CN203570413U - 风冷柴油机喷洒降温装置 - Google Patents

风冷柴油机喷洒降温装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种风冷柴油机，尤其是涉及一种风冷柴油机喷洒降温装置，其主要解决了现有的柴油机在长时间使用下温度过高，导致缸筒和活塞变形，而损坏发动机的情况发生。本实用新型的一种风冷柴油机喷洒降温装置，包括一个大容量的水箱，其特征在于所述的水箱底部设有一个出水口，所述的出水口通过一根管子连接一个控制水路通断的开关，其通过一个安装在发动机缸套上的双金属片温度感应器与电源相连接，所述的开关出水口连接一根软管，所述的软管另一端连接一个喷水头，而喷水头安装在风冷柴油机散热风扇前端，开关是采用电磁铁控制通断的电磁开关，而喷水头安装在风冷柴油机散热风扇前端，所述的水箱上端设有一个铁盖，其铁盖中部设有一根通管。

Description

风冷柴油机喷洒降温装置
技术领域
本实用新型涉及一种风冷柴油机，尤其是涉及一种风冷柴油机喷洒降温装置。
背景技术
风冷柴油机在超负荷工作时，会使发动机的温度过高，这样会导致发动机的缸筒和活塞在高温下容易变形，从而使发动机报废，导致不必要的损失，本实用新型很好的解决了现有存在的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种风冷柴油机喷洒降温装置，其主要解决了现有的柴油机在长时间使用下温度过高，导致缸筒和活塞变形，而损坏发动机的情况发生。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。
本实用新型的一种风冷柴油机喷洒降温装置，包括一个大容量的水箱，其特征在于所述的水箱底部设有一个出水口，所述的出水口通过一根管子连接一个控制水路通断的开关，其通过一个安装在发动机缸套上的双金属片温度感应器与电源相连接，所述的开关出水口连接一根软管，所述的软管另一端连接一个喷水头，而喷水头安装在风冷柴油机散热风扇前端，开关是采用电磁铁控制通断的电磁开关，而喷水头安装在风冷柴油机散热风扇前端。
所述的水箱上端设有一个铁盖，其铁盖中部设有一根通管。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于柴油机的温度超出发动机的正常工作温度时，双金属温度感应器便接通控制电磁开关的电路，使水箱内的水通过开关到达喷水头，使水喷洒出来，并在散热风扇的吹动下形成水雾，吹向风冷发动机，使带水雾的空气能使发动机快速降温，让发动机能够在正常的温度内工作，保证了发动机的寿命。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例：并结合了附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例：如图1所示，本例的一种风冷柴油机喷洒降温装置，包括一个大容量的水箱1，其特征在于所述的水箱1底部设有一个出水口2，而出水口2通过一根管子3连接一个控制水路通断的开关4，而开关4出水口连接一根软管5，软管5另一端连接一个喷水头6，而喷水头6安装在风冷柴油机散热风扇前端，所述的控制水路通断的开关4通过一个安装在发动机缸套上的双金属片温度感应器9与电源相连接，而喷水头6安装在风冷柴油机散热风扇前端，所述的水箱1上端设有一个铁盖7，其铁盖7中部设有一根通管8。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (3)

1.一种风冷柴油机喷洒降温装置，包括一个大容量的水箱，其特征在于所述的水箱底部设有一个出水口，所述的出水口通过一根管子连接一个控制水路通断的开关，其通过一个安装在发动机上的温度感应器与电源相连接，所述的开关的出水口连接一根软管，所述的软管的另一端连接一个喷水头，而喷水头安装在风冷柴油机散热风扇前端，所述的喷水头安装在风冷柴油机散热风扇前端。
2.根据权利要求1所述的一种风冷柴油机喷洒降温装置，其主要特征在于所述的水箱上端设有一个铁盖，其铁盖中部设有一根通管。
3.根据权利要求1所述的一种风冷柴油机喷洒降温装置，其主要特征在于所述的开关是采用电磁铁控制通断的电磁开关。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104929755A (zh) * 2015-06-24 2015-09-23 丁巧娜 一种装载机散热装置
CN110792500A (zh) * 2019-11-22 2020-02-14 山东华睿易控物联网技术有限公司 一种风冷燃油车喷淋增焓节能系统

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