CN203551989U - 一种用于飞机客舱的乘客服务单元接口装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于大型客机的乘客服务单元接口装置。该装置提供了到旅客广播系统扬声器的音频信号通路，具有RS-485/422接口及信息的编码、解码的功能、阅读灯恒流驱动的功能、信号牌的电源供应功能、阅读灯开关及乘务员呼叫开关接口控制功能、处理输入离散开关量信号功能、内部故障诊断及处理的功能。该乘客服务单元接口装置具有功能完善、可靠性高、质量轻等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及乘客服务单元接口装置，特别是一种用于大型客机的乘客服务单元接口装置。
背景技术
乘客服务单元接口装置是客舱核心系统的重要功能部件。客舱核心系统对客舱内部各个子系统如照明系统、水/废水系统，环境控制系统等的控制，实现对设备状态的实时监测。客舱核心系统可以帮助乘务员更好的完成机上服务以及对客舱环境的控制，主要包括乘客广播功能，客舱内话功能，乘客呼叫功能以及客舱管理功能等。
乘客服务单元接口装置是区域接口单元和乘客服务单元面板的连接桥梁，用于提供乘客广播和乘客服务的功能，其连接关系如图1所示，现有的乘客服务控制设备功能单一，只具备语音信号的收发、控制功能和航空离散硬线信号的处理功能。
发明内容
针对已有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于飞机客舱的乘客服务单元接口装置，新增了阅读灯驱动功能、信号牌驱动功能、阅读灯开关及乘务员呼叫开关接口功能以及内部故障诊断、处理的功能。
本实用新型的发明目的是通过如下技术方案实现的：
一种用于飞机客舱的乘客服务单元接口装置，所述乘客服务单元接口装置与区域接口单元、乘客服务单元面板相连，乘客服务单元接口装置包含主控制器模块、电源模块、恒流阅读LED驱动模块、开关信号输入模块、信号指示牌驱动模块、信号电平调整模块、RS232维护接口模块以及RS485/422通信模块，所述主控制器模块与恒流阅读LED驱动模块、开关信号输入模块、信号指示牌驱动模块、RS232维护接口模块以及RS485/422通信模块相连，接收开关信号输入模块的信号后进行处理，并且通过恒流阅读LED驱动模块将处理后的控制信号输入到乘客服务单元面板，实现呼叫乘务员、使用阅读灯的功能。同时所述主控制器模块通过RS485/422通信模块接收区域接口单元的控制信号，经处理后输入信号指示牌驱动模块实现信号指示牌的驱动；
所述电源模块为乘客服务单元接口装置的各个功能模块提供正常运作的内部调整电压；
所述信号电平调整模块与恒流阅读LED驱动模块、开关信号输入模块、信号指示牌驱动模块、RS485/422通信模块相连，完成离散硬线信号逻辑电平转换的功能；
所述RS232维护接口模块采集电压监控信号、装置温度监控信号，传送到主控单元进行处理，实现对所述乘客服务单元接口装置故障监测和设备维护。
优选地，所述信号牌驱动模块设有控制禁止吸烟信号牌、系上座椅安全带信号牌和乘务员呼叫信号牌的继电器电路。
优选地，所述开关信号输入模块包含8路开关输入信号，其中6路为阅读灯开关信号，2路为乘客呼叫开关信号。
优选地，所述恒流LED驱动模块包含6路阅读灯的驱动，选用低压差大功率集成恒流驱动芯片实现。
优选地，所述主控制器模块与区域接口单元之间还设有1路RS-485/422串行总线接口，包含1个串口控制器和1个接口电路，具有独立的收发器和缓冲器。
优选地，所述主控制器模块包含一个看门狗时钟。
优选地，乘客服务单元接口装置还包含1路音频信号传输通路。该音频信号从区域接口单元放大器传输过来，并由乘客服务单元接口装置将该信号输出给两块乘客服务单元面板。
优选地，乘客服务单元接口装置长、宽、高尺寸为：200mm、80mm、50mm，内部设有便于电路板安装的固定槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于在功能上新增了阅读灯驱动功能、信号牌驱动功能、阅读灯开关及乘务员呼叫开关接口功能以及内部故障诊断、处理的功能，具有功能完善、可靠性高、质量轻等优点。
附图附表说明
图1为本实用新型乘客服务单元接口装置的连接关系图；
图2为本实用新型乘客服务单元接口装置的结构示意图;
图3为本实用新型乘客服务单元接口装置的外观效果图;
图4为本实用新型乘客服务单元接口装置的信号牌驱动模块电路示意图；
图5为本实用新型乘客服务单元接口装置的RS232维护接口模块电路示意图
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型是如何实现的。
如图1、图2所示乘客服务单元接口装置与区域接口单元、乘客服务单元面板相连，乘客服务单元接口装置包含主控制器模块、电源模块、恒流阅读LED驱动模块、开关信号输入模块、信号指示牌驱动模块、信号电平调整模块、RS232维护接口模块以及RS485/422通信模块。
主控制器模块与恒流阅读LED驱动模块、开关信号输入模块、信号指示牌驱动模块、RS232维护接口模块以及RS485/422通信模块相连，接收开关信号输入模块的信号后进行处理并将控制信号分别输入恒流阅读LED驱动模块及乘客服务单元面板，实现呼叫乘务员、使用阅读灯的功能，同时主控制器模块通过RS485/422通信模块接收区域接口单元的控制信号，经处理后输入信号指示牌驱动模块实现信号指示牌的驱动。主控制器模块包含一个看门狗时钟，看门狗复位信息写入非易失存储器并在自检错误中报告出来，并且可以配置看门狗时钟使能参数和计时时间参数。主控制器模块采用满足要求的低功耗、自带看门狗时钟的8位微处理器ATmega128。主控模块由时钟系统、供电系统、复位系统和JTAG调试接口构成。选用8M外部晶振作为系统时钟。ATmega128的工作电压是4.5VDC-5.5VDC，由电源模块提供。ATmega128外部复位是低电平复位，当复位引脚的低电平持续时间大于最小脉冲宽度时，单片机复位。
电源模块为装置的各个功能模块提供正常运作的内部调整电压。外部28V直流电压经电源模块后，转换为其余各模块正常工作所必需的5V直流电压。该装置具有内部可调电压功能，能承受200ms的瞬时供电中断并保证外部通信无中断以及输出激励状态无改变。系统供电期间，乘客服务单元接口装置在移动或被替换时保持完好。
RS-485/422接口模块用于乘客服务单元接口装置与区域接口单元的通信，主要用于乘客呼叫信号的双向传输。当乘客按下呼叫按键时，呼叫指示灯亮，呼叫信号将通过该装置传输给区域接口单元，并最终显示在客舱管理终端上。当再次按下呼叫按键时，呼叫指示灯灭，同时呼叫功能清除。
恒流阅读LED驱动模块为阅读灯提供恒流电源，选用低压差大功率集成恒流驱动芯片，有效解决了阅读灯快速老化的问题。
如图4所示，信号牌驱动模块包含2路禁止吸烟信号牌、2路系上座椅安全带信号牌和2路乘务员呼叫信号牌。该模块使用继电器电路来控制信号指示牌，继电器输出驱动给乘客服务单元接口装置的负载信号指示牌。当继电器被激活时，装置向信号指示牌提供28V直流电压。
开关信号输入模块包含8路开关输入信号，其中6路为阅读灯开关信号，2路为乘客呼叫开关信号。阅读灯开关及乘务员呼叫开关接口功能采用了软件防抖动设计，在20ms内装置不会重复处理多次同样的开关信号请求。软件防抖的设计如下：当主控模块检测出开关闭合后执行一个延时20ms的延时程序，待20ms过后再次检测开关的状态。如果此时仍检测到开关接通时的电平，则认为确实有开关处于闭合状态。通常机械开关的抖动时间为5ms-10ms，所以20ms的延时程序足以消除抖动。同样，在检测到开关断开后，也要执行20ms的延时程序用来消抖。
如图5所示，RS232维护接口模块采用了模拟多路开关、温度检测电路和分压电路设计，可以将采集到的电压监控信号、装置温度监控信号传送到主控单元进行处理，实现对装置工作状态的监测。
信号电平调整模块完成离散硬线信号逻辑电平转换的功能，具备2路离散硬线输入信号，并将信号送入主控制器模块进行处理。同时，将禁止吸烟信号和系上座椅安全带信号送入乘客服务单元面板。
乘客服务单元接口装置具备1路音频信号接口。该音频信号从区域接口单元放大器传输过来，并由乘客服务单元接口装置将该信号输出给两块乘客服务单元面板。
乘客服务单元接口装置具备1路RS-485/422串行总线接口，包含1个串口控制器和1个接口电路，具备独立的收发器和缓冲器。
本装置长、宽、高尺寸为：200mm、80mm、50mm。装置内部设计有固定槽，便于电路板的安装，装置外观效果图如图3所示。
Claims (8)
1.一种用于飞机客舱的乘客服务单元接口装置，所述乘客服务单元接口装置与区域接口单元、乘客服务单元面板相连，乘客服务单元接口装置包含主控制器模块、电源模块、恒流阅读LED驱动模块、开关信号输入模块、信号指示牌驱动模块、信号电平调整模块、RS232维护接口模块以及RS485/422通信模块，其特征在于：
所述主控制器模块与恒流阅读LED驱动模块、开关信号输入模块、信号指示牌驱动模块、RS232维护接口模块以及RS485/422通信模块相连，接收开关信号输入模块的信号后进行处理，并且通过恒流阅读LED驱动模块将处理后的控制信号输入到乘客服务单元面板，实现呼叫乘务员、使用阅读灯的功能，同时所述主控制器模块通过RS485/422通信模块接收区域接口单元的控制信号，经处理后输入信号指示牌驱动模块实现信号指示牌的驱动；
所述电源模块为乘客服务单元接口装置的各个功能模块提供正常运作的内部调整电压；
所述信号电平调整模块与恒流阅读LED驱动模块、开关信号输入模块、信号指示牌驱动模块、RS485/422通信模块相连，完成离散硬线信号逻辑电平转换的功能；
所述RS232维护接口模块采集电压监控信号、装置温度监控信号，传送到主控单元进行处理，实现对所述乘客服务单元接口装置故障监测和设备维护。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机客舱的乘客服务单元接口装置，其特征在于所述信号牌驱动模块设有控制禁止吸烟信号牌、系上座椅安全带信号牌和乘务员呼叫信号牌的继电器电路。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机客舱的乘客服务单元接口装置，其特征在于所述开关信号输入模块包含8路开关输入信号，其中6路为阅读灯开关信号，2路为乘客呼叫开关信号。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机客舱的乘客服务单元接口装置，其特征在于所述恒流LED驱动模块包含6路阅读灯的驱动，选用低压差大功率集成恒流驱动芯片实现。
5.根据权利要求1所述的一种用于飞机客舱的乘客服务单元接口装置，其特征在于所述主控制器模块与区域接口单元之间还设有1路RS-485/422串行总线接口，包含1个串口控制器和1个接口电路，具有独立的收发器和缓冲器。
6.根据权利要求1所述的一种用于飞机客舱的乘客服务单元接口装置，其特征在于所述主控制器模块包含一个看门狗时钟。
7.根据权利要求1所述的一种用于飞机客舱的乘客服务单元接口装置，其特征在于所述乘客服务单元接口装置还包含1路音频信号传输通路。
8.根据权利要求1所述的一种用于飞机客舱的乘客服务单元接口装置，其特征在于乘客服务单元接口装置长、宽、高尺寸为：200mm、80mm、50mm，内部设有便于电路板安装的固定槽。
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