CN203557973U - 一种汽车安全座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车安全座椅，在座椅底座内设有称重传感器，在座椅靠背内分别设有一单片机和一音频输出装置；所述单片机分别与所述称重传感器和音频输出装置电连接；在所述座椅底座的正上方处设有一超声波传感器，所述超声波传感器与所述单片机电连接。本装置利用超声波检测技术和单片机控制技术以对儿童就坐于副驾驶座位进行有力的监督。

Description

一种汽车安全座椅

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体的说，是一种汽车安全座椅，尤其适用儿童就坐于汽车的副驾驶座位时的情况。

背景技术

随着经济和科技的发展，人们的生活水平也随之提高。许多家庭已拥有了自驾车，以便于家中的父母或儿童一同出门远行。根据现有的交通规则未明确规定儿童不可以坐在汽车的副驾驶座位上，只是建议14周岁以下的儿童不要坐在副驾驶座位上，但是其仍存有一定的安全隐患。因此，许多厂商通过设置儿童安全座椅增高垫以改善副驾驶座位的环境。

现有的儿童安全座椅在一定程度上可以降低车辆遭遇突发情况下会对儿童所造成的伤害，但是仍没有从根本上消除安全隐患。虽然增高儿童的上体身高以满足安全带的使用要求，但是儿童的骨骼强度却无法承受安全气囊瞬间弹出所产生的冲击力，即使满足上述的骨骼或年龄要求，但是由于儿童的上体身高不足而导致安全带容易压迫儿童的脖颈，甚至严重的话可能会诱发窒息等一系列安全问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种汽车安全座椅。所述汽车安全座椅是为了从根本上避免副驾驶座位对儿童会所产生伤害性，以及防止在行驶过程中所潜藏的其他安全漏洞。本装置通过对现有汽车的副驾驶座外的改造，并且利用超声波检测技术和单片机控制技术以对儿童就坐于副驾驶座位进行有力的监督。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。

一种汽车安全座椅，在座椅底座内设有称重传感器，在座椅靠背内分别设有一单片机和一音频输出装置；所述单片机分别与所述称重传感器和音频输出装置电连接；在所述座椅底座的正上方处设有一超声波传感器，所述超声波传感器与所述单片机电连接；其中称重传感器用以检测是否有乘客坐在所述座椅上，当检测到一压力时，发送一触发信号至所述单片机；所述单片机接收到所述触发信号后控制所述超声波传感器开始工作；所述超声波传感器发射一超声波信号至乘客，并接收一返回信号，以传送至所述单片机；所述单片机接收到所述返回信号后，经计算处理后以获取乘客的上身高度，并与一设定阈值相比较，若乘客的上身高度小于所述设定阈值时，所述单片机发送一控制信号至所述音频输出装置；所述音频输出装置接收到所述控制信号后，进行语音提示。

进一步，所述称重传感器为至少1个YHZH-S型的称重传感器，所述称重传感器呈集中式或分散式设置于所述座椅底座内。

进一步，所述压力为大于5KG的压力。

进一步，在所述座椅底座上还设有一调节座椅角度开关，所述调节座椅角度开关与所述单片机电连接，用以调节座椅靠背与座椅底座呈90度垂直夹角；当所述音频输出装置开始执行语音提示，同时经过一设定时间后，所述单片机发送一信号至所述调节座椅角度开关，以调节座椅靠背与座椅底座呈90度垂直夹角，并且所述超声波传感器再次发射一超声波信号，以验证乘客的上身高度是否达到所述设定阈值。

进一步，所述设定时间为15秒。

进一步，所述单片机采用NXP/P89V51RD2FA型单片机，所述超声波传感器采用HT-BEF2503型超声波传感器。

本实用新型一种汽车安全座椅的优点在于，

（1）改变原有增高坐垫和儿童安全座椅的方法，而是利用超声波检测技术和单片机控制处理功能，对儿童就坐于副驾驶座上进行有力监督，从而避免副驾驶座位对儿童会所产生的伤害性。

（2）方便可行，使用可靠性高，并且能够提供安全提示给驾驶员和乘客。

（3）成本低廉，方便简单，易于市场推广。

附图说明

图1是汽车安全座椅的结构示意图。

图2是汽车安全座椅的另一角度的结构示意图。

图中的标号分别表示：

10、座椅；11、底座；

12、称重传感器；13、靠背；

14、单片机；15、音频输出装置；

16、车顶；17、超声波传感器；

18、超声波信号。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型提供的一种汽车安全座椅的具体实施方式做详细说明。

参见图1和图2所示的一种汽车安全座椅10（在本实施例中特指汽车副驾驶座位），在座椅底座11内设有称重传感器12。所述称重传感器12为至少1个YHZH-S型的称重传感器12，所述称重传感器12能够呈集中式或分散式，设置于所述座椅底座11内。在本实施例中，所述称重传感器12为多个，且呈分散式设置，于是这样可以更准确地获取座椅底座11所承受的压力。

在座椅靠背13内分别设有一单片机14和一音频输出装置15。所述单片机14分别与所述称重传感器12和音频输出装置15电连接。所述单片机14采用NXP/P89V51RD2FA型单片机，具有处理能力强、功耗低、稳定性高等特点。所述音频输出装置为一压电式HYT-3015A蜂鸣器。

在所述座椅底座11的正上方处（即车顶16的位置）设有一超声波传感器17，所述超声波传感器17与所述单片机14电连接。所述超声波传感器17采用HT-BEF2503 型的超声波传感器。

上述的称重传感器12用以检测是否有乘客坐在所述座椅10上，当检测到一压力时，发送一触发信号至所述单片机14。在本实施例中，所述压力为大于5KG的压力，可有效避免在座椅上放置一些物品而触发单片机14的情况。所述单片机14接收到所述触发信号后控制所述超声波传感器17开始工作。所述超声波传感器17发射一超声波信号至乘客的头部，并接收一返回信号，以传送至所述单片机14。所述单片机14接收到所述返回信号后，经计算处理后以获取乘客的上身高度，并与一设定阈值相比较。其中，乘客的上身高度是以身高140cm作为标准（即成人与儿童身高的分界点），因为该身高对于骨骼承受程度还是安全带正常使用，均符合条件。当然在实际情况中，要具体视车内座椅和车内环境而定。若乘客的上身高度小于所述设定阈值时，所述单片机14发送一控制信号至所述音频输出装置15；所述音频输出装置15接收到所述控制信号后，进行语音提示。

在本实施例中，在所述座椅底座11上还设有一调节座椅角度开关（图中未示），所述调节座椅角度开关与所述单片机14电连接，用以调节座椅靠背13与座椅底座11呈90度垂直夹角。当所述音频输出装置15开始执行语音提示，同时经过一设定时间（例如所述设定时间为15秒）后，所述单片机14发送一信号至所述调节座椅角度开关，以调节座椅靠背13与座椅底座11呈90度垂直夹角，并且所述超声波传感器17再次发射一超声波信号，以验证乘客的上身高度是否达到所述设定阈值，即重复之前检测及判断过程，从而降低误判率。同时通过所述音频输出装置15进行语音提示，说明当身高不足的乘客（尤其是儿童）坐在副驾驶座位时更容易受到伤害。当乘客离开副驾驶座位后，称重传感器12停止工作。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。    

Claims (6)

1.一种汽车安全座椅，其特征在于，在座椅底座内设有称重传感器，在座椅靠背内分别设有一单片机和一音频输出装置；所述单片机分别与所述称重传感器和音频输出装置电连接；在所述座椅底座的正上方处设有一超声波传感器，所述超声波传感器与所述单片机电连接；其中称重传感器用以检测是否有乘客坐在所述座椅上，当检测到一压力时，发送一触发信号至所述单片机；所述单片机接收到所述触发信号后控制所述超声波传感器开始工作；所述超声波传感器发射一超声波信号至乘客，并接收一返回信号，以传送至所述单片机；所述单片机接收到所述返回信号后，经计算处理后以获取乘客的上身高度，并与一设定阈值相比较，若乘客的上身高度小于所述设定阈值时，所述单片机发送一控制信号至所述音频输出装置；所述音频输出装置接收到所述控制信号后，进行语音提示。

2.根据权利要求1所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述称重传感器为至少1个YHZH-S型的称重传感器，所述称重传感器呈集中式或分散式设置于所述座椅底座内。

3.根据权利要求1所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述压力为大于5KG的压力。

4.根据权利要求1所述的汽车安全座椅，其特征在于，在所述座椅底座上还设有一调节座椅角度开关，所述调节座椅角度开关与所述单片机电连接，用以调节座椅靠背与座椅底座呈90度垂直夹角；当所述音频输出装置开始执行语音提示，同时经过一设定时间后，所述单片机发送一信号至所述调节座椅角度开关，以调节座椅靠背与座椅底座呈90度垂直夹角，并且所述超声波传感器再次发射一超声波信号，以验证乘客的上身高度是否达到所述设定阈值。

5.根据权利要求4所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述设定时间为15秒。

6.根据权利要求1所述的汽车安全座椅，其特征在于，所述单片机采用NXP/P89V51RD2FA型单片机，所述超声波传感器采用HT-BEF2503型超声波传感器。

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