CN203574169U - 二线路的发动机连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种二线路的发动机连接器，包括有插接座，插接座的内芯上端设有安插金属端子的插接孔，所述插接座内芯的下端设有侧孔，所述的侧孔内安装有第一锁件，所述插接座内芯中部设有凹槽，所述的凹槽内设有密封圈，所述接插座内芯外部设有外护套，外护套上设有第二锁件。本实用新型结构合理，安装、拆卸方便，且使用简单方便、安全可靠，防水性能好，增加二次锁件使外护套对发动机对插端口连接牢固、端子在外护套中保持力增加，不易脱离。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器领域，具体是一种二线路的发动机连接器。
背景技术
在现有的汽车生产过程中，发动机可以说是一个汽车的核心部位，当然对一个如此重要的核心部位上所用的连接器也是有很高的要求的确，虽然现在市场上有很多发动机线束连接器，但大多都是以前的设计、工艺，在现在这个发展迅速，技术更新如此之快的时代，汽车接插件行业如果还是延用以前的方式、方，很难在汽车性能及使用上有所突破。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种二线路的发动机连接器，其结构合理，安装拆卸方便，方便使用，安全可靠，防水性能好，增加二次锁件使外护套对发动机对插端口连接牢固、端子在外护套中保持力增加，不易脱离。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种二线路的发动机连接器，包括有插接座，插接座的内芯上端设有安插金属端子的插接孔，其特征在于：所述插接座内芯的下端设有侧孔，所述的侧孔内安装有第一锁件，所述插接座内芯中部设有凹槽，所述的凹槽内设有密封圈，所述接插座内芯外部设有外护套，外护套上设有第二锁件。
所述插接座、第一锁件、第二锁件、外护套的制作材料为塑材料；所述密封圈的制作材料为硅橡胶料
本实用新型的优点是：
本实用新型结构合理，安装、拆卸方便，且使用简单方便、安全可靠，防水性能好，很大程度上避免了端子与护套因电流电压过大而导至线束损伤，适用环境温度较高，不易产生老化，增加二次锁件使外护套对发动机对插端口连接牢固、端子在外护套中保持力增加，不易脱离。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
参见图1，一种二线路的发动机连接器，包括有插接座1，插接座的内芯上端设有安插金属端子的插接孔，所述插接座1内芯的下端设有侧孔，所述的侧孔内安装有第一锁件2，所述插接座1内芯中部设有凹槽，所述的凹槽内设有密封圈3，所述接插座1内芯外部设有外护套4，外护套4上设有第二锁件5。
所述插接座1、第一锁件2、第二锁件5、外护套4的制作材料为塑材料；所述密封圈3的制作材料为硅橡胶料。
Claims (2)
1.一种二线路的发动机连接器，包括有插接座，插接座的内芯上端设有安插金属端子的插接孔，其特征在于：所述插接座内芯的下端设有侧孔，所述的侧孔内安装有第一锁件，所述插接座内芯中部设有凹槽，所述的凹槽内设有密封圈，所述接插座内芯外部设有外护套，外护套上设有第二锁件。
2.根据权利要求1所述的二线路的发动机连接器，其特征在于：所述插接座、第一锁件、第二锁件、外护套的制作材料为塑材料；所述密封圈的制作材料为硅橡胶料。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320739850.4U CN203574169U (zh) | 2013-11-20 | 2013-11-20 | 二线路的发动机连接器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN203574169U true CN203574169U (zh) | 2014-04-30 |
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2013
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140430 Termination date: 20151120 |
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