CN203559984U - 一种燃气发动机用防爆阀结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种燃气发动机用防爆阀结构，其能解决现有防爆阀装拆不便、不易调整的问题，并保证在防爆阀工作过程中对进气管的密封性能。其防爆阀底座安装于进气管端口，防爆阀底座上开有密封槽，密封槽内设置有O型密封圈，下端盖安装于防爆阀底座上，下端盖与上端盖之间通过中间轴连接，上端盖与下端盖之间夹装有防爆阀弹簧、并且防爆阀弹簧套装于中间轴外部，防爆阀弹簧由上端盖、下端盖夹紧限位，上端盖与防爆阀底座外周通过套筒密封，其特征在于：中间轴贯穿上端盖、下端盖，中间轴为光杆、并且其上端、下端均螺杆，上端盖与下端盖夹紧防爆阀弹簧后通过所述中间轴上、下端螺杆上的锁紧螺母锁紧定位，中间轴上端面开有一字槽。

Description

一种燃气发动机用防爆阀结构

技术领域

本实用新型涉及燃气机部件领域，具体为一种燃气机用防爆阀结构。

背景技术

为了降低或避免回火现象对进气管和节气门造成的危害，通常在燃气发动机的进气管的适当位置安装防爆阀，即当燃气机进气管回火时，进气管内气体压力突然升高，防爆阀打开，进气管内的已燃气体压力得到释放，从而保护进气管和节气门等重要部件。现有防爆阀包括防爆阀底座、套筒、中间轴、下端盖和上端盖，其中防爆阀底座通过垫片、锁紧螺栓固定于进气管端口，防爆阀底座上开有密封槽，密封槽内安装有O形密封圈，下端盖安装于防爆阀底座上，上端盖与下端盖之间由中间轴连接、并且位于上端盖与下端盖之间的中间轴外部套装有防爆阀弹簧，防爆阀弹簧通过中间轴底部延伸端的锁紧螺母锁紧，现有防爆阀在安装时需要使用虎钳等特殊工具才能顺利装拆，其安装、调整以及拆卸都相当困难；另外，现有防爆阀底座的密封槽深度较浅，在防爆阀受进气管内压力作用打开时密封槽内的O型密封圈易脱离密封槽，从而导致防爆阀关闭不严面漏气，使得发动机不能正常工作。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种燃气发动机用防爆阀结构，其能解决现有防爆阀装拆不便、不易调整的问题，并且能够在防爆阀工作过程中始终保证对进气管的密封性能，确保发动机正常工作。

其技术方案是这样的，其包括防爆阀底座、下端盖、中间轴、上端盖，所述防爆阀底座安装于进气管端口，所述防爆阀底座上开有密封槽，所述密封槽内设置有O型密封圈，所述下端盖安装于所述防爆阀底座上，所述下端盖与上端盖之间通过所述中间轴连接，所述上端盖与下端盖之间夹装有防爆阀弹簧、并且所述防爆阀弹簧套装于所述中间轴外部，所述防爆阀弹簧由所述上端盖、下端盖夹紧限位，所述上端盖与所述防爆阀底座外周通过套筒密封，其特征在于：所述中间轴贯穿所述上端盖、下端盖，所述中间轴为光杆、并且其上端、下端均螺杆，所述上端盖与下端盖夹紧所述防爆阀弹簧后通过所述中间轴上、下端螺杆上的锁紧螺母锁紧定位，所述中间轴上端面开有一字槽。

其进一步特征在于：

所述中间轴下端螺杆段长度L为38 mm～42mm；

所述中间轴下端螺杆的锁紧螺母开有向下的U型凹槽，所述中间轴下端设有定位销，所述定位销卡于所述U型凹槽内；

所述O型密封圈嵌装于所述密封槽内，所述下端盖的底部凸缘嵌入所述密封槽内并将所述O型密封圈压紧；

所述防爆阀底座密封槽深度h为6.9～7.4mm；

其还设置有防护罩，所述防护罩开口向下罩于所述上端盖、所述套筒整体外部，并且所述防护罩顶板与所述上端盖通过螺栓固定，所述中间轴上端螺纹部穿过所述防护罩。

采用本实用新型燃气发动机用防爆阀结构，其有益效果在于：其中间轴贯穿上端盖与下端盖，中间轴为光杆、并且其上端、下端均为螺杆，当上端盖与下端盖夹紧防爆阀弹簧后通过中间轴上、下端螺杆上的锁紧螺母锁紧对防爆阀弹簧预紧定位；而防爆阀在工作时上端螺母需取出，因此中间轴上端面开有一字槽，可以在取出上端螺母时用一字螺丝刀固定中间轴，从而仅用扳手即可将上端螺母取出，不再需要虎钳等特殊工具，装拆方便；另外，中间轴下端螺杆段长度较现有结构加长至38mm～42mm，其能够保证防爆阀弹簧在自由长度时两端螺母能安装并旋紧；而中间轴下端螺杆的锁紧螺母开有向下的U型凹槽，中间轴下端设有定位销，定位销卡于所述U型凹槽内，其能防止底部锁紧螺母松动掉入进气管而对发动机造成危害；此外，O型密封圈嵌装于防爆阀底座的密封槽内，下端盖的底部凸缘又嵌入密封槽内并将O密封型圈压紧，防爆阀底座密封槽深度加深至6.9～7.4mm，能够有效防止进气管回火后O型密封圈脱离密封槽导致防爆阀关闭不严而漏气，确保发动机正常工作；另外，其设置的防护罩能够有效降低进气管12回火时喷出火焰造成的危害。

附图说明

图1为本实用新型燃气发动机用防爆阀结构示意图。

具体实施方式

见图1，本实用新型包括防爆阀底座8、下端盖5、中间轴3、上端盖1，防爆阀底座8安装于进气管12端口，防爆阀底座8上开有密封槽13，所述密封槽内设置有O型密封圈7，下端盖5安装于防爆阀底座8上，下端盖5与上端盖1之间通过中间轴3连接，上端盖1与下端盖5之间夹装有防爆阀弹簧2、并且防爆阀弹簧2套装于中间轴3外部，防爆阀弹簧2由上端盖1、下端盖5夹紧限位，上端盖1与防爆阀底座8外周通过套筒4密封，中间轴3贯穿上端盖1、下端盖5，中间轴3为光杆、并且其上端14、下端15均为螺杆，上端盖1与下端盖5夹紧防爆阀弹簧2后通过中间轴3上、下端螺杆14、15上的锁紧螺母16、9锁紧定位（图1中，锁紧螺母16未表达，防爆阀在工作过程中上端锁紧螺母16需取出），中间轴3上端面开有一字槽19。中间轴3下端螺杆15长度L为38mm～42mm，中间轴3下端螺杆的锁紧螺母9开有向下的U型凹槽17，中间轴3下端设有定位销10，定位销10卡于U型凹槽17内；O型密封圈7嵌装于密封槽13内，下端盖5的底部凸缘18嵌入密封槽13内并将O型密封圈7压紧；防爆阀底座密封槽13深度h为6.9mm～7.4mm。本实用新型防爆阀结构还设置有防护罩6，防护罩6开口向下罩于上端盖1、套筒4整体外部，并且防护罩6顶板与上端盖1通过螺栓20固定，中间轴3上端14部穿过防护罩6。图1中，11为垫片。

Claims (6)

1. 一种燃气发动机用防爆阀结构，其包括防爆阀底座、下端盖、中间轴、上端盖，所述防爆阀底座安装于进气管端口，所述防爆阀底座上开有密封槽，所述密封槽内设置有O型密封圈，所述下端盖安装于所述防爆阀底座上，所述下端盖与上端盖之间通过所述中间轴连接，所述上端盖与下端盖之间夹装有防爆阀弹簧、并且所述防爆阀弹簧套装于所述中间轴外部，所述防爆阀弹簧由所述上端盖、下端盖夹紧限位，所述上端盖与所述防爆阀底座外周通过套筒密封，其特征在于：所述中间轴贯穿所述上端盖、下端盖，所述中间轴为光杆、并且其上端、下端均螺杆，所述上端盖与下端盖夹紧所述防爆阀弹簧后通过所述中间轴上、下端螺杆上的锁紧螺母锁紧定位，所述中间轴上端面开有一字槽。

2.根据权利要求1所述的一种燃气发动机用防爆阀结构，其特征在于：所述中间轴下端螺杆段长度L为38 mm～42mm。

3.根据权利要求1或2所述的一种燃气发动机用防爆阀结构，其特征在于：所述中间轴下端螺杆的锁紧螺母开有向下的U型凹槽，所述中间轴下端设有定位销，所述定位销卡于所述U型凹槽内。

4.根据权利要求1所述的一种燃气发动机用防爆阀结构，其特征在于：所述O型密封圈嵌装于所述密封槽内，所述下端盖的底部凸缘嵌入所述密封槽内并将所述O型密封圈压紧。

5.根据权利要求4所述的一种燃气发动机用防爆阀结构，其特征在于：所述防爆阀底座密封槽深度h为6.9～7.4mm。

6.根据权利要求1所述的一种燃气发动机用防爆阀结构，其特征在于：其还设置有防护罩，所述防护罩开口向下罩于所述上端盖、所述套筒整体外部，并且所述防护罩顶板与所述上端盖通过螺栓固定，所述中间轴上端螺纹部穿过所述防护罩。

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