w为50mm—70mm，可为，50mm、55mm、60mm、65mm、70mm。
Claims (5)
1.汽车LED侧标志灯，包括方形的灯壳体，灯壳体的前端面一侧设置有容纳空间，在容纳空间中设置有具有LED发光源的电路板，以及将电路板罩在容纳空间中的配光罩，其特征在于，所述配光罩的表面为平面，配光罩向灯壳体的另一侧延伸出一覆盖在灯壳体前端面的平板，配光罩与平板之间通过一斜面连接，在所述平板上固定设置有回复反射器。
2.根据权利要求1所述的汽车LED侧标志灯，其特征在于，所述回复反射器为方形或多边形。
3.根据权利要求1或2所述的汽车LED侧标志灯，其特征在于，所述平板的表面低于配光罩的表面。
4.根据权利要求1所述的汽车LED侧标志灯，其特征在于，所述斜面的倾斜角度A为40度—70度。
5.根据权利要求1所述的汽车LED侧标志灯，其特征在于，所述灯壳体的长度为145mm—160mm，宽度为50mm—70mm。
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Granted publication date: 20140507 Termination date: 20141009 |
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