CN203572690U - 一种小型直管空速管的取气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于取气装置，具体涉及一种小型直管空速管的取气装置。一种小型直管空速管的取气装置，其中，金属管、位于金属管内的引气结构、位于金属管内的引气结构、连接体，此外还有毛细不锈钢管、尼龙管、密封圈等。本新型的有益效果是：在小尺寸情况下，采用一系列零件，组装构成空速管的取气装置；取气装置的小型化轻质化，进而带动了空速管的小型化、轻质化。
Description
技术领域
本新型属于取气装置，具体涉及一种小型直管空速管的取气装置。
背景技术
目前大气传感技术应用最为广泛的是基于空速管的探针式（侵入式）大气传感技术。探针式大气传感技术是通过空速管和角度传感器组合实现大气数据测量的，空速管一般安装在机头或机翼翼梢。这种技术是目前最成熟，应用最为广泛的大气数据测量技术。
空速管的基本结构示意图见图1，其取气结构包括一个总压口，一个或者多个静压口。在飞行器的飞行过程中，外界大气从前端的总压口、侧面的静压分别进入空速管中，经过总压管路和静压管路，最后到达传感器上。
针对小型飞机、无人机等飞行器，空速管的体积和质量应尽量小。目前在亚声速的飞行器上所使用的空速管，体积和质量一般较大，有进一步小型化的必要；空速管小型化的关键在于取气装置和内部的管路设计。空速管的体积越小，其内部的空间越狭小，取气装置和管路布置越困难。
发明内容
本新型的目的是针对目前空速管取气装置核心零件多、总体尺寸大和组装工艺复杂、拆卸维修困难的问题，提出一种小型直管空速管的取气装置。
本新型是这样实现的：一种小型直管空速管的取气装置，其中，金属管、位于金属管内的引气结构、位于金属管内的引气结构、连接体，此外还有毛细不锈钢管、尼龙管、密封圈等。
如上所述的一种小型直管空速管的取气装置，其中，中空的金属管与连接体密封连接，在连接体后部设有中空腔体，在该腔体中设置尼龙管，在尼龙管中设置毛细不锈钢管，毛细不锈钢管伸入金属管中空的腔体中，在连接体后部中空腔体上开有螺纹孔，毛细不锈钢管伸入金属管中部分的外围设置引气结构，引气结构的前端不密封，在引气结构外设置两道密封圈，以该两道密封圈为两个端面，以引气结构和金属管为内外侧壁，形成密封的环形柱体，该密封环形柱体为静压室，在静压室的侧壁上设置若干静压孔，在引气结构前端的金属管空间形成总压室。
如上所述的一种小型直管空速管的取气装置，其中，密封胶用于填充在连接体后部中空腔体中。
本新型的有益效果是：在小尺寸情况下，采用一系列零件，组装构成空速管的取气装置；取气装置的小型化轻质化，进而带动了空速管的小型化、轻质化。
附图说明
图1是传统技术中空速管基本结构的示意图；
图2是本申请提供的取气装置的结构示意图；
图3是密封胶填充区域的局部放大示意图。
图中：1.总压口、2.静压口、3.总压接头、4.静压接头、5.总压室、6.静压室、7.静压孔、8.螺纹孔、9.尼龙管、10.毛细不锈钢管、11.连接体、12.支撑管、13.密封圈、14.静压孔、15.引气结构、16.密封圈、17.金属管、18.密封胶。
具体实施方式
如附图2所示，一种小型直管空速管的取气装置包括：金属管17、位于金属管17内的引气结构15、位于金属管17内的引气结构15、连接体11，此外还有毛细不锈钢管10、尼龙管9、密封圈14等。
具体的说：中空的金属管17与连接体11密封连接，在连接体11后部设有中空腔体，在该腔体中设置尼龙管9，在尼龙管9中设置毛细不锈钢管10，毛细不锈钢管10伸入金属管17中空的腔体中，在连接体11后部中空腔体上开有螺纹孔8。毛细不锈钢管10伸入金属管17中部分的外围设置引气结构15，引气结构15的前端不密封，在引气结构15外设置两道密封圈（13,16），以该两道密封圈为两个端面，以引气结构15和金属管17为内外侧壁，形成密封的环形柱体，该密封环形柱体为静压室6，在静压室6的侧壁上设置若干静压孔（7，14）。在引气结构15前端的金属管17空间形成总压室5。
密封胶18用于填充在连接体11后部中空腔体中。
Claims (1)
1.一种小型直管空速管的取气装置，其特征在于：金属管（17）、位于金属管（17）内的引气结构（15）、位于金属管（17）内的引气结构（15）、连接体（11），此外还有毛细不锈钢管（10）、尼龙管（9）、密封圈（14），中空的金属管（17）与连接体（11）密封连接，在连接体（11）后部设有中空腔体，在该腔体中设置尼龙管（9），在尼龙管（9）中设置毛细不锈钢管（10），毛细不锈钢管（10）伸入金属管（17）中空的腔体中，在连接体（11）后部中空腔体上开有螺纹孔（8），毛细不锈钢管（10）伸入金属管（17）中部分的外围设置引气结构（15），引气结构（15）的前端不密封，在引气结构（15）外设置两道密封圈（13,16），以该两道密封圈为两个端面，以引气结构（15）和金属管（17）为内外侧壁，形成密封的环形柱体，该密封环形柱体为静压室（6），在静压室（6）的侧壁上设置若干静压孔（7，14），在引气结构（15）前端的金属管（17）空间形成总压室（5）。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104386256A (zh) * | 2014-10-24 | 2015-03-04 | 太原航空仪表有限公司 | 全静压受感器折叠装置 |
| CN106092665A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-11-09 | 华中科技大学 | 一种空速管加气装置 |
| CN109470401A (zh) * | 2018-11-08 | 2019-03-15 | 中国航天空气动力技术研究院 | 一种带有迎侧角度解算的直杆型空速管 |
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2013
- 2013-04-27 CN CN201320225127.4U patent/CN203572690U/zh not_active Expired - Lifetime
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