CN203559984U - 一种燃气发动机用防爆阀结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种燃气发动机用防爆阀结构,其能解决现有防爆阀装拆不便、不易调整的问题,并保证在防爆阀工作过程中对进气管的密封性能。其防爆阀底座安装于进气管端口,防爆阀底座上开有密封槽,密封槽内设置有O型密封圈,下端盖安装于防爆阀底座上,下端盖与上端盖之间通过中间轴连接,上端盖与下端盖之间夹装有防爆阀弹簧、并且防爆阀弹簧套装于中间轴外部,防爆阀弹簧由上端盖、下端盖夹紧限位,上端盖与防爆阀底座外周通过套筒密封,其特征在于:中间轴贯穿上端盖、下端盖,中间轴为光杆、并且其上端、下端均螺杆,上端盖与下端盖夹紧防爆阀弹簧后通过所述中间轴上、下端螺杆上的锁紧螺母锁紧定位,中间轴上端面开有一字槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气机部件领域,具体为一种燃气机用防爆阀结构。
背景技术
为了降低或避免回火现象对进气管和节气门造成的危害,通常在燃气发动机的进气管的适当位置安装防爆阀,即当燃气机进气管回火时,进气管内气体压力突然升高,防爆阀打开,进气管内的已燃气体压力得到释放,从而保护进气管和节气门等重要部件。现有防爆阀包括防爆阀底座、套筒、中间轴、下端盖和上端盖,其中防爆阀底座通过垫片、锁紧螺栓固定于进气管端口,防爆阀底座上开有密封槽,密封槽内安装有O形密封圈,下端盖安装于防爆阀底座上,上端盖与下端盖之间由中间轴连接、并且位于上端盖与下端盖之间的中间轴外部套装有防爆阀弹簧,防爆阀弹簧通过中间轴底部延伸端的锁紧螺母锁紧,现有防爆阀在安装时需要使用虎钳等特殊工具才能顺利装拆,其安装、调整以及拆卸都相当困难;另外,现有防爆阀底座的密封槽深度较浅,在防爆阀受进气管内压力作用打开时密封槽内的O型密封圈易脱离密封槽,从而导致防爆阀关闭不严面漏气,使得发动机不能正常工作。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种燃气发动机用防爆阀结构,其能解决现有防爆阀装拆不便、不易调整的问题,并且能够在防爆阀工作过程中始终保证对进气管的密封性能,确保发动机正常工作。
其技术方案是这样的,其包括防爆阀底座、下端盖、中间轴、上端盖,所述防爆阀底座安装于进气管端口,所述防爆阀底座上开有密封槽,所述密封槽内设置有O型密封圈,所述下端盖安装于所述防爆阀底座上,所述下端盖与上端盖之间通过所述中间轴连接,所述上端盖与下端盖之间夹装有防爆阀弹簧、并且所述防爆阀弹簧套装于所述中间轴外部,所述防爆阀弹簧由所述上端盖、下端盖夹紧限位,所述上端盖与所述防爆阀底座外周通过套筒密封,其特征在于:所述中间轴贯穿所述上端盖、下端盖,所述中间轴为光杆、并且其上端、下端均螺杆,所述上端盖与下端盖夹紧所述防爆阀弹簧后通过所述中间轴上、下端螺杆上的锁紧螺母锁紧定位,所述中间轴上端面开有一字槽。
其进一步特征在于:
所述中间轴下端螺杆段长度L为38 mm~42mm;
所述中间轴下端螺杆的锁紧螺母开有向下的U型凹槽,所述中间轴下端设有定位销,所述定位销卡于所述U型凹槽内;
所述O型密封圈嵌装于所述密封槽内,所述下端盖的底部凸缘嵌入所述密封槽内并将所述O型密封圈压紧;
所述防爆阀底座密封槽深度h为6.9~7.4mm;
其还设置有防护罩,所述防护罩开口向下罩于所述上端盖、所述套筒整体外部,并且所述防护罩顶板与所述上端盖通过螺栓固定,所述中间轴上端螺纹部穿过所述防护罩。
采用本实用新型燃气发动机用防爆阀结构,其有益效果在于:其中间轴贯穿上端盖与下端盖,中间轴为光杆、并且其上端、下端均为螺杆,当上端盖与下端盖夹紧防爆阀弹簧后通过中间轴上、下端螺杆上的锁紧螺母锁紧对防爆阀弹簧预紧定位;而防爆阀在工作时上端螺母需取出,因此中间轴上端面开有一字槽,可以在取出上端螺母时用一字螺丝刀固定中间轴,从而仅用扳手即可将上端螺母取出,不再需要虎钳等特殊工具,装拆方便;另外,中间轴下端螺杆段长度较现有结构加长至38mm~42mm,其能够保证防爆阀弹簧在自由长度时两端螺母能安装并旋紧;而中间轴下端螺杆的锁紧螺母开有向下的U型凹槽,中间轴下端设有定位销,定位销卡于所述U型凹槽内,其能防止底部锁紧螺母松动掉入进气管而对发动机造成危害;此外,O型密封圈嵌装于防爆阀底座的密封槽内,下端盖的底部凸缘又嵌入密封槽内并将O密封型圈压紧,防爆阀底座密封槽深度加深至6.9~7.4mm,能够有效防止进气管回火后O型密封圈脱离密封槽导致防爆阀关闭不严而漏气,确保发动机正常工作;另外,其设置的防护罩能够有效降低进气管12回火时喷出火焰造成的危害。
附图说明
图1为本实用新型燃气发动机用防爆阀结构示意图。
具体实施方式
见图1,本实用新型包括防爆阀底座8、下端盖5、中间轴3、上端盖1,防爆阀底座8安装于进气管12端口,防爆阀底座8上开有密封槽13,所述密封槽内设置有O型密封圈7,下端盖5安装于防爆阀底座8上,下端盖5与上端盖1之间通过中间轴3连接,上端盖1与下端盖5之间夹装有防爆阀弹簧2、并且防爆阀弹簧2套装于中间轴3外部,防爆阀弹簧2由上端盖1、下端盖5夹紧限位,上端盖1与防爆阀底座8外周通过套筒4密封,中间轴3贯穿上端盖1、下端盖5,中间轴3为光杆、并且其上端14、下端15均为螺杆,上端盖1与下端盖5夹紧防爆阀弹簧2后通过中间轴3上、下端螺杆14、15上的锁紧螺母16、9锁紧定位(图1中,锁紧螺母16未表达,防爆阀在工作过程中上端锁紧螺母16需取出),中间轴3上端面开有一字槽19。中间轴3下端螺杆15长度L为38mm~42mm,中间轴3下端螺杆的锁紧螺母9开有向下的U型凹槽17,中间轴3下端设有定位销10,定位销10卡于U型凹槽17内;O型密封圈7嵌装于密封槽13内,下端盖5的底部凸缘18嵌入密封槽13内并将O型密封圈7压紧;防爆阀底座密封槽13深度h为6.9mm~7.4mm。本实用新型防爆阀结构还设置有防护罩6,防护罩6开口向下罩于上端盖1、套筒4整体外部,并且防护罩6顶板与上端盖1通过螺栓20固定,中间轴3上端14部穿过防护罩6。图1中,11为垫片。
Claims (6)
1. 一种燃气发动机用防爆阀结构,其包括防爆阀底座、下端盖、中间轴、上端盖,所述防爆阀底座安装于进气管端口,所述防爆阀底座上开有密封槽,所述密封槽内设置有O型密封圈,所述下端盖安装于所述防爆阀底座上,所述下端盖与上端盖之间通过所述中间轴连接,所述上端盖与下端盖之间夹装有防爆阀弹簧、并且所述防爆阀弹簧套装于所述中间轴外部,所述防爆阀弹簧由所述上端盖、下端盖夹紧限位,所述上端盖与所述防爆阀底座外周通过套筒密封,其特征在于:所述中间轴贯穿所述上端盖、下端盖,所述中间轴为光杆、并且其上端、下端均螺杆,所述上端盖与下端盖夹紧所述防爆阀弹簧后通过所述中间轴上、下端螺杆上的锁紧螺母锁紧定位,所述中间轴上端面开有一字槽。
2.根据权利要求1所述的一种燃气发动机用防爆阀结构,其特征在于:所述中间轴下端螺杆段长度L为38 mm~42mm。
3.根据权利要求1或2所述的一种燃气发动机用防爆阀结构,其特征在于:所述中间轴下端螺杆的锁紧螺母开有向下的U型凹槽,所述中间轴下端设有定位销,所述定位销卡于所述U型凹槽内。
4.根据权利要求1所述的一种燃气发动机用防爆阀结构,其特征在于:所述O型密封圈嵌装于所述密封槽内,所述下端盖的底部凸缘嵌入所述密封槽内并将所述O型密封圈压紧。
5.根据权利要求4所述的一种燃气发动机用防爆阀结构,其特征在于:所述防爆阀底座密封槽深度h为6.9~7.4mm。
6.根据权利要求1所述的一种燃气发动机用防爆阀结构,其特征在于:其还设置有防护罩,所述防护罩开口向下罩于所述上端盖、所述套筒整体外部,并且所述防护罩顶板与所述上端盖通过螺栓固定,所述中间轴上端螺纹部穿过所述防护罩。
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CN107218111A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-09-29 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 六缸气体发动机的排气管组件 |
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- 2013-10-18 CN CN201320644276.4U patent/CN203559984U/zh not_active Expired - Lifetime
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